堅守大飛機人的初心使命

偉寧

為隆重慶祝中華人民共和國成立70周年，中央宣傳部、中央組織部、中央統戰部、中央和國家機關工委、中央黨史和文獻研究院、教育部、人力資源社會保障部、國務院國資委、中央軍委政治工作部聯合組織開展“最美奮斗者”學習宣傳活動。活動自2019年6月中旬啟動以來，各地各有關部門深入考察調研、廣泛征求意見、集體醞釀研究，提出了推薦人選名單。活動組委會對推薦人選及其事跡材料進行了匯總梳理，確定了722名“最美奮斗者”候選人。

在“最美奮斗者”候選人中，運10飛機總設計師馬鳳山格外引人關注。回看新中國航空工業的發展歷程，不得不讓人感慨良多。從幾乎一無所有，到我國第一架自主研制的大型噴氣式客機運10飛上藍天，我們花了30多年。在這30多年時間里，有一個名字貫穿其中。馬鳳山，中國航空工業史上一個響當當的名字。從早期的渦槳小飛機，到載運量較大的運8中程渦槳運輸機，從參與中型噴氣式轟炸機轟6，到成為運10的技術負責人，并組織編制了我國第一部適航規章，馬鳳山堪稱親歷了新中國半部航空工業史。

如今，在我們為國產民機事業所取得的成就而振臂高呼的時候，不應該忘記以馬鳳山為代表的中國幾代航空人默默探索的艱辛和汗水，不應該忘記航空報國的初心和熾熱情懷。

中國民機產業的探索始于20世紀60年代，“兩彈一星”項目成功后，大型客機研制就進入了決策層的視野。從那時到21世紀初，中國民機產業走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程。在此后幾十年間，大飛機項目幾上幾下，中國航空人一次次燃起希望又陷入失落，但始終沒有放棄，始終堅守一個信念：一定要有自己的大飛機！

大飛機事業是黨的事業、人民的事業。中國商飛公司，是在黨中央的親切關懷下誕生并不斷成長起來的，大飛機人的初心使命就是讓中國的大飛機翱翔藍天。

我們這一代航空人趕上了民機研制的好時候，但絕不能忘卻歷史。我們要更好地挑起老一輩航空人傳給我們的沉甸甸的擔子，矢志航空強國，堅持“四個長期”，做到永不放棄，持之以恒為實現大飛機夢不懈奮斗。

不忘初心，方得始終。讓這一份信念在時間的長河里永生！