黃駕駕 樓挺
摘要: 本文分析了110千伏內(nèi)橋接線變電站110千伏母分備自投的配置和動(dòng)作邏輯,分析了運(yùn)行方式對(duì)110千伏備自投裝置動(dòng)作過(guò)程及影響,最后提出相應(yīng)的改進(jìn)措施,為變電站的備自投裝置運(yùn)行等方面提供了一定的參考經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)鍵詞: 變電站; 備自投; 動(dòng)作過(guò)程; 改進(jìn)措施
1.引言
內(nèi)橋接線變電站以其設(shè)備少、接線清晰、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),成為了110KV變電站的典型設(shè)計(jì)的主要方案。該接線變電站兩回進(jìn)線一供一備、兩臺(tái)主變壓器(簡(jiǎn)稱主變)運(yùn)行的狀態(tài), 并配有110千伏備用電源自動(dòng)投入裝置(簡(jiǎn)稱備自投)以保證供電可靠性。
2.典型的110KV備自投裝置邏輯動(dòng)作條件
典型內(nèi)橋接線變電所110KV備自投裝置設(shè)有兩段母線互為備用(分段自投方式)、兩條進(jìn)線互為備用(進(jìn)線自投方式)的4種自適應(yīng)方式。當(dāng)110千伏工作電源失電后,備自投裝置正確動(dòng)作,隔離工作電源開(kāi)關(guān),備用電源開(kāi)關(guān)投入,實(shí)現(xiàn)快速恢復(fù)供電。
內(nèi)橋接線中, 110千伏母線保護(hù)屬所連接的主變差動(dòng)保護(hù)范圍,未單獨(dú)配置保護(hù)。當(dāng)母線發(fā)生故障后, 由對(duì)應(yīng)主變差動(dòng)保護(hù)跳開(kāi)所連接的進(jìn)線和母分?jǐn)嗦菲鳎瓿蓪?duì)故障的隔離。
在完整的內(nèi)橋接線情況下,以上的配置即可以確保故障能快速、可靠隔離,又利用備自投實(shí)現(xiàn)快速恢復(fù)送電,提高供電可靠性。
2.1備自投動(dòng)作邏輯(分段自投方式)
圖1為典型的內(nèi)橋接線,當(dāng)備自投為分段自投方式時(shí),即Ⅰ母、Ⅱ母互為暗備用,開(kāi)關(guān)3DL熱備用,開(kāi)關(guān)1DL 和2DL運(yùn)行。
( 1) 充電條件:①無(wú)閉鎖條件、放電條件;②Ⅰ母、Ⅱ母均為三相有壓; ③1DL、2DL 均合位,3DL 分位;,所有充電條件均滿足后經(jīng)10s 的充電時(shí)間,備自投充上電。
( 2) 放電條件:①閉鎖條件滿足;②3DL 合上;③Ⅰ母、Ⅱ母均不滿足三相有壓條件;④1DL或2DL由人為(就地或遠(yuǎn)控)操作跳開(kāi);⑤1DL或2DL拒跳或者3DL拒合。延時(shí)15s 鐘放電。
( 3) 動(dòng)作過(guò)程:①Ⅰ母暗備用時(shí),裝置充好電后:Ⅱ母無(wú)壓、Ⅰ母有壓、進(jìn)線2無(wú)電流,跳2DL。確認(rèn)2DL跳開(kāi)后,合3DL; ②Ⅱ母暗備用時(shí),裝置充好電后:Ⅰ母無(wú)壓、Ⅱ母有壓、進(jìn)行1無(wú)電流,跳1DL。確認(rèn)1DL 跳開(kāi)后,合3DL。
2.2備自投動(dòng)作邏輯(進(jìn)線自投方式)
當(dāng)備自投為進(jìn)線自投方式時(shí)(以#2進(jìn)線明備用為例),圖1中開(kāi)關(guān)2DL熱備用,開(kāi)關(guān)1DL 和3DL運(yùn)行。
( 1) 充電條件: ①無(wú)閉鎖條件、放電條件;②Ⅰ母、Ⅱ母均為三相有壓; ③1DL、3DL 均合位,2DL 分位,所有充電條件均滿足后經(jīng)10s 的充電時(shí)間,備自投充上電。
( 2) 放電條件:①閉鎖條件滿足;②2DL 合上;③Ⅰ母、Ⅱ母均不滿足三相有壓條件;④1DL或3DL由人為(就地或遠(yuǎn)控)操作跳開(kāi);⑤1DL或3DL拒跳或者2DL拒合。延時(shí)15s 鐘放電。
( 3) 動(dòng)作過(guò)程:裝置充好電后:Ⅰ母,Ⅱ母無(wú)壓,進(jìn)線1無(wú)電流,進(jìn)線2線路有電壓,跳1DL。確認(rèn)1DL跳開(kāi)后,合2DL。
