中職汽修專業實訓指導中的現代學徒制模式探討

萬民

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?在中職汽修實訓中引入現代學徒制，可以讓教師教學更加具備實踐性，同時也有利于學生更好地掌握汽修知識。加強對中職汽修實訓的改革，讓學生在中職畢業后更好地適應用人單位的各方面要求。中職不斷為社會培養出技能型人才，如今社會各個行業對人才有著廣泛的需求，中職學校更是要迎合形勢，將現代學徒制引入中職汽修實訓，可以讓學生滿足社會用人單位的各方面要求，在未來的就業中就會展現出更加明顯的競爭優勢。分析現代學徒制在中職汽修實訓中的實際應用，希望對中職汽修實訓的開展有所幫助。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?中職汽修專業;實訓指導;現代學徒制模式

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）18-0136-02

現階段國內教育事業的迅速進步，中職汽修實訓以往的模式無法滿足社會企業對汽修人才的實際要求，因此要為中職汽修實訓制定出新的指導方案，將現代學徒制引入中職汽修實訓中，是將學校教育與公司培訓充分結合起來，實現對人才的全新培養。從現階段來看中職汽修實訓的開展，可以利用現代學徒制的各方面優勢，對學生各方面素質有效強化，從而讓中職汽修實訓的效果更加顯著，讓學生具備更加實用的技能。

一、傳統學徒制模式與現代學徒制模式的比較

傳統的學徒制，就是在職業教育的開展中，通過師傅對學生的傳承幫帶，讓徒弟可以得到一些技能。這種特點就是師傅在教育的開展中，對教育效果承擔所有的責任[1]。

現代學徒制是完全不同的，是政府、學校以及企業三個方面展開合作，對人才進行聯合培養。在實訓中學生的身份有一定的特殊性，學生本身是學校的學生，在企業中則是徒弟。在這種局面下，現代學徒制可以將諸多的教學理論與實踐充分結合，讓學生的進步更加全面，提升中職汽修實訓的實際效果[2]。

二、現代學徒制模式的優點

現代學徒制有著非常明顯的優勢。首先，現代學徒制將因材施教引入實訓中，這樣可以在現代學徒制的開展中，使師生互動以及師傅和徒弟的互動更加緊密，讓師生在實訓中實現充分交流，同時師傅和教師對學生展開針對性教學。其次，現代學徒制可以充分激發出學生的積極性以及主動性。本身現代學徒制就是情景式教學的一種體現，在教學和實踐中，諸多的內容是師生共同參與進來的，教師不是主體，學生才是其中的主要角色，這樣讓學生在現代學徒制中占據主動。最后是在現代學徒制的實際開展中，學生可以提前接觸到崗位和社會，因為在現代學徒制中，學生真正進入企業中進行實踐，這樣的局面下學生可以更好地積累自己的社會經驗，為將來進行崗位實踐打下基礎。

從汽修行業來看，需要的是具備極強操作能力的人才，培養的核心就是實踐能力。這是迎合市場的實際需求，也是為了提升就業率[3]。

現代學徒制的開展，需要對課堂教學的模式進行突破，將原本的課程模式做出改變，若是學校本身是有一定條件的，則可以對教學環境進行改善，同時也可以在學校內設置單獨的修理廠，讓學生充分體驗到中職汽修實訓的效果，將課程拆分成幾個部分，然后進行充分現場教學，從而增強學生的印象，讓學生對各類知識更好地理解。也可以與實習單位進行聯系，通過校企合作開展中職汽修實訓，學校在企業內可以選聘一些技術人員以及經驗非常豐富的師傅。在現代學徒制的開展中，讓學生將學習到的理論充分應用到現實中[4]。

每個學生需要選擇自己的主攻方向，發揮出自身的優勢和強項，對專供的方向，學生需要進行更加細致的學習，其他的一些技術則是輔助，爭取讓學生成為全能的技能型人才。

建立試崗的制度，在中職汽修實訓最后的學期內，學生可以進行上崗鍛煉，這樣可以讓學生在企業實踐中充分鍛煉自己的技術水平。

中職汽修實訓的開展需要體現出教學的差異性，針對個體進行設計，讓中職汽修實訓的效果達到最佳，對課時的安排進行合理設計，理論講授時間要縮短，然后讓學生可以有更多的時間參與中職汽修實訓，從而使實踐能力得到提升。

在中職汽修實訓中開展現代學徒制，可以采用新師徒互動的形式，針對一些師傅理論基礎不足，但實踐能力強的特點，可以為學生傳授理論知識，師傅則是將實踐經驗傳授給學生，從而實現雙方的全面進步。因此，在中職汽修實訓中開展現代學徒制是一種全新的嘗試，將以往的教學關系轉變過來，讓師徒的互動更加充分，也是讓中職汽修實訓的效果更加顯著。

三、中職汽修專業教學中的重要問題

（一）學校的課程與崗位需求不符合

汽修企業需要的崗位，是在汽車組裝、汽車售后、汽車營銷以及汽車維修等方面，其中各個崗位的能力需求是不同的。而在汽修專業，基本上所有的學生學習的課程是一樣的，導致學生在汽修專業中的學習深度不夠，也導致用人單位需要消耗自己的資源對學生展開培訓。另外，沒有結合學生的特點以及個性化需求對教學內容做出適當的調整[5]。

