特來電價值網分析

任俊婷

【摘要】20世紀90年代以來，以互聯網為代表的信息技術的發展，使產業的邊界變得愈加模糊。顧客多樣性、個性化需求驅動價值鏈不斷分解，各企業之間形成錯綜復雜、縱橫相聯的關系，演繹出極為復雜的價值網絡。企業的價值創造方式已經由價值鏈模式演化為價值網模式，企業的價值網是由不同利益相關者價值構成的價值創造系統。價值鏈向價值網的轉化給企業的管理活動提供了挑戰，管理方式急需變革，相關問題值得我們研究。特來電公司作為中國最大的戶外箱式電力產品系統集成商、中國最大的箱變研發生產企業，對自己的商業模式與管理模式進行不斷創新，引進及自創技術和商業模式創新引領行業的發展，積極適應外部環境，并具有前瞻性，引領和推動市場發展。面對日新月異的市場變化，特來電探索了一套與利益相關者合作共贏的價值管理模式，實現了自身及外部利益相關者的價值共同成長。

【關鍵詞】價值網功能 價值網組成 商業模式

一、引言

隨著環境的不斷變化，價值創造的主體也不斷演進，價值管理的特點也有所不同。單一企業結構下，價值創造主體以企業為單位，以單一企業價值最大化為財務管理目標做出投資、融資和資金分配決策。20世紀中期，隨著兼并浪潮興起，企業集團形成后，價值創造主體演變為以企業集團為單位，以企業集團整體價值最大化為財務管理目標隨著客戶需求的日益多樣化，企業無法擁有發展所需的全部資源，僅靠自身資源創造的增值逐漸減少，企業內部分工開始轉向企業間分工，形成價值鏈。價值鏈結構下，企業的財務管理活動不再著眼于單一企業或企業集團，而是以整個價值鏈的價值創造體系作為主體信息技術的發展逐漸打破了產業的邊界，價值鏈結構的弊端日益凸顯。顧客多樣性、個性化需求驅動價值鏈不斷分解，傳統單一鏈條的契約關系逐漸被打破。價值創造體系開始由單一鏈條向網狀結構發展，價值創造活動逐步演變為網絡成員的共同作用。

本文試圖結構特來電公司的價值網絡，對其價值在網絡進行分析，總結價值網絡的功能以及特點，對價值網絡進行進一步研究。

二、文獻回顧

學者們針對價值網提出了多種定義，Tallurietal（1999）將價值網定義為由價值鏈各環節上不同成員形成的拓撲空間和價值流動的網絡;Bovet等 （ 2000）對價值網作了進一步闡述，指出價值網是供應鏈模式升級，是一種新的業務模式，采用數字化供應鏈理念，快速配送產品，將合作的提供商緊密聯系在一起，以便交付定制解決方案，將運營設計提升到戰略水平，適應不斷發生的變化，以實現高水平的顧客滿意度和超常的公司利潤率; Kathandaraman and Wilson（ 2001）使用價值創造的三個核心概念：優越的顧客價值、企業核心能力和相互關系，進一步總結出出價值網模式。國內學者的研究相對較晚，遲曉英和宣國良（2000）認為價值網是對企業價值鏈進行集成、合并得到網絡組織結構的價值系統;李垣和劉益 （2001）將價值網定義為由利益相關者之間相互影響而形成的價值生成、分配、轉移和使用的關系及其結構。本文認為價值網是由不同利益相關者構成的價值創造模式，其中利益相關者既包括外部利益相關者，也包括內部利益相關者。

三、特來電商業模式與價值網

高天亮（2013）提出資源轉移是價值網模式的根本，價值網商業模式的創新主要在于：一是構建多業務或者多業務合作、多業務合作伙伴的業務網絡，二是在業務網絡基礎上合理組合多業務和多主體，實現交叉補貼和資源轉移，提高企業整體競爭能力。在動態系統環境下，價值網絡構建是企業價值創造和價值實現的必要途徑，是商業模式能夠持續盈利的系統保障。環境變遷使原來的商業模式變得“過時”，不能創造更優的顧客價值和實現企業價值。為適應環境的變化，在創新驅動作用下，企業必須對原來的價值網進行模塊再造以實現價值網重構，進而達到企業價值創造系統的重構，最終實現商業模式創新的目的。

