淺析武漢地區地鐵電視的傳播特點及改進策略

王成龍

[摘要]近年來，武漢地鐵不斷織密運營線路，成為本地市民和外地游客來漢的重要出行方式。地鐵電視，逐漸成為乘客乘坐地鐵時的常見場景，承擔著越來越重要的信息傳播者的角色。但由于內容缺乏個性化、傳播內容非線性、傳播環境較復雜，地鐵電視面臨著一系列發展瓶頸。本文從重畫面輕聲音、合理控制節目時長、減弱內容邏輯性、打造潮汐式主題等四個方面，為地鐵電視的良性發展提出合理化建議。

[關鍵詞】地鐵電視 傳播效果 武漢地鐵

統計數據顯示，近年來，武漢地鐵發展十分迅猛，截止2019年2月，通車里程已經超過300公里。

如今，地鐵已經不僅是單純的代步工具，更成為乘客獲取新信息的重要平臺。本文旨在分析地鐵電視的傳播特點，進而探討傳播者如何最大限度地通過地鐵電視，滿足乘客的信息需求。

一、地鐵電視的傳播特點

1.節目缺乏選擇性

受眾在家中收看電視時，擁有對電視節目的選擇權，不喜炊的節目可以不看。但地鐵電視的播放內容是預先設定好的，受眾無法按照自己的意愿自由選擇播放內容。

2.信息傳播強制性

地鐵電視一旦開始播放，受眾就時刻處于被迫接收的狀態。即使乘客心不在焉，電視節目的畫面或聲音，也會通達整個車廂，形成強勢傳播。

3.傳播環境較復雜

在家中，受眾可以坐在舒適的沙發里，不受打擾地觀看自己喜歡的電視節目，傳播環境相對簡單。而在地鐵上，川流的乘客、嘈雜的噪音、隨時可能發生的突發情況、不時響起的報站聲，這些因素共同營造了地鐵電視復雜傳播環境。在這種環境里，受眾接收信息的狀態難以全神貫注，不得不分出一部分精力來應對可能發生的意外情況。

二、地鐵電視傳播策略探討

作為移動新媒體的重要分支，地鐵電視已經成為市民日常出行獲取信息的重要媒介。如何根據其特點有的放矢，增強地鐵電視的傳播力，提供更能滿足市民期待的節目內容，尤為重要。筆者認為，應從以下幾方面著手，優化地鐵電視的傳播效果。

1.節目內容以視覺效果為主，聽覺效果為輔

通常而言，電視節目是南圖像、聲音和文字共同構成的，缺乏任何一個要素，都會影響整體傳播效果。但地鐵電視，不能墨守這一成規。由于傳播環境較復雜，普通的音頻信息很難被受眾完整接收，因此地鐵電視的節目應堅持以畫面為主，盡量減少對聲音的依賴程度，這樣才能最大限度地避免傳播的信息發生失真。

2.注重傳播內容短平快，縮短節目時長

在我國，將電視臺的節目不加編輯，或僅經初加工，就平移至地鐵播放，是常見做法。這與國內主要的地鐵電視運營商，大多具有電視臺的背景密切相關。此舉在一定程度上能降低地鐵電視的運營成本。

但綜合央視CTR調查以及武漢交通年度白皮書（2015年發布）等發布的數據，我們可以發現，武漢地鐵乘客乘坐時間大多集中在11分鐘至30分鐘。這就意味著，在受眾的收看時長上，地鐵電視與傳統電視面臨著截然不同的情況，長時間、沉浸式的電視節目，并不適合地鐵乘客觀看。在為地鐵電視制作節目時，應以11分鐘至30分鐘為節目參考時長，要盡量避免不加區別地將傳統電視的節目內容直接平移到地鐵電視上。

3.減弱節目內容的連續性，隨時打斷、隨時繼續

乘坐地鐵時，乘客無法像在家中看電視那樣全神貫注。因此，地鐵電視在內容制作上，應在一定程度上降低節目內容的邏輯性，故事性不能太強，劇情不宜復雜。

以此來看，電影、紀錄片、講座等節目類型，就不適合在地鐵電視中出現。而演唱會、幽默短劇等節目類型，因其邏輯性較弱，無需連續觀看就能看懂，較適合地鐵電視播放。

在此方面，武漢地鐵做出了卓有成效的嘗試——利用地鐵電視播放武漢城市形象宣傳片。風光秀美的東湖、歷史悠久的黃鶴樓、穿城而過的長江，這些武漢的地標，構成一幅幅優美的畫面，讓乘客在旅途中賞心悅目，即使聽不清配音，即使不時被打斷，也不影響欣賞美景。

4.按照乘客結構，分時段打造潮汐式主題

地鐵電視的節目內容是同定的，不隨受眾的意志轉移。因此，能否找準受眾觀看興趣的“最大公約數”，直接影響傳播效力的強弱。

數據顯示，每天早上7點至9點，下午17點至19點，是武漢地鐵客運的高峰期，上下班的乘客成為通勤主力軍。這個群體較為年輕，易于接受新鮮事物，對生活品質要求較高。因此，地鐵電視在這一時段，可以考慮以播放購物娛樂、體育競技、時尚消費等為主的節目內容。而在其他時間段，乘客以老年人及游客為主，地鐵電視的播放內容可以側重健康養生知識、城市形象推介、旅游信息集納等。