普通高校體育運(yùn)動風(fēng)險管控研究

摘 要：完善的高校體育運(yùn)動風(fēng)險的管理和控制體系能減少運(yùn)動風(fēng)險的發(fā)生。本文從運(yùn)動風(fēng)險的認(rèn)識和識別研究入手，依據(jù)風(fēng)險管理理論，積極地探討和研究大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的風(fēng)險源，將影響因素大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的因子作為樣本，運(yùn)用概率論的基本理論，定量的分析風(fēng)險的概率，并運(yùn)用于實(shí)踐檢驗(yàn)，初步建立大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的評估方法。在對風(fēng)險的識別和評估研究的基礎(chǔ)上，形成高校體育運(yùn)動風(fēng)險的預(yù)防和管控模型。

關(guān)鍵詞：體育運(yùn)動;運(yùn)動風(fēng)險;風(fēng)險評估

運(yùn)動風(fēng)險是體育活動特征之一。近20年來，學(xué)生的身體素質(zhì)普遍下降，學(xué)生在體育活動中，運(yùn)動心理障礙、運(yùn)動損傷、運(yùn)動猝死等風(fēng)險問題成為我們亟待解決的現(xiàn)實(shí)問題。運(yùn)動損傷時時發(fā)生。運(yùn)動的風(fēng)險管控研究是基于風(fēng)險理論視域下，對運(yùn)動風(fēng)險發(fā)生的原因進(jìn)行識別、評估后制定有效的控制的方法研究。目的是以減少風(fēng)險發(fā)生的概率，以提高管理層、教師、學(xué)生對風(fēng)險識別、風(fēng)險的評估能力。在控制風(fēng)險的前提下，積極地參加體育活動，提高身心素質(zhì)。

一、研究的目的與意義

（一）降低教學(xué)中的運(yùn)動風(fēng)險與損傷

運(yùn)動風(fēng)險頻繁發(fā)生的背景下，研究運(yùn)動風(fēng)險的系統(tǒng)管理有十分重要的意義。通過研究大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的來源，消除、抑制或者控制教學(xué)活動中潛在的運(yùn)動損傷風(fēng)險因子，使教學(xué)活動中運(yùn)動損傷的機(jī)率盡可能地降低或避免。

（二）提高學(xué)生對運(yùn)動風(fēng)險的識別和評估能力

在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生根據(jù)評估模型對自己的身體素質(zhì)、身體機(jī)能、項(xiàng)目特點(diǎn)等風(fēng)險因子的評估，科學(xué)合理的選課與鍛煉，減少運(yùn)動損傷，提高運(yùn)動能力。有利于學(xué)校對體育活動風(fēng)險的控制。本研究的主要是依據(jù)現(xiàn)代風(fēng)險管理理論基本原理，通過調(diào)研教學(xué)活動運(yùn)動損傷的風(fēng)險源和風(fēng)險因子，建立運(yùn)動風(fēng)險控制模型，目的是為管理者提供對大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的管控機(jī)制，減少風(fēng)險的發(fā)生，并能在風(fēng)險發(fā)生時積極妥善的處理風(fēng)險。

（三）運(yùn)動風(fēng)險管理可以在學(xué)校體育的諸多領(lǐng)域給予一定的指導(dǎo)

學(xué)生可以通過對運(yùn)動風(fēng)險的認(rèn)知，準(zhǔn)確的評價所選課程的風(fēng)險系數(shù)，從而有目的選課和訓(xùn)練，避免風(fēng)險的發(fā)生;教師和管理層也可以通過對項(xiàng)目風(fēng)險的評價，選擇和改進(jìn)教師的教學(xué)方式，指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)及課外鍛煉，掌握事故的處理和理賠的原則與方法，使運(yùn)動風(fēng)險管理貫穿于學(xué)校的整個體育活動之中。因而，該項(xiàng)目的研究成果有較高應(yīng)用與推廣價值。

二、研究的基本方法

（一）理論依據(jù)

1. 風(fēng)險管理學(xué)理論。風(fēng)險管理學(xué)的基本原理是對風(fēng)險進(jìn)行有效地的識別、用科學(xué)的方法進(jìn)行評估，針對產(chǎn)生風(fēng)險因子進(jìn)行管理與控制，達(dá)到對風(fēng)險的干預(yù)，減少風(fēng)險發(fā)生的概率，對已發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行處理的基本方法與理論學(xué)說。本課題試圖通過分析教育干預(yù)后運(yùn)動損傷數(shù)據(jù)和學(xué)生認(rèn)知知識數(shù)據(jù)，采用事故分析法、現(xiàn)場檢查與交流法、風(fēng)險形式估計(jì)法，探討大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的管理機(jī)制，并用于實(shí)踐檢驗(yàn)，形成大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的管控模型。

