淺談柴油添加劑對柴油質量指標酸度的影響

張魯一航

摘 ?要：在柴油的質量判別當中，酸度是重要評判標準之一。本文將通過實驗的手段測定柴油添加劑對柴油酸度產生的影響，實驗的方式通過對比實驗進行，分別選用潤滑性添加劑與地位流動性改進劑，分別對二者進行進行實驗，以通過試驗數據總結措施，提升柴油質量。

關鍵詞：柴油添加劑;柴油質量;酸度

1、酸度對柴油質量的影響

酸度作為影響柴油的質量的重要因素之一，當柴油酸度過高時，其燃料的腐蝕性自然也會隨著酸度的提高而變大，這樣對于發動機內部的損耗自然也會有所增大，發動機內部的各項精密構件受到腐蝕作用使用壽命自然會大大縮減。在氧化方面，柴油酸度過高也會使得氧化作用加速，由此導致生膠。由此可見酸度對柴油的質量有著非常明顯的影響，當下我國對于油品品質把控愈加嚴格，因此對于柴油酸度也有著更高的要求，本文將就柴油添加劑對柴油酸度指標的影響進行分析。

2、實驗方法與實驗材料

在實驗試劑方面，使用0.05N的KoH-C2H6O溶液，指示劑使用堿性藍和酚酞，酚酞濃度為1%。實驗方法方面，將乙醇加熱至沸騰，在將其中的有機酸進行抽出，使用KoH-C2H6O溶液進行滴定

3、柴油添加劑對酸度的影響

3.1柴油潤滑性添加劑

柴油添加劑是燃油添加劑的其中一種，以此解決柴油機可能出現的冷激效應和縫隙效應，對于柴油機內部部件的積碳清除同樣起到作用，柴油發動機噴油嘴在噴油后，往往因為氣霧化不夠完全使得存在柴油殘滴的情況，通過加入柴油潤滑性添加劑也能夠防護發動機的工況，燃油的燃燒情況更加完全，能為汽車帶來更強的動力。

當下很多的潤滑性添加劑制造商從經濟成本上考慮，通常生產的潤滑性添加劑為酸性的。本文為此進行在加氫柴油當中加入酸性潤滑劑的實驗，為了清晰的展示其實驗結果將以圖片的形式進行展示，詳情見圖1。

3.2柴油低溫柴油流動性改進劑

柴油流動性改進劑是一種蠟結晶抑制劑，用于改善石油產品尤其是柴油的低溫流動性能，使用它可增產柴油，節省摻混用煤油，提高煉油廠生產靈活性。

柴油流動性改進劑的作用機理和潤滑油降凝劑基本相同。它能在石蠟析出時與其發生共晶作用或吸附在蠟晶表面，抑制石蠟結晶長大，使蠟晶細化，從而改善柴油的低溫流動性能，流動性改進劑。

柴油添加劑制造商制造出的柴油低溫柴油流動性改進劑是通過溶液聚合的方式制造出來，自然是一種聚合物。本文為此進行在加氫柴油當中加入低溫才有流動性改進劑的實驗，為了清晰的展示其實驗結果將以圖片的形式進行展示，詳情見圖2。

3.3低溫柴油流動性改進劑與潤滑性添加劑共同作用

在低溫柴油流動性改進劑與潤滑性添加劑共同作用下，通過二者之間的互相調和能使柴油滿足實際使用當中的要求。在進行油品的模擬調和的過程，分別在其中加入低溫柴油流動性改進劑與潤滑性添加劑，在經過充分的融合反應過后，其柴油的酸度有0.44mgKOH/100ml劇增，劇增后含量為4.52mgKOH/100ml，又由圖1圖2作為依據能夠得出低溫柴油流動性改進劑與潤滑性添加劑其對酸度的增加效果是能夠疊加的，其酸度增高較為明顯。

3.4添加低溫柴油流動性改進劑與潤滑性添加劑的測定時間影響

當柴油當中添加低溫柴油流動性改進劑與潤滑性添加劑后，酸度的增長情況會隨著時間呈現不定增長的情況。經過實驗測定結果表明，在加入低溫柴油流動性改進劑與潤滑性添加劑4小時后酸度增長穩定。其具體實驗結果見圖3。

4、實驗結論

通過上述實驗結果進行分析發現，柴油在后期的調和當中出現酸度增大的情況是由于其中添加的潤滑性添加劑其化學性質為酸性，因此當無法避免在柴油當中加入酸性潤滑性添加劑時，則需要對其中的各項指標進行提前的測定，否則很可能對后期添加試劑的酸度控制不當，造成酸性物質超標的情況。

在杜文流動性改進劑方面，通過實驗的研究發現其對油品當中的酸度在單獨請款時不會造成很大的影響，但是當與酸性潤滑性改進劑共同添加時，則會造成酸度的疊加。為了避免這種情況的發生，造成柴油酸性存在波動過大的情況，則需從內部制定嚴格的標準，以此來保證柴油出廠時的質量。

結語：

柴油的酸度對于柴油質量有著很大的影響，本文分別從添加低溫柴油流動性改進劑與潤滑性添加劑兩個方面對其進行了實驗研，希望能為降低柴油酸度作出一些貢獻，以此來保證柴油的出廠質量。本文也僅僅是希望能夠起到參考與指引作用，柴油添加劑對柴油質量指標酸度的影響還需要在未來進行更多的實驗來實現其實際意義。

參考文獻：

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（作者單位：陸軍勤務學院）