地方本科院校物流專業“1+3”人才培養模式探究

李平

摘 ?要：隨著新經濟的到來，在最近十余年間，教育部產生了一大批新建地方本科院校。對于新建地方本科院校的專業建設、人才培養模式，一直都是制約高校發展的瓶頸，更是專家們研究的熱點問題。文章以地方本科院校宜賓學院為例，探索物流管理專業“1+3”人才培養模式，通過課程體系設置來支撐學生素質能力發展計劃，從而達到地方院?！皠撔滦詰眯腿瞬拧钡呐囵B目標。文章的結論和觀點，可以為新建本科院校尤其是地方二本院校提供一種探索人才培養的路徑，也為其他高校的專業建設和人才培養提供參考。

關鍵詞：培養目標;知識素質能力;課程體系;“1+3”人才培養模式

中圖分類號：C961 文獻標志碼：A 文章編號：2096-000X（2019）13-0152-03

Abstract： With the advent of the new economy， in the past ten years， the Ministry of Education has produced a large number of newly established local undergraduate colleges. The professional construction and talent training mode of newly-built local undergraduate colleges has always been a bottleneck restricting the development of colleges and universities， and it is also a hot issue for experts. Taking the YibinUniversity， a local undergraduate college，as an example， this paper explores the "1+3" talent training mode of logistics management， and supports the development of students' quality ability through the curriculum system setting， so as to achieve the cultivation of "innovative application talents" in local colleges. The conclusions and viewpoints of the article can provide a new way for the newly-built undergraduate colleges， especially the local two colleges， to explore the path of talent cultivation， and also provide reference for the professional construction and talent cultivation of other universities.

Keywords： training objectives; knowledge quality ability; curriculum system; "1+3" talent training mode

引言

高等院校的人才培養，小者關乎著學生未來的成長、成才、發展，大者關乎著學校的轉型發展方向、中國高等教育未來的發展趨勢、國家和民族的前途和命運。所以，高等院校制定定位準確的人才培養目標，契合地方經濟發展的重大需求，才能夠培養出“接地氣”的優秀人才;否則“閉門造車”，培養出的人才不能為社會所實用，就只能“紙上談兵”。目前，中國高等教育正處在關鍵的“轉型期”、“陣痛期”，尤其是新建地方本科院校，更是在“夾縫”中生存，更應該冷靜思考自己的未來，走出一條具有地方特色的本科院校路子。在教育部最近的新建地方本科院校中，誕生了一批具有地方特色的高等院校。比如：四川警察學院、中國計量大學、浙江海洋大學等特色鮮明的地方高等學校。

一、人才培養的文獻梳理

關于大學人才培養模式研究的文獻很多，比如楊紅霞在國家教育體制改革試點調研報告中就談到如何改革人才培養模式、提高人才培養質量[1]。常甜，馬早明在《清華大學教育研究》中闡述了美國大學通識教育課程實踐模式，強調通識課程實踐的重要性[2]。高職教育人才培養模式的研究相對地方本科院校來說更容易，例如李桂霞、劉麗敏[3]和李賢政[4]分別研究了高職院校的人才培養方案。然而，地方本科院校的人才培養模式更具不確定性、復雜性，這是因為地方本科院校的人才培養模式一定要接“地氣”，但又區別于高職院校的“技能型”培訓，例如孫曉波在研究了應用型本科高校物流管理專業人才培養模式，文章對我國應用型本科高校本身和物流管理專業人才培養存在的問題進行了分析[5];又如駱達榮等人對地方高校轉型期物流專業創新應用型人才培養進行了探討[6]。本文就是針對地方本科院校，提出了具有地方特色的“1+3”人才培養模式。

二、培養目標、知識素質能力、課程體系三者的邏輯關系分析

大學的人才培養目標是一個學校發展的靈魂，也是高等院校的頂層設計。全校上下各部門要緊緊圍繞人才培養目標來開展工作，各二級學院的專業人才培養目標是學校總人才培養目標的子目標。只有專業人才培養目標落地實施，才能最終達成學?？側瞬排囵B目標的實現。培養目標的制定，不能好高騖遠，更不能追求高大上。只有因地制宜，制定符合學校實際發展需要的人才培養目標，最終才有可能達成，否則就是空中樓閣。

知識、素質、能力是大學生循序漸進的一個形成過程。知識是學生學習的主體，教學也就成為大學師生的主要任務，所花的時間最長、精力最多。通過知識的獲取，目的是要形成一定的素質，包括職業素質、人文素質、道德素質。職業素質要通過專業知識學習獲取，人文素質要通過通識課程相關知識的學習獲取，道德素質要通過政治知識學習以及大學文化熏陶獲取。知識形成素質，最終轉化成能力。能力的培養不是一蹴而就，要通過知識積累，素質轉化而形成，并因人而異。有的學生知識學得好，但也不一定會轉化成能力，這就是所謂的“高分低能”。因此，培養學生能力，除了需要知識育人，還需要通過環境育人、社會育人等多種途徑達成。

