“互聯網+”高速公路經濟發展研究

摘要：隨著科學技術的不斷發展，“互聯網+”的出現對高速公路而言既是機遇又是挑戰，新時期高速公路對于推動我國經濟騰飛具有重要作用，“互聯網+”高速公路的經濟發展路徑則是綜合新時期的高科技和高速公路的實際情況，打造出適合現階段背景的高速公路發展態勢，建設更具特色的高速公路經濟。本文針對高速公路現階段的發展情況，結合“互聯網+”高速公路經濟的發展路徑做出了系列分析，旨在為從事相關行業的工作人員及研究學者提供借鑒。

關鍵詞：“互聯網+”：高速公路：經濟發展

服務區作為高速公路的重要配套設施之一，對高速公路經濟的發展具有重要意義，服務區是高速公路的主要服務窗口，為途經的消費者提供相關服務，為了促進高速公路的可持續發展，“互聯網+”高速公路經濟是必由之路，優化服務區的運營模式，提高服務區的服務質量，是發展“互聯網+”高速公路經濟的重中之重。

一、高速公路經濟發展過程中出現的問題分析

（一）高速公路的低經濟效益與服務質量相互制約

高速公路的服務窗臺通常帶有一定的公益性，而其日常服務提供則需要經濟效益的支撐，高速公路自建成投入使用起將要經歷漫長的資金回籠時期，期間要承受巨額貸款的壓力，而高速公路的日常收益并不能支撐其有充足的資金提高窗口的服務質量。一旦出現高速公路發展虧損的情況，則其服務職能將會大打折扣，高速公路低經濟效益和服務質量的相互制約，就容易造成惡性循環，服務區提供的服務種類單一，質量較低，無法提供給途經的消費者所期望的服務水平。另外，服務區的商品及服務價格夸張，溢價嚴重，休息環境簡陋，食品種類單一等因素導致許多消費者更加反感抗拒在服務區進行消費，多數服務區消費竟是“不得已而為之”，消費者對于服務區的抗拒嚴重阻礙了高速公路的經濟發展。

（二）高速公路的服務區缺乏特色

現階段的高速公路服務區一般都是采取外包的經營模式，僅滿足于眼前的短期效益，而忽視了長期消費者印象的培育，漫天要價的商品服務恰恰說明了這一問題。由于服務區品牌意識的缺失，導致其商品與服務缺乏特色，在市場競爭中，高速公路服務區缺乏應有的競爭力。另外，老舊落后的管理機制也是造成服務區創新不足的重要原因之一，很多服務區的工作人員在工作中缺乏動力，服務區缺乏科學有機的現代化管理機制。

（三）高速公路的服務區存在嚴重的區域競爭

部分服務區由于區域客流量差異和巨大的經濟差異導致惡性競爭，嚴重干擾了高速公路服務區的經濟發展，服務區缺乏有效科學的布局模式。

二、“互聯網+”高速公路經濟的發展特點

（一）科學合理布局，推動高速公路經濟協調發展

高速公路經濟的布局直接影響高速公路經濟發展，“互聯網+”高速公路經濟發展模式能夠科學合理地進行網絡布局，打造獨特的經濟發展模式，利用互聯網統一規劃，結合當地經濟發展特點，實現資源效益最大化，既能夠節約運營成本，也能夠帶給消費者更多的便利。

（二）利用互聯網建立健全服務管理平臺

“互聯網+”高速公路經濟的運營模式摒棄了傳統的人工管理模式，在此基礎上加以改革創新，綜合運用大數據對服務區的客流量進行預測分析，根據所得結果制定區域發展戰略。另外，互聯網也能夠對在職員工進行相關培訓，保證服務人員綜合素養，提高服務區的服務質量，提高消費者購買體驗。互聯網的績效考核也能夠充分調動員工的工作熱情，實現公平公正，約束工作人員，共同推動高速公路經濟發展。

（三）平衡各個區域之間的聯系，進行科學高效的服務管理

必須重視各個區域之間的聯系，縮小各區域間的經濟差距，“互聯網+”高速公路經濟模式能夠利用互聯網優勢，提供科學有效的管理方法，協調平衡各個區域之間的聯系，提高服務管理質量，完善項目建設，綜合分析預算與成本，實現高速公路的進一步發展。

（四）優化資源配置比例，推動服務區協調發展

“互聯網+”高速公路經濟發展模式，能夠優化服務區功能結構，實現多元化發展，通過調整自身的服務結構，提高服務質量，通過互聯網的優勢，完善物流配送信息，方便消費者查詢，另外“互聯網+”高速公路經濟發展模式能夠利用互聯網打造獨具特色的服務區，完善相關配置設施，提高自身競爭力。

（五）建立品牌意識，推出核心品牌

在服務于采集商品時，通過互聯網大數據分析消費者的喜好趨向，這是提高經濟效益的重要舉措，引進品牌商品，留住消費者，了解消費者需求，“互聯網+”高速公路能夠滿足消費者需求，增強品牌競爭力。

三、總結

基于“互聯網+”背景下，高速公路在新時期遇到了機遇，也遇到了挑戰，但想要推動高速公路經濟穩步發展，與互聯網結合是必由之路。實現服務多元化，調整經營模式和管理體系，帶動經濟效益，互聯網為高速公路的經濟發展帶來了福音，這也是整個交通運輸領域的變革。

參考文獻：

[1]范薛魯.淺談“互聯網+”高速公路經濟發展[J].商訊，2019（7）：137-138.

[2]阮春慧.“互聯網+”高速公路經濟發展[J].現代經濟信息.2018（12）：368.

作者簡介：

趙玉書，邢臺縣人，河北省高速公路邢衡邢臺管理處紀檢監察室，科員，高級經濟師，本科，研究方向：交通運輸經濟方向。