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共享經濟的本質:物盡其用的經濟學分析

2019-09-23 06:35:54曾暉斌
智富時代 2019年8期
關鍵詞:分析

曾暉斌

【摘 要】現階段,隨著人們節能環保意識的不斷增強,在各種類型資源的使用過程中更加注重可循環利用,并且希望在物品使用過程中能夠充分的做到物盡其用。共享經濟的提出、應用就是旨在使閑置資源的價值得到全面的利用,該種經濟模式大大的變革創新以往的資源使用形式,可以在一定程度上顯著提升資源利用率,屬于一種綠色環保的經濟發展模式。為有效地探尋共享經濟的本質,本文將根據共享經濟的核心目的、技術變革、成本結構、發展模式等方面展開全面詳細的分析,從而為相關人員的研究提供一定的參考。

【關鍵詞】共享經濟本質;物盡其用;經濟學;分析

一、針對共享經濟核心目的的分析

現階段,共享經濟模式的使用能夠在一定程度上有效的實現資源的合理利用,但是從目前的實際應用情況來看,其并沒有得到全面的使用,已有的模式也只是應用于特殊的行業。通常成本較高、使用率低的產品會采用共享經濟模式,例如:健身設備、汽車、工程設備等,產生這一現象的主要原因是人們的經濟能力不足以支撐其購買此類產品,但是其又渴望擁有。在我國的市場經濟環境下,個體效益具有重大的影響力,人們會根據自身的實際情況選擇對自己有利的產品,也就是說個人將租賃成本與購買成本進行綜合考慮,若是出現租賃成本大大超出預期標準,人們就不會做出有助于整體效益發展的選擇,這也就充分的說明整體效益與個人效益具有一定的矛盾[1]。從經濟學的角度來看,只有當個體與整體表現出明顯的匹配性、融合性時,才能夠實現整體效率的最大化,由此可知共享經濟的本質就是在極大程度上有效的改變人們在進行成本結構選擇時,面臨的困境,從而使個體效率與整體效率保持相對的穩定,并且兩者之間的關系是相關包容的。共享經濟的核心目的是實現全面提高資源利用率,同時運用科學合理的措施解決個人效率占主導的現象。

一般情況下,可以將個體面臨的成本結構劃分為占有成本、交易成本,占有成本主要是指個人在進行購買、使用、維護等過程中產生的顯性成本,其是單次購買具有的成本價值;交易成本則是指個人通過租賃的方式享受產品帶來的便利性服務,其有可能在使用時產生多次運用的情況。針對這一現象來說,占用成本的支出較少,人們也會因為這一優勢而選擇直接購買的方式。若是共享經濟模式的應用能夠在極大程度上顯著的降低人們的交易成本,使其與占有成本保持一定的平衡,甚至是更低的情況時,人們就會更加青睞于共享。例如:人人做到擁有自己的健身器材,那么,在大多數情況下會出現閑置的現象,若是能夠將其實施共享處理,那么其利用效率會大大的增加,個人的支出成本也會實現降低,選擇共享經濟模式的可能性也會在一定程度上顯著的提高。

二、針對技術、成本結構對共享經濟造成的影響分析

(一)關于交易成本推動共享經濟的發展研究

隨著我國科學技術水平的顯著提升,移動互聯網的發展程度也在進一步的加深,像智能手機、移動支付、大數據、云平臺、位置服務等技術逐漸的走向更加成熟化、完善化的道路,同時其應用范圍也得到顯著的擴大,尤其是其中位置服務的發展壯大使得相應的即時交易成本大大的降低。當今時代是移動互聯網快速發展的時代,在這一時代背景下人們僅僅通過一臺智能手機就可以輕松的實現購物、打車、定外賣、住宿等方面的服務,該種類型的服務不僅具有實時性、便捷性的特點,還具有極強體驗性、智能性、高效性的優勢,人們能夠在此服務下獲得一定的幸福感,正是由于這一系列服務的顯著特點、優勢為共享經濟的發展壯大營造了良好的環境氛圍。由此可見,基于移動互聯網技術的影響,人們在進行交易活動時產生的成本有部分下降,這將會大大增加人們對共享經濟模式的信任,從而積極主動的加入到共享活動中,進一步推動我國社會經濟資源向著優化共享配置的方向發展。

