現澆混凝土道橋施工技術要點解析

李安娜

摘 要：現澆混凝土施工技術的要點主要是在材料的選擇、防水處理、溫度等方面進行嚴格的控制。施工團隊的要強化自身的技術水平，要加強對于養護工作的重視，保障現澆筑的混凝土道橋的表面不會出現嚴重的質量問題，保證各種影響因素不會對混凝土結構造成嚴重的影響，確保道橋在日后的使用中能夠在安全性、穩定性、實用性、功能等方面都有出色的表現。為我國經濟的發展和人民生活質量的提升做出貢獻。鑒于此，本文主要分析現澆混凝土道橋施工技術要點。

關鍵詞：現澆混凝土；道橋施工；要點

1、概述

在道橋建設中，經過不斷的探索，現澆混凝土施工技術，被認為是目前橋梁道路建設最為實用的方案，所以這一技術在我國的應用也比較廣泛而普遍。當前情況下，隨著我國城市化進程的不斷加快，我國的建筑事業也在經濟發展的推動下經歷著繁榮的發展。道橋建設的數量明顯增多，人們對于道橋建設工程的重視程度也在提升，也就對于工程建設的質量提出了越來越高的要求。現澆混凝土就是在施工現場支模澆注的混凝土，為了提升其施工的質量，就必須有專業的技術作為其保障。特別是在道路橋梁建設中，然而在實際的施工中，如果不能對相應的環節進行有效的控制，就很容易造成具有危害的現象。例如出現坍塌。這不僅會嚴重影響道路橋梁的建設質量，又會對人民的出行造成困擾。因此對現澆混凝土道橋施工技術的研究具有深遠的意義。

2、影響現澆筑混凝土施工質量的因素

在具體進行施工的過程中，現澆筑混凝土施工質量受到多種因素的影響。舉例來說，如果在混凝土結構當中出現了裂縫現象，混凝土道路施工的整體質量自然會因此而受到影響。深入探究這些影響性因素，具體可以將其分為內因和外因兩類。其一是混凝土本身的性質，眾所周知，混凝土是一種混合類原料，在進行混凝土澆筑的過程中常常會因為拌合而產生一定的水化熱，澆筑過程中的溫度水平也因此會產生細微的波動。其二就是外部因素，在進行混凝土的澆筑時，大部分的現澆混凝土梁的結構通常會裸露在外，長期下去就會受到空氣的腐蝕，加之天氣情況多變，溫度水平驟升和驟降都會對梁體的變形和位移帶來一定的影響。

3、現澆混凝土道橋施工技術要點

3.1對于混凝土原材料的選擇

在這一部分，應當嚴格依照現澆筑混凝土道橋的設計標準以及施工的基本原則來進行材料的選擇。不僅要明確水泥控制性能的選擇，還應當通過采用技術校驗來選取具有更高強度的水泥來作為混凝土的原材料。市面上可以購買到的水泥種類多樣，質量卻參差不齊，在進行水泥的選擇時，對于所購買的每批水泥都應當進行質量校驗。接下來是骨料的選用，通過進行合理的技術檢驗來保障骨料可以充分滿足現澆筑混凝土道橋的建設需求。還應當選擇合理硬度的水，保證水源的清潔程度，以此來有效地促進混凝土結構的強度。

3.2應當提升對于混凝土澆筑技術的重視程度

混凝土在充分攪拌之后，方可投入使用。但混凝土在澆筑使用時仍然需要遵循許多要求，混凝土澆筑在現澆筑混凝土道橋施工的過程當中十分重要，對于現澆筑混凝土道橋的強度起到著決定性的作用，通過混凝土的澆筑技術可以有效避免孔洞問題的出現。無論是在澆筑之前還是在澆筑的過程中都應當不斷提升對于模板以及支架部分的保護作用，從根本上杜絕變形、位移等問題的出現，以此來保障現澆筑混凝土道橋的功能性能夠得到具體的實現。

