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解碼新潮動力

2019-09-10 07:22:44陳浩
車主之友 2019年7期
關鍵詞:發(fā)動機系統(tǒng)設計

陳浩

XR-V本來就有“領潮王”的稱號,在現(xiàn)有成功的設計上,如何再次“弄潮”而行,新XR-V做出了巧妙的回答。比如,車頭中網(wǎng)和下部的進氣口增加了鍍鉻裝飾,“Solid Wing Face”的設計理念再一次進化,鍍鉻的正確使用可以有效提升品質感和精致度。

現(xiàn)在的汽車設計,初級段位還在比拼好看的比例和線條,更高一級別的段位則要注重細節(jié)和高級感的營造,恰到好處的點綴讓新XR-V看起來更加高級,尤其下部酷似機翼的裝飾條,金屬感強,就像一條高檔腰帶貫穿車頭系在腰間,很精神。這種展翼式設計我們可以在諸多豪華品牌等極為注重細節(jié)設計的車型上看到。

刀鋒式LED大燈同樣也體現(xiàn)出高級感,就是看起來特別黑科技的感覺,反射式LED自帶科技感光環(huán),再加上鍍鉻裝飾條的點綴,整個車頭不但保留了原有的年輕動感,又精致了起來。貫穿式尾燈現(xiàn)在已經(jīng)成為判斷一輛車潮流與否的標識之一,但早在2014年XR-V就采用了貫穿式尾燈,并一直沿用至今。下部的雙出尾排非常符合這款車新增220Turbo動力應有的樣子,同樣符合樣子的還有原廠熏黑的輪轂,不需要后期改裝,誰說不潮那就是不解風情了。

這次改款還有一件事要引起注意,那就是新增的閃烈黃和丹寧藍兩個顏色,在顏值即正義的時代,越來越多的年輕人真的會為顏色買單,搶眼的顏色會讓一輛車一下子就在車流之中跳出來,這兩個顏色也是當今的時尚色號。其實這次改款的新XR-V就像時尚潮流的解碼器一樣,我們要想把握住時尚潮流的風向標,只需要歷數(shù)一下這輛車的特點就可以了,因為關于潮范兒的各種展示手法都在這上面了。

如果說外觀體現(xiàn)的是一款車的氣質,那內飾絕對體現(xiàn)的就是品質。新XR-V的內飾做工用料十分扎實,這種扎實帶來的觸感無可挑剔。新XR-V繼續(xù)保留了空間魔術師的風格,2610mm的軸距車內可以制造出令人驚異的空間,配合多變的魔術座椅,空間多變而實用。當然座椅不僅僅擁有實用功能,乘坐起來的舒適性也是非常不錯的,尤其和身體接觸的部位,觸感很好,柔軟舒適。

這次更換的220Turbo發(fā)動機才是重點,這臺發(fā)動機之前曾經(jīng)裝載在Honda系在華最暢銷車型CIVIC身上,最大功率130kW,最大扭矩220N·m,數(shù)據(jù)非常漂亮,用來驅動新XR-V這一尺寸的車型來說綽綽有余。而隨著這次在新XR-V身上的應用,也意味著東風Honda旗下全系SUV車型均實現(xiàn)了“T動力”的搭載。與220Turbo發(fā)動機匹配的是一臺CVT變速器,從這點可以看出,東風Honda并不希望動力的輸出屬于暴烈風格。

初段需要的是平順,相信我,在這輛車99%的使用區(qū)間內,平順性都是第一需要滿足的點。如果需要跑長途,跑高速,中高段的有力輸出則讓我們對這臺發(fā)動機再次產(chǎn)生好感,因為那個時候,充沛的功率儲備得以完全釋放。

中段加速是否有力是一件十分重要的事情。有些車只在初段調得非常躥,真到了中高速時的再加速能力就表現(xiàn)平平,這種車給人一種很假的感覺,會讓人覺得,原來是樣子貨啊。那種調校是需要被鄙視的,但背后的真正原因是,功率儲備不足才會如此。而東風Honda 新XR-V則完全不是這樣,220Turbo發(fā)動機的初段平順是真正為了正常駕駛的舒適性,中后段的再加速能力則是為了享受駕駛的順暢,真跑起來可以隨便“飛”。

由于換了新的動力總成,所以新XR-V在懸架系統(tǒng)上也進行了升級。我在駕駛這輛新XR-V的時候明顯感覺到車頭的減振器阻尼更加細膩,也更扎實,在經(jīng)過減速帶和溝坎路面的時候車頭沒有多余的晃動,干脆利落,轉向的時候整體性也很好。除了底盤懸架的提升,新XR-V的整車靜音降噪的 NVH性能也得到了改善,這些感官上的升級只要你切身體驗過,立刻就能知道到底什么是真正的好東西。

改款之后的新XR-V新增了紅黑真皮內飾,新的8英寸中控屏還增加了常用的物理按鍵,這樣可以快速進入一級菜單,提升控制的便利性。新增的Honda SENSING系統(tǒng)是從更高一級別車型上下放而來的,對于入門級消費者來說無疑是一大福音。這套系統(tǒng)包含了ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別等全面的主動安全配置,看起來似乎只是一堆名詞,其實是諸多傳感器控制系統(tǒng)的集合,和底盤一樣,這些都需要更高的成本。所以一輛所謂的精品小車,不是靠喊出來的,也不是靠網(wǎng)紅刷出來的,而是背后實實在在的產(chǎn)品力撐起來的。

我們看到的是一輛“領潮王”的繼任者,通過對這些時尚點進行深度解碼發(fā)現(xiàn),“領潮”只是新XR-V的表象,而它背后的理念則是為85后/90后新時代年輕群體提供更多他們需要的東西,盡其所能。也正是因為有了這些深層次的理念,新XR-V才能成為“銷量王”,收獲“口碑王”。

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