中國高速鐵路信號系統分析與思考

許自強

摘 要：隨著國家經濟的迅速發展，我國的交通運輸業也漸漸的蓬勃發展了起來，并在一定程度上也推動了國家經濟的發展。這一現況，同時，這也表明了中國的交通運輸業正在不斷的進步發展。中國高速鐵路信號系統對交通運輸業具有十分重要的作用，它是保障中國高速鐵路行車安全的關鍵因素。從宏觀上分析，中國高速鐵路信號系統的主要核心技術可以有效保障其信號的正確與成效。因此，為探究分析中國高速鐵路信號系統對列車行車安全的影響，本文主要針對列車運行控制系統（CTCS）當前存在的問題進行探討與思考，從而針對列控系統存在的問題提出有效的建議或策略，以供參考。

關鍵詞：中國高速鐵路;信號系統;分析;探究

在我國的經濟進入了迅猛發展的一個階段，其中，包括我國的交通運輸業也逐漸地發展了起來，進入了一個交通可便利的階段，現階段中國的高速鐵路不僅為我們帶來了交通的便捷性，且高速鐵路早也成為了人們心中的一道美麗彩虹。從整體來看，我國的高速鐵路在今天能夠做到穩定、安全、快速、便捷，這主要歸功于國家的繁榮昌盛、人民的勞動智慧，以及高速鐵路信號系統的強大功能，目前，我國高速鐵路信號系統不僅可以實現列車自動控制，且可以解決此類型關鍵技術。通過不斷改善我國高速鐵路信號系統，有助于進一步推動國家高速鐵路的持續有序發展，另外，通過不斷對國家高速鐵路信號系統進行改善與研究，發現其中的不足與問題，只有這樣才能確保高速鐵路的行車穩定與安全。

一、探析列車運行控制系統（CTCS）的作用

我國高速鐵路有相關的規章制度要求，并要按要求去控制列控系統，其列控系統按等級分成五個級別，每個級別都有其所對應的列車時速，以現代（CTCS）為核心技術的稱為“鐵路信息系統國”[1]。而在運行中的高速鐵路更是脫離不了信號系統的，這也從側面反映出來，由于鐵路信號系統的出現，讓我國交通運輸業的行車安全大大得到了一定程度的提升。現如今，國家高速鐵路得到了飛速發展，并在不斷的進步與提速，隨著我國列車行駛速度的變快，這意味著對國內列車的安全行駛要求將變得更高，可見，為確保我國列車的安全與穩定是最為重要的事情。

二、我國高速鐵路信號系統的特點

信號的控制與信息管理上層機構包含各個分開性的控制和一個集中管制的行車自動控制，以及顯示信息的一個系統。其中，包括具備較大的容錯管控技術和安全管控能力，調度中心是管控和命令監督運行狀況及定位的[2]。如果要下達命令和執行的話，那么就需要車站或區間來執行設備，已達到完成任務的作用，如果調度中心出現計故障的情況下，此時需要人工控制了，由區域信號來控制設備，以實現建立進路和解鎖進路，還有區間閉塞各功能[3]。對列車站相應的聯鎖或閉塞設備啟動，就要通過驅動達到一個安全性管控。系統的處理信息和運用的靈活性能夠起到調度指揮與控制行車，管理列車行駛信息等。如需人和機器管控的話，就要輸入相關的控制程序來實現 [4]。

三、我國列車運行控制系統（CTCS）存在的缺陷

（一）系統技術和體系結構的不足

我國列車運行控制系統存在的問題主要是沒有明確的技術標準與體系結構，以致于大部分的國內生產廠家對技術和結構的認識不夠，仍對此還是比較模糊的，于是，這種情況還有很多技術標準出現滯后性，還有一些體系結構并不能滿足現代的發展現狀。導致出現了這樣的一種狀況，這就是與社會出現嚴重脫離了，由此，若一些生產的列車控制系統質量不過關，這將嚴重影響我國的鐵路安全持續發展。