(二)關于持有成本的研究

從目前新技術的應用情況來看,其對資源、成本造成影響的因素具有較大的復雜性,根據市場趨向的發展過程分析,各行業應用新技術的目的主要是為了在一定程度上有效的降低產品生產各項環節中的成本投入,這屬于持有成本的部分內容。互聯網技術的應用將會對產品的生產、制造、銷售環節等產生間接的影響,屬于上述交易成本的部分內容[2]。在實際的應用過程中,交易成本最容易引起人們積極主動的將自身持有的閑置資源進行共享、出售等,并期望能夠以此換取相應的報酬,同時這一行為也將會為其原本的持有成本帶來一定的實質性補償。因此,若是個體的某種資源可以實現在消費品與出售品角色之間的有效轉換,相應的個體原本的消費持有成本將會大大的降低。

(三)關于共享經濟發展途徑的研究

在一定程度上,互聯網技術的應用將會使個體的交易成本顯著的降低,在此影響下人們對于共享經濟模式將會更加青睞,這將會進一步導致原本的持有成本也會隨之大大的減少,從而個體的占有傾向會有較大的提高,由此可見,現階段共享經濟的實際發展情況是互聯網技術的應用還可以在一定程度上將服務價格減少,從而增加該項服務的需求,這一措施會大大促進更有效的資源投入進來,進一步實現資源配置共享程度的加深。在其發展過程中,還會不斷出現新的行業市場,若是這些市場也納入到共享經濟領域中,其總體建設規模得到擴大,而整體資源配置會逐漸完善,最終推動我國的資源共享經濟規模顯著擴展,并且相應的共享水平也能得到顯著的提升,我國的資源利用效率也會隨之邁向新的發展高度。

三、針對共享模式的分析

(一)關于重資產模式的研究

現階段,隨著共享經濟的發展,相應的共享商業模式也在時代環境的影響下積極實施科學合理的變革。在這一過程中,重資產模式能夠有效地實現集中化,該種模式主要是指一家企業生產或者采購某種資源將以集中化的租賃方式向人民群眾提供所需的服務。在我國目前的共享產業中,最為常見的是共享出行,其中最具有代表性的租車方式有神州租車專車服務、ZIPCAR分時租車、Mobike、OfO單車分時租賃等,該種共享出行方式深受人們的喜愛,對于急需用車出行的人群提供較大的便利。事實上我國大部分的重資產領域早已經應用到租賃的共享商業模式中,只是人們尚未將其理解成共享經濟模式的含義,例如:船舶工程、機械設備、電氣設備、建筑物設備等方面都會根據實際需要采用融資租賃的模式。在互聯網技術的影響下,該種類型的共享模式能夠更加廣泛的應用到各種行業領域,使相關的設備可以得到充分的利用,大大提升資源利用的水平,實現循環利用、節約資源的目的[3]。

(二)關于輕資產模式的分析

輕資產模式,在一定意義上是指利用互聯網提供的便利性平臺將各地分散性的閑置資源分享給具有此類需求的人員,這在一定程度上可以有效實現閑置社會資產的利用效率,同時也有利于使需求者以較低的成本購買到需求的資源。例如:滴滴出行根據人們的需求提供網約車以及拼車服務,這種服務充分的體現出將閑置資源發揮其共享作用的特點。早期,人們通常會根據自己的所需向其他具有該資源的人尋求幫助從而產生分享行為,但是這一過程往往是在熟人中進行,并且沒有資金收入,而現今的分布式輕資產共享模式是以互聯網技術為基礎,實施共享經濟商業模式促使閑置資源充分發揮其自身的價值,從而實現共享行為商業化[4]。輕資產模式與中資產模式相比較, 其更能體現出社會化協同性的特點,尤其是對陌生人之間的幫助、分享程度的強調力度較大,并且對于個體擁有的限制資源格外注重將其價值充分的顯現出來,使社會整體的資源利用率能夠得到極大的提升,相關經濟學專家也將這種共享模式稱為C2C共享經濟。

