聚焦高質(zhì)量發(fā)展履責(zé)內(nèi)審監(jiān)督服務(wù)

紀(jì)海東

中國遠(yuǎn)洋海運由原中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)于2016年初合并重組而成，目前集團(tuán)總運力達(dá)世界第一，正在全力建設(shè)具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。集團(tuán)明確內(nèi)部審計工作職能定位，深化審計體制改革，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，堅持提升管理、防控風(fēng)險和助力反腐倡廉的工作目標(biāo)，切實發(fā)揮審計監(jiān)督與服務(wù)的作用。

一、不斷提高政治站位，加強(qiáng)黨對審計工作的領(lǐng)導(dǎo)

2018年中央審計委員會第一次會議召開后，中國遠(yuǎn)洋海運第一時間向各級審計人員傳達(dá)了習(xí)近平總書記講話精神。集團(tuán)修訂了《黨組議事決策規(guī)則》，明確黨組定期聽取內(nèi)部審計匯報和審議重要內(nèi)部審計報告。集團(tuán)總部實現(xiàn)“監(jiān)”“審”分離，成立獨立的審計本部，為進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)黨組對審計工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織管理和指導(dǎo)監(jiān)督，切實發(fā)揮內(nèi)部審計監(jiān)督作用提供了堅強(qiáng)的組織保障。為切實落實習(xí)總書記重要講話精神和審計署、國資委有關(guān)要求，正式成立集團(tuán)黨組審計委員會，承擔(dān)黨組對審計工作集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，全面組織領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)內(nèi)部審計工作。

二、著力優(yōu)化體制機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)審資源協(xié)同共享

目前，中國遠(yuǎn)洋海運已初步建立起集中統(tǒng)一、獨立高效的審計管理體制。內(nèi)部審計工作由董事長、黨組書記直接領(lǐng)導(dǎo)。集團(tuán)總部設(shè)有審計本部和審計中心，本部負(fù)責(zé)內(nèi)審工作的統(tǒng)籌管理，中心負(fù)責(zé)具體項目的組織實施，中心受審計本部領(lǐng)導(dǎo)。集團(tuán)在境內(nèi)24家直屬單位以及管理線條長、基層單位多的集團(tuán)三級單位設(shè)立審計機(jī)構(gòu)，還在北美、歐洲、東南亞和香港等地設(shè)有4個審計分部，派駐專職審計人員。針對審計人員規(guī)模總體不足、資源較為分散的實際，集團(tuán)建立了審計人才庫，將所有審計人員納入其中，實現(xiàn)全集團(tuán)審計資源共享共用、統(tǒng)籌管理與培養(yǎng)。同時，落實下級審計機(jī)構(gòu)向上級審計機(jī)構(gòu)的工作報告制度，加強(qiáng)對審計機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的選拔任用，加大考核力度，強(qiáng)化集團(tuán)審計人員的統(tǒng)一調(diào)配安排。

三、明確審計職能定位，服務(wù)集團(tuán)改革發(fā)展大局

集團(tuán)進(jìn)一步明確了內(nèi)部審計是集團(tuán)監(jiān)督體系的重要組成部分，要求內(nèi)部審計不僅要發(fā)揮監(jiān)督作用，更要發(fā)揮服務(wù)職能，主動把內(nèi)部審計工作放到集團(tuán)改革發(fā)展大局中去思考、謀劃、推進(jìn)，持續(xù)增強(qiáng)內(nèi)部審計價值創(chuàng)造功能。在安排年度項目計劃時，圍繞集團(tuán)全年工作要求，切中集團(tuán)管理的難點、重點，關(guān)注經(jīng)營的風(fēng)險點，“重大投資到哪里，審計就跟進(jìn)到哪里”“發(fā)展瓶頸在哪里，審計就追蹤到哪里”“新業(yè)務(wù)發(fā)展到哪里，審計就服務(wù)到哪里”，真正發(fā)揮好內(nèi)部審計服務(wù)經(jīng)營發(fā)展全局的價值增值作用，當(dāng)好集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的“助推器”。

一是推動中央重大政策措施和集團(tuán)決策部署落實到位，在“查問題、促改革、助發(fā)展”上下功夫。緊緊圍繞企業(yè)重組整合、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進(jìn)混合所有制改革、推動國有資本投資公司試點、完善職業(yè)經(jīng)理人制度、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、“三去一降一補(bǔ)”等重大決策部署，重點揭示改革發(fā)展中遇到的矛盾和問題。在揭示問題的基礎(chǔ)上，從源頭上查找制約阻礙改革推進(jìn)、激發(fā)活力、轉(zhuǎn)型升級等方面的深層次原因，從體制機(jī)制層面提出審計建議，推動集團(tuán)各項改革措施在基層真正落地生根、見到實效。

二是揭示重大風(fēng)險隱患，推進(jìn)事后審計向事前、事中審計轉(zhuǎn)型。當(dāng)前，受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，集團(tuán)面臨的外部風(fēng)險和不確定因素增多，各級審計部門密切關(guān)注本單位深化改革中的不確定因素，按照中央提出的打好“三大攻堅戰(zhàn)”的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)敏感性和前瞻性，堅決守住風(fēng)險底線。及時發(fā)現(xiàn)苗頭性問題，及時做出預(yù)警，及時提出加強(qiáng)監(jiān)管和風(fēng)險防控等建議，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

