公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制

摘要：隨著交通行業(yè)不斷發(fā)展，公路工程建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，瀝青混凝土路面作為當(dāng)前公路建設(shè)的主要工藝類(lèi)型，施工技術(shù)、質(zhì)量控制等工作得到更多關(guān)注。加強(qiáng)對(duì)公路工程瀝青路面的建設(shè)，不僅僅能夠提高公路上行駛?cè)说陌踩禂?shù)，更能夠給公路帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工技術(shù);質(zhì)量控制

1公路工程中瀝青路面施工主要技術(shù)

1.1混合料配比技術(shù)

瀝青混合材料使用之前需要進(jìn)行攪拌，以控制材料攪拌的時(shí)間、礦料加熱溫度和攪拌工藝及混合材料的用量等，保證施工時(shí)使用的材料能夠滿(mǎn)足工程建設(shè)需要。混合料拌和時(shí)需要根據(jù)材料的顆粒大小調(diào)整冷料倉(cāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，保證冷料倉(cāng)庫(kù)供料比例平衡。將拌和機(jī)調(diào)整穩(wěn)定之后需要進(jìn)行抽屜實(shí)驗(yàn)，對(duì)材料配合比和取樣實(shí)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，鉆孔取芯之后應(yīng)檢查壓實(shí)度和孔隙率，以保證混合材料的壓實(shí)效果。

1.2瀝青路面攤鋪技術(shù)

混合料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，一般都會(huì)直接應(yīng)用到攤鋪施工中，其攤鋪速度應(yīng)嚴(yán)格控制，最好以2～6m/s的速度進(jìn)行，攤鋪厚度必須均勻。在攤鋪過(guò)程中，必須有專(zhuān)業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)組織施工，如無(wú)特殊情況，施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如果攤鋪質(zhì)量不合格，應(yīng)該重新攤鋪。

1.3碾壓技術(shù)

在瀝青路面施工中，碾壓技術(shù)的應(yīng)用也非常重要，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用成效與壓實(shí)機(jī)的力度間有著不可分割的聯(lián)系，其中，壓實(shí)機(jī)的碾壓次數(shù)和速度是重點(diǎn)，當(dāng)速度過(guò)快，碾壓次數(shù)就會(huì)隨之增加，而碾壓的效果就會(huì)下降。因而，機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這兩方面因素的管控，注重速度和力度管理。通常情況下，壓實(shí)速度在2～4km/h是效果最好的，碾壓次數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方案要求進(jìn)行。

1.4接縫施工技術(shù)

在瀝青路面施工中，混合料的配比和壓實(shí)是其中最重要的2個(gè)部分，前面已經(jīng)提到配比，這里不做贅述。在混合料配比科學(xué)的前提下，瀝青路面的壓實(shí)度將對(duì)路面整體功能的發(fā)揮有著重要影響，路面壓實(shí)，實(shí)際上就是縮小混合料縫隙的一種施工技術(shù)，目的在于提升路面的耐久性。而在瀝青路面施工中高發(fā)橫向和縱向2種施工裂縫，在具體施工中應(yīng)區(qū)別對(duì)待，在進(jìn)行相關(guān)的攤鋪工作之前首先要將接縫位置進(jìn)行一定的清潔，來(lái)減少灰塵對(duì)施工過(guò)程的影響，然后在合理的添加一些瀝青來(lái)進(jìn)行攤鋪。在碾壓的時(shí)候可以使用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，而且壓實(shí)的位置一般都是選擇在跨縫的位置開(kāi)始，其整體的路程可以逐步的從鋪設(shè)較早的路面逐漸的過(guò)渡到新鋪設(shè)的地段，這樣有利于防止出現(xiàn)裂縫的狀況，而且整體的瀝青道路的鋪設(shè)質(zhì)量也能得到一定的保證。

1.5瀝青路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

在公路工程施工中，瀝青路面施工完畢后是無(wú)法馬上通車(chē)的，還應(yīng)做灑水作業(yè)處理。通常情況下，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天，在此期間應(yīng)確保新鋪設(shè)的瀝青路面始終是濕潤(rùn)的，在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)根據(jù)要求設(shè)置相應(yīng)的指示牌，對(duì)這段路面進(jìn)行封閉管理，不得允許有車(chē)輛或行人通行，以避免外部壓力破壞新鋪設(shè)路面。

