淺議送電線路運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)及解決措施

張震

摘要：目前，我國(guó)的新課改在不斷的完善，送電線路是電力系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，在電力系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，送電線路的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)時(shí)時(shí)存在，影響著送電線路安全、穩(wěn)定運(yùn)行以及電力系統(tǒng)的正常發(fā)展。本文即是對(duì)送電線路的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理分析，同時(shí)送電線路運(yùn)行故障的解決措施進(jìn)行相應(yīng)的探討，以期能夠?yàn)槲覈?guó)電力系統(tǒng)送電線路的運(yùn)行發(fā)展提供相應(yīng)的借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：送電線路;運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn);解決措施

引言

作為電力資源輸送的主要載體，送電線路的運(yùn)維質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)電力系統(tǒng)運(yùn)行效果，只有保證送電線路使用的安全性，才能提高電力系統(tǒng)電力輸送的穩(wěn)定性與安全性。因此，在電力企業(yè)在進(jìn)行送電線路維護(hù)時(shí)，必須找出線路的各種運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的問(wèn)題解決措施，以此來(lái)提高送電線路運(yùn)行的安全性。

1送電線路運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)

1.1自然風(fēng)險(xiǎn)

自然災(zāi)害給送電線路正常運(yùn)行造成的影響不容小視。①面臨雷害風(fēng)險(xiǎn)。眾所周知，送電線路或電氣設(shè)備一旦遭受雷擊，會(huì)導(dǎo)致線路電流急劇升高，可能使絕緣子或瓷橫擔(dān)閃絡(luò)、甚至擊爆，把導(dǎo)地線和金具擊傷，甚至擊斷線等損壞線路元件，造成送電線路跳閘停電。研究發(fā)現(xiàn)，送電線路遭受直擊雷、感應(yīng)雷的情況時(shí)有發(fā)生，尤其直擊雷給送電線路造成的破壞最為嚴(yán)重，應(yīng)作為防范的重點(diǎn)。②面臨大風(fēng)破壞風(fēng)險(xiǎn)。刮大風(fēng)時(shí)，風(fēng)力直接作用在送電線路上，如果風(fēng)力超過(guò)送電線路的設(shè)計(jì)荷載，就會(huì)發(fā)生事故。如果桿塔或拉線等零件由于銹蝕或其他原因降低了它的機(jī)械強(qiáng)度，在風(fēng)力的反復(fù)作用下，容易導(dǎo)致送電線路固定構(gòu)件掉落，引起其他事故。由于風(fēng)的原因，有時(shí)還會(huì)引起導(dǎo)線風(fēng)偏對(duì)桿塔或檔距中對(duì)樹(shù)木、竹子、建筑物等的閃絡(luò)事故;也會(huì)引起導(dǎo)、地線振動(dòng)，導(dǎo)致導(dǎo)地線疲勞斷股甚至斷線的事故。

1.2人為原因和自然原因

一方面，隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，違章建筑的數(shù)量也隨之增加。部分民居用房和工廠建設(shè)在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)，導(dǎo)致線路混亂，甚至線路與地面的垂直距離不足，不僅會(huì)對(duì)送電線路的正常運(yùn)行造成影響，而且還導(dǎo)致部分區(qū)域經(jīng)常出現(xiàn)斷電跳閘問(wèn)題。同時(shí)，由于部分區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，人民缺乏集體意識(shí)和電力維護(hù)意識(shí)，導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生偷電行為，不僅對(duì)送電線路等公共設(shè)施造成破壞，而且還對(duì)居民的正常用電造成了一定程度的影響。另一方面，在農(nóng)業(yè)用電區(qū)域，很多電力用戶(hù)缺乏環(huán)保意識(shí)和電力維護(hù)意識(shí)，露天燃燒秸稈等農(nóng)田產(chǎn)物，在風(fēng)力影響下灰塵附著與線路上，導(dǎo)致電路跳閘、損壞。而在沿海地區(qū)和多風(fēng)、多雨地區(qū)，外在的環(huán)境因素會(huì)對(duì)線路造成破壞，影響線路正常運(yùn)行。除此之外，處于戶(hù)外環(huán)境中的線路，極易遭受雷害影響，引發(fā)線路跳閘事故。

1.3線路故障

送電線路的自身故障問(wèn)題是電力系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的一個(gè)送電問(wèn)題。在送電系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，一些送電線路由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)逐漸出現(xiàn)自然老化、損壞等現(xiàn)象。這時(shí)如果檢查人員沒(méi)有及時(shí)上報(bào)或是電力單位如果沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行維修處理，就很可能會(huì)引起線路故障等情況的發(fā)生。而且由于社會(huì)生產(chǎn)和人們?nèi)粘Ｉ顚?duì)電力資源需求的不斷加大，電力系統(tǒng)在長(zhǎng)期高負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)下，會(huì)加速送電線路的老化、損壞。除此之外，有些送電線路為了迎合電力用戶(hù)、用電企業(yè)以及電力企業(yè)的需要，常常會(huì)鋪設(shè)在交通事故多發(fā)區(qū)域。一些嚴(yán)重的交通事故也會(huì)造成送電線路損壞，從而導(dǎo)致送電線路的運(yùn)行故障。人為因素也是造成送電線路故障的一個(gè)重要原因，一些電力用戶(hù)和用電企業(yè)為了減少電費(fèi)負(fù)擔(dān)，常常進(jìn)行偷電等操作行為，給送電線路造成了不同程度的損壞。而且還有一些社會(huì)人員會(huì)偷取電力設(shè)備，使得電力系統(tǒng)發(fā)生運(yùn)行故障，造成送電線路的線路故障。

