三個方面談汽車構造實驗教學效果的改進

摘 ?要：在這個經濟高速發展的當前社會中，汽車產業隨著人們生活水平的提高逐漸地大眾化、普及化。同時汽車構造學也得到了相應的發展，學生在學習過程中要著重提升學習方法，增強實踐意識。老師們要注意知行合一的教學方案，重點培養學生的動手能力，本文主要從汽車構造的教學特點，以及教學內容，實踐操作這三個方面來淺析汽車構造實驗教學效果的改進。

關鍵詞：汽車構造;實踐教學;教學改進

引言：

汽車構造作為一門技術型的專業基礎課，是學生們了解汽車制造中的基礎課程。作為汽車制作中的入門課程，在教學過程中一定要將理論與實踐相結合，在雙重教學方針的指導下，提高學生的興趣點和學習思路。所以我們要明確教學方式，提升教學質量對現有的教學方式進行不斷改進與革新，促進汽車構造教學的實踐性推進。現代汽車的制造技術已經越來越趨于先進，各個部分的零件以及工程構造較為復雜多樣，學生僅憑課堂知識，在腦海中無法構建汽車的大體框架。零件與零件之間無法通過想象直接聯系，這就需要老師在平時的教學中鍛煉學生與實際相聯系的動態思維。通過實踐與親身操作，學生們就能夠在教學中融會貫通知識點，在腦海中形成汽車構造簡圖。

一、汽車構造的教學要素

汽車構造所涉及的知識點相當廣泛，一輛成品汽車中所包含的要素特點十分龐大，而且隨著時代技術的進步。越來越多的新技術被引入汽車制作這一行業，使得學生們在基礎構造課上的學習難度也相對的增大。發動機的制作與構成以及底盤框架等設備，都是復雜性比較高的汽車部件。而同時運用在汽車構成上的物理知識點也影響著學生對于汽車構造的整體理解。輪胎彈簧的液壓裝置，電子打火的啟動裝置。在一臺汽車中，機械的構成原理等，都是我們現階段學科需要了解的基本知識。汽車的主體構成是由發動機、底盤、電子電器設備以及車身這四大部分構成，就如同樹狀圖一般，這四個部分又分為若干的小系統，電子電氣設備中，電打火系統與空調制冷系統，就是其分支結構系統。種類復雜的零件結構在不同的條件下發揮著不同的作用，正是由于這些部件之間的相互聯系相互作用，才能夠帶動起來汽車這一個整體系統運作。在發動機的潤滑系統結構組成中，就有潤滑油道、機油泵、機油濾清器、油底殼、集濾器和油壓表、溫度表相組合構成，每一個部分都是構成汽車要素中的重要組成部分。在不同的系統之間，工作原理差異較大，物理系的與電子系的構成多樣化，這對于學生在理解過程中造成了一定的難題。汽車底盤的構成系統多以物理式的傳送為基準，轉向系統與制動系統的工作原理截然不同[1]。學生在認識汽車整體構造時要著重對不同類型的部件進行分類化記憶，統籌管理部件構成。發動機在汽車的構造中也同樣分為兩大運行機構：配氣機構與曲柄連桿機構，這兩者是發動機的運作原理，作為汽車的心臟，發動機能夠有效的帶動汽車的啟動和運行。同時與發動機的兩大機構相協同配合的還有五大系統：機體系統、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統以及點火系統。這些部分的組成，是汽車發動機的核心構成和運作原理。

二、汽車構造教學的教學內容改進

在汽車構造教學中，老師們要注意深化教學系統，創新教學方案，在原有的教學中進行教學內容的改進和創新。在課堂教學的基礎上引入現場教學，有機的結合理論和實踐教學，通過課堂知識的引導，對汽車構造產生一個全面的認識。把工作原理用到現場實踐中來檢驗，更能深化學生的記憶力和記憶效果。汽車構造這一門基本學科具有較強的實踐性，在教學過程中我們要做到以實踐為主理論為輔的教學方式，培養學生的動手動腦能力。老師們可以帶著學生感受現代汽車先進的工藝技術，認識現階段在汽車制造中所使用的全新設備和零件，豐富學生對汽車零部件的認識。比如新型的TDI渦輪增壓柴油發動機、燃油式噴射發動機、ABS智能電子控制器、無級變速汽車動力總成以及點動力專項系統的汽車構造設備，學生們通過親自動手觀察分析，了解汽車零部件的大體構成。再結合相應的對媒體資料搭建的教學平臺，對學生進行實時的答疑解惑，提高教學質量。

三、實踐教學的方法方式

我們在采用實踐教學時一定要注意合理的方法方式，一個基本的實踐操作空間是實踐教學最基本的任務要求。實驗教室的布置有助于學生在課堂上接受知識的同時也能夠親身進行現場操作實踐，做到知行合一的教學方法。在實踐中我們可以采取PPT的教學形式來對汽車構造內容進行一個總結[2]。在實踐教學中老師們通過現場演練汽車部件的拆卸與安裝，來指導學生如何親自動手操作，在操作過程中，讓班上的學生進行分組討論，這樣小組之間互相推進學習。就離合器而言，不同汽車種類上離合器的材料使用也不盡相同，自動擋的汽車與手動擋的汽車在離合器上也有質的區別，膜片彈簧離合器多使用在轎車上。在實踐課堂中老師們就可以現場演示離合器的安裝操作流程。給學生們起到一個引導的作用。同時在實踐中我們要定時對學生的實踐操作能力進行考核評估，對實驗考核成績進行一個系統化的分析，按照實踐效果的不同，對不同階段的學生因材施教。有的學生在電子電氣系統設備方面沒有足夠的認知，那么老師就要著重抓住這一點展開教學實踐培訓。這樣的實踐教學才能夠有效提升汽車構造的教學水平質量。

四、總結

我們的教學目的就是為了能夠讓學生更加清晰的了解到汽車構造的基本內容，所以一定要從本質出發，實踐為主，在科學理論的前提下，大力發展汽車構造學科教育。

參考文獻

[1] ?馬曉華. 三個方面談汽車構造實驗教學效果的改進[J]. 科教文匯（下旬刊），2012（6）：67-68.

[2] ?尹威，李婷婷，李亮亮. 高職教育專業基礎課改革的探索——談“汽車構造”課程教學改革[J]. 牡丹江大學學報，2012（7）：172-173.

作者簡介：夏育斌（1972.8-），男，漢族，湖北孝感人，本科，實驗師，研究方向：汽車檢測與維修。