課程體系則是實現知識素質能力、人才培養目標的具體方案和計劃，也可以叫做手段。良好的課程體系設置，有助于知識素質能力的培養，更有利于人才培養目標的落實。因此，課程體系的設置是大學的行動方案。高等院校的教學改革，表面上是改革教學教法、教育理念，實質上是改革課程體系的設置。

綜上所述，課程體系設置是大學人才培養目標達成的基礎，人才培養目標則是學校的頂層設計，是學校發展的引領方向。知識素質能力則是通向人才培養目標達成的“橋梁”，沒有這座“橋梁”，人才培養目標就不會實現。三者的邏輯關系如圖1所示：

三、實證分析——以宜賓學院物流專業為例

（一）人才培養目標

宜賓學院物流專業人才培養目標：本專業面向第三產業發展方向，立足四川自貿區和長江上游航運中心等地方經濟的建設需要，培養德、智、體、美全面發展，具有良好的創新精神和創業意識，掌握經濟學和管理學基本知識，掌握物流管理的基本理論與方法，具備從事物流管理、物流業務操作及物流系統優化的能力，著重培養口岸與航運物流方向理論與實務的創新性應用型人才。本專業畢業生能夠適應港口、自貿區、物流園區、外貿公司、第三方物流公司及企業物流等行業，從事運輸、配送、儲存、加工、裝卸、客戶服務、信息服務、訂單處理、流程計劃、國際貨運代理等方面的崗位工作。

以上專業人才培養目標是學校總目標下的子目標。該學校的總目標是：契合地方經濟發展需要，培養德、智、體、美全面發展的創新性應用型人才。

（二）知識、素質、能力要求

本專業致力于培養創新型物流管理應用人才，畢業生應具備以下知識、素質和能力的要求：

1. 素質要求：熱愛祖國，擁護中國共產黨的領導，掌握中國特色社會主義理論體系，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀、道德觀，具備良好的科學人文素養和職業素質，具有良好的心理素質和健康的體魄。

2. 知識要求：了解國內外現代物流的發展歷程、學科前沿和發展趨勢，了解相關政策法規，認識物流業在經濟與社會發展中的重要地位與作用;掌握必要的供應鏈管理理論與方法、物流系統優化理論與運營管理方法、物流工程與裝備的開發與應用技術;掌握本專業內所需的管理學、經濟學、工學等相關學科的基礎知識。

3. 能力要求：具備較好的分析問題和解決問題的能力;具備獨立地獲取本專業相關知識的學習能力;具備將所學習的專業理論與知識融會貫通，靈活應用于專業實踐之中的基本工作技能;具備以創造性思維方法開展科學研究和就業創業實踐的創新能力;具備較高的計算機操作能力和外語聽、說、讀、寫能力;具備良好的溝通能力和一定的跨文化、跨語言交流與合作能力。

（三）“1+3”課程體系設置

本專業旨在培養港口與航運物流方向的創新性應用型物流人才，在學?！?+3”課程體系設計的總體要求下設計物流管理專業的“1+3”課程體系。課程體系分為校級（宏觀層面）、學院或學科級（中觀層面）、專業級（微觀層面）三個層級，涵蓋思維科學、自然科學和人文科學三大科學體系，分別培養學生創新思維能力、專業技能和應用創新能力。宜賓學院物流管理專業“1+3”課程體系設置如表1所示：

表1中，“1”指的是創新思維能力課程體系模塊，“3”指的是通識課程體系、專業核心課程體系、應用創新課程體系三大模塊。

（四）“1+3”課程體系全過程貫穿“創新性應用型”培養目標

創新性應用型人才是具有創新思維能力和創新實踐能力的、具備相應專業知識深度和通用知識廣度、具備良好社會素質和個性素質、能夠指導社會化操作實踐活動的專門人才。該專業“1+3”課程體系設置，最終凝練成“1+3”人才培養模式。在課程體系設置中，全過程貫穿“創新性應用型”人才培養目標。

1. 創新課程體系設計。本培養方案采用“1+3”課程體系設計：“1”是指培養學生創新思維能力的基本課程。包括《創新性思維與方法》、《創新工程與實踐》、《創業策劃與實踐》、《區域經濟與產業政策》，分別從校級、院級及專業級層面，多層次培養本專業學生創新思維能力和創新實踐能力?！?”是指培養學生通識能力、專業能力、應用創新實踐能力的課程，由人文社科或自然科學通識課程模塊、專業核心課程模塊、應用創新課程模塊等三大類型課程構成。應用創新課程方向模塊除了常規課程設計、畢業論文（設計）、專題講座與專題研討等培養環節外，另單獨設置了兩門課程：《創新創業實踐》、《創業策劃與實踐》，學分分別為2學分，其中《創新創業實踐》課程與第二課堂活動實現深度融合。

