以優質的供應鏈管理系統角逐汽車市場
——專訪北京奔馳汽車有限公司高級經理王曉然

□文｜肖晴

在低增長漸成常態的汽車市場，車企間的競爭正在不可避免地加大。而從某種程度來說，未來車企間的競爭，將更多的是車企供應鏈之間的博弈。供應鏈體系關乎車企產品質量、運營效率、利潤空間，而這些正是車企角逐未來汽車市場的關鍵點，尤其在新技術、新趨勢不斷涌現的情況下，車企更需要不斷創新、改革、完善供應鏈，以應對新的需求。日前，梅賽德斯-奔馳在其位于辛德芬根的“56號工廠”中建設了全球首個用于汽車生產的5G移動網絡，該5G網絡由德國電信與愛立信合作安裝，安裝和調試完成后，將由梅賽德斯-奔馳運營，并逐步推廣至集團旗下其他生產基地，以提升梅賽德斯-奔馳工廠的智能程度和生產效率。而成立于2005年，由北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司等組建的北京奔馳汽車有限公司（簡稱：北京奔馳）也在以國際化的管理團隊、出類拔萃的產品、嚴格的質量控制、卓越的生態環境向用戶提供著先進的產品和服務，不斷引領和創造中國汽車工業和市場發展的新時代。

圖1 王曉然（右一）調研循環包裝在汽車供應鏈的應用

“目前，北京奔馳正在自動駕駛、智能互聯以及出行服務的發展趨勢下，不斷轉變采購體系和供應鏈管理模式，以滿足新的競爭需求。”北京奔馳汽車有限公司高級經理王曉然說。在智能化大發展的背景下，身為中國杰出的汽車行業供應鏈管理領域專家，王曉然始終致力于以創新和智能化的優質供應鏈管理系統角逐汽車市場，使北京奔馳成為中國高端轎車市場的主角。

剛進入北京奔馳之時，王曉然曾擔任物流工程師和零號線項目工程師，在技術層面開展了線邊布局規劃與線邊存儲策略規劃、零件包裝確認與管理、第三方物流管理、物料控制循環規劃與管理、零件出口包裝確認、零件物流狀態追蹤與清關協調等工作。2013年，王曉然開始擔任北京奔馳汽車有限公司物流部高級經理一職，并將更多的精力和時間轉移到了北京奔馳的汽車供應鏈管理中。他主要負責制定物流運營管理方面的各項制度和流程，協調并跟蹤量產及試裝各車型進口零件，國產零件及輔料的供應并解決供應鏈中的各種問題，保證生產的順利進行。同時，他還負責物流運營合同管理、預算規劃及結算管理的全過程，在每一個細節都嚴格把關，致力于通過精細化的管理打造最優質的汽車供應鏈系統。

自2017年起，王曉然開始負責智能物流車的無人運輸項目，此項目旨在通過智能物流車的無人運輸搬運車代替傳統的人工拖車來進行生產所需物料的運輸配線。AGV以輪式移動為特征，較之步行、爬行或其他非輪式的移動機器人，具有行動快捷、工作效率高、結構簡單、可控性強、安全性好等優勢。與物料輸送中常用的其他設備相比，AGV的活動區域無需鋪設軌道、支座架等固定裝置，不受場地、道路和空間的限制。王曉然將AGV完美植入北京奔馳的自動化物流系統，使其充分發揮自動性和柔性，最終實現高效、經濟、靈活的無人化生產配送，對于降低運營成本、提高生產效率起到了重要作用。在發動機工程物流服務外包項目中，王曉然主張通過尋找專業第三方物流服務提供商負責發動機工廠的所有物流相關操作，包括收貨、庫房管理、翻包、分揀、生產配線、shopping cart等，以減少主機產整體物流成本，提高生產效率，并提高應對市場變化的靈活性。同時，他還主導了這一項目前期技術方案的制定，潛在供應商的確定，和最終供應商的選擇。此外，王曉然還主導了北京奔馳Shopping cart項目和循環包裝中心項目等重大項目的規劃、開發，方案標準制定，為完善北京奔馳的供應鏈系統做出了巨大的貢獻。

圖2 王曉然（中）現場調研庫房物流特種設備的安全運行

2014年，王曉然帶領北京奔馳物料控制團隊榮獲“年度效率推進冠軍團隊”；2017年，在北京奔馳年度流程改善活動中，王曉然的“北京奔馳非質量問題零件報廢工作流程”榮獲“流程改善優秀獎”，其在北京奔馳供應鏈管理工作中的出色表現得到了普遍認可和贊譽。

能夠取得如此成就，離不開王曉然的勤學與積累。2002年起，王曉然開始在德國柏林工業大學攻讀工業工程專業碩士學位，在物流控制、供應鏈管理、全球物流和生產物流等方面都有著深入的研究。2013年，他在德國辛德芬根和不萊梅工廠接受現場培訓，學習戴姆勒物流各個環節的標準流程，進一步熟悉戴姆勒企業文化和工作方式，取得了更多領域的經驗并與合作伙伴建立了長期的聯系，具備了國際市場的運營管理能力，為其在日后的供應鏈管理中打下了良好的基礎。除此之外，王曉然還接受了6σ綠腰帶培訓。6σ是由著名工程師比爾·史密斯提出的一種管理策略，主要強調制定極高的目標、收集數據以及分析結果，通過這些來減少產品和服務的缺陷，是世界上追求管理卓越性的企業最為重要的戰略舉措。他結合6σ具體項目進行了專業的學習，對項目管理、質量管理工具、質量控制工具、解決問題的方法和信息數據分析都有了全面的了解，并將其運用于供應鏈管理中，大大提升了北京奔馳的管理能力，節約了運營成本，改進了服務水平。

在汽車市場增長不斷放緩，車企間競爭加劇的背景下，身為汽車行業供應鏈管理專家的王曉然不斷學習新技術、新政策，不斷創新、改革、完善汽車供應鏈管理，極大地保障了北京奔馳的運營效率和市場競爭力，也為汽車行業的供應鏈管理領域帶來了無限生機。