2. 教育心理學(xué)的理論。教育心理學(xué)是研究學(xué)習(xí)和教學(xué)的活動的的各種心理規(guī)律的學(xué)科。本課題借鑒心理學(xué)的認(rèn)知結(jié)構(gòu)理論、教育干預(yù)以及心理測量的方法研究大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的認(rèn)知特征、認(rèn)知的影響因素，對測量的結(jié)果進(jìn)行項(xiàng)目因子分析及信度和效度檢驗(yàn)，了解個體之間的差異性，建立有效地運(yùn)動風(fēng)險的識別、評估與管控機(jī)制。

（二）研究方法

本研究主要采用文獻(xiàn)資料法、問卷調(diào)查法、專家訪談法、教育實(shí)驗(yàn)法、心理測量法等研究方法對學(xué)生參與運(yùn)動時所遇到的風(fēng)險進(jìn)行有效的分析與評估。據(jù)大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的認(rèn)知特征以及風(fēng)險認(rèn)知的影響因素，設(shè)計(jì)《運(yùn)動風(fēng)險認(rèn)知調(diào)查表》《大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險評估表》評估表表采用五級評判。對測量的結(jié)果進(jìn)行項(xiàng)目分析、因子分析、信度和效度檢驗(yàn)，了解個體之間的差異性，建立有效地識別、評估與管理機(jī)制。

三、研究的基本思路

在充分的調(diào)研基礎(chǔ)上，以華中科技大學(xué)、武漢紡織大學(xué)、中南民族大學(xué)、湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院法商學(xué)院、湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院5所高校教師與學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的識別、風(fēng)險評估及風(fēng)險管理為研究內(nèi)容，以5所高校的500名學(xué)生和20名教師為研究對象，以風(fēng)險管理理論的為基本研究方法，主要通過文獻(xiàn)資料、專家訪談、調(diào)查問卷、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、教學(xué)實(shí)驗(yàn)等方法對大學(xué)生體育運(yùn)動風(fēng)險的認(rèn)知態(tài)度、認(rèn)知知識、運(yùn)動經(jīng)驗(yàn)、場地設(shè)施、運(yùn)動項(xiàng)目特點(diǎn)等信息進(jìn)行采集、統(tǒng)計(jì)與分析。以風(fēng)險管理理論的風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險管控理論為研究依據(jù)，主要從三個方面展開研究：

大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險識別研究。運(yùn)用保險的基本方法如事故分析法、現(xiàn)場檢查與交流法、風(fēng)險形式估計(jì)法進(jìn)行基本的調(diào)研，編制《大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險識別調(diào)查表》，在已有的成果基礎(chǔ)上，針對大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的因子進(jìn)行有效的研究。

大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險評估研究。以風(fēng)險因子為基本要素，運(yùn)用概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)的定量分析的方法，以學(xué)生的體育課選課為基點(diǎn)，在500名大學(xué)生中進(jìn)行風(fēng)險源的控制與實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)驗(yàn)組和對照組的運(yùn)動損傷情況統(tǒng)計(jì)學(xué)比較分析，編制《大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險評估表》，建立大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的基本評估方式。

大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險管控研究。本著預(yù)防第一的原則，結(jié)合大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的識別、評估及實(shí)驗(yàn)研究成果，制定包括風(fēng)險識別、教學(xué)組織、運(yùn)動設(shè)施、救護(hù)能力、保險分擔(dān)等方面的實(shí)踐和理論性的探索與研究，建立大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險管理模型。

四、結(jié)果與分析

（一）大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險識別研究

大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險識別是個體對運(yùn)動風(fēng)險的主觀認(rèn)知，是對所從事運(yùn)動項(xiàng)目潛在的客觀風(fēng)險的主觀判斷。具有客觀和主觀的特性。由于知識的儲備不足，對體育運(yùn)動風(fēng)險即使在同一環(huán)境下，也可以產(chǎn)生不同的識別結(jié)果。大學(xué)生對體育運(yùn)動中所潛在危險的主觀認(rèn)知和評價與客觀風(fēng)險之間存在差異性會導(dǎo)致不正確的運(yùn)動行為，從而引發(fā)的運(yùn)動風(fēng)險。