3.一種變化方式下110千伏內(nèi)橋接線變電站備自投方式分析
3.1系統(tǒng)的一次及二次狀態(tài)
由于變電站建設(shè)將根據(jù)負(fù)荷情況分期開(kāi)展及改造等工作需要,可能出現(xiàn)雙回路進(jìn)線單主變運(yùn)行方式(如圖2中A站所示),#1主變停役(或未投產(chǎn)),主變保護(hù)退出(包括110千伏后備保護(hù)和差動(dòng)保護(hù)),#2主變正常運(yùn)行,其余運(yùn)行狀態(tài)為圖1中1DL 、3 DL運(yùn)行,2 DL熱備用,110千伏備自投投入,四種方式自適應(yīng)。
3.2存在的問(wèn)題
假設(shè)A站110千伏I段母線或線路1故障,由于A站的#1主變及#1主變保護(hù)退出運(yùn)行,B站線路1保護(hù)動(dòng)作,4DL跳閘并重合一次失敗,A站全所失電。接著,A站內(nèi)線路1無(wú)流,線路2有壓,110千伏 I、Ⅱ母線無(wú)壓,110千伏備自投動(dòng)作,跳開(kāi)1DL,確認(rèn)1DL跳開(kāi)后延時(shí)合上2DL,如果故障點(diǎn)在線路1上,故障則被隔離。如果故障在110千伏 I段母線上,則110k V備自投動(dòng)作后,2DL合閘,B站線路2對(duì)故障點(diǎn)又沖擊一次,5DL跳閘,再重合一次,重合失敗,最后A站全停。
如果故障點(diǎn)是位于110千伏Ⅰ段母線上,原本可以由開(kāi)關(guān)1DL(或4DL)和3DL隔離故障,當(dāng)前則需要由B站的兩只110kV開(kāi)關(guān)(4DL、5DL)隔離,并且造成A站全停,擴(kuò)大了停電范圍。在整個(gè)過(guò)程中,多套保護(hù)及自動(dòng)裝置連續(xù)動(dòng)作,任何一套裝置拒動(dòng)或者誤動(dòng),都將造成更嚴(yán)重的后果,加劇電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
4.改進(jìn)措施
若這種變化方式需要運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間,建議#1本體停役時(shí),將110KV母分開(kāi)關(guān)(3DL)改熱備用,2DL改運(yùn)行, 110KV備自投只投入分段自投方式中的對(duì)Ⅱ段自投一種方式。針對(duì)母線或者線路故障時(shí),具體動(dòng)作情況如下:
A站110千伏Ⅰ段母線或線路1故障時(shí),B站線路1保護(hù)動(dòng)作,4DL開(kāi)關(guān)跳,重合不成, 110KV備自投只投入對(duì)Ⅱ段母線自投方式,因此備自投不動(dòng)作。#2主變正常運(yùn)行帶全站負(fù)荷。
A站110千伏Ⅱ段母線故障時(shí),B站線路2保護(hù)動(dòng)作,5DL開(kāi)關(guān)跳,重合不成,A站110KV備自投動(dòng)作跳開(kāi)2DL開(kāi)關(guān)跳開(kāi), 合上3DL,#2主變(第一套高后備電流采自線路2的線路CT)高后備動(dòng)作,跳開(kāi)3DL,A站全所失電。
A站110千伏線路2上故障,B站線路2保護(hù)動(dòng)作,5DL開(kāi)關(guān)跳,重合不成,A站110KV備自投動(dòng)作跳開(kāi)2DL開(kāi)關(guān)跳開(kāi), 合上3DL。故障被隔離。
數(shù)字式備用電源自動(dòng)投切裝置有“投入Ⅰ母?jìng)溆米酝丁薄ⅰ阿蚰競(jìng)溆米酝丁薄ⅰ斑M(jìn)線1備用自投”、“進(jìn)線2備用自投”四個(gè)軟壓板。僅投入“Ⅱ母?jìng)溆米酝丁避泬喊澹碚撋霞纯蓪?shí)現(xiàn)僅對(duì)II段自投的一種方式。
5.結(jié)論
在安排此種變化方式時(shí),配合調(diào)整110KV備自投方式,可以避免多次對(duì)故障點(diǎn)沖擊的危險(xiǎn),同時(shí),并不降低“一供一備”的要求,提高自投成功率和供電可靠率,。
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