推動物流高質量發展的對策研究

任建新 羅鵬飛

在高質量經濟發展的背景下，物流高質量發展主要面臨物流成本的挑戰，從整體、不平衡、不充分三個方面分析物流成本現狀。以物流成本為出發點，“高質量服務”為抓手，依靠政策、經濟和技術的支持;行業內形成統一標準和開放的全方位物流服務體系;物流企業積極轉變服務意識，以人才支撐和戰略型的機遇把握，有力推動物流高質量發展。

一、推動物流高質量的意義

（一）物流高質量發展的必要性

十九大報告判斷我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，物流在國民經濟增長起到了基礎性支撐作用，然而在產業轉型升級階段，物流在經濟帶動方面出現了乏力的情況。據中國物流與采購聯合會公布的2019年一季度全國社會物流總額是66.5萬億元，增速與上年全年持平，比上年同期回落0.8個百分點。與我國經濟發展特征相符，物流高質量發展勢在必行，需要穩中求進。

（二）物流高質量發展的挑戰

1. 整體社會物流成本高

2018年社會物流總費用13.3萬億元，占GDP的比率為14.8%，雖然我國社會物流成本一直有所回落，但是我國社會物流成本的降速緩慢，其次與發達國家相比差距還是很大。我國物流成本是物流高質量發展面臨的關鍵挑戰。

2. 發展不平衡導致物流成本高

產業結構不平衡：物流貫穿第一、二、三產業，現階段物流的發展呈現出產業結構不平衡狀態;物流市場不平衡;市場的不平衡導致“最后一公里”問題嚴重，嚴重增加了物流的成本，阻礙物流高質量發展;物流服務地區不平衡：經濟發展不平衡的地區對于物流的需求也是層次不窮，物流企業由于地域性的限制出現了企業準入門檻低，導致企業資質服務良莠不齊，影響物流行業的平衡發展。

3. 物流輸出不充分導致“高成本，低效率”

物流成本的投入，卻沒有有效輸出目標值，整體社會對于物流服務的滿意度偏低。物流市場中在信息共享、創新科技、以及產業深度融合等方面缺少資源有效配置，導致在物流成本的輸入無法充分發揮其最大價值。由于物流人才的專業性欠缺和物流員工的準入門檻低，綜合素養不均衡，導致物流整體服務滿意度偏低。優化人力資源的冗余，培養復合型的專業人才，提高職業素養是物流高質量發展面臨的挑戰。

（三）高質量服務能有效推動物流高質量

推動物流高質量發展的研究應“不忘初心”，以服務高質量來推動物流高質量發展。以服務高質量提升物流成本產出：要把重點放在“增效”上，物流服務水平的增加能夠提升物流的價值，相對來說達到了“降本”的效果;以服務高質量破解不平衡不充分：高質量的服務旨在全方位的提升物流服務質量，面臨挑戰，在不平衡和不充分的方面部署物流服務，補齊發展短板，照顧到物流系統工程的各方面。

二、以高質量服務推動物流高質量的對策

（一）政府宏觀層面

1.政策環境

《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》是物流高質量發展的正式性文件，對于高質量物流發展的政策引導，需要配套的推動政策。在高質量服務推進方面要出臺物流產業的企業準入條件評定政策，提高物流服務標準，為高質量服務營造良好的推動物流高質量的政策環境。

2.經濟引導

利用經濟政策創造高質量服務的社會風氣，各級政府委托相關機構實際調查物流企業的服務水平，對于服務水平較高的企業進行獎勵和優惠政策，對于其物流基礎設施等的建設進行政府補貼或稅收優惠等，調動物流企業的積極性，為社會奉獻財富的創造注入活力。

3.技術支持

高質量物流服務也需要技術的支撐，例如：互聯網、大數據、人工智能等介入物流，能夠有效地提升服務水平，政府技術相關部門對于服務新技術的應用和創新要給予支持，加大科研投入，為高質量的服務提供充足的技術支持。

（二）行業中觀層面

1.建立高質量標準、認證、監督體系

物流行業內依靠物流協會、企業工會和相關專家等結合行業發展實際情況，建立物流服務的行業標準，建立相關的評估認證體系，對物流企業進行定期考核認證，淘汰不符合標準的企業，同時成立專門的服務水平認證的監督機構，接受消費者的全社會監督，確保公開化和透明性。

2.補齊短板，豐富物流服務體系

物流服務于一二三產業，高質量的理念為其創新照明前景。我國消費者的需求變得多樣化和差異性，物流服務要積極對其做出反應，創新多樣化的服務產品，來豐富物流服務體系，提升物流的整體水平。面對物流服務不平衡市場，拓展潛力較大的新市場，例如：農村農產品物流市場等。

3.物流信息共享，建設綜合服務平臺

利用互聯網技術的發展，積極引入物流行業，利用大數據、物聯網等技術將社會物流資源進行整合并優化配置，發揮更大的潛能，搭建信息服務平臺，使物流服務智能化。比較有代表性的是菜鳥網絡、中國物通網物流信息平臺等推出“一站式門到門發貨服務”。

（三）微觀層面

1. 物流企業服務思維轉變

（1）“降本增效”的新轉變

“降本增效”要轉變著力點，重點關注增效，企業要注重提升服務產品的品牌價值和消費體驗，為產品價值賦能，降低物流的相對成本，增加物流的效益。馬云常講幫助客戶賺錢，我就一定賺錢，說出了物流的企業的心聲，物流企業可以通過整合流通渠道，實現共享倉庫等實現降低流通成本和倉儲信息等的共享降低庫存成本。

（2）物流生態服務創新

以“打破環保包袱打造環保品牌”思想來面對環保。物流企業要打造物流生態圈，在供應鏈的各個環節都要保證綠色運營，考慮對外在開放，將社會物流資源共享，例如：循環可利用的物流包裝，不僅減少物流成本，而且提升了綠色物流的服務水平，打造物流企業的品牌價值。

2. 積極響應國家戰略，提升服務高度

物流企業要積極響應國家的戰略發展目標建設，例如在“一帶一路”、“精準扶貧”、“鄉村振興”等戰略部署中都能大顯身手，將企業發展戰略與國家戰略相協調，在國家社會影響力上提高服務的水平，同時能夠解決發展不平衡、不充分問題，有利于推動物流高質量發展，

3. 吸納高質量物流專業人才

（1）物流企業積極與科研院所、高等院校進行合作，積極推進以目標導向的“產學研”培養模式，更加精準的為物流企業培養出企業需要的物流人才。

（2）根據實際情況，建立完善的物流職業資格認證體系，對企業內物流專員進行評價認證等級，并與其勞動報酬掛鉤;聘請專家定期指導等，提高物流專業人才的技能和實踐能力;定期舉行企業內部物流技能的比賽，以“開放”的姿態管理物流專業人才。

4. 完善企業內部服務質量管理體系

物流服務的評測主要考慮客戶的滿意度和可信度，提升物流服務的質量，需要加強企業內部對于物流服務的政策設計和實施監管政策，完善物流服務的質量管理體系。利用以結果輸出為導向的逆向思維，設計客戶滿意和需求的服務產品。（作者單位：石家莊鐵道大學）