1. 大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險識別的基本特征

風(fēng)險認(rèn)知是風(fēng)險識別的前提，只有對風(fēng)險有一定知識的基礎(chǔ)上才能建立運(yùn)動風(fēng)險識別的基本構(gòu)架。依據(jù)體育活動的風(fēng)險認(rèn)知特點(diǎn)，參照Fischhof等在1978通過心理測試范式直接評估公眾對冒險活動風(fēng)險的態(tài)度得出九個認(rèn)知特征：對活動的人們來說，風(fēng)險具有新奇性、嚴(yán)重性、直接影響后果、公平性、災(zāi)難性、恐懼性、知識性、可控性、自愿性。在運(yùn)動風(fēng)險的實(shí)際研究中，經(jīng)專家及根據(jù)實(shí)際發(fā)生運(yùn)動損傷的事例分析后認(rèn)為，對于參與者及指導(dǎo)者而言，運(yùn)動風(fēng)險具有結(jié)果的嚴(yán)重性、潛在的災(zāi)難性、一般恐懼性、知識性、可控性、自愿性6個風(fēng)險認(rèn)知特征。這六個特征緊緊圍繞著人們在運(yùn)動時所要達(dá)到的目標(biāo)來建立是否參與運(yùn)動。在實(shí)際的運(yùn)動過程中，運(yùn)動風(fēng)險還包括大學(xué)生對參與運(yùn)動的知識的認(rèn)識、情感的需求、運(yùn)動價值等等因素，這些因素直接影響是否參加體育活動。由于大學(xué)生對運(yùn)動風(fēng)險的識別與認(rèn)知有一定的因果關(guān)系，所以借鑒大學(xué)生體育運(yùn)動風(fēng)險認(rèn)知特征來研究大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險來進(jìn)行識別特征的研究具有一定的參考性。綜合實(shí)際研究的結(jié)果，大學(xué)生體育運(yùn)動風(fēng)險識別主要具有以下兩大特征：

（1）對運(yùn)動恐懼與憂慮

對運(yùn)動的恐懼是指大學(xué)生對運(yùn)動過程中風(fēng)險擔(dān)憂與恐慌。從心理角度來分析，大學(xué)生心理尚未成熟，體育運(yùn)動風(fēng)險的所發(fā)生的后果不僅是身體的損傷，心理層面的負(fù)面效應(yīng)也是非常大的。輕則擦傷、扭傷，重則骨折甚至失去生命，對所從事的運(yùn)動還產(chǎn)生了排斥心理陰影。在大學(xué)體育課中，學(xué)生選課如選的是籃球，由于發(fā)生了運(yùn)動損傷，而改選其他項(xiàng)目的很常見，就其根本原因就是一時對所選項(xiàng)目風(fēng)險認(rèn)識不足，發(fā)生風(fēng)險之后，心理準(zhǔn)備不足或者心理有陰影。其實(shí)，在大學(xué)生的實(shí)際選課過程中，大學(xué)生對運(yùn)動項(xiàng)目風(fēng)險的認(rèn)知有最基本的判斷，無論判斷是否準(zhǔn)確，會做出預(yù)估項(xiàng)目的運(yùn)動風(fēng)險是否會對自己身體產(chǎn)生運(yùn)動損傷，這種風(fēng)險的擔(dān)心程度直接影響著對這種體育活動風(fēng)險產(chǎn)生的恐懼程度。大學(xué)生的年齡基本是18—25歲之間，對新鮮事物都有一個好奇心，愿意參與新的未有參與過的項(xiàng)目，對可能發(fā)生風(fēng)險的運(yùn)動項(xiàng)目或主觀分析或查閱文獻(xiàn)資料，來分析是否參與該項(xiàng)目。面對這樣一個特群體，引導(dǎo)他們正確的認(rèn)知運(yùn)動項(xiàng)目的風(fēng)險，學(xué)習(xí)有關(guān)的運(yùn)動知識，加強(qiáng)他們對運(yùn)動風(fēng)險的預(yù)評估非常必要。

