數字化測繪技術在市政道路勘測中的應用

滕民

摘 要：數字化測繪技術是現代化工程測量中不可缺少的重要手段，采用數字化測繪技術后，不僅可以提高檢測數據的準確性、精確性、可靠性，而且可以大幅度減少相關人員的工作任務?；诖?，本文筆者根據多年工作經驗對數字化測繪技術在市政道路勘測中的應用進行簡要探討。

關鍵詞：測繪技術 道路勘測 應用

一、數字化測繪技術的特點

1.測繪精準度高。傳統測繪技術在測量過程中很容易出現測量數據誤差，影響工程的質量，而數字化測繪技術測量可以很好地彌補該問題，避免測量過程中的外界因素干擾，使工程測量越來越科學化、全面化和精確化，提高了工程測量過程中的測繪精度。

2.自動化程度高。在現階段的數字化測繪過程中，數字化測繪可以自動進行工程測量，使技術人員依靠計算機便可以進行測量數據采集、數據整理、位置定位、自動繪制相關數據模型，避免了測量過程中出現的錯誤，極大方便了相關技術人員，減輕了技術人員的工作負擔。

3.圖形屬性信息豐富。數字化測繪技術提高了繪制圖形坐標的準確性，提高了信息檢索的方便性，因此，企業要做好信息圖形的采集工作，充分展現出測量地點的屬性信息，并通過連接測繪點的各個編碼信息，增加數據庫資源的各類圖式符號，通過連接各個圖式符號，很好地提高繪制圖形的完整性。

4.廣泛運用GIS信息源。隨著GIS技術的快速發展，數字化測繪技術在GIS應用過程中提供了可靠的源數據，更好地滿足了GIS數據庫信息的建圖需要，但在現階段的數字化測繪技術及GIS應用過程中，存在數據尚未實現有效對接的問題。數字化測繪技術與GIS技術有效結合將在一些較大尺寸空間數據獲取和搜集過程中發揮重要作用，因此，企業可以利用數字化測繪技術為GIS技術提供更多的數據資源，實現數字化測繪技術與GIS技術有效結合。

5.圖形編輯方便。傳統的測繪技術在數據成果處理過程中存在一些弊端和問題，但在數字化測繪技術上，應用數字化策劃技術，通過對數據成果進行分層、堆放的方式，使圖形負載量不受限制，從而充分挖掘數據成果的價值和潛力，如房屋改建。擴建過程中，通過相關設備輸入相關信息，對相關圖形信息進行修改和更新，使圖形編輯更加方便、可靠。

二、數字化測繪技術的方法及其發展

就數字化測繪來說，方法是多種多樣的。數字化測繪技術是一種基于計算機系統的先進測量技術，現代社會計算機發展的腳步也越來越快，軟硬件等越來越先進，從而導致數字化技術也更加具體的滿足用戶的各種需求。就現在來看，數字化測繪技術是一種基于3s（GPS：全球定位系統，GIS：地理信息系統，RS：遙感技術）技術的測繪技術，其發展勢頭正將全面取代普通傳統的測繪技術。有上述優勢的數字化測繪技術是對普通測繪技術一次革新和取代。GPS 相信在現在的時代大家對這個詞匯一定不會陌生，其被廣泛運用于生活的方方面面。在工程測繪中的使用它不受地理條件，氣候條件的影響，簡單便攜，靈活方便，不管是用來記錄地形數據抑或是直接繪圖都操作簡單，十分方便，因此，GPS測繪技術成為了野外戶外測量不可缺少的一項技術。

三、數字化測繪技術的應用

1.在普通道路測量中的應用。在道路測繪過程中，3S技術被應用的非常廣泛，即地理信息技術（GIS）全球定位技術（GPS）遙感技術（RS）。目前所運用的測量技術，都具有其優勢與缺陷，所以我們將這些技術進行一定整合運用，便能夠起到更好的使用效果。在道路實際勘測過程中，可以借助全球定位系統（GPS）獲取準確的空間坐標地質信息數據，而地理信息系統（GIS）則能夠對收集到的信息數據進行集中化處理，為圖形，圖像分析技術提供很多方便，勘探人員可以借助地理信息系統對地理信息進行實時測控。通過這些現代測繪技術的優勢結合，勘測者能夠獲取較為準確的勘測數據，進而繪制出精確的地質調查圖，從而為公路的建設提供重要的技術保障。

2.山區道路測量中的具體運用。1）全球定位系統的數據采集。數據采集階段，傳統的白紙測圖已經逐漸成為了歷史，GPS的廣泛應用，有效地提高了數據采集效果。其中一種在山區道路的測繪中的運用方式為：“車載 GPS”技術。山高路遠，如果僅靠人為的勘察測量，則大大降低了工作效率。于是車載 GPS 技術誕生了，其運用方式為：在車上安裝GPS信號接收器，汽車一邊行駛，一邊接受GPS信號，并記錄下數據。在道路兩邊隔段架設GPS信號基站，將車輛的行駛軌跡和道路參照物的坐標標出，這樣數據的采集工作就完成了，只需要回去進行計算機系統的整合就行了。其實數據的采集除了GPS技術外，還可以使用CCD傳感器與電子全站儀，這樣較之GPS多了攝像功能，則這技術能夠進行實體數據的快速獲取。

2）數據處理。GPS測量系統其工作原理是利用接收器實時接收衛星所發射的實地反饋信息，并進行自我內部電波的破譯與轉化，轉換成我們能接受的圖文信息。在接受信息的過程中存在一個弊端：由于山區野外樹木多、地形復雜，磁場干擾等不一樣的環境地理因素再加上衛星的信號強度隨地球的自轉等等不可逆的因素影響，所測的數據難免出現誤差，所以接下來就看GPS的數據處理，這個過程是一個很關鍵的步驟，數據處理必須采用高精度的GPS數據處理系統。對于這一點已知的還沒有一種完全避免誤差的方法被提出來。一般采用聯合平差，即聯測使用多個GPS基點，盡量減小誤差。因此，如何避免野外測繪的誤差超標仍然是廣大測繪工作者一直思考和探究的一個問題。

結束語

隨著我們國家經濟的快速發展，道路的建設需求也就成為了我國經濟建設的必然需求，因此，道路勘測技術的發展成為了我國工程建設的一個首要任務。隨著數字化測繪技術的廣泛推廣和運用，道路勘測技術的發展也越來越趨于成熟化，3s技術的運用，解決了許多傳統的道路測量技術在很多地質復雜區域都無法滿足工程建設需求?，F代測繪技術不僅為道路工程項目的運營節約了大量的人力、物力，還促使道路的勘察工作逐漸步入了自動化勘測流程，并為道路勘測提供了更為精準的、高效的勘探服務。

參考文獻

[1] 李之云.建筑工程測量中數字化測繪技術的應用探析[J].建材與裝飾，2018（39）.

[2] 陳彤.簡析數字化測繪技術在水利工程測量中的應用[J].陜西水利，2018（4）.