淺談如何當好駕校教練

摘 要：隨著汽車正在或逐步地走進中國家庭，學駕駛、拿駕證跟學電腦、學外語一樣，已成為當今社會的一種時尚和追求。然而車禍猛于虎，也令我們廣大交通參與者引起足夠的關注和重視。

關鍵詞：思想;文化;技術;語言;心理;耐心

在這種喜憂參半的背景下，應試教育和素質教育并重，則是我們當教練應該思考的一個問題。我們今天如何當好教練呢？我認為應從以下幾個方面做起：

一、 思想素質

當上一名教練不會太難，但當好一名教練，尤其是當好一名優秀教練則不易。師德是思想素質的一種具體體現，我們不妨首先提升一下自己的思想素質，既要熱愛教練員工作，又要有積極地心態和高度的責任感，還要有高尚的思想品德和嚴謹的教學作風。師德也是教練員職業道德的一種要求，有什么樣的師傅就有什么樣的徒弟，榜樣的力量是無窮的。

二、 文化素質

教練員要不斷地提高自己的文化素質?，F在的社會是知識爆炸的社會，知識更新的速度不斷加快，如果停止學習，人就會落后，就會被這個社會所淘汰。現在的學員文化素質已經普遍提高了，如果一個教練員本身的文化素質不高，則很難把學員學車過程中的疑難一一解答。在教學過程中，我們不但要知其然，更要知其所以然，這樣的言傳才會使學員佩服。現在的汽車技術含量越來越高，駕照的分類也越來越多，越來越細。為了適應市場的需求，我們只有對汽車的性能和教學要求了如指掌，方能適應將來的需要。我們昆山是以外向型經濟為主的城市，許多國際友人長期在昆山工作和學習，他們有學車的愿望，因此，我們教練員也必須掌握一門外語（英語），才能與他們進行溝通和教學，才能為我們駕校廣辟生源。

三、 技術素質

要當一名優秀教練，首先必須是一名優秀的駕駛員。雖然二者不能劃等號，但良好的技術素質則是一名優秀教練員的技術和安全的保證，是爭當優秀教練的必要條件，有了這樣的身教才會令人折服。

四、 教學素質

當好一名汽車駕駛教練員，教學素質是關鍵。一般來說，要注重提高兩方面的能力：一是專業知識方面的能力，主要包括交通法規及相關知識的理解、理論講解水平和嫻熟的駕駛技能。二是直接影響教練水平卻又不易為人們所重視的“教”的能力。分析教練的過程我們會發現，教練過程是綜合應用理論、語言、動作、表率等手段全方位感染學員，以達到更高的教練水平及效果的過程。

動作示范教練過程中，最重要的是駕駛的基本動作，但它又不同于一般的隨意動作。由于它始終伴隨著教與練，因此要求教練員做準確的分解動作和連貫動作。教練過程中，教練員不但要在不同的情況下隨時糾正學員的不正確動作，還要同時兼顧和處理周圍所有可能發生的情況，并對學員予以預見性提示。因此，教練員必須熟練掌握各種正確的駕駛動作，具備簡潔實用的語言表達能力、高度負責的奉獻精神和耐心以及較強的分析、判斷和果斷解決問題的能力。這些條件不僅關系到學員基礎動作的準確性和標準化，而且直接關系到教學水平及成效，對教練員自信心與威信的樹立也起著一定的作用。

教練員的語言表達可以從幾個方面做準備：一是相關知識的語言準備。包括車輛的總體結構與特點、維護保養常識和常見故障的排除方法和注意事項等知識的掌握、表達。二是對各操縱部件的作用、原理及操縱方法的講解語言準備。三是對考核標準和要求的語言表達準備。學員駕駛技術的提高需要通過教與練相結合來完成，一個教練員能用生動而又便于理解和掌握的語言啟發學員盡快學會、學精，是最基本的語言表達要求。

現在學車的都是成年人，學習時間、身體特征、文化水平、心理素質不盡相同。這就要求我們教練員除了教他們的技術之外，還必須對其進行心理素質的訓練，為此我們教練員必須懂得心理學或與之相關的知識。

因人施教，合理安排，認真備課。在教學中，我采取“我講你聽，我做你看，我問你答，我教你學，”然后再進行“你說我聽，你做我看，你問我答，你學我評”的訓練模式。在教學過程中，則應提倡多引導、啟發和鼓勵相結合的教學思想，培養他們駕駛的興趣，在取得進步后在共同分享成功的樂趣，使其一直保持永久的學習原動力。

利用網絡平臺為教學服務。創建學員群、QQ學員群、微信群、二維碼、公眾號等作為一個平臺，為教學聯系起到很好的作用。通過此平臺可以發布學員理考、上車、樁考、場地駕駛考試、道路駕駛考試的日期及理論模擬試卷、駕駛視頻等相關的教學內容和信息。

利用各種教具引導學員學駕駛從認知到感知，從理論到實踐進行模擬操作訓練，間接培養他們的學習興趣和動手能力。充分利用激光筆、夜訓燈、對講機等器具輔助教學。在教學中這些教具也發揮了應有作用。

耐心教學是教練的必修課。面對任何一位學員，我們都要學會耐心，對那些反應慢、車感差的學員，我們要多鼓勵，增強他們的信心，適當增加他們的學習時間。學員老萬，63歲，記憶力差，夜間給他科目三訓練，通過我的耐心培訓，適當延長培訓周期，結果科目二和科目三均以優異成績通過考試，受到考官的一致好評。自動擋學員女學員朱利杰開始上車進步慢，曾打消了繼續學車的念頭，在我耐心教學和鼓勵下，成績提升快，順利通過科目二和科目三考試，喜悅之情溢于言表。通過應試教育和素質教育并舉，為社會輸送了合格的駕駛員，同時也為本人打響了品牌，廣告效應明顯，學員接踵而來。

五、 定計劃 立目標

志者，學之師也。立志是學習的先導，說明志向的重要。這里的志就是我們要說的訂計劃、立目標。當一個學員或一批學員分到你的車上，你就要定計劃，合理安排時間，對其進行基本功的訓練。根據課時的安排，逐步由易到難，由簡單到復雜，循序漸進地教學，要記錄下他們的學時和效果，及時點評。盡管合格率是考核我們教練員的指標，但合格率不是我們的唯一，我們也不能片面地追求合格率，只有在力創較高的合格率和盡可能的節油率同時，我們最終的目標是培訓合格的駕駛員，爭做優秀教練員和爭當金牌教練。

古人曰：“師者，傳道受業，解惑也。”在我們駕校的教學中，唯有能做到這五點，方能為師。

參考文獻：

[1]郭麗芬.駕校教練綜合素質存在的問題及完善措施[J].黑龍江交通科技，2018，41（11）：206-207.

[2]黃招揚.駕校行業發展狀況與競爭力提升研究[J].黑龍江交通科技，2018，41（11）：218-219.

作者簡介：

秦耀然，江蘇省蘇州市，昆山平安駕駛員培訓股份有限公司。