（2）對運(yùn)動知識的缺乏與了解

大學(xué)生對運(yùn)動風(fēng)險認(rèn)知是運(yùn)動風(fēng)險識別的前提。每一個運(yùn)動項(xiàng)目都有自身的特點(diǎn)，它的特點(diǎn)和所對應(yīng)參與者的身體素質(zhì)、身體形態(tài)以及可能產(chǎn)生的風(fēng)險是緊密相連的。運(yùn)動風(fēng)險的可變性，要求大學(xué)生不斷地更新知識體系，將風(fēng)險因子的認(rèn)知嵌入到體育運(yùn)動的實(shí)踐中，根據(jù)新的知識和運(yùn)動感知的變化而變化的。同一運(yùn)動項(xiàng)目的風(fēng)險點(diǎn)對不同的學(xué)生理解不一樣，對同一學(xué)生在不同的時間點(diǎn)的理解也不一樣，運(yùn)動風(fēng)險的認(rèn)知是具有可變性的，隨著運(yùn)動風(fēng)險知識及運(yùn)動經(jīng)驗(yàn)的豐富，對風(fēng)險的認(rèn)知也相對國定，對風(fēng)險的發(fā)生也具有一定的可控性。因而，學(xué)習(xí)運(yùn)動知識。了解運(yùn)動項(xiàng)目的特點(diǎn)、熟悉運(yùn)動項(xiàng)目的裁判規(guī)則、正確的評判自己的身體素質(zhì)都是非常重要的。

2. 風(fēng)險認(rèn)知與識別

風(fēng)險認(rèn)知是參與者對客觀發(fā)現(xiàn)的主觀感受或認(rèn)識。影響學(xué)生發(fā)生運(yùn)動風(fēng)險的因素很多，有主觀的認(rèn)知，如：對項(xiàng)目運(yùn)動風(fēng)險知識的的認(rèn)識、對自身身體素質(zhì)的了解、對風(fēng)險態(tài)度、運(yùn)動損傷處理等等;還有客觀因素，如：身體素質(zhì)差異等情況的基礎(chǔ)上，經(jīng)專家反復(fù)的研究與論證，確定影響運(yùn)動風(fēng)險認(rèn)知因子，對調(diào)查數(shù)據(jù)在風(fēng)險管理理論和教學(xué)心理學(xué)理論的指導(dǎo)下進(jìn)行分析與研究，建立認(rèn)知與識別模型。

（二）大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險評估分析

1. 運(yùn)動風(fēng)險的評估方法

（1）評估的基本理論概述

運(yùn)動風(fēng)險的特點(diǎn)呈正態(tài)分布。每個風(fēng)險因子所產(chǎn)生的對于發(fā)生運(yùn)動風(fēng)險的影響都很微小，總的影響可以看作是服從正態(tài)分布的。如果運(yùn)動風(fēng)險的影響呈現(xiàn)正態(tài)分布的形態(tài)，樣本數(shù)呢美好滿足中心極限定理的要求，那么用中心極限定理對運(yùn)動風(fēng)險進(jìn)行評估，就會有一定的參考價值。中心極限定理（central limit theorem）是概率論中討論隨機(jī)變量序列部分和分布漸近于正態(tài)分布的一類定理。這組定理是數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)和誤差分析的理論基礎(chǔ)，指出了大量隨機(jī)變量積累分布函數(shù)逐點(diǎn)收斂到正態(tài)分布的積累分布函數(shù)的條件。

2. 評估的基本方法

風(fēng)險認(rèn)知和識別模型中的表述，影響大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的認(rèn)識和識別的因素有8大類，即身體素質(zhì)、運(yùn)動知識、運(yùn)動經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)動態(tài)度、場地設(shè)施、媒體傳播、運(yùn)動項(xiàng)目國有的運(yùn)動損傷點(diǎn)等等。其細(xì)化后的子因素（風(fēng)險點(diǎn)）達(dá)到30-50個之間（風(fēng)險n值）。

假如影響大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的子因素有33個，設(shè)置每個因子發(fā)生的概率為0.03，且有25個因子沒有問題的情況下才能從事該項(xiàng)目的運(yùn)動，求整個系統(tǒng)的工作概率。計(jì)算公式為■。系統(tǒng)工作概率越高，參加該項(xiàng)目運(yùn)動風(fēng)險越低;反之，系統(tǒng)工作概率越低，參加該運(yùn)動項(xiàng)目風(fēng)險就越高。為了方便教師與學(xué)生在選課或在課外運(yùn)動評估運(yùn)動風(fēng)險，我們采取風(fēng)險概率概念。風(fēng)險概率計(jì)算公式為1-■。