2. 強化實踐環節培養應用能力。實踐教學環節是培養學生動手能力和分析問題能力的重要環節，由于物流管理專業具有較強的實踐性，因此，強化實踐教學環節是鍛煉學生實踐能力、激發創新意識的有效途徑。首先，完善實踐教學內容。對物流管理專業的實踐教學內容進行整體的規劃與設計。在實踐教學的基礎上，還需要通過校內綜合實驗、課程設計與畢業論文、校外實踐等環節，對學生進行物流管理的模擬實訓等實踐性實習，培養學生的動手操作能力，強化學生的職業培訓。其次，積極組織學生參加社會實踐調查。鼓勵學生應用所學的專業知識，結合當前物流領域的熱點問題參加社會實踐活動，讓學生學會在實踐中積累經驗、拓寬思路。最后，加強產學研合作教育，強化校外實習基地。應用型本科院?？梢酝ㄟ^產學研合作開展相關的教學與實踐，實現優勢資源共享，為學生參加社會實踐提供機會。還可以不定期地聘請有豐富實踐經驗的公司經理、物流部門經理、物流培訓師等到學校作專題講座，體現專業教學的開放式。同時還可以聘請物流企業的管理者和技術骨干作為學生實踐訓練的導師，指導學生進行實踐操作，使學生更深刻地理解和掌握物流管理的基本理論、方法和技能。

3. 課堂教學培養創新能力。教師的課題教學可以采用啟發式、案例式、互動式、討論式、模型演示式等教學方法。加強實踐環節，在實踐課程的授課中，注意發揮學生的主觀能動性，培養學生解決實際問題的能力，培養學生的人際交往能力、口頭表達能力、邏輯思維能力。實踐性教學可以利用案例教學、參觀、認知實習、生產實習、畢業實習等方式進行，以鞏固學生的理論知識，提高學生的實踐能力。

4. 開展科研和科技創新活動。學術研究和科技創新活動，激發學生的創新意識，培養學生的創新精神和創新能力。鼓勵學生積極參加各種學術科研活動，比如學生參與教師的科研項目，或者學生自擬題目申報大學生創業創新訓練項目，學校給予一定的費用支持。教師要對學生的科技活動進行定期檢查和鑒定，以培養學生的創新意識和責任心。以學術科研為載體，通過內容豐富、形式多樣的活動可以最大限度地發掘學生們的創造潛力。鼓勵學生積極參加科技創新活動，像“挑戰杯大學生科技作品大賽”、“全國大學生物流設計大賽”、“互聯網+大學生創新創業大賽”、“四川省白酒品牌營銷策劃大賽”等，不僅可以使學生在參賽過程中取長補短，發現自身的不足，還可以激發學生的創新意識，提高創新能力。鼓勵學生參加國家職業資格認證考試，實現雙證上崗。將“職業資格證書”培訓和“專業技能認證”納入教學計劃，通過職業技能的訓練使學生具有從事物流管理專業的操作技能，并獲得從事相關工作的職業資格技能證書。資助學生參加國內外學術交流活動，通過這些學術交流平臺，增強學生學習興趣，使其在本科階段即接觸到國際上的學術前沿，開闊了視野，鍛煉學生國際交流的經驗和能力。

5. 開展特色鮮明的第二課堂。為培養創新性應用型人才，引導學生在“第二課堂”活動中自我教育、自我管理、自我完善，建立更為科學的學生綜合素質培養體系，探索實踐教育教學新形式和新途徑，經濟與管理學院特制訂《第二課堂管理辦法》。第二課堂按內容分類進行評分量化，每學期第二周由學生本人提供相關證明認證上學期參加第二課堂的情況，并做好得分情況檔案記載，于第八學期（畢業前）第十周按照總分60分計1學分計算，計分不設上限，超過60分不多計學分。

四、結束語

通過對高校人才培養內涵的界定，得出人才培養目標、知識素質能力、課程體系設置三者的邏輯關系。實證分析了宜賓學院的人才培養模式，作為地方本科院校，契合地方經濟發展的需要，制定出了適合本學校發展的人才培養目標，提出了知識、素質、能力的具體要求，通過“1+3”課程體系設置，從而達成物流專業人才培養子目標。本文得出的結論是：地方本科院校要制定契合地方經濟發展需求的人才培養目標，通過實施有效的課程體系方案，全面培養學生知識、素質，并轉化成各種能力，最終達成人才培養的總目標。宜賓學院的人才培養模式值得地方本科院校借鑒和學習。

參考文獻：

[1]楊紅霞.改革人才培養模式 提高人才培養質量——國家教育體制改革試點調研報告[J].中國高教研究，2014（10）：44-51.

[2]常甜，馬早明.美國大學通識教育課程實踐模式及哲學基礎探析[J].清華大學教育研究，2014（06）：85-91.

[3]李桂霞，劉麗敏.關于高職人才培養方案研制的思考[J].教育與職業，2013（15）：169-170.

[4]李賢政.高職院校人才培養方案核心要素的思考與分析[J].中國高教研究，2010（02）：77-78.

[5]孫曉波.應用型本科高校物流管理專業人才培養模式研究[J].物流科技，2018（07）：159-161.

[6]駱達榮.地方高校轉型期物流專業創新應用型人才培養的探討[J].大學教育，2017（12）：133-135.