（二）系統的基礎平臺及研究的問題

我們知道列車在運行時，而作為列車控制系統是起著至關重要的作用的，如今，國家列車控制系統是應用于基礎平臺和基礎研究的，這種方式在一定程度上可以提高效率和管理，但是并不能確保合理控制和運用計算機技術的。特別是SIL的操作系統，在國內是沒有一定的標準的[5]。除此之外，另一個能夠起效的是軟件開發工具與檢測系統，但其中有著較大的漏洞，目前列車控制系統功能測試是不能避免軟件故障產生的安全隱患的，因此，國家采取的列控系統要進行相關的改善與優化，以最大化避免產生故障事件，并以此來確保列車運行中的安全。

（三）系統的安全管理體系的不足

如今我國列車運行系統是運用于高鐵之中的，因此需要加強系統的安全管理，只有這樣，才能保障列車的行駛安全。我國列車運行系統缺乏制定相關的安全管理體系，進而不能防范列車行車中的安全隱患問題。此外，當前國內的高速鐵路運用的列車控制系統都是分散的在每個鐵路局單獨管理的，所以導致各個局之間缺少溝通交流，這樣是不能確保高速鐵路行車的穩定與安全的。

四、對我國高鐵信號系統運行能力的解決對策

（一）對系統進行技術與體系結構的優化

想要提升我國高鐵信號系統的行車能力，一方面，就要進行相關的技術及體系結構的優化，并對現階段國家高速鐵路信號的技術標準進行規劃改善，同時在相應部門指導下再規劃統一行車標準。另外，從另一方面要加強建立行業的標準和生產的體制，通過雙管齊下，確保中國高速鐵路信號系統有序運行。

（二）分析基礎技術的主要作用

實踐證明，基礎技術的研究是我國高鐵信號系統發展中很重要的組成部分，也是確保鐵路行車的關鍵性因素，因此，從當前發展的現狀看，我們要對基礎技術進行探析，同時要建立有實際作用的基礎平臺，從而保障列車行車的穩定性與安全性[6]。另外，對基礎技術進行研究也是有利于鐵路信號系統革新發展的，假如基礎技術出現失穩性，就會導致高鐵在運行的過程中出現一定的風險，以及不能保證高鐵行車的安全性。

（三）采用新型科學技術

中國高速鐵路信號系統的發展，自然是離不開技術的幫助的，特別是現如今中國高速鐵路信號系統的工作人員要加強自身身體素養和探究能力，合理的應用科學技術至鐵路信號系統中，以此推動我國高鐵列車的持續安全發展。

結束語：

總而言之，最近幾年來，我國的經濟發展迅速，同時，人們出行的最佳交通工具-高鐵，高鐵作為出行最為便捷的交通工具，那么支持高鐵穩定與安全地發展的設備是中國高速鐵路信號系統，而高速鐵路信號系統以列控系統作為主體，所以我們要從主體因素出發，以分析它存在問題，接著提出相關的解決策略，從而優化中國鐵路信號系統，進一步推動中國高速高鐵的持續有序的發展。

參考文獻：

[1]馮琳玲. 高鐵信號系統故障的分析與處理[J]. 現代信息科技， 2017， 1（3）：70-71.

[2]賀云霞. 淺析高速鐵路工程信號系統的安全及管理模式[J]. 中國新技術新產品， 2017（06）：141-143.

[3]林紹剛， 余衛巍， 甘勝強. 高速鐵路信號監測分析及精細化管理的思考[J]. 高速鐵路技術， 2016， 7（2）：50-53.

[4]楊連報. 高速鐵路信號系統大數據規范化研究與運維決策支持[D]. 北京交通大學， 2015.

[5]高速鐵路通信信號項目標準化建設綜合評價研究[D]. 中國科學院大學（工程管理與信息技術學院）， 2015.

[6]曲大軍. 高速鐵路信號系統網絡安全與統一管控[J]. 電子制作， 2017（14）：81-82.