輸電線路運行維護中要注意的技術問題分析

楊必偉

摘 要：輸電線路運行維護是電力系統的中間環節，不僅是電力系統的重要組成部分，更在其中占有基礎性地位。在經濟快速增長的背景下，電力需求持續旺盛，促進電力系統在近幾年飛速發展，計算機技術、電子技術、通信技術應用日益廣泛，也加速了輸電線路運行維護改造升級。本文結合對相關學者研究的梳理，在實踐經驗基礎上，分析其中存在的問題，并對運行維護中應重點把握的技術問題進行一些探討。

關鍵詞：輸電線路;運行維護技術;問題;對策

引 言

輸電線路運行的穩定與安全，關系到國家電網的穩定與安全。電力在國民經濟發展中具有重要作用，輸電運維則是電力的核心環節，一旦出現問題，便會引發鏈式反應，影響電力系統的整體運行狀態。輸電線路運行維護因此具有極其重要的意義。架空輸電線路處于戶外，易受自然因素影響，輸電線路架設跨度大，人力運維難度大，且運維技術性強、危險性高。鑒于種種運維特點，需先切準技術要點，廣泛應用智能化、信息化技術手段，提高輸電線路運行維護工作效能，為整個電力系統提供堅實的基礎和保障。

1.輸電線路運行維護要點與存在問題分析

1.1輸電線路運行維護的主要環節。關于輸電線路相關技術性問題討論之前，確有必要明確我們所要討論的問題，即輸電線路運維的關鍵關鍵。在對實踐經驗積累的基礎上，相關討論已有較為詳盡的梳理，具體為：第一，相關部件材料。部件材料的質量、規格等是首要環節，亦是線路組成本身。包括：鋼、水泥、導線、避雷線、絕緣設備裝置、桿塔等。第二，輸電線路整體施工情況。除自然因素與部件材料本身老化外，施工是其運行維護必須考慮的因素，甚至在一定程度上講，了解了施工情況，便把握了運維的要點。因為對施工中可能存在的技術問題會有準確把握，進而明確了運維的關鍵點。如線路測量是否存在偏差、桿塔搭建是否牢固合乎標準、鋼管桿加工與檢測是否達到標準、鐵塔組立中外拉線和內拉線是否合理、導地線即附件安裝是否規范牢固、接地裝置電阻測量是否達標，等等。對施工環節的充分了解和認真檢視是輸電線路運維的重要參考。第三，維護環節。工欲善其事，必先利其器，施工維修用的工具也很關鍵。線路運維技術特征也同樣在該環節有所體現，如起重抱桿及滑車的應用，對鋼絲繩、U型環、牽引機械、雙鉤緊線器、手拉鏈條葫蘆、臨時地錨等施工器具的使用等等，都需要專業人員技術操作。同時要不斷增強帶點作業安全技術（包括器具使用、環境評測和具體施工技術等多方面內容）。第四，線路運行維護管理方面，要在管理中事先確定線路檢修、檢修周期、安全技術標準和檢修內容等事項。風險點評估中，要落實巡視要求，重點對絕緣子污閃、線路防振、存在缺陷等方面進行重點監控。

1.2輸電線路運行維護存在問題分析。提出問題，分析問題，進而才能解決問題。結合實踐中常見的問題，筆者認為常見重要問題應從組織管理角度進行綜合性分析，唯此才能獲得較為完整的全面視角。首先，運維組織管理仍需加強。施工完畢后，運行中出現的問題往往是復雜多元的，頭痛醫頭，腳痛醫腳，只治不防是不可取的，徒增運維成本投入。如對人力維修效率的不足，要引起管理上更新改進運維手段的思考。又如，對桿塔維修中，必須綜合反饋出桿塔施工方面的客觀評價。這樣，運維過程就變成了管理過程，既解決了技術問題，又能以點帶面，有效解決或預防相關問題的發生。其次，檢查與預防環節仍需加強。運維既是解決問題的過程，更是預防問題發生的過程。實際上，通過多年經驗積累，對絕大多數運維中的技術問題，相關技術人員均能有效應對，但不能止步于此。應在狀態檢修和運行分析上下功夫。如狀態監測中，基于光點傳感計算和先進的計算機技術，完成對輸電線路狀態、運行環境的評測，估算線路故障發生的概率，提出有效應對措施。運行分析中，綜合線路運行集成化信息，引進智能化方式，高效率準確計算出運行狀態，科學評估當前狀態下確定周期內的整體運行結果，增強運維的預判性和工作措施的主動性、針對性，降低運維成本，提高運維效率。最后，針對客觀因素影響擬訂預案做的不足。輸電線路暴露于外，易受各種客觀因素的影響。如人為破壞、意外事故、自然力量的影響等等。這些因素是事先無法預防的，故應做好相關預案，細化預案內容，建立等級制管理，針對不同外在因素，客觀評估其破壞力及可能引發的負面影響，有針對性的做好預防措施。

