多一份敬意

朝陽(yáng)

在東京銀座，有一個(gè)地方是絕對(duì)值得“路過(guò)一下”的，那就是位于銀座辦公大樓地下的數(shù)寄屋橋次郎壽司店。盡管門(mén)口貼著禁止拍照的標(biāo)志，未經(jīng)預(yù)約也無(wú)法到店一嘗，但這里依然是許多美食愛(ài)好者的朝圣之地。壽司店的主廚小野二郎，是全世界最年長(zhǎng)的米其林三星主廚，已經(jīng)93歲了，被日本視為國(guó)之珍寶。

盡管是只有10個(gè)座位的小店，盡管只提供壽司這一類(lèi)餐食，但小野二郎依然數(shù)十年如一日，從采購(gòu)、用料、制作到服務(wù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精。他會(huì)當(dāng)天從最好的魚(yú)商處買(mǎi)最好的魚(yú)，蝦和米也是如此，在制作壽司的過(guò)程中，從醋和米的溫度，到腌制魚(yú)的時(shí)間，甚至是按摩魚(yú)肉的力度，都有精確的講究。

像這樣的主廚，在日本其實(shí)還有很多。根據(jù)《米其林指南》發(fā)布的資料，2018年，日本東京共有各類(lèi)米其林餐廳234家，其中最高等級(jí)的三星級(jí)為12家，成為全世界米其林三星餐廳最多的城市。在全球范圍內(nèi)，《米其林指南》給出的評(píng)級(jí)，在美食界的權(quán)威性很高，相比之下，已經(jīng)發(fā)布米其林評(píng)級(jí)的國(guó)內(nèi)城市，上海僅入選了一家三星級(jí)餐廳，廣州則在二星、三星等級(jí)上均“掛蛋”。

猶然記得，上海和廣州的米其林評(píng)比出爐時(shí)，國(guó)內(nèi)許多網(wǎng)友憤憤不平，認(rèn)為品評(píng)者不懂中國(guó)美食的博大精深，殊不知同樣是中餐，香港、澳門(mén)、臺(tái)北和新加坡的獲評(píng)者卻并不少。那么，內(nèi)地的餐廳到底差在了哪里，在筆者看來(lái)，相差的似乎不是菜色本身，而是少了一份敬意，以及敬意背后那種精益求精的工匠精神。

要知道，米其林餐廳評(píng)星的標(biāo)準(zhǔn)，不只有食物這一項(xiàng)，也包括了服務(wù)，后者恰恰是國(guó)內(nèi)許多餐廳的短板，即便這些餐廳有名氣，味道好。

筆者曾經(jīng)造訪過(guò)東京的一家米其林三星餐廳山田屋，也是全世界唯一一家米其林三星的河豚店。食物精美自不必說(shuō)，上菜速度更令人玩味，經(jīng)理確定食客吃完上一道菜后，才會(huì)端上下一道，如果哪一道菜有剩下的，必然會(huì)追問(wèn)有何特殊飲食習(xí)慣。最令人稱(chēng)奇的是餐畢結(jié)賬出門(mén)之后，經(jīng)理和主廚兩人穿戴整齊，沖出大門(mén)，在夜色中對(duì)著我們深深鞠躬，有多深？?jī)蓚€(gè)人都鞠躬90度，有多久？直到我們?cè)诮纸翘幓仡^，他們還在那里鞠躬，90度。

在東京的米其林餐廳，這樣的送別服務(wù)是標(biāo)配。回想起來(lái)，三星級(jí)的大廚，在業(yè)內(nèi)都是聲名遐邇的，歲數(shù)也不小了，就這樣在寒風(fēng)中，給兩個(gè)異國(guó)年輕人鞠著躬，不帶半點(diǎn)敷衍，不帶半點(diǎn)架子。食客吃完所有食物，是代表著對(duì)主廚勞動(dòng)的敬意，而餐畢之后的鞠躬，則是主廚對(duì)顧客賞識(shí)的回敬。為了對(duì)得起這份敬意，食客要優(yōu)雅地品嘗，不漏過(guò)半點(diǎn)餐食，同樣，為了這份敬意，主廚要對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)精益求精。