2加強(qiáng)日常運(yùn)維是改善風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)

2.1制定完善巡視制度

供電維護(hù)單位應(yīng)加強(qiáng)巡視工作管理，保證巡視工作的認(rèn)真落實(shí)，可有效防范送電線路運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)，因此，供電維護(hù)單位應(yīng)制定完善的巡視工作制度。①明確設(shè)備主人、避免死角。為保證巡視工作人員嚴(yán)格按照規(guī)范要求開(kāi)展巡視工作，自覺(jué)規(guī)范不良行為。供電維護(hù)單位必須明確每條線路的設(shè)備主人和維護(hù)界限，闡述巡視工作要求以及巡視工作細(xì)節(jié)，為巡視工作的實(shí)施提供依據(jù)。如有條件的單位可以利用線路經(jīng)過(guò)的村屯，聘用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民護(hù)線員的方法加強(qiáng)線路巡視避免維護(hù)死角。②制定明確的獎(jiǎng)罰制度。為提高巡視人員思想認(rèn)識(shí)，認(rèn)真落實(shí)巡視工作細(xì)節(jié)，供電維護(hù)單位應(yīng)制定明確獎(jiǎng)罰制度，明確巡視工作責(zé)任人，做到獎(jiǎng)罰分明，相互監(jiān)督。如：采取巡視到位填寫(xiě)巡視符號(hào)的考核方法。

2.2提升線路施工質(zhì)量

在處理送電線路運(yùn)維問(wèn)題時(shí)，不僅需要加強(qiáng)對(duì)外界環(huán)境因素的防御，而且還應(yīng)及重視提高施工的質(zhì)量。而在加強(qiáng)送電線路施工質(zhì)量的過(guò)程中，可從以下幾方面進(jìn)行考慮：首先，增強(qiáng)架設(shè)線路的施工質(zhì)量。第一，重視施工環(huán)節(jié)中應(yīng)用的施工技術(shù)，并做好相應(yīng)的施工管理工作。第二，設(shè)計(jì)部門(mén)相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)設(shè)計(jì)的合理性，提高設(shè)計(jì)的深度。第三，施工部門(mén)的人員，在施工過(guò)程前應(yīng)先學(xué)習(xí)相應(yīng)的施工規(guī)程和規(guī)范，提高安全施工意識(shí)和施工質(zhì)量。第四，施工部門(mén)要重視對(duì)施工質(zhì)量和安全的管理，制定相應(yīng)的管理制度和規(guī)范，嚴(yán)格制定每一項(xiàng)管理流程提高管理的合理性。第五，做好對(duì)新架設(shè)線路的竣工驗(yàn)收工作，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的控制和檢驗(yàn)。第六，找出施工中存在的問(wèn)題，并及時(shí)進(jìn)行改正，確保施工的質(zhì)量，提高送電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性。其次，處理好送電線路占道問(wèn)題。對(duì)此，應(yīng)適時(shí)清理送電線路的障礙物，加強(qiáng)與居民的溝通，向其宣傳電路維護(hù)知識(shí)，同居民協(xié)作配合，進(jìn)一步提高線路的施工質(zhì)量。通過(guò)巡檢和居民的支持，及時(shí)處理送電線路中農(nóng)作物、植物等障礙物占道問(wèn)題，有效進(jìn)行清理，保障送電線路運(yùn)行的安全性。在此過(guò)程中，還應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)相應(yīng)的巡視管理制度，確保對(duì)線路巡視管理的合理有效性。最后，應(yīng)用有效新技術(shù)。隨著各種新型技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使得應(yīng)用技術(shù)的領(lǐng)域取得了良好的成效。因此，在發(fā)展電力企業(yè)時(shí)，同樣應(yīng)重視對(duì)各種新型技術(shù)的重視，以此來(lái)減少工作量，提高施工人員的施工安全性，增強(qiáng)送電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性，進(jìn)而為電力企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，為電力資源用戶(hù)提供高質(zhì)量的電能資源。

2.3反送電現(xiàn)象事故導(dǎo)致的傷亡

反送電指的是在工作地點(diǎn)安全措施不周密或遭到破壞的情況下，電源經(jīng)非正常路徑反向送電的現(xiàn)象。反送電的形式是多樣化的，比如，通過(guò)PT或站（廠）用變的二次向一次反送，通過(guò)雙回線路反送等等，這些情況都是電力運(yùn)行工作中避免和嚴(yán)格禁止的。反送電，可能會(huì)造成人員傷亡和設(shè)備損壞的事故。解決措施：在實(shí)驗(yàn)時(shí)要保證低壓側(cè)要有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，使用移動(dòng)式發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電時(shí)，一定要斷開(kāi)變壓器的高壓令克、拆下高壓引線、斷開(kāi)低壓開(kāi)關(guān)，并懸掛“禁止合閘”標(biāo)示牌，退出發(fā)電機(jī)要在停機(jī)拆除備用引線后方可將變壓器高低開(kāi)關(guān)合上，防止電壓互感器發(fā)生反送電現(xiàn)象，從而確保工作人員的生命安全。

結(jié)語(yǔ)

送電線路的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)是運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的一個(gè)問(wèn)題，在送電線路運(yùn)行過(guò)程在，電力企業(yè)應(yīng)采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的防控措施。同時(shí)電力企業(yè)要對(duì)送電線路的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理分析，并積極尋找有效的解決措施，為促進(jìn)國(guó)家電力系統(tǒng)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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