四、針對正確認識共享經濟的分析

現階段,我國工業化發展水平已經實現顯著的提高,各類物質資源也在其推動下更加豐富化、多元化,但是與此而來的還有資源枯竭、環境污染、能源消耗量大等問題,這一現象嚴重阻礙社會的長期穩定發展,因此采用科學合理的措施實現資源利用率的提高是人們迫切需要解決的,共享經濟模式的應用可以在一定程度上實現資源的合理利用,從而推動經濟綠色健康發展。為有效的實現此目標,人們應該正確的認識共享經濟帶來的優勢[5]。首先,共享經濟屬于新型的商業模式,其符合現階段我國的經濟發展模式,尤其可以及時的實現資源社會化共享。共享經濟模式致力于促使人們積極主動在提高資源利用率上采用統一的方式,并以此為基礎解決個人效率中存在的不足。從全球現在的發展情況來看,只有推進綠色可持續健康發展才能真正的實現經濟模式創新,為此,必須加強信息技術的應用,其可以促使人們在進行交易時的成本降低,從而個人選擇的成本結構也得到相應的完善化、合理化,經濟共享效率將會因此進一步提升。

其次,在互聯網、信息技術的影響下,我國的資源共享能力水平也隨之取得顯著的提高。現階段,已經在極大的程度上實現資源共享、個人占有之間的轉換效率,在這種情況下能夠激發人們對共享經濟模式的信任,交替式的共享經濟模式使人們參與到提高資源率活動中的積極性大幅度上升,這一現象將會推動消費市場規模壯大,同時還將促進經濟發展水平穩步增長[6]。

最后,雖然共享經濟模式的應用可以有效的提升資源利用率,但是隨著時代的進步、科技水平的提高以及成本結構的變化,共享資源使用形式也將會發生顯著的變革,甚至有可能轉變成其它的模式,就如同人類社會從早期的公共汽車時代走向私家車時代、公共電話走向智能手機等形式一樣,這一變化充分的體現出技術水平的提升導致資源成本的降低,從而人人都可以以較低的資金投入購買高性價比的資源。因此,技術的變革創新將會推動成本結構產生相應的積極變化,進一步影響我國社會資源的優化配置,并且其對這一環節的影響力是具有決定性的。

五、總結

目前,我國的經濟發展水平已經得到顯著的提高,但是在促進經濟發展的過程中往往會出現各種各樣的問題,例如:環境污染、資源浪費、技術缺失等,這一系列問題的出現將會違背現今的綠色發展理念。因此,為更有效的實現環境保護、提高資源利用率,當前最可行的措施之一就是實現物盡其用,這也就是將人人占有的或者是個體有需要但是尚未擁有的閑置資源通過共享經濟模式提高其利用效率,這一措施不僅僅能夠顯著的提升資源利用率,還將促使環境得到一定的保護。由此可見,應用共享經濟模式具有較強的優勢。

【參考文獻】

[1]任洲鴻,王月霞.共享經濟下勞動關系的政治經濟學分析——以滴滴司機與共享平臺的勞動關系為例[J].當代經濟研究,2019(03):5-12+113.

常慶欣,張旭,謝文心.共享經濟的實質——基于馬克思主義政治經濟學視角的分析[J].馬克思主義研究,2018(12):53-64+161-162.

[3]夏夢瑤.從新制度經濟學角度分析共享經濟——以共享單車為例[J].時代金融,2018(30):340.

[4]王麗英.共享發展的制度屬性及現實啟示——基于《1844年經濟學哲學手稿》經濟正義觀的分析[J].當代經濟研究,2018(03):55-59.

[5]童葉,張金蓮,李杰.共享單車的可持續發展研究——以摩拜科技有限公司為例[J].中國商論,2018(22):15-16.

[6]劉秀光,馬會媚.共享經濟的貨幣經濟學分析——以“網約車”和共享單車為例[J].西部學刊,2018(03):27-30.

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