對(duì)自己和別人的勞動(dòng)充滿(mǎn)敬意，對(duì)自己服務(wù)的對(duì)象或是用自己生產(chǎn)產(chǎn)品的使用者充滿(mǎn)敬意，帶著這樣的敬意做事，你會(huì)感覺(jué)到，自己一直被“貼心”包裹著。上了列車(chē)，要補(bǔ)快車(chē)慢車(chē)的差價(jià)，列車(chē)員拿出中日韓三種語(yǔ)言的卡片，如何補(bǔ)票寫(xiě)得詳詳細(xì)細(xì)；賓館打掃衛(wèi)生的服務(wù)員，會(huì)給房間里吃剩的方便面貼上標(biāo)簽，詢(xún)問(wèn)你是否需要丟棄；更令人驚奇的事情發(fā)生在大阪博物館，售票員死活不肯賣(mài)我們?nèi)保恢北葎澲f(shuō)“No Chinese”，后來(lái)才明白，全票包括兩個(gè)臨時(shí)展館，里面沒(méi)有中文解釋。當(dāng)然，常設(shè)展館里的中文解釋?zhuān)迷~用語(yǔ)的細(xì)節(jié)，與國(guó)內(nèi)無(wú)異。

什么人需要這樣的工匠精神？每一個(gè)為別人生產(chǎn)的人，為別人服務(wù)的人，都需要工匠精神。事實(shí)上，在社會(huì)分工的大環(huán)境之下，各行各業(yè)的勞動(dòng)者，每個(gè)人不都是在為別人生產(chǎn)，為別人服務(wù)么？也就是說(shuō)，社會(huì)的每個(gè)分子，都需要對(duì)勞動(dòng)保持敬意。

日本的全日空航空公司有這樣一個(gè)傳統(tǒng)，飛行學(xué)員的必修課里，包括了到飛機(jī)維修廠實(shí)習(xí)，盡管飛行員并不需要學(xué)會(huì)飛機(jī)修理知識(shí)，因?yàn)樵诳罩胁豢赡苓M(jìn)行任何機(jī)修工作。那么，飛行學(xué)員在維修廠向維修工人學(xué)什么呢？學(xué)精益求精的精神。在現(xiàn)場(chǎng)親眼看著維修工人們，為了飛機(jī)安全一絲不茍，學(xué)員們會(huì)明白，飛機(jī)的騰空，不只是因?yàn)橛小疤熘溩印卑愕娘w行員，還有無(wú)數(shù)幕后為之默默付出的人，要對(duì)航空每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作者都保持敬意。

在日本，形成這樣對(duì)勞動(dòng)的敬意，不是空談出來(lái)的。在幼兒園，小朋友們就要學(xué)會(huì)一起勞動(dòng)，一起合作，不分貴賤；在社會(huì)上，對(duì)別人的服務(wù)，對(duì)接受自己服務(wù)的人，雙方都會(huì)表示感謝。

在一個(gè)洋溢著工匠精神的社會(huì)里，每一個(gè)工匠，不論從事什么樣的工作，都會(huì)受到尊重，這樣的尊重不只體現(xiàn)在收入上。

多年以前，筆者曾參加過(guò)一家大型國(guó)企的生產(chǎn)線停產(chǎn)儀式，坐在大禮堂的后面，看著各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)輪番上場(chǎng)，講述著這家企業(yè)昔日的輝煌和對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)，包括停產(chǎn)本身所做的貢獻(xiàn)。千篇一律的講話(huà)，總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。

后來(lái)，看到了日本國(guó)鐵改制前最后一天的視頻，在這個(gè)日本昔日最大的國(guó)有企業(yè)存在的最后一刻，在大阪交通科學(xué)館，儀式現(xiàn)場(chǎng)奏響了《友誼地久天長(zhǎng)》，奏響這首曲子的是滿(mǎn)臉滄桑的列車(chē)司機(jī)，鏡頭對(duì)準(zhǔn)了他們的臉、他們的白發(fā)，樂(lè)器是蒸汽機(jī)車(chē)的汽笛。