基于平衡安全與效益的“工作組”精益管理模式的研究和應(yīng)用

摘要：創(chuàng)新運(yùn)用“工作組”精益管理模式，結(jié)合網(wǎng)公司安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的管理標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)、省公司變電運(yùn)行規(guī)范化管理要求，運(yùn)用DMAIC（精益六西格瑪）和PDCA閉環(huán)管理的方法，開展對(duì)變電運(yùn)行業(yè)務(wù)的精益管理工作，目標(biāo)是使各項(xiàng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)都有明確的流程和工作標(biāo)準(zhǔn)，并不斷探索具有高度協(xié)調(diào)和協(xié)同性的工作方法，促使運(yùn)行專業(yè)各業(yè)務(wù)之間能夠互相達(dá)成安全和效益的平衡。

關(guān)鍵詞：精益管理，工作組模式，變電運(yùn)行

1前言

變電運(yùn)行管理點(diǎn)多面廣，變電站（巡維中心）作為電網(wǎng)運(yùn)行管理的重要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時(shí)還執(zhí)行著倒閘操作和事故處理，擔(dān)負(fù)著對(duì)變電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)，所以變電運(yùn)行在電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中具有非常重要的意義，變電運(yùn)行安全生產(chǎn)管理的重要性不言而喻。為了確保變電運(yùn)行的安全平穩(wěn)，避免事故事件的發(fā)生，影響電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，就必須在根源上避免變電運(yùn)行工作的管理缺失和工作遺漏，必須在生產(chǎn)的過(guò)程中持續(xù)保持安全目標(biāo)與生產(chǎn)效益的平衡，因此我們需要努力尋找最具協(xié)同性和協(xié)調(diào)性的管理方法，在行動(dòng)上對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)和工作的開展執(zhí)行情況進(jìn)行閉環(huán)管控。

2研究?jī)?nèi)容

2.1運(yùn)用DMAIC（精益六西格瑪）法分析

模型建立

1 Define設(shè)立目標(biāo) 保持安全目標(biāo)與生產(chǎn)效益的平衡

2 Measure評(píng)估問(wèn)題 運(yùn)行專業(yè)業(yè)務(wù)點(diǎn)多面廣，各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程繁瑣，人力資源使用不合理，致使工作質(zhì)量下降，影響安全生產(chǎn)

3 Analyze查明原因 計(jì)劃管理工作存在部分缺失、運(yùn)行人員主輔業(yè)務(wù)分割不清、現(xiàn)場(chǎng)工作監(jiān)督管控環(huán)節(jié)缺失、外委維護(hù)項(xiàng)目質(zhì)量難以保證、驗(yàn)收工作無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和流程

4 Improve制定措施 對(duì)變電運(yùn)行業(yè)務(wù)開展精益管理，實(shí)現(xiàn)人的精益化，并解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的突出問(wèn)題，有效預(yù)防控制各種安全隱患，降低變電站安全運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)，夯實(shí)變電運(yùn)行管理的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)

5 Control鞏固提升 運(yùn)用“工作組”管理模式，按業(yè)務(wù)流分組實(shí)施，資源整合，專項(xiàng)管理

2.2對(duì)變電運(yùn)行管理現(xiàn)狀的調(diào)查分析

2.2.1計(jì)劃管理工作存在部分缺失

目前運(yùn)行專業(yè)的計(jì)劃管理工作由于歷史原因和專業(yè)的特殊性，無(wú)統(tǒng)一的編制標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)劃模板清單，且無(wú)高效的運(yùn)用6+1系統(tǒng)，造成工作計(jì)劃不周全，工作過(guò)程無(wú)有效管控，工作記錄無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，造成無(wú)法尋覓任務(wù)的根源和痕跡，導(dǎo)致工作缺失或丟失。

2.2.2運(yùn)行人員主輔業(yè)務(wù)分割不清

按照目前的人力資源配置和變電站（巡維中心）運(yùn)作模式，運(yùn)行人員的工作涵蓋點(diǎn)多面廣，人員對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)的專注度下降，耗費(fèi)了大量精力在輔助業(yè)務(wù)上，造成顧此失彼，違背了精益管理的核心（人的精益化），影響了變電運(yùn)行的工作效率及安全生產(chǎn)。