2.輸電線路運行維護具體對策分析

2.1預防為主，強化日常智能化監測。除人力巡視外，應強化智能化手段推廣與應用，加強對輸電線路日常的實時監測與數據統計分析，建立分級預警系統，提高問題處置的規范化程度。針對戶外輸電線路無法避免的舞動現象，設置監控點，運用新技術實時感知線路松弛狀態，確保無人值守情況下，輸電線路運行的安全;針對自然因素的不確性影響，應用測量與傳感技術，精確模擬風速、風力對輸電線路受力的影響，密切監測惡劣天氣如暴雨、高溫等可能帶來的影響，注重排查導線斷裂掉落、閃絡、跳閘等事故。設置報警系統，一旦異常立即報警，確保處置及時，避免事故次生影響擴大。

2.2安全作業，優化運維工作措施。第一，要提升輸電線路運行維護相關人員技術能力水平，增強安全作業意識，杜絕安全隱患。高素質的作業團隊是處理運維中各類問題的根本保證。結合實踐經驗，針對雷擊故障、線路斷裂故障、冰雪覆蓋故障等運維問題，制定和完善操作工作指引，設定相關技術標準，強化教育培訓。第二，應前置到輸電線路的建設施工環節，此時就應介入運維相關力量，熟悉構件情況、建設情況、施工整體情況等，尤其對于前述關鍵環節，可直接從日后運維角度，對建設施工提出具體意見。對于自然、地理因素導致的高風險點，應建議對具體施工作出相應優化變更。第三，針對不同類型故障進行科學處置。如線路斷裂維修，對接后保證連接的穩固是重點，避免接觸不良引起電火;雷擊導致線路故障維修中，可結合地勢、產品價值等，安裝避雷裝置;風力導致的故障中，常見的情況是跳線，此時固線是維修的關鍵問題，通常使用“V”型串聯方式加以預防，也可加固防風支柱。對于暴風頻發的沿海地區，線路運維的抗風處理還需進一步作強化處理。第四，除監控與故障處理外，應逐項建立運維日志，客觀評述產品構件、故障種類及影響程度、故障發生原因、故障破壞力等，并及時反饋至相關部門。

2.3案例介紹。筆者結合一起輸電線路高鐵交跨段智能檢測運維案例，展示相關運維理念及較為優化的運維措施。一是運維智能化應用較好。運維中運用了地理信息技術、三維分析技術、虛擬仿真技術、激光雷達技術、激光點云圖像拼接技術、大數據等技術。二是有效搭建運維平臺。針對所管轄的一百五十余處跨越高鐵的重點高鐵交跨段，以無人機巡檢應用為核心，各種技術手段為支撐，全面掌控輸電線路的運行狀態，提高了對運維的管控能力。三是數據交互，形成整體分析優勢。前述智能化手段應用與運維平臺搭建后，提供數據訪問接口，交互數據傳輸訪問，提升了監控數據的整體分析能力。

3.小結

綜上所述，輸電線路必須走系統化、規范化、科學化管理道路，強化智能手段應用，完善流程管理，突出預防，增強風險管理意識。這樣，才能在進一步提高輸電線路運維工作效能，有效發揮出對電力系統在應有在保障作用。

參考文獻

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