35kV輸電線路安全運行與維護(hù)

李基閣

【摘 要】文中首先對35kV輸電線路安全運行與維護(hù)的必要性進(jìn)行分析，其次，對35kV輸電線路安全運行的常見問題展開論述，并提出安全運行的針對性措施，以及維護(hù)措施。

【關(guān)鍵詞】輸電線路；運行；維護(hù)

一、35kV輸電線路安全運行與維護(hù)的必要性分析

電網(wǎng)是我國經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的組成部分，近年來，隨著我國經(jīng)濟社會不斷發(fā)展及人們生活水平的提高，我國對電力的需求不斷增加，在這種形勢背景下，不僅我國電網(wǎng)得到了迅速發(fā)展，而且也對電網(wǎng)的安全運行提出了更高的要求；35kV輸電線路作為電網(wǎng)中的組成部分，在具體的運行過程中，容易受到人為和自然因素的影響而發(fā)生故障，影響正常的供電，因此，為了更好地滿足現(xiàn)代的用電需求，我們必須加強對35kV輸電線路的維護(hù)和檢修工作，提高線路運行的安全性，使35kV輸電線路為我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人們的生產(chǎn)生活提供源源不斷的電力資源。

二、35kV輸電線路安全運行的常見問題與措施

1、35kV輸電線路中的雷擊問題

在雷雨天氣中，35kV輸電線路很容易遭受雷擊危害，影響電力系統(tǒng)正常運行，通常，35kV輸電線路遭受雷擊包括以下三種情況。第一，35kV輸電線路的導(dǎo)線遭受雷擊，直擊雷產(chǎn)生了很大的電壓；第二，35kV輸電線路中安裝的避雷線遭受雷擊，通過避雷線反擊到線路中；第三，35kV輸電線路的一些桿塔遭受雷擊，導(dǎo)致線路中電壓過大。總之，無論是那種情況，35kV輸電線路遭受雷擊后都會導(dǎo)致輸電線路中的導(dǎo)線產(chǎn)生過大電壓，引發(fā)各種故障。

針對雷擊問題的維護(hù)檢修措施：首先，在35KV輸電線路運行中，為使其防雷擊水平得到有效的提高，在檢修后，需對其中存在問題的線路進(jìn)行及時的更換，用更為安全的絕緣子替代問題線路，同時用U70B鋼化玻璃絕緣子代替分桿塔絕緣子，使線路的絕緣水平得到有效的提高。其次，可通過安普線夾的安裝來使雷擊對35KV輸電線路的危害得以有效的降低，當(dāng)前，在對35KV輸電線路進(jìn)行運行維護(hù)中，并溝線夾已經(jīng)漸漸被性能更為優(yōu)良的安普線夾取代，在維護(hù)中，也應(yīng)當(dāng)選擇高質(zhì)量和性能好的安普線夾，這樣不僅能使35KV輸電線路防電能力得到有效的增強，還能夠使雷擊事故的發(fā)生概率也得到有效的降低。

2、35kV輸電線路中的覆冰問題

在雨雪天氣情況下，水汽會在輸電線路中的絕緣子、導(dǎo)線以及橫擔(dān)的表面凝結(jié)，導(dǎo)致35KV輸電線路出現(xiàn)覆冰問題，另外，在輸電線路覆冰的狀態(tài)下，加大了導(dǎo)線、金具、電桿的承重，也會造成輸電線路斷線或發(fā)倒桿問題，因此，35kV輸電線路中的覆冰問題也會引發(fā)各種電力事故，給電力系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p失。

針對覆冰問題的維護(hù)檢修措施：首先，在輸電線路的設(shè)計階段，使輸電線路盡可能地避開湖泊或者風(fēng)道等這些容易發(fā)生覆冰的地帶，這樣即使在雨雪天氣，輸電線路也不易發(fā)生覆冰狀況；其次，在雨雪天氣，要加強對輸電線路的巡視和檢查，既可以避免輸電線路覆冰情況的發(fā)生，又能保證一旦發(fā)現(xiàn)線路覆冰可以立即采取措施，降低輸電線路覆冰對電力系統(tǒng)的危害程度；第三，針對已經(jīng)覆冰的輸電線路，我們還可以利用一些先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行除冰工作。

3、35kV輸電線路中的外力破壞問題

近年來，外力破壞也成為影響35kV輸電線路安全運行的一個重要因素，；例如，在建筑施工中，大型的機械設(shè)備可能會撞到輸電線路的塔桿，導(dǎo)致輸電線路中的導(dǎo)線、拉線斷裂；還有一些人在盜取輸電線路中的電線，以謀取經(jīng)濟利益。由此可見，外力破壞嚴(yán)重影響了35kV輸電線路的安全運行。

