廣東交通職業技術學院：育航標燈精神，養鋪路石品格

陳春陽

每一座航標燈，都有它的意義;每一塊鋪路石，都有它的價值。無論在水路，還是公路、軌道，我們在南粵大地安全踏過的每一步，對廣東交通職業技術學院（以下簡稱“廣交院”）的師生來說，也許都有他們要承載的使命。基于“三路”的行業背景，廣交院探索出一條貫通學校專業、院系教學和學生成長的三維立體的高速路，正帶給學子們廣闊的發展空間，也影響著學校發展和區域經濟進步的歷史。

植入社會之需，專業設置精品化

專業，就像高職院校的一座橋梁，這頭連著社會，那頭系著學生。因此，從一定程度來講，專業直接關系到學校的人才培養質量和社會需求的匹配程度。

這正是廣交院花大力調整專業結構的最大動因，雖然過程很艱辛，前期調研事務多，撤改專業阻力大，但教務處副處長寧培淋在采訪中就說：“這對學校來說是一時的事情，但對孩子來說是一輩子的事情。”

為了學生的成長，再多的人力、物力和時間投入都是值得的。目前，學校歷經6年，裁撤專業（含方向）34個，改造升級專業17個，新增對接新業態專業3個，組建交通土建、汽車、軌道交通等7個交通特色的專業群，形成了“公路、水路、軌道三路引領，機電信息、經濟管理兩翼發展”的專業布局。

事非經過不知難，專業調整事關學校發展和學生成長，涉及眾多教師和大批學生，如何對接過去，如何立足眼前，又如何面向未來，都是學校要考慮的問題。其實，任何一所學校所呈現出的專業格局，都存在于一縱一橫的時空坐標之中——這也是廣交院在多年的實踐中遵循的基本原則。縱，即學校的辦學傳統;橫，即現有的社會需求。

經過這一縱一橫的碰撞，學校針對廣東省產業轉型升級和綜合交通強國建設的要求，一方面充分發揮辦學優勢，確保工科類和交通類專業達到70%，另一方面，關照行業企業需求，現有專業結構與廣東省重點產業契合度提升到90%。學校在專業優化的過程中，形成了以行業需求為根本、辦學定位為目標、技術基礎為支撐、教學資源為基礎，多向度測評專業發展狀態的良性機制。

大步前進，就要持續破冰，學校專業優化的步伐，并不止于裁撤、改造、新增，而是形成了專業調整的快速反應機制，定期開展專業（群）的分類評價考核。目前，學校建立了由5個一級指標、27個二級指標組成的評價指標體系，確定專業群攀登引領類（A類）、發展支撐類（B類）、優化調整類（C類）的分類歸屬;以9個高水平專業建設為抓手，整體帶動7大專業群高質量發展，精準對接和有效支撐了公路、水路、軌道等綜合交通運輸行業及廣東省先進制造業等重點產業發展，從源頭上確保了具備精準對接交通轉型發展和粵港澳大灣區建設新需求的人才培養基礎。

植根行業之基，產教融合精細化

相較于普通教育，職業教育是以就業為導向的教育，這一特征決定了職業院校在辦學過程中，不僅要立足教育規律辦學，還要以超越學校圍墻、跨越企業職場的眼光培養學生。幾十年來，廣交院在歷史上形成了深厚的行業基礎，今天，這種優勢在新時代被進一步挖掘、放大。在學校新的專業格局逐漸形成的同時，一系列院系層面的深層變革也在發生——產教融合越來越走向深入和精細，人才培養的思路越來越鮮明和科學。

鐘錫泉，港珠澳大橋海事處成立以來的第二位責任人，憑著一身過硬的專業知識為這一世紀工程的建設保駕護航，實現了港珠澳大橋建設水域“零傷害、零污染、零事故”的安全總目標。

區澤能，任職江門海關緝私局海上緝私處，長期在海上緝私基層一線從事艱苦危險的工作。全國優秀人民警察、全國公安機關愛民模范、全國海關先進工作者、全國五一勞動獎章、全國先進工作者等榮譽是他海上工作的最好注解。

他們雖身處不同的崗位，卻有很多共同點，曾經，他們都是海事學院的普通學生，大海帶給他們風浪與危險，也承載了他們的光榮與夢想。他們夢想起始的地方——海事學院，多年來圍繞航海文化傳承、海員精神塑造、工匠精神培育，著力培養學生具有“骨子里的海員精神”。

現在，海事學院“大國航海工匠”的培養工程更加與時俱進。根據我國海洋強國戰略和“一帶一路”倡議要求，海事學院進一步明確了“對接國際、遵循規范、協同育人、服務社會”的專業群辦學理念。

海事學院只是廣交院的一個縮影，現在廣交院各個院系深化產教融合的舉措，已經落細、落小、落實到課程、課堂各個方面，確立了“三定、兩重構、一融入”的統領思路：定規格、定能力、定人才培養方案，重構課程體系、重構課程實施方式，全方位融入交通行業技術進步新要求。這樣，行業發展需求的滲透和融合，讓學校的專業品質進一步提升，人才培養質量進一步提高，精準對接行業需求和學生可持續發展之間的矛盾迎刃而解。

植固人才之本，學生培養精準化

2017年9月，在第三屆中國“互聯網+”大學生創新創業大賽總決賽上，廣交院視途科技團隊緊緊圍繞交通特色項目，在路演和答辯環節高水平發揮，榮獲銀獎。和985、211高校的學生同臺競技，并不容易，這次大賽全國共有4所高職院校獲得銀獎，廣交院是其中之一，也是廣東唯一一所進入全國總決賽的高職院校。

比賽獲獎，只是創新創業漫漫征程的一小步。像視途科技這樣富有創新能力的學生團隊，廣交院還有很多，并且已經開始反哺母校，回饋社會。無人機航拍技術達到業內高水平的衣谷傳媒便是其中之一。團隊核心成員都來自廣交院數字媒體應用技術專業，近年來，他們參與了世界銀行“綠色貨運”示范項目的成果專題片《綠色貨運 引領未來》、赤溪客家《擂糖糊》申遺紀錄片以及中央電視臺港珠澳大橋航拍。

“創新與人人相關，事事相連，并非高不可攀，關鍵是要播下創新思維的種子。”廣交院院長張俊平曾經這樣說。為了這顆“創新思維的種子”，學校搭建了雙創與素質教育融合的課程體系，在全校范圍開設《創新創業基礎》《創業就業指導》等啟蒙公共必修課程、公共選修通識課，開設專業群基礎平臺課程、跨專業群基礎平臺課程、跨學科的交叉課程、專業技術前沿課程，并對有明確創業意愿、希望創業的學生開展專門化創業培訓。

然而，創新創業型人才的培養不能僅僅依靠課堂教學，全方位的浸潤與熏陶必不可少。廣交院為此構建了實訓室、科技平臺、創業實踐基地等校內外雙創實踐平臺，建立技能大師室、協同創新發展中心、創客空間、創業孵化基地。在這些平臺和空間，學校做到了“時時、處處、人人”開展雙創教育，力求實現創新創業教育雙“125”目標：100%的學生具有創新精神，20%的學生具有創新意識，5%的學生具有創新能力;100%的學生“明其理”，20%的學生“增其能”，5%的學生“扶其業”。

厚植行業沃土，廣開教育視野，廣交院的人才培養路徑構建了一幅學生、學校、社會共同發展的精美圖景：學生有更高的精神追求，學校有更好的價值體現，社會有更優的人力資源。