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用于火箭發動機水下試驗的消波裝置

2019-09-10 00:25:32高曉會
科學導報·學術 2019年8期

高曉會

摘 要:本文在壓力水筒中研究了用于火箭發動機水下試驗的消波裝置。消波裝置由整流格柵、消波堤和回流擋板組成,能夠降低火箭發動機水下噴流對試驗環境和性能測試精度的影響。

關鍵詞:火箭發動機;水下試驗;消波裝置

1引言

火箭發動機能在短距離內獲得高速,并且能在很深的水下工作,可用于火箭助飛深水炸彈、潛射導彈、超空泡魚雷等快速攻擊武器,是一種有效的水下武器[1] ?;鸺l動機具有結構簡單、隱蔽性強、機動能力好、和可靠性高的技術特點,經常用作潛射導彈的一級動力。

與地面工作的火箭發動機相比,水下工作的火箭發動機工作環境更加復雜,發動機點火啟動特性、工作性能等都有顯著的不同。水下試驗是考核火箭發動機性能的重要途徑。目前,科研性質的小尺寸火箭發動機試驗多在壓力釜中進行,中大尺寸火箭發動機的水下試驗往往在真實水下環境中進行,試驗周期長、耗資巨大。大型壓力水筒作為氣體加壓式水下試驗臺,更適合中小型火箭發動機進行水下試驗的技術研究和型號研制。

壓力水筒作為水下試驗臺,通過氣體加壓方式控制筒內水面的壓力,從而模擬固定火箭發動機的工作水深。由于壓力水筒的尺寸和空間有限,筒內水環境深度較小,火箭發動機試車時產生的高溫燃氣從噴管高速噴出,對筒內水環境的流場造成較大影響。由于水是不可壓流體,高溫燃氣噴流在有限空間內迅速傳播,沖擊筒壁后形成反射,進一步加劇了對發動機試車環境和性能測試精度的影響。

本文設計了一種用于火箭發動機水下試驗的消波裝置,可以削弱發動機水下試驗時的水流浪涌和回流,保證水下試驗環境和性能測試精度。

2 試驗條件

火箭發動機的水下試驗在壓力水筒中進行,該壓力水筒長10m,內部直徑3m,水筒的尾部設置均壓艙隔板,將水筒分為兩部分,以增加筒內的空氣體積,降低發動機工作過程中水面壓力增幅。

壓力水筒的工作壓力0.6MPa(表壓),極限最高工作壓力1.0MPa,可以模擬水深60m、最大推力2t的火箭發動機水下試驗條件,具備采集發動機主推力的能力,開展水下發動機推進原理研究。

3 研究對象

消波裝置布置在壓力水筒內腔的尾部,由整流格柵、消波堤和回流擋板三個部件組成。整流格柵成V字形結構并正對發動機尾噴口,開口的角度大于90°,V形的左右整流面為開孔板,能夠將尾噴口噴射形成的水浪向兩側導流。消波堤布置在高處并部分露出水面,同樣成V字形結構并指向發動機尾噴口,開口的角度小于90°,V形的上下消波面為開孔板,能夠削弱水面的波浪強度。回流擋板對稱設置在壓力水筒內壁上,在發動機尾噴口與整流格柵之間形成通道,并且防止水流從兩側回流。

4 文獻調研

通過調研孔板消波作用的相關研究成果,本文明確了孔板傾角、開孔率等參數對反射、透射和消波系數的影響,從而對消波裝置的具體參數進行設計。

在消波堤方面,張洪雨等[2] 對多層變孔徑傾斜孔板組成的消波裝置進行了試驗研究,總結了孔板傾角、間距等參數對反射、透射和消波系數的影響,試驗表明多層孔板傾角為30°和45°時,消波裝置的消波效果得到了明顯的提升,尤其是30°時,試驗范圍內,消波效果達到最佳。這歸因于傾斜30°放置的多層孔板不僅能夠消除波浪在水平方向的動能,而且能極大地消除其在豎直方向的勢能,從而達到更好的消波效。王國玉[3] 等對多層孔板組成的透空式防波堤結構進行了試驗研究,結了孔板開孔率等參數對對波浪反射系數、透射系數的影響,發現在開孔率為 20%和30% 時,其對波浪的反射系數較小。

在回流擋板方面,汪宏等[4] 對雙層開孔直立式板結構的消波板進行了試驗研究,總結不同開孔形式在規則波作用下的透射系數,發現透射系數隨著開孔率的增大而增大,并且對于波長較大的波浪時,透射系數變化更大(開孔率分別為 4.6%、18.3%和32.1%)。

5 設計參數

整流格柵為穿孔板結構,V字形結構開口角度確定為120°,軸向跨距650mm,橫向跨距2000mm,高1500mm。格柵的開孔直徑為50mm、孔間距為93mm,厚度為20mm,以應對高速水流的沖擊強度。整流格柵通過螺栓固定在壓力水筒的底座上,并通過方鋼管焊接在均壓艙隔板上。

消波堤的結構形式為透空式傾斜平板,與水平面的傾斜角為30°,軸向跨距600mm,橫向跨距2000mm,高1500mm。消波堤的開孔率約為30%,開孔直徑為50mm,孔間距為85mm。消波堤焊接在均壓艙隔板上,上下兩層鋼板成V型以增大支撐強度。

回流擋板透空式直立平板,分立在壓力水筒兩側,寬700mm,高1000mm,厚度10mm。開孔率為30%,擋板的開孔率約為30%,開孔直徑為50mm,孔間距為85mm?;亓鲹醢逋ㄟ^螺栓固定在壓力水筒的底座和斜撐上。

消波裝置的材質均采用304不銹鋼,以應對水下試驗的材料銹蝕問題。

參考文獻:

[1] 潘哲,王寶壽,宋志平.火箭發動機水下分離特性試驗研究[J].船舶力學,2004(4):22-26.

[2] 張洪雨,張鑫.多層變孔徑傾斜孔板式消波裝置的試驗研究[J].應用科技,2015,42(04):74-80.

[3] 王國玉,趙唯佼,項竹青,et al.開孔傾斜平板消波效果試驗研究 [J].水利水電科技進展,2017(1):22-26,83.

[4] 汪宏,沈麗玉,王勇,et al.雙層開孔直立式板結構的消波性能試驗[J].水運工程,2011(2):21-25.

(作者單位:中航工程集成設備有限公司)

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