針對外力破壞的維護(hù)檢修措施：首先，加強對輸電線路保護(hù)的宣傳，對于輸電線路附近或者沿線的居民，電力管理部門要對他們加強線路保護(hù)的宣傳教育工作，使他們認(rèn)識到保護(hù)輸電線路的重要性，樹立其線路保護(hù)意識，從而在日常生活中就會自覺做好輸電線路保護(hù)工作[1]；其次，電力企業(yè)要與當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)合起來，加強對輸電線路的管理，一旦發(fā)現(xiàn)破壞輸電線路的行為要對其進(jìn)行嚴(yán)厲懲處。

三、35kV輸電線路有效維護(hù)措施

1、反倒桿事故維護(hù)措施

在35KV輸電線路的維護(hù)中，主要會用到兩種檢修方法來使反倒桿事故的發(fā)生概率得到有效的減少。和公安執(zhí)法部門進(jìn)行聯(lián)合，嚴(yán)厲打擊電力設(shè)施的偷盜和破壞行為，地方若具備一定的條件，可設(shè)立專門的編外人員對電力設(shè)施進(jìn)行看守，以及時發(fā)現(xiàn)情況并進(jìn)行相應(yīng)的處理。加強教育，培養(yǎng)當(dāng)?shù)厝罕婋娏υO(shè)施的保護(hù)意識，加強法律法規(guī)的宣傳，引導(dǎo)群眾主動進(jìn)行電力設(shè)施的保護(hù)。為使車輛事故導(dǎo)致桿塔倒塌事故的發(fā)生概率得到有效的降低，可在路邊設(shè)置一些提示牌或直接在桿塔外圍設(shè)立護(hù)欄，來使車輛碰撞桿塔情況的發(fā)生得到有效的減少。此外，相關(guān)部門也要加大對線路設(shè)備的巡視力度，對桿塔和拉線張力的情況進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)桿塔基礎(chǔ)被掏空時，則要技術(shù)對其進(jìn)行加固，而當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在缺陷時，則應(yīng)對其進(jìn)行及時的檢修和處理。

2、反接地事故維護(hù)措施

在35KV輸電線路運行中，反接地事故的發(fā)生概率并不高，但仍舊需要引起我們的注意。為使這類事故的發(fā)生概率得到進(jìn)一步的降低，在檢修過程中，要打好與當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶之間的關(guān)系，并檢查周圍的環(huán)境[2]。嚴(yán)格的以規(guī)格要求為基準(zhǔn)，確保風(fēng)偏距離，使35KV輸電線路設(shè)備的安全得到有效的保障。

四、35KV輸電線路維護(hù)的完善措施

1、做好現(xiàn)場記錄工作

在對35KV輸電線路維修工作的開展，要以季節(jié)特點和具體的要求安排為基準(zhǔn)，并使各項反事故措施及時落實到實處，除了要對缺陷進(jìn)行及時的處理外，還要及時的檢查桿塔上的各部件，并在現(xiàn)場詳細(xì)的記錄下檢修的結(jié)果，在進(jìn)行維修工作時，要嚴(yán)格的遵守相關(guān)的檢修工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2、搶修與備品備件

在當(dāng)?shù)兀?fù)責(zé)線路運行和維護(hù)的單位，必須建立起一套健全的搶修機制搶修工具是每一個具備搶修隊伍單位的必備工具，并需要根據(jù)各單位具體的搶修工作和搶修方式來對搶修工具進(jìn)行相應(yīng)的配備，并做好保管工作。搶修預(yù)案的制定也要以線路運行特點為基準(zhǔn)，制定完成后還需要提交給專責(zé)工程師進(jìn)行審核，此后再交由總工程師進(jìn)行審核批準(zhǔn)。審核通過的搶修預(yù)案，就可進(jìn)行相關(guān)搶修人員的組織工作了。使團(tuán)隊中的每一個搶修人員對自己所擔(dān)負(fù)的工作都有一個充分的認(rèn)識，這樣，當(dāng)35KV輸電線路發(fā)生故障時，就能夠靈活的作出反應(yīng)，并高效的完成故障排除工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳志平，35KV輸電線路運行檢修方法，魅力中國，2018（06）

[2]趙慧杰，王君，架空輸電線路狀態(tài)運行與維護(hù)，裝備維修技術(shù)，2017（11）

（作者單位：國網(wǎng)浙江省電力有限公司培訓(xùn)中心）