風(fēng)險概率越高，表示參加運(yùn)動風(fēng)險越高。影響大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險概率的主要因素為樣本的數(shù)量與質(zhì)量，如何確定每個因子發(fā)生的概率，以及有多少因子達(dá)標(biāo)后才能參加該項(xiàng)目的運(yùn)動。雖然，計(jì)算是定量的，但公式中的參數(shù)不是定量的。因而，參數(shù)要有科學(xué)性。

要根據(jù)專家和調(diào)研的結(jié)果，結(jié)合風(fēng)險理論及概率論的基本原理來定參數(shù)，這樣計(jì)算的結(jié)果更為貼近實(shí)踐，也更為實(shí)用。在整個研究過程中，通過《認(rèn)知調(diào)查表》、《風(fēng)險識別表》、《風(fēng)險評估調(diào)查表》，以及通過教學(xué)實(shí)驗(yàn)選課、專家考證，基本確定樣本（風(fēng)險影響因子）的數(shù)量30—40之間，每個因子的概率0.025—0.035之間，有80%因子達(dá)標(biāo)后才能參加該項(xiàng)目的運(yùn)動。依據(jù)我們已有的數(shù)據(jù)計(jì)算與分析：大學(xué)生和教師，對某一運(yùn)動項(xiàng)目風(fēng)險概率應(yīng)低于0.1-0.3之間。由于運(yùn)動項(xiàng)目固有的風(fēng)險性特性，如攀巖、足球與兵乓球、太極，對統(tǒng)一參與者來說，它們之間發(fā)生運(yùn)動風(fēng)險的概率是有彈性的。所以，在研究中考慮到了項(xiàng)目的特性。總之，對的學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的評估是動態(tài)的也是靜態(tài)的，依據(jù)每位的學(xué)生的身心素質(zhì)，給出彈性的風(fēng)險概率的評價，目的是減少運(yùn)動風(fēng)險，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣與身心素質(zhì)。

（三）高校運(yùn)動風(fēng)險管控研究

1. 研究的基本過程

本課題圍繞學(xué)校體育運(yùn)動風(fēng)險管控的命題，以的風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險管控理論與實(shí)踐探索為邏輯主線，借鑒風(fēng)險管理理論，以和5所高校的520名學(xué)生（500名）和教師（20名）為研究對象，通過文獻(xiàn)資料、專家訪談、調(diào)查問卷、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、教學(xué)實(shí)驗(yàn)等研究方法，對學(xué)生和教師體育運(yùn)動風(fēng)險的認(rèn)知態(tài)度、認(rèn)知知識、運(yùn)動經(jīng)驗(yàn)、場地設(shè)施、運(yùn)動項(xiàng)目風(fēng)險點(diǎn)等信息進(jìn)行采集、統(tǒng)計(jì)與分析。在此基礎(chǔ)上，初步確定影響學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的因子，編制《運(yùn)動風(fēng)險識別調(diào)查表》。經(jīng)實(shí)踐與理論研究，建立學(xué)校運(yùn)動風(fēng)險識別模型（圖1）。以高校學(xué)生的體育課選課和中學(xué)生體育課堂教學(xué)為突破口，在700名學(xué)生中進(jìn)行風(fēng)險源的控制與實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用風(fēng)險理論基本評估方法（中心極限定律的定量分析），編制《學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險評估表》。在實(shí)驗(yàn)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，探索了大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險評估方式。在風(fēng)險識別和風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上，根據(jù)風(fēng)險理論控制的基本方法，初步形成了等事項(xiàng)運(yùn)動風(fēng)險的控制體系。

2. 高校體育運(yùn)動風(fēng)險控制體系

在大量實(shí)踐數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過認(rèn)知模型和評估模型的建立，運(yùn)用風(fēng)險管理的基本理論，建立控制風(fēng)險的來源的評估、應(yīng)急處理機(jī)制的風(fēng)險管控模型。防控體系的實(shí)施盡量程序化，便于日常管理。運(yùn)動風(fēng)險的防控涉及內(nèi)容非常廣泛，從風(fēng)險管理理論的角度來說，包含目標(biāo)、制度，風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、措施、效果與評價等等。

本著預(yù)防第一的原則，結(jié)合大學(xué)生運(yùn)動風(fēng)險的識別、評估及實(shí)驗(yàn)研究，制定包括風(fēng)險認(rèn)知、風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險管理、風(fēng)險控制與轉(zhuǎn)移為主要因素的學(xué)校體育運(yùn)動風(fēng)險預(yù)防與控制體系（見圖2）。

