研究市政道路軟土路基處理技術(shù)

梁從馨

摘 ?要：隨著近年來我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，城市化建設(shè)的進(jìn)程也越來越深化，為了保證城市的建設(shè)質(zhì)量，為城市居民的生活提供更大的便利，那么市政工程的建設(shè)是很必要的，市政道路的建設(shè)為城市居民的出行和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展都可以起到積極的促進(jìn)作用，然而市政道路的施工建設(shè)過程當(dāng)中也往往會存在一些問題，軟土路基施工是建設(shè)過程當(dāng)中一個很重要的環(huán)節(jié)，在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中需要根據(jù)工程建設(shè)的特點來靈活的選擇處理技術(shù)，不過由于施工過程當(dāng)中各種因素的限制，導(dǎo)致實際的施工效果不佳，所以在未來的發(fā)展過程當(dāng)中需要加強(qiáng)對于軟土路基處理技術(shù)的探索，對于施工技術(shù)不斷的進(jìn)行完善。

關(guān)鍵詞：市政道路;軟土路基;處理技術(shù)

前言

對于城市建設(shè)來說，市政工程是建設(shè)過程當(dāng)中很重要的組成部分，這直接的關(guān)系到市政工程建設(shè)的整體質(zhì)量，所以隨著當(dāng)前我國城市化發(fā)展進(jìn)程的不斷深化，市政道路的建設(shè)工作也是在逐漸推進(jìn)的，結(jié)合著城市發(fā)展的實際需要，越來越多種類的市政工程也隨之出現(xiàn)，市政道路的建設(shè)對于城市交通的發(fā)展來說是很重要的，因此關(guān)于軟土路基處理技術(shù)方面的問題也要對其加強(qiáng)重視，促進(jìn)市政道路建設(shè)質(zhì)量的提升，避免出現(xiàn)變形沉降的狀況[1]。

一、當(dāng)前市政道路軟土路基處理技術(shù)存在的問題

（一）軟土路基的強(qiáng)度比較低

在市政道路的具體施工過程當(dāng)中，軟土路基是一個必不可少的施工部分，但是由于其自身的建筑特點是比較松散的，因此成為道路整體建設(shè)過程當(dāng)中的一個難點，對于施工的技術(shù)要求是比較高的，一旦施工技術(shù)出現(xiàn)不當(dāng)?shù)脑挘敲磿罄m(xù)的使用產(chǎn)生不利的影響，使得道路無法承載較大的符合，否則會出現(xiàn)塌方的狀況，造成道路建設(shè)完成卻無法投入使用的尷尬境地，所以說應(yīng)該要對軟土路基的施工原材料和施工技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的探索，從多個方面入手來進(jìn)行具體的改進(jìn)，進(jìn)而實現(xiàn)路基強(qiáng)度的提升[2]。

（二）軟土路基邊坡的穩(wěn)定性比較差

對于軟土路基來說，它自身的壓實度是比較低的，一旦受到了雨水過分沖刷的話，就會出現(xiàn)路基結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的狀況，由此對于邊坡路基結(jié)構(gòu)也會在一定的程度上造成不利影響，市政道路路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是和軟土路基的壓實程度直接相關(guān)的，如果在壓實度方面處理不當(dāng)?shù)脑?，那么將會直接?dǎo)致市政道路的路面結(jié)構(gòu)被破壞，因此說邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是需要被加以重視的，在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中及時的對路面的壓實度進(jìn)行監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的話，就要立即進(jìn)行施工程序的調(diào)整，先將當(dāng)前的問題加以解決。

（三）軟土路基不均勻沉降的問題

如果市政道路的路面壓實程度不夠均勻的話，就會直接導(dǎo)致路基表面穩(wěn)定性的喪失，但是由于路面壓實度是比較難以進(jìn)行控制的，因此軟土路基的不均勻沉降問題也時有發(fā)生，如何進(jìn)行沉降問題的防范便成為當(dāng)前技術(shù)人員需要進(jìn)行處理的問題，采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施以盡可能的降低環(huán)境因素所帶來的不利影響，盡可能的減少不均勻沉降問題的產(chǎn)生[3]。

二、當(dāng)前市政道路軟土路基處理技術(shù)的改進(jìn)措施

（一）采用換填法施工處理技術(shù)來進(jìn)行改進(jìn)

