油酸合成酸性磷酸酯胺鹽及其摩擦性能研究

孫紫薇， 閆 鋒， 曹鳳英， 邵立久

(1.遼寧石油化工大學 化學化工與環境學部，遼寧 撫順 113001； 2.中國石油天然氣股份有限公司 撫順石化公司研究院， 遼寧 撫順 113001； 3.中國石油天然氣股份有限公司 撫順石化公司石油二廠，遼寧 撫順 113008)

隨著工業的快速發展，對于機械用油品極壓抗磨性要求逐漸提高，此性能決定著生產效率和成本[1]。而極壓抗磨性主要由油品中所添加的極壓抗磨劑起作用[2]。極壓抗磨劑從原有的單一型含氯、硫、磷添加劑發展為S-P、S-N、P-N、S-P-N型等多元素復合的極壓抗磨劑[3]。其中，P系極壓抗磨劑具有優異的抗磨減摩性能、良好的潤滑性能、較高的承載能力、多效性，以及制備工藝簡單等優點[4]。最常見的P系極壓抗磨劑是酸性磷酸酯，其承載力很高[5-6]，但因P的存在，腐蝕性也較高[7]，而引入N元素形成P-N型極壓抗磨劑，既可保留抗磨性，又減小了腐蝕性[8]。目前，使用最多的P-N型極壓抗磨劑是酸性磷酸酯胺鹽，因其優良的抗磨性、抗壓性、抗腐蝕性和油溶性而被廣泛應用，也一直是工業齒輪油的重點研究對象之一[9]。

酸性磷酸酯胺鹽的生產方法主要有兩種：一是磷酸酯與油胺直接反應，但其合成的產物性能不夠理想[10]；二是先合成磷酸酯，然后進行胺化反應，該方法使用最廣泛，先用五氧化二磷與C8～C12的醇反應生成磷酸酯，再與油胺反應生成磷酸酯胺鹽，但在反應過程中加入苯、甲苯等溶劑，毒性較大不環保[11]。與其他合成磷酸酯胺鹽方法相比本方法改變了醇的種類，生成的磷酸酯常溫下為液體，整個反應過程中無水生成，不需加入苯、甲苯等有毒溶劑。……