動態信息

中國汽車維修行業協會召開2019年分支機構秘書長工作會議

2019年1月24日，中國汽車維修行業協會2019年分支機構秘書長會議在北京召開。中國汽車維修行業協會會長陳琦，副會長張京偉，秘書長嚴波，副秘書長王逢玲、蓋方、于開成、康學楠，各分支機構秘書長、協會秘書處各職能部門人員共計30多人出席會議。

本次會議是自協會換屆以來召開的第四次全體分支機構秘書長會議，也是在黨的十八大開辟社會組織新征程，黨的十九大對社會組織提出新要求及國家有關部門對社會組織提出新規范和協會完成脫鉤改革的新形勢下召開的，目的是向各分支機構通報和部署協會2019年重點工作計劃，并就總體工作安排和協會建設聽取大家意見。

嚴波秘書長首先對2019年協會重點工作分解表中所列的各項工作進行了解讀，要求各分支機構和秘書處職能部門領導應予以高度重視，在協會統一領導下抓責任、促落實，通過開展一系列著實有效的工作擴大協會影響力，促進協會持續發展。他在充分肯定了2018年協會工作取得成效的同時也剖析了分支機構工作中存在的問題，希望針對不足的地方，采取有效措施加以改進。

分支機構和秘書處職能部門負責人陸續介紹了各部門的工作計劃，同時也結合各自領域對協會重點工作計劃談了觀點和指導性建議，希望協會脫鉤改革以后，以服務國家社會經濟發展大局為中心，圍繞行業發展、行業調研、標準制定、技術交流、人員培訓、國內國際展覽、國際合作、咨詢服務、技能比賽等多個方面積極開展各項工作，為政府和會員單位做好服務。

陳琦會長在會議最后強調，要高度重視行業所面臨的新變化和新局面，尋找行業新的機會，把握新的發展機遇；要牢牢樹立創新意識和品牌意識，從理念、思路、活動和服務等方面開展創新，不斷擴大協會影響力；要加強分支機構自身能力建設，從組織建設、發展會員、提升服務等方面入手做好工作，增強會員歸屬感，增加協會凝聚力；要強化教育培訓工作，切實提高從業人員專業技能水平；要維護和利用好協會平臺，進一步加強交流，充分挖掘各方資源，共享資源，形成合力；同時也要加強宣傳工作，擴大與主流媒體之間聯系，深入專題報道行業大事件，提升行業影響力。協會秘書處要進一步加強與分支機構的溝通，按計劃到各分支機構進行調研，廣泛征求意見和建議；對工委的業務開展給予積極的引導和支持，加強彼此之間的溝通，為政府和廣大會員提供優質服務。

通過本次會議，協會秘書處和分支機構全體人員統一了思想，凝聚了共識，一致認為在新形勢下，一定要努力適應新時代、新思想、新要求，不忘初心、攜手奮進，在努力完成好2019年協會工作任務的同時，積極研究行業發展的新趨勢、新要求，提升服務水平，團結和依靠廣大會員單位，把協會建設成依法自治的現代化社會組織，努力讓協會成為行業有地位、國際有影響的會員之家。

交通運輸部2019年推進12件更貼近民生實事

從1月24日召開的交通運輸部新聞發布會上獲悉，交通運輸部今年將推進12件交通運輸更貼近民生實事，推動交通運輸改革發展成果更多更公平地惠及全體人民。

部新聞發言人吳春耕介紹，這12件民生實事緊緊抓住人民群眾最關心最直接最現實的利益問題，分別為：新改建農村公路20萬km，年底完成剩余具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路建設；新增通客車建制村5 000個，其中貧困地區不低于3 000個，推動“通村村”農村出行服務平臺創新應用；實施鄉道及以上公路安全生命防護工程24萬km、危橋改造4 700座，切實提升路網整體安全保障能力和服務水平；在全國選擇公路服務區、骨干物流通道、物流園區等，試點建設100個“司機之家”；實現普通貨運車輛全國年審網上辦理，降低貨運經營者時間成本和經營負擔；實現汽車維修電子健康檔案省級系統全覆蓋，部省系統數據實現互聯互通；實現高速公路人工收費車道手機移動支付全覆蓋；推進73個城市公交都市示范工程創建工作，開展10個公交都市創建驗收；實現全國260個地級以上城市交通一卡通互聯互通，其中20個地級以上城市實現交通一卡通移動支付應用；建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式，建成瓊州海峽客滾運輸聯網售票服務系統，客滾班輪準點發班率達90%，旅客平均過海時間較2018年縮短30 min；建設三峽通航綜合服務區，形成集三峽水上溫情驛站、過閘船舶安檢站、綠色通航服務站于一體的“一區三站”綜合服務基地；擴大船舶大氣污染排放控制區范圍，助力沿海和內河港口城市改善空氣質量，實現船舶減排硫氧化物34.5萬噸、顆粒物5萬噸，同比2018年均減少60%。

