淺談市政工程路基路面壓實施工技術

馬顯斌

摘要：隨著當前我國市政道路工程項目的不斷發(fā)展，不僅僅市政道路工程項目的規(guī)模相對較大，涉及到的范圍比較廣，市政工程項目的施工要求同樣也比較高。因為市政道路工程項目的特殊性，為了確保后續(xù)市政道路工程項目的通行更為安全可靠，從前期施工建設過程入手進行把關成為重要條件，需要確保市政道路具備更強承載力和穩(wěn)定性。基于此，在市政工程路基路面施工中必然需要切實把握好壓實施工技術的應用，確保路基路面能夠在壓實后具備更強的穩(wěn)定性，相關技術操作需要更為規(guī)范有序。

關鍵詞：市政工程;路基路面壓實;施工技術

一、市政工程中路面壓實作業(yè)的重要作用

市政工程工序比較多，路基路面施工是最后一個環(huán)節(jié)，也是控制市政質(zhì)量的關鍵點。工程建設想要實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化，就必須降低施工成本，市政工程也不例外，在施工中為了節(jié)約成本，路面鋪設的相對比較薄，在這種情況下想要確保路面的質(zhì)量，就要把好路基路面壓實關口，用壓實作業(yè)來提升路面的剛性、強度和耐久性。路基路面壓實等級決定著路面穩(wěn)定性，也決定著市政工程質(zhì)量。市政長期經(jīng)受風吹日曬，自然環(huán)境對路面的影響比較大，在壓實施工的過程中如果不能保障質(zhì)量，路面壓實度達不到相關標準，就意味著市政內(nèi)部結構中材料的縫隙比較大，不夠緊實，在雨水滲透下路面強度會降低，經(jīng)常會出現(xiàn)路基坍塌或者變形，以及路面的損毀和不平整，為市政安全埋下了巨大隱患，嚴重威脅了人們生命和財產(chǎn)安全。另外，公路路基路面的壓實不理想，在凝固的時候會出現(xiàn)沉降，這樣就會導致整個路面凹凸不平，從而影響到市政正常使用，返工的難度比較大，還會造成人力、物力和資金浪費，不利于實現(xiàn)市政工程施工經(jīng)濟利益最大化。

二、不同因素對路基路面壓實的影響

（一）路基及路面結構含水量影響

路基土及路面結構自身含水量直接影響施工密實度，對應施工密度越大，則土壤黏結力、內(nèi)部摩擦力增加，導致市政路基路面壓實作業(yè)困難。市政路基路面含水量較少，則土壤顆粒阻力增加，即使達到壓實密度，對應壓實功及土壤抗力差異較大，兩者不平衡差異將降低壓實干容重。實際施工中，路基路面含水量增加，土壤中水分起到潤滑作用，可降低土體摩擦率，滿足壓實密度后，壓實干容重增加。

（二）填充材料

填充材料是構成市政的主要內(nèi)容，對市政整體質(zhì)量有一定影響。市政工程施工中，施工人員應充分減少填料顆粒距離，充分降低顆粒間黏結力及摩擦力，保證實際施工質(zhì)量。此外，應著重控制填充材料自身含水量，確保填充材料含水量滿足設計需求，提高材料性能。

（三）施工設備

施工設備作業(yè)精度、自動化程度等都影響市政工程施工質(zhì)量。路基路面施工中，應分析不同施工對設備的需求，確保設備可滿足施工需要，指派專業(yè)設備操作人員操作設備，提高路面壓實效果。對市政路面進行初次壓實，需以攤鋪機熨平設備支持，對鋪裝層實現(xiàn)預先壓實處理。鋪裝層混合料實際溫度較高，可采用較小壓實度，實現(xiàn)有效壓實，合理操作設備，避免不合理施工造成設備損壞。對市政路面再次壓實，強化路基路面密實度，提高鋪裝層實際強度，待市政壓實效果滿足施工設計標準后，停止壓實，對道路實施養(yǎng)護。、

