陳龍堂
摘 要:油管、抽油桿是采油生產過程中重要的井下工具,其質量的好壞很大程度的影響了油井的工作效率,本文通過對修復油管、抽油桿設備及工藝的改進,來有效提高油管、抽油桿的修復質量。
關鍵詞:采油生產;油管;抽油桿;修復;質量
遼河油田高升采油廠坐落于遼寧省盤錦市,是一個開發了四十多年的采油老區,現年產量57萬余噸。作為高升采油廠的生產輔助單位,生產準備大隊主要負責高升采油廠全廠18個區塊油井所使用油管、抽油桿、泵等井下工具的收發、清洗、修復、保養等工作,2018年生產準備大隊年累計收送清洗各種管桿達70余萬根;修復油管桿4.5萬余根;防腐保養管桿10萬余根。近年來由于成本緊張,新進管材數量很難滿足頻繁油井作業帶來的管材損壞數量,加之老舊管材還極易出現不同程度的質量問題,所以如何在有限的條件下從源頭上控制管材修復質量是確保油田增產上產的重要保障。
一、油管抽油桿在采油生產中的重要作用
當今石油生產中不論是油井、氣井還是注水井等生產單元,其生產介質均離不開油管、抽油桿、抽油泵等井下工具。其重要程度不言而喻,其質量的好壞也就很大程度的影響著油氣水井的生產產量、工藝措施的實施、產生費用等一系列問題。作為上述一系列工具的管理單位,生產準備大隊責任重大。抽油泵一般都是從廠家直接引進,所出現的質量問題幾率很小也較為容易解決,唯獨油管和抽油桿這兩類工具均為可多次循環使用并且是經過我大隊修復后再次上井使用的,所以一旦因為修復的油管和抽油桿出現質量問題,我大隊有不可推卸的責任。
二、如何提高油管、抽油桿的修復質量
生產準備大隊年修復油管數量巨大,修復工具為兩臺數控車床以及一臺擰扣機,設備均為服役近二十年的老舊設備,那么我們既要克服老舊設備出現的種種問題又要面對低油價成本緊張所帶來的補給不足問題,我們就分別來談一談我們大隊為此所采取的措施。
2.1提高油管修復質量
想要在以上種種困難下保質保量的完成好各項工作我們主要做了以下幾點:
1、車間員工能夠熟練操作數控車床、液壓擰扣機等設備進行工作,但是對修復油管的相關標準以及各項數據的測量方法掌握欠缺。為了解決此類問題,我大隊進行的周密的安排與部署,制定了詳細的培訓計劃,請大隊技術人員到車間親自指導教學油管螺紋單項儀的使用方法,通過排培訓后車間員工基本能夠熟練掌握設備的操作方法以及各項數據的標準范圍;為進一步提升修復油管的質量,大隊要求技術人員加密監測周期,由原來的每月測量一次提升至每兩周測量一次,這樣一來就可以及時發現問題并進行解決;為了避免老化管材的材質、應力、抗拉強度等出現不可預估的問題,我大隊還自行規定了測量標準,將國標中規定的手緊緊密距由±1.5p定為±0.5p,錐度由國標中的0.060—0.068定為0.062—0.065,這樣一來就能夠有效的保證產品的合格率從而提高油管修復質量。
2、對輸送線滾輪進行改造,油管進出車間都是通過車間內的輸送線來運行的,由于油管不可能清洗的特別徹底以至于其本攜帶了一些油污蠟垢,時間長了就會在輸送線滾輪上積累導致輸送油管時打滑造成兩管相碰的狀況,這樣就會引起油管絲扣損壞導致下井出現問題,為此我們車間采取了相應的應對措施,首先我們利用電焊機點焊的方式在輸送線滾輪上焊制凸點,然后利用石棉繩在輸送線滾輪上進行纏繞。對輸送線滾輪進行改造后,明顯的減少了由于滾輪光滑的原因造成兩管相撞進而造成油管絲扣損壞的情況,提高了工作效率,但是還需要我們操作工人定期進行清理擦拭,以保證改造效果。
