探討道橋設(shè)計(jì)及施工中的裂縫成因及防范對(duì)策

張營(yíng)

摘要：道橋工程設(shè)計(jì)及施工中的裂縫的原因有很多，因此為了保障道橋工程建設(shè)質(zhì)量，只有充分了解產(chǎn)生裂縫的原因，才可以針對(duì)具體情況，采取具體對(duì)策，基于此，本文闡述了道橋工程中的裂縫危害性，對(duì)道橋設(shè)計(jì)及施工中的裂縫成因及其防范對(duì)策進(jìn)行了探討分析。

關(guān)鍵詞：道橋工程；裂縫；危害性；設(shè)計(jì)施工；成因；防范對(duì)策

一、道橋工程中的裂縫危害性分析

道橋工程中的裂縫現(xiàn)象主要表現(xiàn)為收縮裂縫、溫度裂縫、沉降裂縫、變形裂縫和結(jié)構(gòu)裂縫等幾種形式，每一形式下的裂縫問(wèn)題都有著不同的引發(fā)因素，但其所造成危害卻是相同。道橋工程建設(shè)過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象有時(shí)不會(huì)出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后裂縫可能就會(huì)顯現(xiàn)在道橋表面。一旦裂縫長(zhǎng)度逐漸延伸、深度由表及里，就會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，不僅影響著道橋工程外形的美觀，也使其使用性能和耐久性受到嚴(yán)重影響。所以說(shuō)道橋工程中的裂縫危害性非常大。

二、道橋設(shè)計(jì)及施工中的裂縫成因分析

1、道橋設(shè)計(jì)中的裂縫成因分析。道橋工程最為常見(jiàn)的問(wèn)題就是裂縫問(wèn)題，其設(shè)計(jì)方面的成因主要表現(xiàn)為：第一，設(shè)計(jì)人員原因。在道橋設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，如果缺乏專業(yè)的設(shè)計(jì)人員，就會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)的可靠性產(chǎn)生直接影響。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)人員表現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題主要有：相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)掌握不熟練，難以得到較為理想的運(yùn)用；相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)了解和掌握不充分，無(wú)法保障相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案具備理想的適應(yīng)性等。設(shè)計(jì)人員方面的缺陷帶來(lái)的裂縫問(wèn)題是比較基本的一點(diǎn)；第二，設(shè)計(jì)方案原因。在實(shí)際制定設(shè)計(jì)方案的過(guò)程中，常常忽視對(duì)道橋工程耐久性的考慮。由于設(shè)計(jì)中缺乏對(duì)耐久性的考慮，所以就極易導(dǎo)致相應(yīng)的道橋工程項(xiàng)目在具體應(yīng)用過(guò)程中受到一定的不良影響和威脅，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，相應(yīng)的裂縫問(wèn)題也越來(lái)越明顯，最終影響到道橋工程項(xiàng)目的使用效果；第三，力學(xué)考慮不全面的原因。對(duì)于最終道橋工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作來(lái)看，其存在的裂縫成因隱患還表現(xiàn)在相應(yīng)的力學(xué)方面考慮不全面，相應(yīng)的道橋工程項(xiàng)目整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同樣也需要引起關(guān)注，特別是對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)體系來(lái)說(shuō)，若其存在較為顯著的不平衡情況，就可能會(huì)使得整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯失穩(wěn)的情況，并且會(huì)導(dǎo)致裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生。

2、道橋施工中的裂縫成因分析。主要表現(xiàn)為：第一，施工材料問(wèn)題是引發(fā)裂縫問(wèn)題的主要原因之一。近年來(lái)，道橋工程項(xiàng)目對(duì)鋼筋混凝土材料的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，這就會(huì)增大鋼筋混凝土材料對(duì)施工效果的影響，一旦這種鋼筋混凝土材料的質(zhì)量難以滿足相應(yīng)的具體施工需求，必然也就會(huì)導(dǎo)致最終施工效果受損，容易出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。在當(dāng)前具體施工建設(shè)中，這種施工材料方面的影響主要就是混凝土材料的顆粒存在明顯的粗細(xì)不均勻現(xiàn)象，進(jìn)而也就容易在施工完成后的風(fēng)干中產(chǎn)生明顯的裂縫缺陷；第二，施工操作不規(guī)范也可能會(huì)引發(fā)裂縫問(wèn)題。對(duì)于施工操作不規(guī)范的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，其表現(xiàn)形式非常多，特別是對(duì)于部分混凝土材料的澆筑處理環(huán)節(jié)而言，如果對(duì)其處理不當(dāng)就會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響。在實(shí)際澆筑的過(guò)程中，如果施工人員沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)的要求來(lái)對(duì)其進(jìn)行處理，就可能會(huì)引發(fā)裂縫問(wèn)題。此外，對(duì)于道橋工程項(xiàng)目后續(xù)的一些養(yǎng)護(hù)處理環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，如果其難以滿足相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)需求，造成具體的道橋路面無(wú)法得到可靠處理，在溫度以及濕度的控制方面出現(xiàn)問(wèn)題的話，裂縫問(wèn)題必然隨之出現(xiàn)，并且其影響和威脅也是較為突出的，需要引起高度關(guān)注。