（二）教學內容和職業標準是不符合的

現階段汽車產業中，各類信息技術、現代制造以及機電控制等高新技術不斷引入進來，但是在學校內的汽修教材質量則遠遠不足。教學內容與實際的汽車產業崗位實踐相比存在一定的滯后性，很多的知識非常陳舊，學生在畢業后發現在課堂上學習到的內容，很多是企業中已經淘汰的，這樣學生的知識與企業的實際需求是不夠匹配的。

（三）教學設備的數量不足

在汽修實訓中，設備的投入是非常龐大的，但是很多的中職學校本身的經濟實力不足，辦學經費非常緊張，在這種局面下能夠在中職汽修實訓中投入的資金是非常有限的，只能夠引入非常少的實訓設備，而且汽車實訓的設備是非常昂貴的，導致學校無法拿出足夠的資金來對設備進行及時更新，這樣就對中職汽修實訓的開展造成直接影響。

（三）專業課教師的缺乏

如今中職汽修的專業教師是非常匱乏的，很多的學校開設了中職汽修的專業，這是因為近年來中職汽修的招生是非常熱門的。很多的學生以及家長對汽修專業是非常看好的，但是學校本身師資方面不夠充足，中職汽修實訓的開展也是面臨著諸多的困境，一些專業課教師是由其他專業教師構成，中職汽修實訓的水平以及質量不足，這些都對中職汽修實訓的順利開展造成嚴重影響。

四、中職汽修專業實訓指導中現代學徒制模式的應用

（一）完善中職汽修實訓的師資隊伍

現階段在中職汽修實訓的實際開展中將現代學徒制應用進來，需要完善中職汽修實訓的師資隊伍，這需要教師具備非常全面的理論知識以及實踐技能。中職汽修實訓與理論課教學是不同的，教師要在對理論知識進行充分掌握的基礎上，可以在實踐方面對學生有足夠的指導能力。

在企業中師傅的存在是非常重要的，中職汽修實訓中開展現代學徒制，需要企業中師傅對學生展開針對性指導。另外是學生進入到企業中后，企業要積極加強學生之間的溝通，對企業中的師傅展開定期的教學評價，并給予學生一定的獎勵以及報酬，從而更好地激勵學生的學習積極性。

（二）實踐與教學結合，工學交替

在中職汽修實訓的實際開展中對現代學徒制展開應用，并不是理論一定要和實踐充分分離，二者的結合才更符合改革的要求。通常情況下兩種可能性是可以進行考慮的，工學交替分成兩種主要的開展模式。

第一種是工讀交換。就是汽修專業的學生，同年級分成兩個部分，一部分學生在學校內學習理論課程，另一部分學生到企業內接受中職汽修實訓，然后依據學期或者季度，兩個部分的學生進行交換。另一種模式是全日勞動，即利用工余時間進行上課，這種模式下，中職汽修學生是在企業內被全日雇傭，采取頂班勞動的方式，然后在工余的時候上課，學習理論知識，通過講課以及討論的方法，將學習和實踐充分結合起來。學生在校內學習到的理論汽修知識，可以在企業內及時實踐，從而提升自身的實踐技能。

（三）建立校企合作與就業之間的聯系

在中職汽修實訓中開展現代學徒制的應用，是一種校企合作的形式，將就業與這種合作直接掛鉤也是一種形式，對現代學徒制的開展是一種幫助，也能讓學生在畢業后解決就業的問題，這樣畢業就直接就業，讓學生將來的發展更加順利。

在這個過程中，學生是在學校內選拔出來的，或者是企業進行招收。在教學方面，中職汽修實訓的開展是企業以及學校共同參與的，中職汽修實訓的培訓以及考試，是結合企業的實踐需求，企業則是為中職汽修實訓的學生提供培訓，讓學生在未來的就業中可以更好地發揮出自身的作用。因此企業要對學生展開短期的技能強化，在培訓完成后對企業進行考核。學生在通過考核的情況下，可以依據合同上的要求在企業中就業，這種合作的模式是更具針對性的，也是讓現代學徒制的實踐應用更加具備靈活性以及開放性，培養出的學生具備非常強的社會適應力，提升學校的就業率。這樣的合作也有一定的弊端，就是在人才培養方面，學校是非常被動的，人才培養的規模、培養的時間等完全是迎合企業的實際需求，在中職汽修實訓中學校失去了自身的主動權。

四、結論

總之，從現階段來看中職汽修實訓的開展，需要轉變以往的陳舊觀念，然后促進學生在中職汽修實訓中的積極參與，要借助校企合作，讓學生得到充足的實踐機會，提升學生的適應力以及就業能力，中職汽修實訓中開展現代學徒制有著諸多的顯著優勢。

參考文獻：

[1]周東岱，鐘紹春，徐妲，等.“互聯網+”背景下中等職業教育智慧學習系統研究：以汽修專業為例[J].現代遠距離教育，2018（6）：66-72.

[2]嚴海珍.SPSSAU軟件在調查問卷分析中的應用：以中職汽修專業學生頂崗實習質量評價為例[J].汽車維護與修理，2018（18）：39-41.

[3]李小雙.需求導向下中職公共英語校本教材的開發與研究：以江華縣職業中專學校汽修專業為例[J].華夏教師，2018（26）：42-43.

[4]王成波.高職考專業理論課程在線試題庫的開發與應用：以浙江省中職汽修專業教學為例[J].汽車維護與修理，2018（16）：26-27.

[5]程德寶，王金麗.淺談中職汽修專業教學信息化建設：以上海市群益職業技術學校汽車配件資源庫建設為例[J].汽車維護與修理，2018（14）：20-21.

編輯 陳鮮艷