3.3澆筑混凝土道橋施工過渡段中的關鍵點

過渡段對于道橋與公路的連接搭建了一條橋梁，加強對于現澆筑混凝土橋橋施工過渡段中的技術應用，一方面應當嚴格對于填料進行挑選，另一方面，還應當嚴格按照相應的規范來進行技術操作。澆筑環節是現澆混凝土道橋施工中的重點環節，能夠在很大的程度上提升。道橋的強度與耐久度。因此，為了保證澆筑的質量，就要在澆筑的高度上進行嚴格的控制。一般的情況下，澆筑高度不應該大于 2m，如果在大于 2m 的情況下，就需要增加串桶。在混凝土澆筑的整個過程中，最容易出現的就是孔洞的問題，孔洞的出現會嚴重影響澆筑的質量，因此就要采取適當的措施對這種情況進行有效地避免。時刻注意對溫度的把控，從而確保在這一階段不會因為溫度的因素產生裂縫問題。

3.4應當確保模板可以正常使用

學者們對于混凝土的使用探討最多的莫過于水化熱過高的問題，因此，在進行外部的施工時，水化熱過高可能會對于模板的使用造成影響。如果混凝土的溫度處于不斷波動的情況，熱脹冷縮的現象也就因此而產生，隨著模板也會因此而發生變形情況。這就要求我們在制備混凝土時充分考慮到混凝土的發熱量，盡可能的將溫度情況的波動范圍降到最低，也就是盡可能的控制好內外溫度的平衡。

3.5預應力混凝土的監控

在并未進行正式的混凝土澆筑之前，我們可以通過應變分新來充分了解到預埋應變片的溫度變化情況。在道路橋梁建設的過程中采用的梁體可以在同等的時間內對于混凝土的溫度變化值進行實時的監測，當溫度超出了相應的范圍時，就應當采取一系列的措施對此進行處理管控。因此，應當在進行混凝土澆筑之前都對于應變片的應變值及溫度進行統計，并將所得數據進行對比，在完成全部的澆注時在對于這兩個數值進行測定，與澆筑前所得的數值進行對比，從而實現對于預應力的監控作用。

3.6防水技術

澆筑混凝土道橋的質量與性能與防水路面處理有直接關系，如果在防水技術上不適當，就會嚴重的影響現澆混凝土道橋的整體質量。因此，為了提高防水的效能。一般情況下會對水泥土路面進行細微缺陷彌補。這樣做的主要作用就是可以通過對細節空隙處的控制來達到強化混凝土路面的質量的目的。由于表面的防水性能得到了提升，就會保障路基不會由于雨水問題而出現嚴重的下沉。在混凝土的強度上也可以通過相應的辦法進行強化，例如可以對原材料的配合比進行檢測和研究，在相關的實驗基礎上，改變混凝土材料的結構，提升結構整體的強度，并且可以從結構的嚴密度上進行調整，從而保障混凝土的防水性能。

4、防水施工路基面的處理

（1）建設后的水泥混凝土公路橋梁路基，使用鋼絲刷的表面絨毛處理在初始階段，它可以增加道路橋梁路基表面的粗糙度，增加道路橋梁路基表面和道路橋梁防水層和瀝青路面后結合力。

（2）為了提高橋梁防水效果，通常需要對暴露的水泥混凝土路基表面的一些微小缺陷進行處理。公路橋水泥混凝土基礎會產生許多細小的裂縫，而這些裂縫往往隱藏在路基表面的浮漿中，可以通過頭發處理使這些裂縫暴露出來，使防水層能直接穿透，堵塞。通常采用鑿子機進行處理，為了提高混凝土表面的附著力，增加新老水泥混凝土的結合度，從而保證水泥混凝土表面的澆注形成一個整體。總之，當前情況下，隨著我國城市化進程的不斷加快，我國的建筑事業也在經濟發展的推動下經歷著繁榮的發展。道橋建設的數量明顯增多，人們對于道橋建設工程的重視程度也在提升，也就對于工程建設的質量提出了越來越高的要求。現澆混凝土就是在施工現場支模澆注的混凝土，為了提升其施工的質量，就必須有專業的技術作為其保障。

參考文獻：

[1]汪永華.現澆混凝土道橋施工技術要點解析[J].黑龍江科學，2017，8（20）：120-121.

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