這是處理軟土路基問題的一種比較常用的方式，并且經(jīng)過不斷的實踐證明，這種方式也往往會取得極好的施工效果，通過對道路路基當(dāng)中不合格的軟土進(jìn)行換填，能夠有效的將整體路基當(dāng)中的土質(zhì)加以改善，將道路路基的整體質(zhì)量和性能加以提升，盡可能的降低不良軟土對于路基整體質(zhì)量的破壞，降低道路路基沉降等不良問題的產(chǎn)生。

（二）采用軟土路基強(qiáng)夯施工處理技術(shù)來進(jìn)行改進(jìn)

在市政道路軟土路基處理技術(shù)當(dāng)中，這也是一種比較常用的技術(shù)方法，借助于機(jī)械的作用力度來對軟土路基的密實程度加以增強(qiáng)，由此而實現(xiàn)對于軟土路基的加固，這種處理方式所取得的成效是比較明顯的，并且同時還具備著成本低廉、施工簡單方便等突出優(yōu)勢，所以在解決市政道路軟土路基的問題方面得到了很大程度上的應(yīng)用，多適用于工期比較短但是施工的面積比較大的區(qū)域，對于市政道路的建設(shè)質(zhì)量提升可以起到積極的促進(jìn)作用[4]。

（三）采用水泥攪拌樁施工處理技術(shù)來進(jìn)行改進(jìn)

和其他處理技術(shù)相比較的話，這種技術(shù)的施工特點顯的比較獨特，采用這種方式的話主要是負(fù)責(zé)進(jìn)行飽和軟土路基的加固，具體的施工過程就是要將水泥放入到特定的設(shè)備當(dāng)中，在經(jīng)過了充分的攪拌之后再將其灌入到軟土當(dāng)中，這樣一來通過兩種建筑材料的混合就可以使軟土路基凝固，但是這種處理技術(shù)的施工工藝是比較復(fù)雜的，對于施工人員的專業(yè)技術(shù)水平要求比較高，因此說使用的不是很頻繁。

（四）采用粉煤灰碎石樁施工處理技術(shù)來進(jìn)行改進(jìn)

我國大部分的城市在進(jìn)行市政道路軟土路基問題處理的時候都是采取這種加固技術(shù)，這種技術(shù)操作起來比較簡單，并且還可以取得極其可觀的操作效果，發(fā)展到現(xiàn)在技術(shù)水平也比較成熟。具體來說就是將水泥、粉煤灰、碎石和石屑等建筑原材料按照一定的比例進(jìn)行混合，加入等比例的水之后進(jìn)行攪拌，待其凝固之后往往會形成高粘度的樁體結(jié)構(gòu)，將其和軟土路基進(jìn)行摻混之后，就會形成一種復(fù)合墊層，這種墊層由于其密實度是比較高的，所以說對于市政道路承載力的提升會起到促進(jìn)作用[5]。

結(jié)語

綜上，市政工程的建設(shè)對于城市的整體發(fā)展來說可以產(chǎn)生直接的影響，在未來的建設(shè)當(dāng)中也必定會產(chǎn)生更多的要求，這就要求軟土路基處理技術(shù)必須要盡快的對當(dāng)前的問題進(jìn)行解決，只有這樣才能夠促進(jìn)未來的發(fā)展，地基的質(zhì)量水平對于市政道路的建設(shè)來說會產(chǎn)生直接的影響，道路施工的建設(shè)速度與建設(shè)完成之后的使用壽命都和地基的建設(shè)狀況有直接關(guān)系，結(jié)合著當(dāng)前建設(shè)過程當(dāng)中的諸多問題，需要盡快的采取相應(yīng)的措施來對其進(jìn)行處理，對于軟土地基的土質(zhì)狀況和承載能力進(jìn)行改善加固，這樣一來就能夠在一定的程度上減輕軟土地基所帶來的市政道路問題。

參考文獻(xiàn)

[1] ?郭海賓.基于軟土路基的市政道路施工處理技術(shù)研究[J].裝飾裝修天地，2019，（1）：339.

[2] ?王平.基于軟土路基的市政道路施工處理技術(shù)研究[J].居業(yè)，2018，（9）：76，79.

[3] ?孫斌.軟土路基的市政道路施工處理技術(shù)研究[J].建筑·建材·裝飾，2018，（16）：63.

[4] ?李騰，馬廣鑫.軟土路基的市政道路施工處理技術(shù)研究[J].裝飾裝修天地，2018，（6）：319.

[5] ?曾錫良.市政道路軟土路基施工處理技術(shù)研究分析[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（下），2017，15（5）：245.