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“1+X”證書制度試點下職業院校軌道交通專業教學改革研究

2019-09-10 02:55:44王向東
青年生活 2019年33期
關鍵詞:職業院校標準制度

王向東

摘要:本文通過調研軌道交通行業對軌道類專業人才的需求進行分析,探討在軌道交通機電技術專業的人才培養中融入 1+x 證書制度,來提高學生職業素養和技能水平,拓展學生的就業創業本領,提高軌道交通人才的培養質量。

關鍵詞:軌道交通; 1+X 證書;職業教育

1、 概述

2019年4月16日,教育部發布《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》,宣布“1+X”證書制度試點正式在職業教育中開展,意味著職業教育步入考證新時代。隨著我國經濟的高速發展,軌道交通行業正處飛速發展階段,國內各大城市紛紛修建城市軌道交通,其建設和運營需要大量人才,那么如何使剛走出校門的學生就能滿足其專業技能需求,并受到軌道交通用人單位的歡迎呢? 本文結合當前職業教育現狀,探討了“1+X”證書制度下職業院校軌道交通專業存在的問題,并進一步提 出相應的改革建議。

2、“1+X”證書制度對職業院校的影響

2.1 為職業院校轉變教育模式提供法律依據

但是職教改革以及“1+X”證書制度試點方案的提出,院校是職業教育的實施主體,職業院校作為其中主要的試點對象,勢必要更改現在的教育模式,從側重于學歷教育模式向培養更具實用性的復合型人才培養模式轉變。

2.2 拓寬職業院校畢業生就業渠道

我國接連發布職業教育改革方案、“1+X”證書制度試點方案,說明國家把職業教育放在重要位置,也足以表明國家對于職業院校畢業生就業問題的重視。在職改方案和“1+X”證書制度試點方案中都提到,職業教育的主要目標是培養更符合社會需求的復合型人才。而“1+X”證書制度試點方案的發布,指明在職業院校單一學歷證書的基礎上,增加職業資格證書,即將兩者結合,在一定程度上能夠緩解職業院校學生學歷低、就業困難的尷尬局面,甚至在“1+X”證書制度在職業院校全面開展后,能夠培養出比學術性更符合社會需求的實用型人才,在很大程度上拓寬了職業院校的就業渠道,解決了職業院校畢業生的就業難題。

2.3 教學標準全面進入“國家標準”時代

《國家職業教育改革實施方案》提出,職業教育要構建全面、系統的職業標準,針對“1+X 證書”制度而言,課程標準、教學標準、實訓室建設標準、頂崗實習標準將全面進入“國家標準”時代,這些標準的制定為“1+X 證書”制定的實施將起到積極作用,職業教育質量將得到極大提升。

3.“1+X”證書制度試點下職業院校軌道交通專業改革的對策

3.1 更新教育理念,加強校內外同步教育,建立復合型人才培養模式

首先,當前社會對于會計人員的要求是既要熟練掌握軌道交通崗位技能,也要緊跟信息化腳步,擁有信息整合及處理等技能,換言之,就是橫跨多個專業的復合型人才。所以為了更好地滿足社會就業需求,職業院校教育應在培養復合型人才大方向的前提下,增加校外實踐,讓學生了解實務中的會計及操作流程,實現職業院校和社會需求互通。

3.2 科學引導學生參與 1+x 證書制度

根據專業對口崗位和學生今后的就業方向合理引導學生考取相關職業資格證書,職業資格證書是進入軌道交通行業的敲門磚,激發學生參加學生和取證的動力,且在軌道交通企業同類技能崗位中其薪資水平與技能等級的高低成正比, 鼓勵優秀學生積極考取更高級別的技能等級, 為自己以后增加薪資、 提高自己競爭能力打下基礎。

3.3軌道交通崗位需求與教學對接

實地考察軌道交通行業崗位所需的相關職業資格證書, 若屬特種崗位還需相應的從業資格證, 如: 軌道交通運營專業主要就業崗位是站務員, 該崗位對應站務員職業資格證; 軌道交通機電專業就業崗位很廣, 可選取基本的電工、 鉗工等職業資格證和特種設備操作證等。把一些各專業通用的職業資格證或從業資格證中相關考核標準和要求寫入課程標準, 嵌入到日常的課程教學中,掌握了相關課程就可參加職業資格證的考試, 把參加職業技能資格考試的通過率作為教師的額外獎勵標準, 進一步激發教師的改革創新的活力和動力。在選教材時盡量選用相關職業技能鑒定( 如人力資源和社會保障部門編寫的教材) 和特種作業資格考試相關教材,把 1+x 證書制度真正融入到教學過程中, 在課堂中逐步培養學生的職業技能。

3.4 1+x 證書制度融入人才培養

根據 1+x 證書制度修改專業的人才培養方案, 以職業能力培養為重點, 充分體現職業性、 實踐性和開放性的要求, 加強與軌道交通行業企業合作,進行基于軌道交通崗位工作過程的課程設計與開發。 ?把相關職業資格證書與相應的課程對接, 取得職業資格證書后就可免修相關課程。并統一組織和協調院校的各相關部門,形成合力,大力推進 1+x 證書制度工作。

3.5 建立“1+X證書”課證融通的模塊化課程資源體系

在“雙會雙元”教學團隊基礎上建立行指委、協同企業協作共同體平臺,發揮平臺作用,及時引進所屬行業的新技術、新標準、新工藝,對接職業標準,制定所屬行業相對應專業的“1+X 證書” 制度課程體系,將職業技能等級標準的內容融入專業課程教學,研究制定專業能力模塊化課程人才培養方案、培訓標準,研究培訓模塊與專業課程的融通,培訓教材、培訓資源、培訓課程的講授、教學方法的創新,使其對接職業素質在各模塊教學 中實施,實現課證融通,促進書證融通。

4、 結語

總之,在軌道交通專業的人才培養中融入 1+x 證書制度,強化了學生的動手能力, 增強學生的技能水平, 拓展了學生的視野,提高了學生的職業素養, 促進了產教融合和校企合作,達到軌道交通行業對人才需求的標準, 讓走出校門的學生成為軌道交通企業歡迎的實用型專業人才, 為國家的軌道交通行業發展提供可靠的人才保障,確保軌道交通的運營安全和人民群眾的安全出行。

參考文獻:

[1] 孫善學.對 1+X 證書制度的幾點認識[ J] .中國職業技術教育,2019( 07) .

[2] 杜怡萍,李海東,詹斌.從“課證共生長” 談 1+X 證書設計[ J] .中國職業技術教育,2019( 04) .

[3]李壽冰.高職院校開展 1+X 證書制度試點工作的思考[J].中國職業技術教育,2019,(10):25-28.

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