民航飛機維修故障分析及優質量控制

陳海杰

摘 要：目前，我國綜合國力在不斷增加，民航業發展十分迅速，很多先進技術已融入民航業的發展中，航空公司的飛機規模在不斷擴大，并開辟了更多新的航線。在民航業的發展中，相關技術人員需要加強對民航飛機維修工作的重視，其涉及內容比較多，具有一定的復雜性，為維修工作帶來了一定的難度，相關部門需要針對民航飛機維修故障，采取相應的處理措施，確保飛機處于安全的飛行狀態，文章主要研究了民航飛機的故障及其質量控制。

關鍵詞：民航飛機;維修故障;質量控制

1 引言

在航空運輸業的快速發展中，航空運輸量在不斷增加，并突顯出來很多問題，尤其是航班延誤問題，嚴重影響著航空企業的經濟效益，造成航班延誤的主要原因有天氣原因、空中管制原因，以及飛機故障未得到及時維修等。為了有效地改善這些問題，民航企業需要加強對民航飛機維修故障的分析和管理，避免因飛機維修不及時延誤航班。同時，在處理民航飛機故障之前，相關技術人員需要全面了解民航飛機結構及其原理，為解決飛機故障提供保障。

2 民航飛機維修管理的重要性

民航飛機企業運行的基礎時確保飛機上的所有人員安全從出發點抵達目的地，空中運輸是一項危險系數很高的運輸方式，飛機中的各個零部件和系統問題都會引發安全事故，導致乘客、乘務人員、航空企業面臨著很大的經濟損失，甚至對民航企業的聲譽和形象帶來不利影響。為了確保飛機運行的安全性，民航企業需要重視飛機日常檢修和維修工作，加大維修管理力度。在現代化社會的快速發展中，我國飛機制造水平和可靠性得到了很大提升，飛機安全事故發生率在不斷下降，但仍有一些民航飛機的維修質量無法得到保障，出現了嚴重的安全隱患[1]。除此之外，很多飛機在飛行過程中會出現故障，這時需要在臨近機場降落進行維修，這樣既會耽誤乘客時間，出現飛機延誤問題，還會造成嚴重的經濟損失。因此，民航企業需要提高飛機維修質量和效率，減少飛機故障的發生，為飛機運行的安全性和可靠性提供保障。

3 民航飛機維修故障分析

3.1飛機結構的復雜性

現階段，我國航空航天科技水平得到了很大提升，對民航飛機故障維修工作提出了更加嚴格的要求，民航飛機結構越來越復雜，導致故障維修工作難度越來越大。除此之外，民航飛機中的零部件結構比較復雜，需要投入大量的成本，且飛機零件儲備不夠，在出現故障問題時無法及時找到維修所需零部件，嚴重影響著飛機的正常運行。

3.2運行管理工作不到位

通過相關調查發現，飛機不安全事故的主要原因是工作人員違規操作、安全意識薄弱，民航企業缺乏對員工風險識別意識的培養。在民航企業的發展中，相關管理部門需要加強對員工的監督和管理，確保一線員工在工作中認真、負責，為各個保障單位作業的規范性提供支持，并加大員工安全作業培訓力度，提高員工的安全意識。

3.3視頻監控系統故障

通常情況下，民航飛機長期處于高空飛行狀態，在出現故障時無法預估故障造成的后果，尤其是飛機零部件在運行過程中出現問題時會帶來嚴重災難，而人工監測和管理無法有效地解決飛機安全問題，這就需要引進先進的技術防范措施，及時地發現并預防飛機安全問題，將不安全問題扼殺在萌芽狀態。在飛機安防系統中，視頻監控系統針對各個部位進行視頻監控管理，這就需要引進智能圖像識別分析系統，對各項預警功能進行預警，確保人民群眾的生命財產安全。

4 民航飛機維修故障的質量控制措施

4.1加強對維修人員的技術培訓

為了確保飛機飛行的安全性，飛機維修技術人員需要掌握高超的技術，這就需要民航企業加大維修人員技術培訓力度，從飛機原理、各系統原理、機型系統構成等方面，對維修人員進行全面培訓和考核，在維修人員技術水平考核合格后上崗。在新時期的快速發展中，飛機工藝原理更具復雜性、多樣性，飛機故障從原有的機械老化磨損轉變成機械、電子、電氣、傳動等綜合性故障，維修人員需要掌握先進的維修技術，正確地操作各項探測分析設備，加大計算機網絡技術的培訓力度，提高維修人員的專業水平。另外，一線維修人員既要掌握飛機維修知識，還要了解各項民航法規，提高維修人員的綜合素質。

4.2提高維修人員的安全意識

在民航企業的快速發展中，相關部門需要民航飛機運行的安全性和穩定性，避免因安全問題對企業帶來致命性打擊，這就需要做好飛機故障維修工作，維修人員需要樹立安全意識。為了提升飛機運行的穩定性，民航企業需要定期組織維修人員參加會議，安排專業人員講解飛機故障維修及其安全相關知識，這樣飛機維修人員才能夠掌握維修過程中的注意事項，減少操作失誤問題。除此之外，相關部門需要大力宣傳安全知識，提高維修人員的安全意識，確保企業內部各個員工都樹立安全意識，提高大家的責任感，不斷提升飛機的運行質量，為民航企業的可持續發展提供保障。

4.3引進信息化管理模式

民航企業需要建立多樣性的信息管理網絡，完善飛機維修信息系統?，F階段，第三代無線通信技術得到了快速發展，并在很多領域得到了有效應用，為飛機維修提供了更多的信息處理和傳遞手段。因此，相關部門需要在維修基站中建立外聯網絡，并在外部建立以防火墻為基礎的無線網絡基站，應用智能手機和計算機進行互聯互通，利用計算機網絡平臺實現飛機故障信息的電子化，不斷簡化各個復雜系統，提取其中的重復信息，避免被不良信息干擾，確保故障信息、數據分析的有效性[2]。

5 結束語

綜上所述，在新時期的快速發展中，人民群眾對運輸行業提出了更加嚴格的要求，在一定程度上推動著航空行業的發展。為了確保民航飛機飛行的安全性，維修部門需要做好飛機維修工作，不斷提高飛機的維修質量，根據民航飛機故障維修要求，在飛機故障維修技術研究和改進中進行探索，提高民航飛機故障維修的整體質量。技術人員需要學習先進的維修技術，不斷優化飛機故障維修管理措施，提升飛機故障維修的水平，實現民航飛機的安全運行。

參考文獻

[1]尚金龍，顧振華，吳勇.民航飛機維修故障分析及質量改進方法研究[J].科學技術創新，2018（29）：149-150.

[2]楊若庸.民用航空器維修故障原因及質量改進措施[J].企業技術開發，2016，35（08）：96-97.