特來電公司積極適應動態環境，創新性地提出“大系統賣電、大平臺賣車、大合作租車、大數據修車、大支付金融、大客戶電商”六大商業模式，新的商業模式構建必須依托與新的價值網絡的形成。（1）大系統賣電：特來電要建設中國最大的汽車充電網，實現電動汽車安全充電、經濟充電，高峰放電、高價賣電，實現能量的雙向流動，此項商業模式的創新，必須依賴于國家政策的支持，國家政府在新型價值網絡中發揮著重要的作用。（2）大平臺賣車：利用充電網優勢，車樁并舉，實現售車、充電一體化服務，通過價值鏈延伸，打造中國最大O2O電動汽車銷售平臺。此項商業模式的創新，主要是向供應鏈下游發展直接接觸消費者，也就是要及時掌握消費者的偏好進行汽車創新，因此價值網以客戶為核心。（3）大合作租車：基于優勢互補、合作共贏，與汽車分時租賃公司、網約車公司等專業伙伴攜手提供多樣性車輛租賃服務。此價值網創新性地加入了新型發展中的租車公司，適應共享經濟的大環境。（4）大數據修車：通過汽車充電網積累車輛數據、行駛數據、駕駛行為數據、環境數據等，打造汽車工業大數據平臺，為車主提供車輛維修、保養、配件、保險等數據增值服務，為車企、電池企業等產業鏈上下游企業提供產品設計、優化、評價等方面提供數據服務。此價值創新模式也是積極向下游發展，價值網以下游客戶為核心。（5）大支付金融：充分利用充電產生的巨大現金流及資金沉淀，整合移動支付、電商平臺等資源提供增值服務。價值網中加入了金融平臺，為整個價值網提供資金支持，促進整個價值網發展。（6）大客戶電商：利用充電網產生的客戶粘性，建立電商平臺生態，線上線下結合，實現價值鏈延伸，從電動汽車生態O2O發展到電商生態O2O，價值網中加入了線上電商，拓展價值網。

四、特來電價值網組成分析

（一）特來電合作企業與控股子公司

特來電是由中德合資的股份制企業，致力于引領充電網、車聯網、互聯網“三網融合”的新能源互聯新模式。2013年公司實行分散戰略，控股四川樂山一拉得電網自動化有限公司、瑞士特銳德電氣公司。同時2013年5月，特銳德與山西晉能集團實現戰略合作，斥資近1.3億元實現對原晉能集團兩家全資子公司的控股和參股。2015年8月青島特來電新能源有限公司與三亞用車科技有限公司（UCAR）牽手，雙方將在新能源汽車租賃以及新能源汽車充電設施運營方面展開深度合作。2016年4月付費通與特來電達成戰略合作，通過線上線下多種渠道，基于共同的低碳環保理念，推進便民惠民產品更快落地。2017年1月支付寶與特來電開啟“互聯互通”合作。2017年4月特來電與《百度地圖》達成合作。除了此次牽手“百度”之外，大眾點評等企業也是特來電異業聯盟的合作商。2018年2月特來電發布公告宣布與惠迪（滴滴資本）合資，成立電動汽車充電公司“小桔特來電”，進軍網約車充電市場。價值網內結點企業之間的股權關系和合作關系交叉連接形成了以特來電為核心企業的價值網。

（二）特來電股東—政府資本

特來電是由國家支持的高新技術公司，國家給予了特來電充分的資金支持。政府注資控股，主要包括：政府平臺（18家），西安城投、成都交投、成都工投、新華網、國電投等;公交（7家），廊坊交運、德州公汽、臨沂公交、揚州市交通產業集團、溫州交運、青島公交、青島真情巴士;整車（6家），北汽新能源、重慶長安、蘇州金龍、廈門金龍、新鄉新能、電螞蟻;電池（2家），國軒高科、億緯鋰能;

回顧特來電價值網的形成過程，可以發現特來電價值網的構建主要發揮了兩大功能：第一，特來電價值網的核心企業和部分結點企業 （如國家電網等）能夠為價值網內企業提供資金支持，緩解中小企業融資約束，提高價值網的運作效率;第二，特來電網的構建為大眾點評和滴滴打車等結點企業間的合作提供了隱性擔保，降低了企業間的信息不對稱，提高了投資效率;第三，特來電價值網內的并購活動可以實現企業優勢資源共享、資金互補，發揮協同效應的效果，提高并購的成功率;第四，特來電價值網的構建整合了多個領域內的商業數據，包括充電網、車聯網和互聯網，能夠更及時地對物流、金融、產品等市場信息做出準確的反應，極大地提高了價值網內企業的投資效率，降低了試錯成本。

