宋永賡 曹萬萬

2018年是玉柴二次創業第四個年頭,通過持續增強自主創新能力,研發先進的智能制造技術,大力拓展海外市場,玉柴用實力正在改變中國內燃機產品“跟隨者”的角色,向趕超世界水平邁進。截至2018年9月,玉柴發動機海外保有量達到41萬臺,產品銷往全球五大洲180多個國家和地區,全面覆蓋發展中國家,并在歐美發達國家實現了重大突破,在國際化道路上踏出了堅實的一步。
在建國初期,我國的工業基礎薄弱。當時,全國都在轟轟烈烈搞生產。而在中國西南的一個邊陲小鎮——玉林,也悄悄地建立起了一間以農機具加工為主的手工作坊,開始從事農業、手工業生產,這就是玉柴的前身——泉塘工業社。
當時的新中國,飛機、汽車、拖拉機、內燃機、電子工業、水利設施等,全部是零。所以,國家制定了“優先發展重工業,特別是機械制造業”的工業建設綱領。
隨后,泉塘工業社嗅到了發展機遇,開始進入內燃機領域,從事柴油機生產、汽車修理,機械零件加工,打谷機和切蔓機生產、小型動力機械制造等。在歷經了八次更名后,這間手工作坊最終定名為廣西壯族自治區玉林柴油機廠。1959年,玉柴人通過精心鉆研,研制出了2105型柴油機并投入批產。
當時,玉柴的2105系列柴油機產品選送評比,在眾多優秀產品當中脫穎而出,獲得了“全國行業質量評比第一名”的殊榮。即使在現在,這仍然是很高的榮譽。玉柴的產品也從此打開了市場,并且遠銷越南、新加坡等國。

改革開放前后,是玉柴發展的一個重要的轉折時期。80年代,玉柴相繼試制成功6105Q、6105QA樣機。其中,6105QA的試制成功,顛覆了國內渦流柴油機的歷史,開創了直噴式柴油機時代。而6105Q,也在1985年獲得了廣西區優產品。此時的玉柴,正逐步走出玉林,走出廣西,走向全國。
用一句不落俗套的話來說,改革的春風吹響了奮進的號角,玉柴乘著這陣改革的風潮不停地刷新內燃機行業領域的記錄,逐步成為行業領跑者并長期保持領先地位。
玉柴集團搭建了行業內產品鏈最長、產品帶最寬、適配性最廣的產品譜系,實現卡車、客車、工程機械、農業機械、船舶機械和發電機械、專用車、乘用車的全面配套。領先同行推出首臺滿足國一至歐六排放法規的發動機,比國家最新排放法規實施時間至少提前3年。在南寧、玉林、歐洲建立三個研發基地,擁有國家級企業技術中心、國家工程實驗室、博士后工作站、院士專家企業工作站等。
進入21世紀,玉柴以年均接近10%的增幅快速發展,年銷售規模突破400億元,發動機銷量連續多年位居行業榜首。中國自進入車用動力時代以來,對發動機的需求呈現井噴式增長,發動機和工程機械相關行業迅猛發展,玉柴也順勢而上,占領了中國客車、農業機械等發動機領域的半壁江山,時間長達二十多年之久。
2013年國家產業結構發生重大調整,市場需求發生了根本變化,傳統訂單的銳減,產業結構的不適應等現實問題時刻敲打著玉柴。作為一家傳統的發動機企業,玉柴面臨著建廠以來最為嚴峻的挑戰。此時的玉柴,像一只老去的雄鷹,急需拔毛斷喙,化羽新生。
“2013年后,隨著國家宏觀政策的調整,在外部需求持續收縮、排放標準升級越來越嚴的雙重壓力下,玉柴面臨嚴峻挑戰,而外部市場需求的放緩,也使企業結構問題和自身能力不足問題更加突出。在此情況下,玉柴決定痛下決心實施變革。”晏平在一次采訪中說到。
2013年10月21日,玉柴集團公司董事長晏平果斷帶領玉柴走上了二次創業、轉型升級的道路,并重新找準玉柴的戰略定位,對玉柴進行大刀闊斧地改革。
改革伴隨而來的陣痛,讓玉柴這只翱翔已久的雄鷹面臨前所未有的異常復雜的挑戰和機遇。
2014年至2018年,短短的四年時間里,玉柴抓住二次創業的契機,持續增強自主創新能力和技術研發實力,重組企業內部組織機構,大力拓展海外市場,加強國際間合作,研發先進的智能制造技術等。在經濟形勢依然嚴峻的情況下,玉柴攻堅克難,在逆境中頑強拼搏,釋放了巨大新動能,取得了令人矚目的成績。
有變革,才能拓展合作的空間。與德國老牌發動機企業MTU實現跨國聯姻,共同致力于打造高品質大馬力非道路發動機。借助國家“一帶一路”東風及中國與東盟國家貿易合作的地緣優勢,拓展海外市場。截至2018年9月,玉柴發動機海外保有量達到41萬臺,產品銷往全球五大洲180多個國家和地區,全面覆蓋發展中國家,并在歐美發達國家實現了重大突破,在國際化道路上踏出了堅實的一步。
為推動玉柴生產、研發、質量、管理等全體系變革創新,玉柴引進了10多名全球頂尖專家。完全具備自身再造、自身控制、自身駕馭的能力,核心競爭力大幅度提升。通過研發技術創新,“柴油機低噪聲設計關鍵技術及應用”“節能環保型柴油機關鍵技術及產業化”等6項成果榮獲國家科學技術獎。兩次摘得中國質量獎提名獎,品牌價值攀升至415.98億元。擁有授權專利3600多項,多項發明專利填補了國內技術空白,連續12年位居廣西企業專利申請量第一,企業創新能力穩居全國前列。
未來三年,玉柴將乘著國家排放升級的東風,充分發揮全新一代國六發動機的產品優勢,帶領中國內燃機工業趕超世界水平,全力把玉柴打造成世界一流品牌。
“玉柴的國際化是有基礎的,現在我們已經是國內第一,基礎打得很牢。未來我們做不到世界前五等于沒做。”晏平說,未來玉柴在著力打造具有國際影響力的產品同時,將全力推動人才國際化、機制國際化、資本國際化、管理國際化,真正把玉柴打造成為具有國際化水準的企業,用實力改變中國內燃機產品“跟隨者”的角色,在與國際先進同行的同臺競技中,實現全面領先和超越,推動中國制造向中國創造躍進。