淺談交通土建工程項目中的路基路面施工技術

袁羽

【摘 要】隨著城市基建的快速發(fā)展，道路交通變得越來越重要。為有效提升城市交通的正常運行，避免道路損壞造成的資源浪費，相關施工單位在進行交通土建工程時對路基路面的施工必須有著極高的標準和嚴格的要求。現(xiàn)階段，我國道路路基路面常見的問題主要包括路面不平整、排水能力差、填料壓實不足等。本文對以上問題做了簡單的分析介紹，并探討了如何采用先進技術來解決以上問題，以期為相關施工人員提供指導和幫助。

【關鍵詞】交通土建；工程項目；路基路面；施工技術；問題

一、路基路面施工的重要性

對于公路交通來說，路基以及路面承擔著載重以及維持穩(wěn)定性的作用，良好的路基路面施工對于道路的正常使用有著直接的影響。路基路面施工技術的選擇對于道路適應惡劣氣候以及異常土質(zhì)、水文等起著重要的作用。選擇先進以及適宜當?shù)貙嶋H環(huán)境的路基路面施工技術，能夠有效避免道路的質(zhì)量問題，保障道路使用壽命的先決條件。

二、現(xiàn)階段我國交通土建工程項目中路基路面常見的問題

2.1路面不平整

路面的平整與否直接影響著駕駛員對于車輛的控制以及駕駛員的舒適度，不平整的路面不僅會降低駕駛?cè)藛T的舒適感、還容易導致車輛失控、造成嚴重的交通事故。路面不平整的類型很多，對于混凝土路面來說，混凝土板塊損壞、接縫擠碎以及拱起等都會造成路面不平整。而瀝青路面車轍、泛油以及麻面等路面損害也同樣會造成路面的不平整。造成路面不平整的因素主要包括保養(yǎng)因素以及施工因素。從施工角度來說，施工人員業(yè)務能力不足、施工技術不規(guī)范是首當其沖造成路面不平整的原因；同時，驗收人員責任心不強，對完成施工的路面沒有進行全面、仔細的驗收也會導致路面不平整；另外，施工設備質(zhì)量不過關，使得路面鋪設物不符合施工標準、接縫處連接不良，也是造成路面質(zhì)量降低的原因。

2.2路基承載能力低下

在進行交通土建工程項目的施工時，施工單位為了加快工程進度，沒有按照施工標準進行施工，而是對施工工藝做了簡化，對于施工中的關鍵工序把控不嚴，均會導致路基施工質(zhì)量降低。另外，施工人員在對施工材料進配制時沒有進行二次審核以及檢察，導致路基材料的性能不能滿足工程需求，也會對路基的承載能力造成影響。

三、交通土建工程路基路面施工的關鍵技術

3.1路基路面施工的前期處理

路基路面施工的前期處理主要包括填充部分的清潔以及現(xiàn)場施工管理的規(guī)范等兩個方面。填充地面的清潔，是指要對進行填筑施工的部位進行清理，除去其中的雜物。例如，倘若交通土建工程要經(jīng)過農(nóng)田，就需要對表層土進行清理，除去其中的雜草以及垃圾，避免這些雜物被當做路基填充物參與到路基建設中，造成路基不穩(wěn)的情況。施工現(xiàn)場規(guī)范管理，是指在進行施工時對參與施工的工作人員職責進行明確劃分，并配備專業(yè)人員進行監(jiān)督?，F(xiàn)階段，隨著我國城市化建設的擴展，交通土建工程的工作量越來越大，不對建筑隊伍進行有效管理，就可能導致施工時的混亂以及責任分配不到位等情況的出現(xiàn)，因此，在進行施工時，管理層需要明確施工標準以及施工進度，責任劃分到位，確保工程正常有序的開展。

3.2施工機械設備的準備

現(xiàn)階段，越來越多的先進施工設備被投入用于交通土建工程施工。部分施工企業(yè)在進行施工時設備選擇錯誤，導致工程開展嚴重受阻，影響了最終的施工進度以及工程質(zhì)量。為避免上述問題的出現(xiàn)，設備使用以及管理必須由專業(yè)人員來進行完成，提升設備使用效率的同時也提升了工程質(zhì)量。在進行具體的施工時，要根據(jù)實際的路基路面情況進行相應設備的選擇，例如，對于一些濕度較大的土質(zhì)，需要選擇翻土機來對土壤進行翻動晾曬；對于一些施工距離遠，運輸困難的環(huán)境來說，可以選擇卡車以及挖掘機的聯(lián)合操作來進行路基路面的施工。

3.3路面排水

現(xiàn)階段，水對于路基路面穩(wěn)定性的影響是最大的，數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2016年我國境內(nèi)50%以上的路基路面問題都是由于雨水的長期侵蝕導致的，因此在進行路基路面施工時，需要對其排水功能進行有效的處理?，F(xiàn)階段常用的路面排水方式包括集中排水以及分散排水兩種。集中排水通常選擇急流槽、截水溝等作為主要的排水設施，我國國道以及高速公路為了確保排水設施的質(zhì)量，還會對邊溝等進行加固防護。分散排水主要是通過土路肩加固的方式完成，在路面存在大量的雨水時，能夠以漫流的方式進行排水。

3.4對路面裂縫的控制

在道路交通中，路面出現(xiàn)裂縫會造成車輛的控制能力降低以及異常的行駛軌跡，從而引發(fā)嚴重的安全隱患，因此，在進行路面施工時一定要注重路面裂縫的控制。一旦出現(xiàn)路面裂縫，除了車輛行駛不穩(wěn)外，雨水等會通過裂縫深入路基，造成道路穩(wěn)定性下降，甚至出現(xiàn)坍塌的情況?，F(xiàn)階段，我國施工隊伍為避免裂縫，除了重視施工工藝的規(guī)范性之外，還會選擇恰當?shù)牟牧线M行填充。瀝青材料對于溫度、氣候等比較敏感，因此在進行一些坡度變化地帶的施工時，通常會加入合適配比的混凝土作為路基，并充分考慮其施工分塊以及伸縮縫和膨脹縫的設計，最大程度的避免早期裂縫的出現(xiàn)。

四、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)階段我國的路基路面在施工過程中還存在許多問題，這些問題會嚴重影響我國道路交通的進一步發(fā)展，因此，在未來的發(fā)展過程中需要切實注重路基路面施工技術的改進，提升交通土建工程質(zhì)量，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

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（作者單位：貴州大學明德學院）