五、特來電價值網功能分析

基于特來電價值網案例的分析，我們發現價值網是由某一具有競爭優勢的核心企業與分銷商、供應商、合作伙伴和競爭對手等通過多樣化的合作而形成的。價值網內主要有四類成員：與企業有股權關系的公司、企業外部的金融機構、存在業務關系的上下游企業及存在合作關系的戰略合作伙伴。各成員企業通過信息共享、資源共享等方式聯合以實現價值網整體價值最大化。

（一）主體特征

價值網的主體是以核心企業為中心，實現多元化發展。價值網結構均是以某一具有競爭優勢的企業為核心，由金融機構、上下游企業、股權公司及戰略合作企業等多元化法人通過錯綜復雜的合作方式連接組成的復雜的利益共同體。雖然價值網內成員企業數量及關聯方式各有不同，但價值網結構均是以某一具有競爭優勢的企業為核心，由金融機構、上下游企業、股權公司及戰略合作企業等多元化法人通過錯綜復雜的合作方式連接組成的復雜的利益共同體。

（二）目標特征

價值網結構下，成員企業間以顧客需求為導向，通過相互關系聯結成一種動態、有機的價值創造體系，價值網內其他企業的經營狀況會影響到整個網絡的價值實現。因此，各成員企業在追求自身利益或價值鏈價值最大化的同時，必須兼顧其他企業利益，共同成長，共同發展，進而實現價值網整體價值最大化。成員企業在追求自身利益的同時，以實現價值鏈整體價值最大化作為目標。價值網結構下，成員企業間以顧客需求為導向，通過相互關系聯結成一種動態、有機的價值創造體系，價值網內其他企業的經營狀況會影響到整個網絡的價值實現。因此，各成員企業在追求自身利益或價值鏈價值最大化的同時，必須兼顧其他企業利益，共同成長，共同發展，進而實現價值網整體價值最大化。

（三）管理模式

信息技術的發展擴展了企業的規模與合作范圍，價值網核心企業以資金支持為紐帶，以業務活動為載體，利用信息化技術特別是互聯網技術，搭建基礎商業平臺，并通過與其他企業形成股權關系或緊密合作，提高平臺流量和用戶粘性。價值網環境下，核心企業利用自有的平臺優勢，整合了價值網內結點企業的業務數據，并利用大數據分析等手段，為價值網內企業提供準確的業務建議。這種以信息化為手段，以資金為紐帶，以業務活動為載體，集集權與分權為一體的財務管理運作模式能夠更及時地了解客戶的需求、提出專業的解決思路，實現資源高效的利用，創造更高的協同效應

（四）管理對象

價值網內企業之間多存在相互持股關系，價值網的核心企業往往是成熟的大型企業，具有較強的外部融資能力，而部分結點企業尚處于發展初期或成長期，面臨著嚴重的信息不對稱，存在融資約束。價值網的構建能夠有效地解決成員企業的融資問題，如核心企業不僅能夠直接向該成員企業投入資金，還能夠發揮核心企業的影響力減少外部投資者與成員企業之間的信息不對稱，為成員企業“牽橋搭線”獲取投資者的資金支持。價值網結構下，網內企業通過交叉持股、提供商業信用、委托貸款、信用擔保等方式實現資金在成員企業之間的多方向的交叉流動，解決成員企業資金短缺問題，實現高效率的資源配置。

六、總結

通過特來電的商業模式與價值網關系的探討我們可以看出，創新商業模式必須依托于價值網關系的更新，積極拓展價值網關系。解構特來電公司的價值網絡，我們發現價值網具有緩解融資約束、提高投資效率、降低試錯成本和發揮協同效應四大功能。特來電公司作為一個正在發展中的企業，在價值網中并不處于核心位置，但是可以通過價值網的擴展，與競爭能力強的公司建立關系，包括戰略合作關系等，通過這種方式可以幫助特來電快速發展。特來電作為中小企業，由于信息不對稱，存在融資約束的問題，與競爭能力強的公司合作以及政府資本入股，提供了隱性擔保，在一定程度上緩解了融資約束問題。同時可以通過復雜的網絡關系，提高投資效率，提高投資收益，幫助企業發展。而且與核心企業建立關系可以共享資源和信息發揮協同作用，實現業務共贏。

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