論市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量控制

聶建剛

摘 要：作為市政工程建設(shè)中一項重要工程項目，混凝土道路建設(shè)直接影響著人們?nèi)粘＝煌ǔ鲂校o人們生活帶來的便利。為了實現(xiàn)混凝土道路良好的建設(shè)，文章對當下混凝土道路建設(shè)常見的幾種質(zhì)量通病進行了分析，如道路溝槽出現(xiàn)回填現(xiàn)象、沒有設(shè)置盲溝等，并針對常見的問題提出了相應(yīng)的解決措施。期望通過這些措施實行，可以提高道路工程的質(zhì)量，實現(xiàn)城市交通良好的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：市政工程；混凝土道路；質(zhì)量控制

為了實現(xiàn)城市交通良好建設(shè)，加強混凝土道路建設(shè)質(zhì)量的管理是非常必要的。但是在實際中，由于一些客觀因素的存在，混凝土道路施工建設(shè)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)很多質(zhì)量問題，如道路不夠平整影響車輛行駛的問題、道路沒有設(shè)置盲溝等。這些問題的存在給城市人們出行帶來了極大的不便，影響了城市化建設(shè)的步伐。因此加強這方面的管理具有重要的意義，相關(guān)道路施工部門應(yīng)該提高自身在這方面的認識，采取有效的措施促進道路工程建設(shè)的良好進行。

1、混凝土施工的重點

混凝土道路工程施工質(zhì)量控制是工程質(zhì)量管理的重要任務(wù)之一，施工質(zhì)量控制是在明確的質(zhì)量方針和目標指導(dǎo)下，通過對具體作業(yè)技術(shù)和管理活動的計劃和實施過程，致力于實現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標，是一種過程性、糾正性和把關(guān)性的質(zhì)量控制。它貫穿于工程項目的全過程，牽涉到工程施工質(zhì)量保證體系的建立和運行、施工質(zhì)量的預(yù)控、施工過程的質(zhì)量控制和施工質(zhì)量驗收各方面各環(huán)節(jié)的工作。只有認真把住每個環(huán)節(jié)按質(zhì)量要求嚴格控制它，才能建造出高質(zhì)量、高水準的混凝土道路工程。

2、市政工程建設(shè)中混凝土道路常見的質(zhì)量通病

2.1道路溝槽出現(xiàn)回填現(xiàn)象

在混凝土道路建設(shè)過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的一個質(zhì)量問題就在溝槽回填上。有的施工人員在進行工程時，沒有嚴格按照質(zhì)量要求進行施工，直接將土塊和瀝青回填到溝槽中，沒有檢查溝槽中的水是否排凈。部分施工人員為了降低工作的負擔，直接對瀝青塊進行碾碎處理，直接將一些施工后的填入到溝槽中。在這種情況下，會導(dǎo)致溝槽中的水量超出原先要求的水量或者溝槽出現(xiàn)空間漏洞，從而出現(xiàn)混凝土道路的穩(wěn)固性下降。在后期，道路會出現(xiàn)沉降或者塌落的現(xiàn)象，給城市實際交通帶來嚴重的影響[1]。另一方面，在回填過程中，部分施工人員為了趕工程進度，沒有對回填的土塊和瀝青等進行壓實。雖然在溝槽回填過程中設(shè)置了相應(yīng)的根基土方，但是會嚴重降低道路工程使用壽命，給道路工程后期維護和保養(yǎng)帶來巨大的麻煩。

2.2道路整體的平整度較差

除了溝槽回填會出現(xiàn)質(zhì)量問題外，道路平整性也是影響后期工程使用壽命的一個重要因素。在實際施工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)道路平整度差的問題。導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的一個重要原因就是施工人員不重視道路的平整性，認為道路建設(shè)沒必要嚴格按照標準高度進行建設(shè)。因此在具體施工過程中，經(jīng)常只是利用挖土機進行簡單的整理，或者利用推土機稍微推平下就開始道路建設(shè)。這樣就會導(dǎo)致道路出現(xiàn)高低不平的情況，路面較低的情況在雨雪天氣就會出現(xiàn)雨水堆積，長期時間就會出現(xiàn)基坑的現(xiàn)象。道路較高的位置因為承重層的厚度問題，經(jīng)常會出現(xiàn)受力不均而導(dǎo)致道路龜裂現(xiàn)象產(chǎn)生。

2.3沒有進行盲溝設(shè)置

在道路建設(shè)過程中，沒有對道路進行盲溝設(shè)置也是當下混凝土道路建設(shè)的一個較常見質(zhì)量問題。導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的主要原因是施工設(shè)計方案不合理，道路設(shè)計人員沒有嚴格按照科學(xué)合理的原則進行設(shè)計，從而出現(xiàn)后期道路施工時盲溝被遺忘建設(shè)的現(xiàn)象。同時工程質(zhì)量管理人員沒有進行有效的質(zhì)量監(jiān)管，也是造成這種現(xiàn)象發(fā)生的一個重要原因。道路沒有設(shè)置盲溝，就會使得道路在雨水天氣出現(xiàn)排水不暢的情況。在雨水長期浸泡的情況下，道路路基等穩(wěn)固性就會降低，影響道路工程的使用壽命。