交通運輸行業三項國家職業技能標準頒布

近日，人力資源和社會保障部、交通運輸部根據《中華人民共和國勞動法》有關規定，頒布實施機動車駕駛教練員、汽車維修工、起重裝卸機械操作工3項國家職業技能標準。原相應國家職業技能標準同時廢止。

2017年9月，人力資源和社會保障部印發《國家職業資格目錄》，要求對目錄中所有職業開展標準編制工作，并下發編制計劃。在交通運輸部人事教育司的指導下，部職業資格中心按照編制計劃啟動三項標準的編制工作，經過調研、專家起草標準、初審、終審等環節，并報人力資源和社會保障部。

據悉，這3項標準是人力資源和社會保障部與行業主管部門共同頒布的第一批國家職業技能標準。

廣州市交通部門持續推進汽車維修電子健康檔案系統建設和應用工作

為貫徹落實交通運輸部和廣東省交通運輸廳關于汽車維修電子健康檔案系統建設的有關要求，進一步鞏固前期省市系統對接的工作成果，深入推進維修數據數字化、服務質量透明化、誠信經營公開化，廣州市交通部門持續推進汽車維修電子健康檔案系統建設和應用工作。

一是積極開展省、市兩級汽車維修電子健康檔案系統數據互傳互通，截至2019年1月24日，共上傳至省級系統相關維修數據共130萬余條，接收省級系統下發的各汽車品牌旗下4S店相關維修數據記錄共122萬余條，市民可通過如約愛車平臺微信公眾號或小程序查詢自己愛車的維修養護記錄信息；二是進一步夯實系統數據基礎，以企業統一社會信用代碼為唯一標識，完善各維修企業信息，確保數據對接順暢進行；三是積極指導維修企業按規定上傳維修數據，目前廣州市已覆蓋100%的一類維修企業和超過90%的二類維修企業，聯網對接率居全省前列。

下一步，市交通部門將研究措施進一步提升數據上傳質量，同時以服務民生為宗旨，探索數據應用價值，力爭使汽車維修電子健康檔案系統更好地服務消費者，促進行業服務水平進一步提升。

湖北122家檢驗檢測機構實現“三檢合一”

日前，湖北省122家檢驗檢測機構實現“三檢合一”。據湖北省交通運管機構統計，2018年出具聯網檢測報告單38萬份，車輛技術等級評定36.8萬份，為貨運經營者節省約9 300萬元。

一年來，為切實減輕道路貨運經營者負擔，促進物流業降本增效，湖北交通、公安、質監、環保多部門密切協作，積極推進落實貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”工作，方便廣大車主就近檢驗檢測，全面實現“一次上線、一次檢測、一次收費”。這樣車主到檢驗檢測機構后，只排一次隊、只交一次費，貨車安檢、綜檢事宜一次性辦結，同時可獲得安檢、綜檢檢驗檢測報告，對同一檢測項目不會重復收費。同時，為方便經營者辦理車輛年審業務，湖北省內《道路運輸證》異地年審將于3月1日正式實行。

行業協會密切配合，共筑北京汽車維修行業誠信堡壘

1月14日上午，北京汽車維修行業協會與北京保險行業協會，就北京汽車維修行業在車險定損理賠如何推動誠信建設，做了深入的交流和溝通，并達成了共識。

目前在北京3 800多家汽車維修企業中，具備定損理賠能力的企業有800余家。從2016年開始，北京保險行業協會和北京汽車維修行業協會先后共同推出了200家共享定損網點，來滿足北京廣大汽車用戶車輛出險后在報案、定損服務的便利性需求。今年2家協會繼續合作，又共同商議并推出在事故車定損、維修方面誠信服務的優質企業標準及向社會公開公布優質企業名單的活動。隨著這個活動的深入，必將進一步推動北京汽車維修行業在保險定損理賠方面誠信建設。

