油田企業(yè)的車輛安全管理探究

胡袁迪

【摘要】在油田企業(yè)生產(chǎn)過程中，車輛作為運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ撸涞陌踩灾苯佑绊懼偷倪\(yùn)送與售賣，關(guān)系著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，影響著油田企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因?yàn)椋褪且兹家妆罚谶\(yùn)輸過程中，一旦發(fā)生交通意外，極易導(dǎo)致爆炸、火災(zāi)生風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致大量社會(huì)影響。對(duì)此，加強(qiáng)油田企業(yè)車輛安全管理，成為油田企業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】 油田企業(yè)；車輛安全；管理措施

前言：在交通運(yùn)輸中，車輛安全作為重要組成部分，不僅帶動(dòng)著油田企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，還關(guān)系著油田企業(yè)的未來發(fā)展。然而，在我國(guó)多數(shù)油田企業(yè)中，車輛管理并不到位，運(yùn)輸環(huán)境惡劣、駕駛?cè)藛T技術(shù)水平欠缺、車輛維修與保養(yǎng)不足等，增大了石油運(yùn)輸?shù)氖鹿拾l(fā)生幾率，為油田安全生產(chǎn)與未來發(fā)展帶來一定阻礙。對(duì)此，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，加強(qiáng)車輛安全管理，成為油田企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要方式。

1、油田企業(yè)車輛管理中存在的問題

1.1、運(yùn)輸環(huán)境較為惡劣

通常來講，油田都存在于偏遠(yuǎn)地區(qū)，生產(chǎn)區(qū)域環(huán)境的惡劣，運(yùn)輸條件也同樣如此。陡坡、急彎，增大了車輛運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性與困難度，并且，在油田生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的道路多為土路，路基不牢，當(dāng)?shù)缆烦惺茌^大壓力，極易產(chǎn)生塌陷，尤其是惡劣天氣，更是為交通帶來安全隱患，影響油田生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的順利進(jìn)行[1]。

1.2、油田車輛型號(hào)復(fù)雜，檢修管理難度較大

在油田生產(chǎn)運(yùn)輸過程中，油田企業(yè)需要運(yùn)輸向不同的區(qū)域，而不同區(qū)域、不同企業(yè)所需要的石油數(shù)量相應(yīng)不同，導(dǎo)致運(yùn)輸車輛的型號(hào)復(fù)雜。在車輛管理過程中，管理困難，檢修復(fù)雜，增大了車輛安全隱患。

1.3、駕駛員安全意識(shí)淡薄，駕駛能力不足

通常來講，油田公司的車輛駕駛員大多并沒有學(xué)歷要求，只要擁有相應(yīng)的駕駛證書即可上崗，對(duì)于油田車輛安全駕駛相關(guān)的法律條文、對(duì)于石油運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性掌握不足，加之，安全意識(shí)淡薄，增大了車輛運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性。同時(shí)，在油田企業(yè)運(yùn)輸中，駕駛員缺乏自主學(xué)習(xí)精神，并不能積極學(xué)習(xí)新的駕駛技能，駕駛能力不足，為油田運(yùn)輸工作帶來安全隱患。

1.4、油田車輛的維修養(yǎng)護(hù)不到位

隨著油田企業(yè)對(duì)外業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張，用于運(yùn)輸?shù)能囕v型號(hào)逐漸增多，諸多新型技術(shù)、新型運(yùn)輸設(shè)備被投產(chǎn)，傳統(tǒng)的維修技術(shù)已經(jīng)無法滿足需求。在車輛維修人員培訓(xùn)中，新技術(shù)無法落實(shí)，監(jiān)測(cè)不到位，檢修人員難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛問題，增大了車輛安全事故的發(fā)生幾率。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作的不到位，某些車輛可能帶病運(yùn)行，增大了事故風(fēng)險(xiǎn)。

2、油田企業(yè)的車輛安全管理

2.1、建立車輛安全管理制度

對(duì)于車輛安全問題，針對(duì)企業(yè)實(shí)際情況，建立車輛安全管理制度，是提高石油運(yùn)輸安全性的關(guān)鍵，是帶動(dòng)油田企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)。對(duì)此，制定專門的管理部門，針對(duì)企業(yè)車輛實(shí)際使用情況，構(gòu)建安全管理制度，并根據(jù)車輛安全管理人員的工作特點(diǎn)、職責(zé)等，落實(shí)管理制度，提高車輛管理水平[2]。車輛安全管理制度，應(yīng)包含車輛值班、車輛保養(yǎng)、車輛使用等制度，還要將駕駛員的安全駕駛引入其中，提高管理制度的全方位性，增強(qiáng)車輛行駛安全性。