3、加強市政工程建設(shè)中混凝土道路質(zhì)量管理的措施

3.1提高對溝槽回填的重視性

為了提高道路工程的質(zhì)量，解決道路溝槽回填出現(xiàn)的質(zhì)量問題，施工人員可以從自身的重視程度方面入手。在施工過程中，施工管理人員應(yīng)該提高自身在這方面的重視程度，對這一環(huán)節(jié)進行嚴格把控，避免溝槽帶水回填的現(xiàn)象發(fā)生。同時監(jiān)管人員需要對回填的材料進行嚴格的檢查，要避免一些施工用過的瀝青土塊沒有經(jīng)過碾碎處理直接進行回填。[2]另一方面，施工人員可以采用責任制，即明確規(guī)定施工區(qū)域的責任人。當出現(xiàn)道路溝槽回填的質(zhì)量通病時，施工管理人員就可以對相關(guān)負責人進行嚴厲的處罰，通過這種方式也可以較好的控制溝槽回填質(zhì)量的問題，實現(xiàn)混凝土道路的良好建設(shè)。

3.2提高道路施工質(zhì)量監(jiān)管的力度

道路平整性不僅會影響道路的美觀性，同時也是決定道路工程質(zhì)量的一個重要因素。在實際中，要想提高道路施工的平整性，施工管理人員應(yīng)該對這方面加強監(jiān)管。在具體的操作中，工程管理人員需要對道路施工的各個施工程序進行明確，并對每個工序進行有效的落實和檢查。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，就需要進行重新施工。要避免繼續(xù)施工的現(xiàn)象發(fā)生。通過這種方式就可以對道路平整性問題進行一定的落實。同時施工人員應(yīng)對道路進行有效的夯實，可以采用分層處理的方式，即對道路進行分層夯實和標高。在這過程中，一旦發(fā)現(xiàn)道路平整性不符合要求時，就需要重新進行夯實和調(diào)整。[3]在經(jīng)過這樣的嚴格的處理后，就可以較好保證道路的平整性，實現(xiàn)混凝土道路工程的良好建設(shè)。

3.3合理科學(xué)的進行施工方案設(shè)計

施工方案作為混凝土道路工程建設(shè)的第一步，在施工開始前就需要進行嚴格的審查，特別是對其科學(xué)性和合理性要進行詳細的考核。在這過程中，要由專門的審核人員對圖紙進行多次的檢查，同時結(jié)合場地的實際情況和工程建設(shè)的要求，對不同路段的道路圖紙進行檢查。另一方面，在工程開展過程中，要及時進行信息反饋，一旦發(fā)現(xiàn)施工建設(shè)與設(shè)計方案存在不同時，就要停止施工，避免出現(xiàn)相差不多繼續(xù)施工的現(xiàn)象。通過這種方式就可以較好的保證道路盲溝的設(shè)置，實現(xiàn)道路在雨水天氣的良好排水。此外，設(shè)計人員在平時工作中，需要不斷提高自身的能力水平，對道路盲溝的設(shè)計進行不斷改善和創(chuàng)新，確保混凝土道路的質(zhì)量。

結(jié)束語

通過上述的分析可以知道，當前市政混凝土道路的建設(shè)，由于一些客觀因素的存在，出現(xiàn)了溝槽回填沒有嚴格按照要求、道路整體平整度差等問題。針對這些問題，工程管理人員需要提高自身在這方面的重視程度，對每道施工工序進行有效的落實。同時對于施工方案進行仔細的審查，結(jié)合實際進行方案的改善和優(yōu)化，避免道路盲溝沒有設(shè)置的現(xiàn)象發(fā)生。此外，工程管理人員可以采用責任制的方式，對不同施工路段的人員進行責任和權(quán)限的明確，將道路質(zhì)量的監(jiān)管落實到工程施工中的每一處。

參考文獻

[1]于春梅，潘輝麗.市政工程施工中的混凝土施工技術(shù)控制措施[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2017（33）：50-51.

[2]周德兵.市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量的控制探討[J].建材與裝飾，2018（38）：270.

[3]羅太平.市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量的控制解析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018（21）：153.

[4]吳攀 論市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量的控制-城市建設(shè)理論研究-2014（19）

[5]肖冬 市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量的控制探究 建筑知識 -2014（18）

[6]曹海艷.市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量的控制探討[J].建材與裝飾，2016（09）：236-237.

[7]周妍，謝珂?zhèn)?市政工程建設(shè)中混凝土道路施工質(zhì)量的控制[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2015，34（17）：156+158.