廣州首創駕培合同網簽

廣東省廣州市學駕服務監管平臺自1月1日正式上線以來，新報名學員實現全部網簽合同，累計網簽學員14 361人。

該平臺的上線，實現了根據網簽合同登記學籍，有效幫助學員避免“黑駕校”的陷阱和學駕“霸王條款”。平臺采取學員“身份證+人臉”登錄學車，培訓過程采集的學員照片，均通過監管平臺進行“人臉識別”算法技術判斷，確保培訓記錄真實有效，保障學員學時，杜絕學時弄虛作假。

通過運用GPS軌跡和算法分析，定位違規位置等信息，平臺還可實現對教練車駛離廣州、教練車在本駕校合法教練場不產生培訓記錄、在非教練場地或非本駕校教練場開展培訓等違規經營行為精準打擊，有效凈化駕培市場環境。

目前，廣州市已率先與省駕培監管服務平臺完成對接，積極推進全省駕培實施“一張網”管理，全面保障駕校與學員的合法權益。

綿陽市運管處召開維修行業環境整治督查工作布置會

為進一步做好綿陽市道路運輸行業環境保護污染防治工作，近日，綿陽市運管處組織召開了維修行業環境整治督查工作布置會。

會議通報了該處近期暗訪督查情況，針對暗訪中發現少數企業仍存在危廢存放間標識、標牌缺失，臺賬記錄與危廢庫存不符、未按更換制度定期更換吸附耗材等問題，會議要求全市道路運輸管理機構加強上戶巡查，針對存在的問題督查督辦，做好迎接省環保督察整改辦來綿陽暗訪的各項工作。

會上，李民處長傳達了市環境保護委員會第五次全體會議暨市中央生態環境保護督察“回頭看”問題整改推進會議精神，他強調，全市道路運輸行業務必要高度重視，切實做好環境問題整改，不能再曝光是底線；行業環保要抓重點、聚熱點、強整改，重落實、重聯動、重結果。各所要深入動員，密切配合相關部門，對重點突出問題進行全面排查清理，及時通報問題，針對前期發現的重點熱點問題要再檢查、再督促，對檢查中發現的問題做到立行立改，不能立行立改的必須限期整改完成。

上海市運輸管理處進一步加強駕駛培訓學時監管

根據《公安部、交通運輸部關于做好機動車駕駛人培訓考試制度改革工作的通知》《關于加強駕培行業“守信受益、失信懲戒”信用管理工作的通知》要求，為進一步強化機動車駕駛員培訓學時監管工作，落實計時培訓管理模式相關要求，維護本市駕培市場秩序，上海市運輸管理處將從以下幾方面進一步加強培訓學時監管：一是明確培訓學時可疑數據確認比例；二是設定教練車每月學時數量標準；三是開展教練員和學員指紋數據比對工作。市運輸管理處向各培訓機構明確了以上幾方面的工作要求，各培訓機構應切實承擔經營管理主體責任，加強教學管理和檢查，按照《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》進行培訓；應當加強教學管理，督促教練員使用車載計時設備，組織教練員開展車載計時設備指紋驗證的操作培訓，確保教練員了解指紋驗證的有效方法，掌握在設備上選擇不同教學階段的操作要領。

無錫市錫山區交通運輸局多措并舉加強機動車維修行業大氣污染過程管控

為進一步加強無錫市錫山區機動車維修行業大氣污染過程管控，無錫市錫山區交通運輸局壓實責任，多措并舉，按照行業大氣污染負面清單開展大氣污染紅色預警級別管控工作。

一是加強宣傳發動。利用行業QQ群、信息共享微信群等媒體及機動車綜合性能檢測站等對外窗口及時發布相關文件精神，宣傳行業大氣污染紅色級別管控舉措，號召、動員全行業積極行動，自覺擔當，履行環保義務，減少行業排污。二是加強工商對接。與新辦維修企業簽訂安全環保責任狀，暫停“噴涂”項目，嚴禁露天作業，今年以來已經完成對接企業10家。三是加強環保聯動。助推企業落實環保主體責任，對行業環保信訪問題進行“回頭看”，防止環保問題“回潮”，全力改善大氣質量。已檢查16家企業，暫停噴涂4家，限期拆除無環保相關手續烤漆房3個。四是加強源頭預防。會同環保污染控制部門對2018年完成VOCs治理的汽車維修企業進行復查抽查，防止降低標準、私自噴涂和違規企業復工復產，從源頭杜絕行業出現揮發性有機物排放污染。

