李雙星
干維修出身的王樹軍,20年里記不清修理了多少臺機器設備,有些機器設備要用掉他20天的時間才能“重獲新生”,有些則只需2到3天。可無論故障的難易程度區別有多大,有一點是相同的,“機器總是會越修越壞”,王樹軍如是說。
上世紀90年代,王樹軍剛進入濰柴動力時,工廠的維修制度還是事后維修,也被稱作“救火式維修”,他們總是在設備出現問題后發揮作用,其余時間多是空閑的。直至1993年底的一個周末,一件事徹底改變了他的想法。
彼時,師傅帶領他們更換組裝換熱器密封墊,發現新墊厚度大于長期壓縮后的舊墊,導致換熱器的把螺栓無法擰緊的問題。隨即,師傅提出根據換熱器長度車兩根長螺栓,進行交替把合壓縮。眼看著維修時間過了下班的點,王樹軍忍不住抱怨起來。師傅則明確告誡他,“養兵千日用兵一時”,關鍵時刻要迎難而上,必須要在明天開工前完成維修。那一天,一直到次日凌晨五點,設備恢復正常運轉,他們才算完成任務。
這件事雖小,卻讓王樹軍認清楚了維修工作的價值,也成為了他事業的轉折點。此后,他更是站在節省人力和時間成本的立場上,主動探索預防式維修的工作方法。面對生產線排屑鏈頻繁出現斷裂故障影響生產的難題,他在工位空檔設置檢修口,隨時檢查隨時焊修。并在檢修口安裝啟停按鈕,蹲守檢查排屑鏈狀況,及時消除隱患。采取了這樣的維修方法后,排屑鏈再沒有出現過斷裂故障,他也從中體會到維修的別樣樂趣。
2005年,王樹軍主動要求調入一號工廠,提升技藝水平。那時的一號工廠,集結了豐田缸蓋線、德國海勒機體線等一批高精尖設備。多數核心技術都為外國專家們掌握,一旦機器發生故障,只能求助于設備廠家,與之對應的則是高額的維修費用與漫長的維修周期。
2009年下半年,故障不期而至,機會迎著時刻準備好的王樹軍來了—一臺加工中心數控轉臺的鎖緊出現嚴重漏油,時值生產高峰不能求助外國廠商,只能嘗試自己維修。
沒有詳細的裝配圖,更沒有可借鑒的經驗,王樹軍在得到公司的的許可后,臨危受命。憑借著多年的工作經驗和清晰的維修思路,他首先繪制了理論上的傳動示意圖,隨后一邊拆卸一邊分析零件間的關系,調整拆檢思路,最終發現故障點,進而成功解決問題。這次維修不僅使王樹軍汲取了大量新知識并樹立了地位,更使數控轉臺依靠廠商壟斷維修的局面得到了扭轉。
進入2012年,王樹軍的工作重心開始從之前的維修設備向改設備、造設備轉移。別看只是從修到改,卻是同一個領域的兩個不同層面,超難的逾越,也是從一名維修技師向設計師轉變的必經之路。
在對技藝不懈追求的驅動下,他接二連三地完成了“汽缸蓋手鉸自動化”“HELLER雙軸精鏜床”“氣缸蓋四氣門生產線換型”等10多項自動化設備成功用于生產,產生直接經濟效益253萬余元。
如今,已經成為濰柴動力股份有限公司首席技師的王樹軍,依然在不停地接觸新設備、學習新知識。他深刻地意識到,在裝備技術日新月異的情況下,如果停止了學習,就會被裝備制造業驚人的發展速度拋在身后。
對工作的熱愛、一定的天賦、包容的平臺是王樹軍對大國工匠特質的總結,也是對自我的評價。他說:“這是十位工匠身上的共同點,也是一名杰出工匠的必備條件。”