三是持續(xù)開展扶貧專項檢查和審計，確保脫貧攻堅重大決策落實到位。為進(jìn)一步推動精準(zhǔn)扶貧、干凈扶貧，2017年至2018年，集團(tuán)連續(xù)開展了扶貧（援藏）資金和項目專項審計。派出審計組分赴集團(tuán)總部5個定點幫扶縣進(jìn)行現(xiàn)場審計，現(xiàn)場對扶貧干部提出工作要求，完成了扶貧資金和項目專項審計監(jiān)督檢查報告。

四是強(qiáng)化工程建設(shè)項目和船舶機(jī)務(wù)審計，促進(jìn)增收節(jié)支和管理提升。中國遠(yuǎn)洋海運有兩支專業(yè)審計隊伍——建設(shè)項目審計和船舶機(jī)務(wù)審計隊伍，通過基建項目審計和船舶機(jī)務(wù)審計，對成本費用進(jìn)行重點控制，對招投標(biāo)管理進(jìn)行重點審核，對資金支付依據(jù)進(jìn)行重點核定，對合同風(fēng)險進(jìn)行重點提示，對施工管理進(jìn)行重點檢查，對廉潔風(fēng)險進(jìn)行重點監(jiān)督，發(fā)揮了審計對重大建設(shè)項目和船舶機(jī)務(wù)管理的監(jiān)督和保障作用。

四、綜合利用審計資源，拓展境外審計廣度深度

近年來，中國遠(yuǎn)洋海運對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)投資不斷加大，境外資產(chǎn)和收入比重占集團(tuán)總量的50%以上，是審計監(jiān)督的重中之重。各級審計部門認(rèn)真落實審計署、國資委關(guān)于加大境外經(jīng)營資產(chǎn)監(jiān)督要求，持續(xù)加大境外審計監(jiān)督力度。以4個境外審計分部為平臺，以所在國家當(dāng)?shù)貙徲嫏C(jī)構(gòu)為依托，結(jié)合實際，綜合運用各種審計資源，積極開展境外跨區(qū)域?qū)徲嫳O(jiān)督，有效解決了境外距離遠(yuǎn)、語言不通、經(jīng)濟(jì)文化差異等問題，實現(xiàn)了境外審計的常態(tài)化。

五、推進(jìn)審計信息化建設(shè)，提升聯(lián)網(wǎng)審計成效

中國遠(yuǎn)洋海運境內(nèi)外各級企業(yè)1600余家，數(shù)量多、分布散、管理鏈條長，僅僅依靠各級審計機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場審計和境外審計分部的派駐審計無法實現(xiàn)審計全覆蓋的目標(biāo)。集團(tuán)利用信息化審計手段，積極推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)審計。從2016年開始，集團(tuán)聯(lián)網(wǎng)審計平臺開始與集團(tuán)總部及境內(nèi)外直屬單位財務(wù)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。2018年底，平臺實現(xiàn)與境內(nèi)外所有二、三、四級企業(yè)財務(wù)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程連接。同時，聯(lián)網(wǎng)審計和現(xiàn)場審計工作深度融合，開展現(xiàn)場審計前，利用聯(lián)網(wǎng)審計進(jìn)行審前調(diào)查和預(yù)審，采用大數(shù)據(jù)分析和計算機(jī)輔助審計工具對企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對、篩選和審核，借助聯(lián)網(wǎng)審計確定現(xiàn)場審計重點和疑點，有效提高了現(xiàn)場審計的效率和成效。

六、切實強(qiáng)化審計整改，加大審計成果運用力度

審計工作的成效最終要體現(xiàn)在糾正偏差、改進(jìn)工作上，中國遠(yuǎn)洋海運切實抓好審計發(fā)現(xiàn)問題的整改，在四個“度”上狠下功夫，杜絕“屢審屢犯”。一是在審計整改的力度上，堅持“踏石留印、抓鐵有痕”。一方面精準(zhǔn)施策、對癥下藥，實行審計問題整改“銷號制度”;另一方面加大追責(zé)力度，對審計查出的違法違紀(jì)問題，始終保持“零容忍”態(tài)度。二是在審計整改的廣度上，堅持“橫向到邊、縱向到底”。對照審計發(fā)現(xiàn)問題，查找同類和相似問題，舉一反三，科學(xué)指導(dǎo)被審計單位采取自查等方式，查錯糾弊，做到“治已病、防未病”。三是在審計整改的深度上，堅持標(biāo)本兼治、持久推進(jìn)，著力查找問題根源，從根源上探究解決問題的有效方法。四是在審計整改的協(xié)同度上，堅持合力抓整改，按照“審計部門牽頭推進(jìn)、相關(guān)部門按分工督導(dǎo)落實”的模式，協(xié)同相關(guān)部門共同形成審計整改合力，促進(jìn)審計整改工作規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。

七、借力內(nèi)審協(xié)會平臺，提高審計理論和實踐水平

通過依托中國內(nèi)部審計協(xié)會交通分會等平臺，中國遠(yuǎn)洋海運審計理論研究工作取得了一定成果。2018年，全集團(tuán)遴選出32篇論文推薦給中國內(nèi)部審計協(xié)會和交通分會。中國遠(yuǎn)洋海運將繼續(xù)深化理論研究成果，將研究成果轉(zhuǎn)化為內(nèi)部審計工作新思路、新方法、新舉措，提升審計工作質(zhì)量。

（作者單位：中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司，郵政

編碼：200127，電子郵箱：ji.haidong@coscoshipping.com）