2.2.3現(xiàn)場(chǎng)工作監(jiān)督管控環(huán)節(jié)缺失

由于部門管理人員管理性工作多、會(huì)議多，無(wú)法按照擬定的巡視督查計(jì)劃到位現(xiàn)場(chǎng)，造成現(xiàn)場(chǎng)工作的監(jiān)督和管控環(huán)節(jié)部分缺失，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作的工作質(zhì)量，實(shí)施效果，到位情況無(wú)有效監(jiān)督，致使現(xiàn)場(chǎng)工作的完成情況達(dá)不到計(jì)劃的預(yù)期。

2.2.4外委維護(hù)項(xiàng)目質(zhì)量難以保證

部門管理人員人均項(xiàng)目數(shù)較多，且項(xiàng)目的實(shí)施部分需涉及設(shè)備停電，為保證供電可靠性，對(duì)計(jì)劃的可執(zhí)行性和合理性要求高，部門管理人員無(wú)法兼顧。項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)施過(guò)程完全由變電站（巡維中心）負(fù)責(zé)管控，由于缺少相應(yīng)的溝通機(jī)制和平臺(tái)，造成業(yè)主、承包方、發(fā)包方對(duì)工程的實(shí)施進(jìn)行多頭管理，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。造成大部分項(xiàng)目的最終實(shí)施效果不理想，維護(hù)質(zhì)量達(dá)不到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。

2.2.5驗(yàn)收工作無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和流程

變電站（巡維中心）作為變電站或設(shè)備投產(chǎn)后的運(yùn)維主體，在無(wú)一套統(tǒng)一的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和流程，且運(yùn)行專業(yè)在基建項(xiàng)目的前期介入時(shí)機(jī)節(jié)點(diǎn)不明確，驗(yàn)收工作處于被動(dòng)位置，隨機(jī)性大，驗(yàn)收質(zhì)量無(wú)法管控，導(dǎo)致投產(chǎn)后遺留大量問(wèn)題，為變電站日后的安全運(yùn)行埋下了隱患。

2.3按業(yè)務(wù)流建立“工作組”模式

運(yùn)行專業(yè)抽調(diào)基層骨干，成立運(yùn)行工作組，隸屬運(yùn)行分部管轄。運(yùn)行工作組作為常駐機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)各業(yè)務(wù)小組的日常工作和運(yùn)作，協(xié)調(diào)相關(guān)事項(xiàng)。

2.3.1計(jì)劃管理工作小組

成立計(jì)劃管理工作小組，負(fù)責(zé)制定和持續(xù)完善運(yùn)行專業(yè)計(jì)劃編制規(guī)范。統(tǒng)一規(guī)范變電站在6+1系統(tǒng)上工作計(jì)劃編制的合理性，涵蓋操作、辦票、培訓(xùn)、巡視、維護(hù)、后勤等方面。每月定期開展生產(chǎn)計(jì)劃編制互查互糾工作，提出改進(jìn)措施和建議，并動(dòng)態(tài)更新變電站周期性和非周期性工作計(jì)劃清單。數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計(jì)至2017年11月07日，運(yùn)行專業(yè)的工作計(jì)劃27608條，占整個(gè)部門工作計(jì)劃總量的69.28%，及時(shí)完成率100%。

2.3.2運(yùn)行維護(hù)工作小組

成立運(yùn)行維護(hù)工作小組，梳理變電站非主營(yíng)業(yè)務(wù)，按照維護(hù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、維護(hù)周期統(tǒng)籌編制工作計(jì)劃。根據(jù)合同條款和技術(shù)規(guī)范要求，梳理維護(hù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一作業(yè)表單。制定防小動(dòng)物作業(yè)基本規(guī)范和放置標(biāo)準(zhǔn)，修編防小動(dòng)物、消防設(shè)施定置圖、按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行整理，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化和科學(xué)化。整合變電站人力資源，充分運(yùn)用骨干員工豐富的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，對(duì)維護(hù)工作進(jìn)行全過(guò)程管控。