2.2、引進(jìn)先進(jìn)的車輛安全管理技術(shù)

在車輛安全管理中，管理技術(shù)的優(yōu)化，對(duì)油田車輛的安全管理具有重要作用，推動(dòng)著安全管理工作的創(chuàng)新與發(fā)展。對(duì)于普通運(yùn)輸車輛，在安全管理過程中，應(yīng)重視車輛的合理調(diào)配，并對(duì)出入車輛進(jìn)行詳細(xì)登記，使管理人員全方位掌握企業(yè)車輛情況，同時(shí)，油田企業(yè)可加強(qiáng)信息化建設(shè)，將車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)裝置在車輛中，管理人員能力通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)施掌握車輛情況，保障車來弄運(yùn)輸安全。同時(shí)，管理部門還可依照當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，合理控制車輛車速，并對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行監(jiān)督，使其規(guī)范駕駛，避免超速。總之，先進(jìn)車輛安全管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛與駕駛員的全方位監(jiān)督，提高了車輛行駛的安全性。

2.3、加強(qiáng)車輛駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)

實(shí)際上，在油田企業(yè)運(yùn)營(yíng)中，車輛安全事故的發(fā)生，除了缺乏科學(xué)的安全管理制度外，駕駛員自身的安全意識(shí)、駕駛技術(shù)也是導(dǎo)致危害發(fā)生的重要環(huán)節(jié)，對(duì)此，提高駕駛員安全意識(shí)，增強(qiáng)駕駛員的專業(yè)水平，是車輛管理中的重點(diǎn)內(nèi)容。油田企業(yè)應(yīng)重視駕駛員，深刻認(rèn)識(shí)到駕駛員的重要性，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，并 依照駕駛員實(shí)況長(zhǎng)期培訓(xùn)，提高駕駛員的文明駕駛意識(shí)、安全駕駛意識(shí)[3]。同時(shí)，應(yīng)讓駕駛員明確認(rèn)識(shí)到安全事故的危害，提高駕駛員的責(zé)任意識(shí)、法律意識(shí)，增強(qiáng)駕駛員的突發(fā)情況應(yīng)對(duì)能力。同時(shí)，油田企業(yè)車輛管理部門應(yīng)明確規(guī)定，駕駛?cè)藛T不能連續(xù)駕駛4h以上，在休息時(shí)，應(yīng)選擇驛站等安全場(chǎng)所，休息時(shí)間應(yīng)保持在20min以上，保障駕駛員能夠養(yǎng)足精神。在夜間零點(diǎn)至凌晨4點(diǎn)之間，人們最為疲勞的階段，應(yīng)停留在安全區(qū)域休息，避免行駛。以此全面提高駕駛?cè)藛T的安全性，降低事故的發(fā)生。

2.4、重視車輛的維修與保養(yǎng)工作

油田企業(yè)應(yīng)重視車輛的維護(hù)工作，定期對(duì)車輛狀況監(jiān)測(cè)并記錄數(shù)據(jù)，若發(fā)現(xiàn)車輛潛在或已經(jīng)存在的安全隱患，應(yīng)及時(shí)停車維修，全面排除安全隱患后，方可重新投入運(yùn)行。在車輛每次駕駛完畢，應(yīng)做好車輛養(yǎng)護(hù)工作，為下次安全駕駛奠定基礎(chǔ)。

3、總結(jié)

總而言之，車輛安全管理工作的有效落實(shí)，對(duì)油田企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的順利進(jìn)行具有重要意義。當(dāng)前，在油田企業(yè)車輛運(yùn)行中，仍存在諸多問題，增大了車輛行駛的安全隱患。對(duì)此，建立車輛安全管理制度，引進(jìn)先進(jìn)的車輛安全管理技術(shù)，加強(qiáng)車輛駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)，重視車輛維修養(yǎng)護(hù)工作，全面發(fā)揮安全管理的作用，實(shí)現(xiàn)油田企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)，推動(dòng)油田企業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]許俊奇. 淺談如何加強(qiáng)油田安全管理的探討[J]. 化工管理， 2018， No.490（19）：88.

[2]董朋軍. 石油企業(yè)車輛安全管理問題及措施分析[J]. 化工管理， 2018， No.492（21）：69-70.

[3]劉繼紅. 油田車輛安全管理措施要點(diǎn)探析[J]. 化工管理， 2017， No.321（28）：93-93.