三、道橋設(shè)計(jì)及施工中的裂縫防范對(duì)策分析

1、做好道橋布局和載荷設(shè)計(jì)。道橋建設(shè)前，要具體認(rèn)識(shí)項(xiàng)目的實(shí)際狀況，并以現(xiàn)實(shí)狀況為基礎(chǔ)，實(shí)施整體布局，完成科學(xué)規(guī)劃。同時(shí)要實(shí)施科學(xué)、合理的布局，不能疏忽機(jī)械載荷這，這樣才能夠確保項(xiàng)目設(shè)計(jì)的載荷值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)施工中的現(xiàn)實(shí)載荷值。從而保證項(xiàng)目工程的強(qiáng)度包含現(xiàn)實(shí)載荷。從而有效防止裂縫在道橋建設(shè)時(shí)形成。

2、做好排水方案設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)道橋裂縫成因的分析可以得知，積水過(guò)多是道橋裂縫的主要成因。因此要想防止道橋設(shè)計(jì)中出現(xiàn)裂縫，就要做好相應(yīng)的排水方案設(shè)計(jì)工作。在對(duì)排水方案進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，相關(guān)設(shè)計(jì)人員要從整體結(jié)構(gòu)出發(fā)，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，之后通過(guò)采用柔性基層來(lái)保證雨水等水流暢通排出。此外，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，還應(yīng)該注重碎石的質(zhì)量，確保使用的碎石是優(yōu)等的，當(dāng)有水流經(jīng)過(guò)的時(shí)候能夠形成板體，進(jìn)而強(qiáng)化道橋的抗彎性，確保殘留的水能夠順利地排放出去，避免水對(duì)道橋的不利影響。

3、嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量。道橋的主要原材料主要是混凝土，首先要對(duì)混凝土原材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控，保證骨料的基本參數(shù)、抗壓度以及水泥的強(qiáng)度等滿足施工要求。其次，在具體施工過(guò)程中要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、氣候等因素進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整，尤其是水泥與水量的配比，除了要遵守相關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要求外，還要進(jìn)行多次的試驗(yàn)，根據(jù)整體環(huán)境的變化規(guī)律適當(dāng)調(diào)整攪拌用水量，以保證在施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件下具有較好的性能。最大限度地控制混凝土變形，保證其具有較好的抗裂性能。混凝土應(yīng)盡量做到連續(xù)澆筑，不留或少留施工縫。施工縫的設(shè)置主要考慮一次混凝土澆筑強(qiáng)度和有效控制混凝土的收縮裂紋，在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，對(duì)接縫表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理，粘貼遇水膨脹止水條或中埋式止水帶。

4、合理運(yùn)用施工工藝。道橋由于長(zhǎng)期處于車輛荷載的作用下，這就會(huì)對(duì)其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。所以，在實(shí)際施工的過(guò)程中，施工單位就要與工程的實(shí)際情況相結(jié)合，合理應(yīng)用施工工藝。具體表現(xiàn)為：第一，選用性能優(yōu)良的瀝青材料，并要保證顆粒的大小，確保礦料級(jí)配滿足相關(guān)的要求，以便為道橋質(zhì)量提供保障；第二，施工中應(yīng)對(duì)工程原料進(jìn)行有效碾壓，保持其良好的碾壓效果，在工程施工標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)下完成施工作業(yè)；第三，加強(qiáng)道橋新舊結(jié)合部位針對(duì)性處理，確保結(jié)合處的嚴(yán)密性及牢固性，規(guī)范工程施工操作行為，避免道橋路面使用過(guò)程中出現(xiàn)裂縫。

5、做好后期保養(yǎng)工作。裂縫問(wèn)題的多發(fā)時(shí)間段是在道橋完工后的一段時(shí)間，因此后期保養(yǎng)工作非常重要，為了使這階段發(fā)生的裂縫問(wèn)題減少，也為了確保道橋養(yǎng)護(hù)操作的實(shí)效性。道橋在實(shí)施后期養(yǎng)護(hù)操作時(shí)，要格外重視外界環(huán)境的濕度與溫度，提前預(yù)防外界溫度的改變?cè)斐傻牧芽p問(wèn)題，高度關(guān)注道橋工程建設(shè)的最后一道工序。比如當(dāng)升高溫度的時(shí)候，能夠使用灑水降溫的方法對(duì)道橋?qū)嵤B(yǎng)護(hù)

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，道橋工程建設(shè)過(guò)程中，由于受到各種因素的影響，使得道橋設(shè)計(jì)及施工中存在諸多裂縫問(wèn)題，其中部分裂縫問(wèn)題比較嚴(yán)重，導(dǎo)致誘發(fā)交通事故。因此為了保障道橋工程安全運(yùn)行，必須加強(qiáng)對(duì)道橋設(shè)計(jì)及施工中的裂縫成因及其防范對(duì)策進(jìn)行分析。

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（作者單位：黑山縣城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃管理處）