2公路工程的瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

2.1做好施工準(zhǔn)備工作

在公路瀝青路面施工質(zhì)量控制過(guò)程當(dāng)中，只有加強(qiáng)施工準(zhǔn)備，才能夠保證公路工程瀝青路面施工質(zhì)量得到全面提升，減少質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。施工準(zhǔn)備工作主要從以下兩方面入手。加強(qiáng)工程施工前期的準(zhǔn)備工作，如瀝青混合料的采購(gòu)、運(yùn)輸與保存，針對(duì)進(jìn)入到施工場(chǎng)地的瀝青混合料，要進(jìn)行全面檢驗(yàn)。由于瀝青、粗集料、細(xì)集料等施工材料質(zhì)量對(duì)公路瀝青路面施工質(zhì)量影響較大，在具體的施工過(guò)程當(dāng)中，檢驗(yàn)人員要嚴(yán)格檢驗(yàn)各項(xiàng)材料，為后期的順利施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。構(gòu)建更為完善的公路瀝青路面施工質(zhì)量管控體系，完善的制度體系，是保障公路瀝青路面施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，施工單位要認(rèn)真遵守該制度，并認(rèn)真貫徹落實(shí)，從根本上保證公路瀝青路面施工質(zhì)量控制工作的順利開(kāi)展

2.2提升施工監(jiān)管力度

受外界環(huán)境因素與人為因素的影響，現(xiàn)階段的公路瀝青路面施工質(zhì)量存在嚴(yán)重問(wèn)題，使得公路通車(chē)一段時(shí)間之后，出現(xiàn)不同的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)公路工程的整體效益產(chǎn)生較大影響，同時(shí)也帶來(lái)了很多負(fù)面影響。為了保證公路工程瀝青路面施工質(zhì)量得到更好控制，管理人員要不斷提升施工監(jiān)管力度，明確瀝青路面施工技術(shù)監(jiān)管要點(diǎn)，保證公路瀝青路面施工質(zhì)量問(wèn)題得到有效解決。從施工單位角度來(lái)分析，要構(gòu)建更為合理的瀝青路面施工技術(shù)監(jiān)管體系，結(jié)合公路瀝青路面施工中存在的問(wèn)題，明確瀝青路面施工工序，加強(qiáng)施工技術(shù)監(jiān)管，做好相應(yīng)的檢查工作，具體措施如下：加強(qiáng)對(duì)公路瀝青混合料材料的檢查力度，主要包括瀝青材料、小碎石與天然砂等等，保證瀝青混合料的溫度與攪拌時(shí)間符合有關(guān)規(guī)定。定期抽查瀝青混合料的粘稠度，檢查其外觀特征與均勻性，針對(duì)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的混合料，要及時(shí)改進(jìn)，保證公路路面瀝青混合料的配比更為規(guī)范。在公路工程瀝青路面施工過(guò)程當(dāng)中，盡可能的選擇新型攤鋪設(shè)備，運(yùn)用新型攤鋪設(shè)備。能夠減少攤鋪問(wèn)題的出現(xiàn)，保證公路瀝青路面攤鋪質(zhì)量得到更好提升。

2.3施工質(zhì)量檢測(cè)及評(píng)價(jià)

瀝青路面施工質(zhì)量檢測(cè)及評(píng)價(jià)同樣也是現(xiàn)場(chǎng)施工重要工作內(nèi)容之一，能夠有效提升瀝青路面工程質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)工作時(shí)，要對(duì)瀝青混合料溫度、材料、瀝青面層等多個(gè)方面因素進(jìn)行檢測(cè)。其中材料檢測(cè)是為了確保質(zhì)量、避免不合格材料混入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工，確保材料不影響混合料拌和、攤鋪、壓實(shí)質(zhì)量;瀝青面層檢測(cè)主要是為了發(fā)現(xiàn)路面存在問(wèn)題，對(duì)施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)存在問(wèn)題的瀝青路面采取有效處理措施，以便提升工程整體質(zhì)量;現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量評(píng)定工作是確定瀝青路面施工質(zhì)量的重要依據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)瀝青路面進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，據(jù)此對(duì)日常施工管理工作進(jìn)行管控，確保現(xiàn)場(chǎng)公路工程整體質(zhì)量滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)要求。

3結(jié)語(yǔ)

總而言之，提高瀝青路面施工質(zhì)量是一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工作，除了運(yùn)用好相應(yīng)的施工技術(shù)，采取質(zhì)量控制策略之外，還需要加強(qiáng)施工隊(duì)伍建設(shè)，提高施工管理水平，并注重施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，這樣才能建造精品瀝青路面，才能實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)效益。

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（作者單位：浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司）

作者簡(jiǎn)介：吳泓霆，男，浙江浦江，漢，本科。