鷹潭創建“互聯網+交通運輸安全”綜合監管模式

日前，在鷹潭市交通運輸指揮中心看到，通過監控大屏幕，每一輛納入監控系統的車輛都處于實時監控狀態，監控人員一旦發現車輛駕駛員有超速、接打電話、疲勞駕駛等情況，便會及時提醒和處置。這得益于該市創建的“互聯網+交通運輸安全”綜合監管模式。

經過一年的運行，該模式已經在全國多地進行推廣。據了解，鷹潭市通過第三方監控、安全培訓教育、車輛電子檔案、安全隱患排查、營運客車車載終端設備4G視頻升級改造等手段，打造的“互聯網+交通運輸安全”綜合監管模式，正成為“道路運輸企業的管家”“政府行業管理的幫手”，在保障運輸安全上發揮著越來越重要的作用。2018年，鷹潭市交通運輸部門在全省各設區市考核評比中位列第一，并獲評全省交通運輸安全生產工作先進單位。

2018年，該市引進第三方監管平臺，將道路運輸車輛動態監控工作委托第三方進行監控，確保車輛在運營中時刻有人監控不缺位；確保車輛動態監控人員更專業，超速、疲勞駕駛等違法行為能得到及時提醒和處置。目前，全市“兩客一危”車輛全部納入第三方監控平臺，其他運輸車輛約70%也已納入該平臺。自建立第三方監管平臺以來，由第三方監控的車輛報警率下降到原來的20%。同時，第三方監管平臺的引入，也為道路運輸企業大大降低了動態監控的投入成本。

針對部分運輸企業組織從業人員安全培訓教育工作弄虛作假的現象，該市還采取了人臉活體識別技術，讓企業安全培訓由傳統的“現場”培訓向“現場+網絡”培訓轉變，幫助企業員工解決工學矛盾，提高企業安全培訓到位率，確保安全教育的真實性。同時，推進車輛檔案由單一的紙質檔案向“紙質+電子”檔案轉變，并將車輛維修、車輛檢測、車輛管理等不同專業的工作在一個平臺展現，實現可視化，讓車輛技術管理更輕松。

為加強道路運輸安全隱患排查工作，該市建立了道路運輸企業安全隱患排查系統。該系統不僅可以幫助企業發現安全管理中的薄弱環節和存在的安全隱患，還可以對轄區內道路運輸企業安全生產情況進行實時監測，并進行綜合排名，幫助行業管理部門實現精準監管，提高執法效率。

亳州市開展汽車維修行業“再排查、再整改、再提高”環保專項整治行動

為進一步提升汽車維修行業環境保護工作水平，繼續推動環保舉措全面落實，持續鞏固環保成果，確保汽車維修行業環保工作常態化，實現汽車維修行業的綠色發展，亳州市交通運輸局自2018年12月至今年6月，在汽車維修行業開展“再排查、再整改、再提高”環保專項整治行動。

加強組織領導，確保專項行動取得實效。各單位高度重視，主要負責人親自掛帥，分管負責人要具體主抓，成立組織，明確責任，對推進整治工作不力、污染問題突出的單位和人員將予以通報，情節嚴重的，將依規依紀嚴肅處理。

嚴格汽車維修企業備案制度，實現維修企業監管全覆蓋。對新申請從事汽車維修的經營者，嚴格按照《汽車維修業開業條件》中有關環境保護的措施及需要配備的設施設備進行提示，對達不到環保要求的和未提供危廢處置合同、烤漆房第三方檢測合格報告的不予接受備案；并引導現有汽車維修企業按照環保要求逐步完善相關環保手續，確保轄區所有汽車維修企業全部納入監管。

應用年度質量信譽考核，加強事中事后監管。按照交通運輸部《機動車維修管理規定》等要求，嚴格考核，對環境保護不到位的汽車維修企業，責令其限期整改，并記入考核檔案；對限期內未整改或整改不徹底的，向社會公告，納入信用信息系統接受信用聯合懲戒。

強化日常巡查和督導，建立聯合執法協調機制。采取專項檢查和日常巡查相結合、明察和暗訪相結合的方式，對轄區所有汽車維修企業污染防治工作進行全面排查，查漏補缺，不留空白。建立與環保等部門信息交流共享、聯合執法機制，嚴厲查處汽車維修企業環保違法違規行為。