在上述研究中已經(jīng)探索了發(fā)現(xiàn)的認(rèn)知、識別、評估的方式方法，在管控體系的建立中，仍然有風(fēng)險發(fā)生后處理的問題，如運(yùn)動風(fēng)險如何轉(zhuǎn)移。通過轉(zhuǎn)移來降低風(fēng)險的可能性或嚴(yán)重性，或者能分擔(dān)一部分風(fēng)險。在風(fēng)險轉(zhuǎn)移中一是可以通過校方購買的責(zé)任保險和為學(xué)生投人身意外傷害保險進(jìn)行風(fēng)險轉(zhuǎn)移;二是建議保險公司開設(shè)學(xué)校體育保險險種即《學(xué)校災(zāi)害互助保險》;三是以學(xué)?；?qū)W生會的名義成立《學(xué)生互助基金》，以補(bǔ)充運(yùn)動保險的不足。這三種運(yùn)動風(fēng)險方式的轉(zhuǎn)移對各種意外傷害事故，對學(xué)校體育活動的順利開展起到保障作用。但在實(shí)際操作中，《學(xué)校災(zāi)害互助保險》、《學(xué)生互助基金》的研究有一定的政策瓶頸因素。

五、結(jié)論和建議

教師和學(xué)生掌握一定的運(yùn)動風(fēng)險知識是預(yù)防運(yùn)動風(fēng)險的前提。學(xué)校體育運(yùn)動風(fēng)險是客觀存在的，風(fēng)險的發(fā)生具有不確定性，具有主觀與客觀地特點(diǎn)，探討運(yùn)動風(fēng)險的不確定性，有利于運(yùn)動風(fēng)險的防范。

影響運(yùn)動風(fēng)險發(fā)生的因子有身體素質(zhì)、運(yùn)動知識、運(yùn)動經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)動態(tài)度、場地設(shè)施、媒體傳播、運(yùn)動項(xiàng)目國有的運(yùn)動損傷點(diǎn)等等。由于個體的差異性和運(yùn)動項(xiàng)目的特點(diǎn)，風(fēng)險子因子（風(fēng)險點(diǎn)）達(dá)到30-50個之間。

實(shí)踐證明，運(yùn)動風(fēng)險的發(fā)生概率是呈正態(tài)分布。用中心極限定理對運(yùn)動風(fēng)險進(jìn)行評估，有一定的參考價值。

運(yùn)動風(fēng)險預(yù)防與控制體系包括風(fēng)險認(rèn)知、風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險管理、風(fēng)險控制與轉(zhuǎn)移為主要要素。建議保險公司設(shè)立《學(xué)校災(zāi)害互助保險》，學(xué)校建立、《學(xué)生互助基金》，以彌補(bǔ)人身意外保險的不足。

參考文獻(xiàn)：

[1] 石巖.高等學(xué)校體育活動風(fēng)險認(rèn)知及其影響因素調(diào)查分析[J].體育與科學(xué)，2015.5.

[2] 胡啟良，李萍.休閑教育理論視角下高校體育弱勢群體體育教學(xué)設(shè)計(jì)[J].山東體育科技，2017.

[3] 郝英，胡啟良，孫立海.風(fēng)險管理視域下大學(xué)生體育運(yùn)動風(fēng)險識別、評估與管控模式研究[J].湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報，2019.10.

[4] 胡啟良，孫立海.基于體驗(yàn)式學(xué)習(xí)理論的高校體育教學(xué)模式研究[J].2018年湖北省教學(xué)研究項(xiàng)目.

[5] 李燕燕.高校智慧體育服務(wù)新范式：生態(tài)建構(gòu)與實(shí)踐探索[J].2018年教育部人文社會科學(xué)研究項(xiàng)目.

[6] 李燕燕.我國體育事業(yè)公共財(cái)政投入優(yōu)化研究——基于服務(wù)型政府與體育強(qiáng)國建設(shè)視角[J].2015教育部人文社會科學(xué)研究規(guī)劃基金項(xiàng)目.

[7] 林時蘊(yùn).軟件項(xiàng)目風(fēng)險管理研究[D].合肥工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文，2007.8.

[8] 陳仕亮.風(fēng)險管理[M].成都：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，1994.5.

[9] 林義.風(fēng)險管理[M].成都：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，1990.3.