三、分析市政工程路基路面壓實施工技術

（一）路基壓實技術的應用

在市政工程的建設和施工中，路基壓實工作是最基本的工作之一，它直接影響著整個市政工程的施工質(zhì)量。由于路基填料不同，碾壓機具不同，碾壓工藝不同，因此施工人員需要根據(jù)壓實度檢測，選擇最合適的路基壓實施工技術。例如，當施工地的土質(zhì)為黃土時，施工人員需要特別注意壓實軟土環(huán)節(jié)，應該降低軟土的含水量，或者為了有效的提升土質(zhì)的承受能力，施工人員需要在原有的土質(zhì)中適當?shù)募尤胍恍┥一蛩啵壤脽o極結合料的吸水性再利用無機結合料對土質(zhì)強度的提高順利的完成碾壓工作，進而縮短市政工程建設的工期，提高工程質(zhì)量。在黃土質(zhì)壓實施工中，施工人員需要有效的擴散和固結黃土中的水分，同時施工人員要通過人工手段和方式增加黃土質(zhì)的密度，提升壓實的質(zhì)量和效果。在黃土質(zhì)壓實施工中，施工人員需要在每次壓實施工后檢測土質(zhì)的壓實度，直到壓實度完全符合相關規(guī)范標準后停止壓實工作。

（二）路面壓實技術的應用

在市政工程路面壓實施工中，為了有效提升施工質(zhì)量并且使其滿足相關的規(guī)范和要求，施工單位必須采取混合料防止離析措施，嚴格控制粗集料的級配和無機結合料的劑量。利用試驗段確定適宜的壓實機械和施工工藝技術。例如在路面壓實施工中使用先進的機械設備成功完成壓實作業(yè)。同時，在施工階段，施工單位要根據(jù)實際的路面條件選擇相適應的壓實類型，壓路機重量、振動頻率、碾壓遍數(shù)等，提升壓實作業(yè)的質(zhì)量和效果。在具體的施工過程中，施工人員要特別注意對不同土層的厚度進行控制，防止壓實層之間出現(xiàn)夾層情況發(fā)生。

四、分析市政工程路基路面壓實施工技術需要注意的事項

（一）科學配比施工材料

在開展路基路面壓實技術時，路基路面土壤含水量，不受到外摻劑量變化影響，但在施工時可能會出現(xiàn)壓實度虛漲情況。在施工時市政工程路基路面土壤以及混合料存在容重差異，會使路基路面出現(xiàn)增加含水量情況。施工人員在施工時需要對干容重進行嚴格的檢測，詳細檢查施工材料外摻劑量。

（二）科學控制路基路面結構層厚度和寬度

路基路面壓實技術對整體結構層寬度和厚度產(chǎn)生很大影響，提高市政工程路基路面粉性土壤施工質(zhì)量。在開展工程項目時，施工人員根據(jù)實際情況，合理設計路基路面整體結構層寬度。在設計時應留有余地。施工人員應做好路肩和路面銜接，提高了施工的安全性基礎上提升施工質(zhì)量。

（三）合理控制含水量

土壤含水量影響市政工程路基路面施工質(zhì)量和進度，由于過多土壤含水量，降低了路面土壤整體密度，加大了粘結力和摩擦力，同時給壓實施工增加了難度。在開展工程項目前，沒有合理的把控路面含水量，導致路基路面壓實工作無法進行。施工時需要工作人員充分重視含水量，做好嚴格的控制，降低路基路面的含水量存在誤差情況。在施工前需要根據(jù)我國規(guī)定的施工要求開展施工項目，施工人員應嚴格的控制路基路面土壤含水量，防止在施工過程中存在彈簧土情況，全面提升施工壓實技術水平以及市政工程整體質(zhì)量。

（四）壓實方式和設備

采用不同的壓實技術和設備產(chǎn)生的路基路面壓實效果不同，針對處理壓實路基路面時，壓實方式和設備起著關鍵的作用。在開展施工時由于壓實設備存在著多樣性，需要施工人員根據(jù)具體施工情況，合理使用施工設備。采用表層向下壓的方式，適用于路基路面黏性土質(zhì)。施工人員需要根據(jù)壓實技術以及當?shù)氐耐临|(zhì)情況，合理選擇施工方法和設備，有效的提升壓實施工質(zhì)量。需要施工人員具備崗位經(jīng)驗以及較高專業(yè)施工水平，根據(jù)當?shù)丨h(huán)境因素合理的判斷施工設備以及工藝需求，全面提升路基路面壓實質(zhì)量。

五、結語：

綜上所述，在當前市政工程路基路面壓實施工技術操作中，因為其往往面臨著較高的要求，施工難度比較大，并且還受到了施工材料以及碾壓操作等多個因素的影響，這也就需要重點圍繞著各個技術要點進行嚴格把關，力求更好提升壓實質(zhì)量。

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