加強宣傳教育，監督企業切實履行主體責任。督促各企業進一步完善修訂環保管理制度，建立完善維修企業污染防治長效機制，嚴格落實企業環保主體責任，切實抓實抓好維修企業環保工作，積極響應環保委發布的重污染天氣預警公告，落實強制性減排及噴漆工序停產等管控措施要求。

溫州市洞頭區汽車維修電子健康檔案工作將實行“黑名單”企業月通報制

為進一步深化推進汽車維修電子健康檔案系統建設工作，督促企業加大系統使用程度，根據《關于對洞頭區汽車維修電子健康檔案工作實行“黑名單”企業通報制的通知》（洞運〔2019〕3號）要求，運管部門走訪了轄區7家二類汽車維修企業，向企業負責人送達了“黑名單”企業月通報制相關文件，并對企業進行汽車維修電子健康檔案工作業務指導。

自2018年度開展汽車維修電子健康檔案工作以來，發現各維修企業對汽車維修電子健康檔案工作重視程度不夠，未嚴格按照相關要求開展落實，不少企業存在上傳數據不及時、上傳數據少、車主評價少等問題。此次實施“黑名單”企業月通報制，旨在督促維修企業提升汽車維修電子健康檔案系統使用率。

通過“黑名單”企業月通報制，企業月數據上傳頻率不達標的將進行相應的扣分。汽車維修電子健康檔案維修企業黑名單上線后評分標準滿分為100分，及格分為60分。60分以下的企業列入黑名單，運管部門按月將考核結果在維修行業給予通報，并要求企業立即整改，拒不整改或整改不到位的，將扣除年度信用考核相應分值。

陜西省禮泉縣努力推動營運老舊貨車淘汰工作

為持續打贏藍天保衛戰，不斷推進大氣質量綜合治理成效，禮泉縣運管所春節后抓早動快，對當前重點工作任務作出及時部署安排，在繼續為出行人群“護航”好平安春運和抓好道路運輸相關行業監管服務中，努力推動縣域營運老舊貨車淘汰工作，為鞏固藍天保衛戰階段性綜合治理成果再添新力。

老舊車淘汰工作點多面廣量大，報廢難度相對較大，在去年排查、摸底、清理的基礎上，該所進一步落實上級部門要求，加大老舊車淘汰工作力度，動員全體干部職工人人參與，協同發力，努力將老舊車淘汰工作作為當前首要政治任務，抓緊、抓實、抓細、抓常、抓出成效，促使老舊車淘汰措施為縣域大氣質量綜合治理增添一份強勁。在清理、報廢、淘汰過程中，該所工作人員加班加點，堅持進企業、入村鎮，耐心詳細為老舊車車主解讀淘汰新政，鼓勵他們更換環保新型車輛，積極適應新政，及時報廢淘汰營運多年的老舊貨車。

通過大力宣傳、上門入戶講解新政及電話多次溝通交流，目前，該縣營運老舊貨車報廢淘汰指標不斷上升，并正在有條不紊進行中。

（趙 雨）

安徽省廣德縣加強汽車市場整治監管

廣德縣市場監管局近期強化工作措施，加強汽車市場監管整治工作。該局重點開展對汽車銷售服務店、汽車維修企業、汽車維修個體戶、汽車裝飾裝潢經營者及其他經濟組織專項整治，10個市場監管所同步開展專項執法檢查。根據汽車市場經營主體的不穩定性特點，定期組織執法人員對轄區內的市場情況進行摸排，分類型建立汽車銷售服務店、汽車維修企業、汽車維修個體戶、汽車裝飾裝潢經營者等市場主體信息臺賬。摸排結束后，開展專項整治行動，重點對汽車銷售服務店、汽車維修企業利用合同格式條款免除自身責任、在維修保養中以舊代新、少換多收、虛增或擅自減少服務項目、對產品進行虛假宣傳等違法行為進行重點查處，并建立汽車零配件市場經營主體臺賬及發現問題臺賬。截至目前，該局出動執法人員126人次，累計檢查汽車銷售服務店等各類市場主體327家，其中汽車銷售服務店74家、汽車維修個體戶110家，汽車零配件銷售個體戶103家、汽車裝飾裝潢經營者40家，開展行政指導30戶次，責令整改3戶次，沒收無中文標識的配件產品噴油器8盒，價值6 400元，并責令經營業主限期整改。

