關(guān)于減速箱設(shè)備故障原因及處理措施分析

常青 蔡忠保 杜巖

摘要：減速箱是抽油機(jī)系統(tǒng)一個重要的零部件，其主要作用是降低電動機(jī)轉(zhuǎn)速、傳遞扭矩。由于其是不間斷運行的，能否長期平穩(wěn)運行直接關(guān)系到抽油機(jī)系統(tǒng)是否正常生產(chǎn)，從而影響油井的產(chǎn)量。影響減速箱日常運行過程中主要因素是：齒輪、軸承損壞（伴隨著異常響聲）。針對這種情況，對減速箱齒輪、軸承損壞的原因提出分析，并在日常管理等方面制定了調(diào)整對策，取得了良好的效果。

關(guān)鍵詞：抽油機(jī);減速箱;損壞;維修

引言

我廠共有抽油機(jī)采油井3564口，型號為8型、10型、12型。減速箱采用的是三軸二級減速方式，齒輪采用人字齒嚙合、潤滑采用中負(fù)荷工業(yè)齒輪潤滑油。由于減速箱傳遞很大的扭距（8型37KN/m），輸出軸上還固定曲柄及平衡塊重量6t左右以及連接連桿、游梁并承受井下設(shè)備液柱的負(fù)荷，而且旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力等，所以減速箱內(nèi)齒輪、軸承承受很大的負(fù)載力。其是否平穩(wěn)運行是保證抽油機(jī)系統(tǒng)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)的重要因素，其平穩(wěn)運行才能保證油井的正常生產(chǎn)。我站每月平均報修減速箱二臺左右，從維修部件總結(jié)絕大多數(shù)為輸入軸和中間軸齒輪損壞，其次為各軸的軸承損壞和輸出軸齒輪損壞。針對此因素，找出損壞的原因從而降低維修數(shù)量提高經(jīng)濟(jì)效益。

1、齒輪、軸承損壞的因素

通過多年的分析、總結(jié)及借鑒，通過分析驗證認(rèn)為減速箱齒輪、軸承損壞的原因主要為以下兩個方面原因;

操作者操作及管理方面的因素

1.1、由于操作者操作水平等方面因素，巡檢不及時或者巡檢不認(rèn)真，沒有及時發(fā)現(xiàn)減速箱輸入軸竄軸、異常響聲、輸入軸及輸出軸潤滑油漏失，不打開減速箱探窗檢查潤滑油是否減少、變質(zhì)，呼吸閥是否堵塞。從而造成減速箱各軸齒輪、軸承發(fā)生嚴(yán)重干磨損，聲音嚴(yán)重異常后才匯報，檢修后只能全部更換損壞的部件。

1.2、采油隊相關(guān)管理人員沒有對減速箱運行狀況認(rèn)真管理，沒有及時檢查。保養(yǎng)不到位，減速箱固定螺絲松動，振動，潤滑油漏失，異常響聲，輸入軸竄軸現(xiàn)象未及時處理，潤滑油未按期更換，未清理減速箱內(nèi)泥沙鐵悄等雜質(zhì)，抽油機(jī)嚴(yán)重不平衡未及時調(diào)整，常期帶病運行造成小毛病變成大故障。

2、減速箱制造、安裝及維修方面的因素

2.1、制造、安裝方面：安裝時抽油機(jī)底座與水泥基礎(chǔ)橫、縱向水平度超差，造成減速箱水平度也超差，作用在輸出軸左右曲柄上負(fù)荷存在差異，從而減速箱內(nèi)各軸受力不均勻。安裝過程中雜物掉落齒輪嚙合之間，造成運行時齒輪損壞發(fā)出異響。減速箱固定螺絲未緊固好造成減速箱晃動，使齒輪和軸承不能平穩(wěn)運行。減速箱本身制造剪刀差超差，左右輸出軸曲柄受力不均勻運行一段時間后造成異常響聲、軸承損壞。

2.2、維修方面：維修方面是重要的一環(huán)，維修質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到安裝后抽油機(jī)的運行狀況，維修過程分三個階段。

2.3、拆卸階段：清理減速箱外部污油雜物，保持清潔。逐一拆卸合口箱螺絲、輸入軸中間軸輸出軸軸承壓蓋螺絲，拿出定位銷釘、減速箱上探窗、呼吸閥。龍門吊吊下減速箱合口箱蓋，平放在干凈膠皮上。根據(jù)報修描述逐一仔細(xì)檢查各個軸齒輪及軸承情況，吊出輸入軸、中間軸。

2.4、檢查清潔各部件階段：清洗呼吸閥，保證順暢無堵塞。清洗每個螺絲和螺絲帽，要求無油污、銹蝕、油漆、砂粒等雜物，保證螺紋無損壞涂抹好潤滑油且螺帽順利旋進(jìn)螺桿后擺放清潔無灰塵物架上。清洗吊下的合口箱上蓋底部，清除掉密封膠殘留物。清除側(cè)面軸承壓蓋附著的密封石棉板，保證清除見底且螺絲孔不被雜物堵塞。把合口箱底部剩余潤滑油全部淘出，徹底清除底部於泥、砂粒、鐵屑。清除下部合口箱軸承壓蓋附著石棉板、表面密封面、通軸承回油孔及回油槽保證全部暢通無油污、泥沙、雜物。檢查磁鐵，清除磁鐵附著鐵屑。清除軸承壓蓋上石棉板并按原厚度剪好新的石棉板墊片兩面涂抹好黃油。檢查各個軸及軸承確定需更換零件，對新零件首先檢查齒輪和配合表面有無刮、撞痕，砂粒情況，清潔好，如需要安裝軸承一定要處理好軸的配合面，采用把軸承在熱油里加熱后套入軸的方式安裝，檢查油密損壞、老化的更換徹底。

2.5、安裝階段：依次吊裝好所需更換的軸，保證軸承完全卡在軸承座內(nèi)。給合口箱均勻涂抹好密封膠，吊裝上部合口箱落位后先打進(jìn)定位銷，穿好各條螺栓對角依次緊固好，保證足夠緊固力。安裝各軸承壓蓋，保證對準(zhǔn)回油孔、回油槽，均勻緊固好。

3、提出的整改措施及方法

井組人員要加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn)和工作責(zé)任心，按規(guī)定時間認(rèn)真巡檢，及時發(fā)現(xiàn)問題。管理者制定考核規(guī)章制度盡量把人為因素徹底排除。維修人員和干部也要加強(qiáng)重點設(shè)備的巡檢工作，嚴(yán)格按時保養(yǎng)維護(hù)的規(guī)章制度對抽油機(jī)及減速箱進(jìn)行維護(hù)，要定期檢查減速箱的軸竄支、整體振動、聲音、溫度、油質(zhì)狀況。嚴(yán)格保證維修質(zhì)量，維修不合格的堅決不可投入運行。

4、結(jié)論語

總之，要保證設(shè)備的平穩(wěn)運行，必須對其行之有效的維護(hù)和保養(yǎng)。而加強(qiáng)操作員工的技術(shù)水平和責(zé)任意識是重要保障。采油隊管理者應(yīng)在日常工作中加強(qiáng)對抽油機(jī)重點部位的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作并定期考核，加大獎罰制度制度，同時還要提高維修人員維修技術(shù)水平，保證維修質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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