志愿服務(wù)嵌入共享單車規(guī)范發(fā)展的模式探索

程永鵬 楊柳

摘要：作為共享經(jīng)濟(jì)的一種發(fā)展形態(tài)，共享單車為公民解決“最后一公里”帶來(lái)全新體驗(yàn)。它在便利公民出行的同時(shí)，也存在亂停亂放、擠占公共資源、影響市容市貌等突出問(wèn)題。志愿服務(wù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)能夠在破解共享單車亂停亂放，倡導(dǎo)文明共享、綠色出行等方面中發(fā)揮積極作用。具體實(shí)踐中應(yīng)通過(guò)加大規(guī)范使用共享單車宣傳力度、搭建目標(biāo)導(dǎo)向下的志愿服務(wù)功能團(tuán)隊(duì)、增強(qiáng)共享單車規(guī)范發(fā)展協(xié)作合力等促進(jìn)共享單車規(guī)范發(fā)展。

關(guān)鍵詞：志愿服務(wù);共享單車;亂停亂放;規(guī)范發(fā)展;模式探索

一、共享單車亂停亂放的主要表現(xiàn)

1.數(shù)百萬(wàn)輛單車入場(chǎng)，亂停亂放問(wèn)題凸顯

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年已有數(shù)十家企業(yè)進(jìn)入共享單車領(lǐng)域，包括摩拜、ofo、小藍(lán)、優(yōu)拜、騎唄等。截至2018月2月摩拜單車已進(jìn)入北京、上海、武漢等15座城市，在上海就投放了10萬(wàn)輛;ofo共享單車覆蓋全國(guó)33座主要城市，單車80萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，全國(guó)共享單車已有數(shù)百萬(wàn)輛。掃碼騎走、手機(jī)付費(fèi)的共享單車解決了不少用戶“出行最后一公里”問(wèn)題，但也隨之出現(xiàn)亂停亂放等不文明現(xiàn)象，擠占公共空間，帶來(lái)安全隱患。例如：在北京不少地鐵口，三三兩兩的黃色單車橫七豎八隨意停放，有的甚至直接放在非機(jī)動(dòng)車道或者人行道上。地鐵口越來(lái)越多這種黃色單車，有的靠邊放，有的就直接放在入口處。在不少城市，非機(jī)動(dòng)車道、步行道、主次干道轉(zhuǎn)彎口、鬧市區(qū)，隨處可見(jiàn)各種顏色的共享單車，對(duì)環(huán)境秩序以及出行安全產(chǎn)生了影響。……