德國投資500億減少碳排放

本報(bào)駐德國特約記者　青木

“德國史上最全面的氣候保護(hù)計(jì)劃！”德國《焦點(diǎn)》周刊23日?qǐng)?bào)道稱，經(jīng)過19小時(shí)馬拉松式的磋商，德國政府于上周五出臺(tái)“氣候保護(hù)計(jì)劃2030”，以期達(dá)成2030年溫室氣體排放比1990年減少55%的目標(biāo)。該計(jì)劃包括為二氧化碳排放定價(jià)、鼓勵(lì)建筑節(jié)能改造、上調(diào)機(jī)票稅等具體措施，總投資至2023年將超過500億歐元。

火車票降價(jià)，飛機(jī)票漲價(jià)

根據(jù)該計(jì)劃，德國將從2021年起在交通和建筑領(lǐng)域?qū)嵤┒趸寂欧哦▋r(jià)政策。屆時(shí)，德國將啟動(dòng)國家排放交易系統(tǒng)，向銷售汽油、柴油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的企業(yè)出售排放額度，價(jià)格為每噸二氧化碳10歐元。2025年，該定價(jià)將上漲至35歐元；2026年起，該價(jià)格將由市場決定。

新計(jì)劃還包括一系列資助項(xiàng)目：居民若淘汰老舊燃油或燃?xì)夤┡到y(tǒng)，改為采用更環(huán)保的設(shè)備或可再生能源供暖，將獲得最多可達(dá)更換費(fèi)用40%的補(bǔ)貼。2026年起德國將全面禁止新建燒油暖氣。

德國還計(jì)劃到2030年時(shí)修建100萬個(gè)電動(dòng)車充電樁，并要求所有加油站安裝充電樁。房東將不得阻止租房者安裝充電樁。部分新能源汽車購買補(bǔ)貼也將提高。

在公共交通領(lǐng)域，新計(jì)劃也將帶來廣泛影響。德國計(jì)劃鼓勵(lì)民眾搭乘公共交通，減少乘飛機(jī)出行。為此，德國政府將目前19%的火車票增值稅率降低至7%，火車票價(jià)將更加便宜。與此同時(shí)，德國將擴(kuò)建公共交通網(wǎng)。相反，機(jī)票稅將會(huì)從明年開始上調(diào)，但具體漲幅尚未確定。

此外，德國還將在今年年底前發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略，并對(duì)電池生產(chǎn)、二氧化碳的儲(chǔ)存與利用等領(lǐng)域的研發(fā)提供資助等。

德國大企業(yè)表示支持

“我相信我們可以實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。”德國總理默克爾在公布這一計(jì)劃時(shí)承諾，德國居民可憑借政府的補(bǔ)貼計(jì)劃，過上更為環(huán)保的生活。她表示，政府將每年審查計(jì)劃進(jìn)展，并在需要時(shí)采取其他措施。

德國《商報(bào)》稱，根據(jù)歐盟達(dá)成的協(xié)議，到2030年德國溫室氣體排放量要至少比1990年降低55％。德國原計(jì)劃在2020年前將溫室氣體排放較1990年減少40%，但目前連該目標(biāo)的30%都未完成。如果屆時(shí)沒有達(dá)成目標(biāo)，柏林將面臨歐盟的巨額罰款。

德國各大企業(yè)對(duì)這一計(jì)劃表示支持。大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官迪斯認(rèn)為，這一政策具有積極的導(dǎo)向作用，也使車企更加堅(jiān)定其環(huán)保戰(zhàn)略。根據(jù)計(jì)劃，從2023年開始，德國政府將向價(jià)格低于40000歐元的電動(dòng)車提供更多補(bǔ)貼，對(duì)污染排放更多的車輛征收更高的稅。目前，德國電動(dòng)車及混動(dòng)汽車的保有量約為48萬輛，與默克爾設(shè)定的2030年達(dá)600萬的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

德國電視一臺(tái)23日稱，德國這一500億歐元的氣候保護(hù)計(jì)劃是為了回應(yīng)23日在紐約舉行的聯(lián)合國氣候峰會(huì)。聯(lián)合國秘書長古特雷斯表示，希望“數(shù)量夠多的”國家能大幅減少碳排放，并在2050年前達(dá)到碳中和，具體措施包括減少化石燃料補(bǔ)貼、征收碳稅和2020年后不再新增火力發(fā)電等。

推動(dòng)企業(yè)減排的環(huán)保組織聯(lián)盟“WeMeanBusiness”上周日宣布，87個(gè)企業(yè)承諾減少溫室氣體排放。這些企業(yè)來自各行各業(yè)，包括食物、水泥、通訊等，總市值逾2.3萬億美元。瑞士雀巢、法國戈司圣戈班、歐萊雅等企業(yè)承諾在2050年或之前令公司的碳排放達(dá)至“凈零”水平。

“美國煤炭業(yè)正在消亡”

路透社23日?qǐng)?bào)道稱，當(dāng)天由13家主要國際石油公司組成的組織制定了一項(xiàng)計(jì)劃，旨在促進(jìn)在碳捕捉、利用和封存方面的投資。包括埃克森美孚公司、雪佛龍公司和英國石油公司在內(nèi)的多家國際石油巨頭也同意加快合作以減少溫室氣體的排放。

“美國煤炭產(chǎn)業(yè)正在消亡”，美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道稱，曾經(jīng)依賴煤炭的多家美國電力公司承諾會(huì)逐步淘汰依靠煤炭進(jìn)行發(fā)電，使用更清潔的天然氣、太陽能和風(fēng)能等能源。美國住宅零售電力供應(yīng)商瑞致達(dá)過去一個(gè)月內(nèi)已淘汰5座燃煤電廠，而美國杜克能源公司計(jì)劃到2024年淘汰7座燃煤電廠，并承諾到2030年將其碳排放量減少為2005年排放水平的一半。該公司還宣布將在2050年實(shí)現(xiàn)碳的零排放。標(biāo)普能源分析機(jī)構(gòu)S＆PGlobalPlattsAnalytics的煤炭研究經(jīng)理阿爾迪納認(rèn)為，在其它能源成本越來越低，并且環(huán)保壓力越來越大的狀況下，美國的煤炭產(chǎn)業(yè)正逐步走向消亡。

德國新聞電視臺(tái)23日指出，在減排問題上，退出巴黎氣候協(xié)定的美國是一個(gè)大阻礙。歐美國家應(yīng)該成為新興國家的榜樣，并制定出更加大膽的減排計(jì)劃。▲