2.3.3運(yùn)行專項(xiàng)工作小組

成立運(yùn)行專項(xiàng)工作小組，采用月度專項(xiàng)檢查和例行檢查的方式，對(duì)操作業(yè)務(wù)，運(yùn)維業(yè)務(wù)和綜合管理3個(gè)維度的運(yùn)行業(yè)務(wù)完成質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，逐步提高各站運(yùn)行業(yè)務(wù)完成質(zhì)量的精細(xì)度和設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)水平。采取監(jiān)督性巡查工作機(jī)制，采用分維度、分等級(jí)、分層面、兩報(bào)告（周報(bào)和月報(bào)）的“三分二報(bào)”工作方式，對(duì)運(yùn)行業(yè)務(wù)的完成質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督性巡查和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的整改閉環(huán)。通過(guò)周報(bào)整改，月報(bào)分析的模式進(jìn)行閉環(huán)跟蹤，并將督查的結(jié)果輸出到變電站組織績(jī)效的評(píng)價(jià)和考核，按照績(jī)效考核方案每月對(duì)變電站組織績(jī)效進(jìn)行評(píng)分。

2.3.4運(yùn)行項(xiàng)目管理小組

成立運(yùn)行項(xiàng)目管理小組，整合變電站外委工程業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)更多非主營(yíng)業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌管理，進(jìn)一步為變電站減負(fù)。改進(jìn)外委項(xiàng)目的驗(yàn)收，提高維護(hù)工作的針對(duì)性和有效性，對(duì)維護(hù)發(fā)現(xiàn)的遺留問(wèn)題和工程問(wèn)題實(shí)施持續(xù)跟蹤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)需求增加維護(hù)內(nèi)容，完善問(wèn)題跟蹤流程。加強(qiáng)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和各工作組之間的溝通聯(lián)系，完善協(xié)調(diào)機(jī)制，密切聯(lián)動(dòng)協(xié)作，做到相互配合，成果共享，形成工作合力，提升工作效果。大力推進(jìn)外委項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)工作流程的梳理，優(yōu)化和固化管理流程，通過(guò)管理流程的科學(xué)、規(guī)范和統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)管理的提升和轉(zhuǎn)變。

2.3.5運(yùn)行工程驗(yàn)收小組

成立運(yùn)行工程驗(yàn)收小組，規(guī)范化開展基建工程驗(yàn)收工作。以工作小組的形式，開展運(yùn)行專業(yè)基建工程驗(yàn)收工作，統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化驗(yàn)收流程，夯實(shí)變電站基建工程前期基礎(chǔ)工作，從源頭上把關(guān)，極大的避免日后問(wèn)題的產(chǎn)生，保證和提高工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)減負(fù)，為變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行提前把關(guān)。同時(shí)結(jié)合驗(yàn)收開展培訓(xùn)，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，提升整個(gè)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)的技能水平。在驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)方面，重新修訂了11分冊(cè)的驗(yàn)收指引及20份驗(yàn)收表并推廣到局，通過(guò)驗(yàn)收指引的使用極大的提高了運(yùn)行工程驗(yàn)收的水平。

3 結(jié)論

實(shí)踐證明，通過(guò)“工作組”管理模式，強(qiáng)化了運(yùn)行專業(yè)核心業(yè)務(wù)的規(guī)范執(zhí)行，不斷提升運(yùn)行專業(yè)系統(tǒng)化、規(guī)范化及精細(xì)化的管理水平。踐行了全面推行精益管理的管理理念，實(shí)現(xiàn)共贏，有效控制了各種安全隱患，降低了變電站安全運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)，夯實(shí)了變電運(yùn)行管理的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了消除浪費(fèi)，創(chuàng)造價(jià)值，持續(xù)改善，精益求精。

參考文獻(xiàn)：

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[2]劉增良，劉國(guó)亭，等.電氣設(shè)備及運(yùn)行維護(hù).中國(guó)電力出版社，2004.

作者簡(jiǎn)介：

李小龍（1983-），男，廣東汕頭人，工程師，技師。主要從事變電運(yùn)行工作。