Automechanika Ho Chi Minh City 2019同期活動精彩聚焦商用車和乘用車市場

2019年越南（胡志明市）國際汽車零配件及售后服務展覽會（AMHCMC）揭幕在即，備受期待的同期活動也在如火如荼地籌備中。一系列精彩紛呈的活動將為參展商和觀眾提供豐富的行業知識和技能、拓展業務網絡及了解最新的市場趨勢。

展會踏入第三屆，屆時觀眾不僅能盡情探索最新的產品和服務，更可參加各場豐富多樣的專題研討會、培訓班、商貿配對等活動，深入探討和分享行業最新發展動向。其中，車隊管理會議將聚焦越南商用車市場的發展趨勢，分析商用車領域目前面臨的挑戰和未來的發展前景，帶來前瞻觀點。來自德國力魔和Vietnam Automobile Transportation Association（VATA）的行業專家將就如何提高成本效益、安全性、車隊保養（如輪胎和潤滑油使用）等話題作全面透徹的解讀。

汽車碰撞修復及保養培訓班將迎來I-CAR和越南汽車科技和技術（OTO-HUI）的專家，分享更多汽車碰撞修復技術及理論。專家們將暢談商用車和乘用車發展趨勢，提供碰撞修復市場，以及包括檢測、高級駕駛輔助系統、車載診斷和汽車電子等技術的最新資訊，協助業界人士提升行業水平。

此外，主辦方還首次舉辦娛樂性豐富的汽車飄移表演，讓觀眾大飽眼福的同時，呈現汽車和摩托車改裝及定制化的最新發展。活動由德國力魔、Hasaki Lubricants及Karuna Canopies贊助，并將于展會首日舉行。

（涂建軍）

美國多品牌售后供應商DRiV正式誕生，將發力全球汽車售后及駕乘領域

日前，美國駕乘性能和清潔空氣產品解決方案設計、制造商和經銷商之一的Tenneco宣布，Tenneco Inc.（NYSE:TEN）將拆分為2家獨立的公司，其中，DRiV Incorporated將是今年下半年成立的售后和駕乘性能公司名稱。一旦投入運營，DRiV將成為最大的全球多業務線、多品牌售后供應商之一，以及面向售后、輕型汽車和商用汽車客戶的最大的全球原始設備（OE）駕乘性能和剎車供應商之一。DRiV的總部將設在大芝加哥地區。

據了解，Tenneco共同首席執行官及DRiV未來主席兼首席執行官Brian Kesseler表示，DRiV將是一個獨特的新業務，一家市值超過60億美元的初創公司，擁有Tenneco、Federal-Mogul和?hlins的組合實力——專注于創新、性能、品牌發展和客戶服務。

據悉，DRiV的售后業務被稱為“Motorparts”，這將在全球汽車售后市場發展、制造和分發范圍廣泛的產品。在2018年收購Federal-Mogul后，構建了行業領先的品牌組合，使其成為全球售后市場備用部件的最大全球供應商之一。另外，原始設備業務被稱為“Ride Performance”，這是全球最大的駕乘性能業務之一，為領先的全球原始設備制造商開發、制造和提供減振器、NVH高性能材料和制動摩擦片。

另據了解，DRiV的主要產品品牌包括Monroe?、?hlins?Wa lker?、Clevite?Ela stomer s、MOOG?、Fel-Pro?、Wagner?、Ferodo?、Champion? 等。

（涂建軍）

人人車推出合伙人制，公司進行平臺化運營

人人車CEO李健發內部信稱，公司將平臺化運營，推出合伙人制度，并在資金與新零售門店等方面提供一條龍的服務與支持。同時，人人車將加大品牌廣告投放，構建從交易到維修保養、保險、延保的全方位生態。

根據啟信寶數據顯示，在2014年7月，人人車開啟首次A輪500萬美元融資，投資方為紅點投資；2018年4月完成最新一輪3億美元E輪融資，由高盛集團領投，騰訊、滴滴出行等跟投。在過去數年里，人人車共完成5輪融資，合計7.6億美元。順為資本、策源創投等機構等均參與投資。

2019年1月，人人車CEO李健在朋友圈宣布人人車已與成都市金牛區人民政府達成合作，后者提供40億資金支持，人人車將在成都建立第二總部。

（沈建偉）