3、對車床進行改造,車床是油管修復的必要設備,其正常工作與否決定了修復后油管的質量。由于常年大工作量運轉,設備老化,經常會出現車床卡盤卡不緊的情況,究其原因是氣壓供給不足所造成的,為此車間組織人員對車床、氣源以及氣路進行了相應改造,首先從源頭上,空氣壓縮機是提供壓力的源頭,我們發現空氣壓縮機所在的泵房內空氣潮濕且含有一定的雜質,為此我們在空氣壓縮機進氣口處加裝了過濾片,從源頭上解決了問題,但是經過一段時間的運行我們發現僅僅在源頭上進行改造不能夠完全有效的解決問題,為此,我們又在氣路的末端加裝了排放裝置BF-3000型的大容量空氣凈化器,這樣就使得排放雜質更加的簡單徹底。此外,為了更好的提高修復質量我們還在車床卡盤內部原基礎上加裝了密封墊,以進一步達到既定壓力8.0MPa的工作壓力。
2.2提高抽油桿修復質量
抽油桿與油管一樣重要,但是我大隊對抽油桿絲扣的損壞無加工處理方法,也就是說提高抽油桿的修復質量相對簡單一些。我們只需要將絲扣完好、桿體無嚴重偏磨而接箍損壞的抽油桿進行更換接箍操作即可。
1、研制抽油桿接箍自動拆卸裝置,為了滿足周轉需求,針對壞損數量較大的Φ19抽油桿,我大隊研制了一套設備代替了原來的人工操作以達到提高工作效率的目的。我們利用廢舊的液壓源、平板車、液壓鉗等設備進行組裝,主鉗通徑設置為Φ10~Φ30,這樣就可以保證能夠更換任何常用型號的抽油桿接箍,并且液壓源的扭矩可調節,這樣就可以解決防偏磨抽油桿等特殊抽油桿接箍人工拆卸不了的弊端,不但提高了工作效率,還一定程度的節約了生產成本,最主要的是保證了人工操作可能出現的質量問題,提高了抽油桿的修復質量。
三、如何加強修復后油管、抽油桿的質量
修復后的油管抽油桿均采取露天存放的方式等待再次上井使用,一旦遇到雨雪天氣就會出現不同程度的銹蝕情況,以往大隊都是定期采取外委防腐,不但費用高而且防腐的周期掌握不好就會影響上井管材的質量。為此大隊通過現場調研、經驗借鑒的方法形成了一套自制防腐法。
3.1抽油桿的防腐方法
車間各種設備都會定期保養,換下來的廢舊油品按照環保要求處理起來比較復雜,為此大隊決定采用噴灑廢油的方法進行防腐,即采用回收下來的廢機油、柴油、齒輪油進行調配并通過人工噴灑對抽油桿進行防腐蝕保養。
3.2油管的防腐方法
修復后的油管大多是重新車扣的,新扣較舊扣更容易受到腐蝕,經過小組成員討論實踐,首先配置防腐液,我們將回收的廢棄柴、機油按3:2的比例進行調配,然后均勻的涂抹到絲扣表面,最后在絲扣上加蓋護絲蓋,防止廢油風干。
在實施了自制防腐法后,我們的防腐數量較往年均有所提升,且更加靈活機動,在遇到雨雪天氣后可及時自行防腐,達到了預期效果,保證了修復后油管抽油桿的質量。
四、結束語
遼河油田高升采油廠生產準備大隊員工通過不懈努力,通過對設備的改造、小改小革、自行研制質量管控方法等一系列舉措,成功的克服了重重困難,提高了油管、抽油桿的修復質量,確保了油井生產重要環節的質量保障,為遼河油田穩健發展貢獻了原動力。
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