聲音

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未來，汽車企業應不斷增強自主創新能力，逐步縮小與國際水平的差距。在今后一段時期要進一步突出自主創新能力建設，加快突破關鍵核心技術，加強自身研發能力的提升。企業應積極尋求與高校科研機構合作的模式，從基礎技術、工程技術到產品技術實現全方位的突破。應考慮利用國際資源，鼓勵有實力的企業到國外去采取合資、合作、并購的方式，提升創新的能力。

——東風汽車有限公司副總裁兼零部件事業部總經理歐陽潔

加快產業結構調整、加強技術改造和自主創新、推進產業優化升級，是推進我國裝備制造業由大到強轉變的必然要求。裝備制造業等重點產業調整和振興規劃對裝備制造業發展形勢和目標任務進行了全面分析和部署。在重點產業調整和振興規劃中，涉及裝備工業的有三項：汽車、船舶與裝備制造。

——工信部裝備工業司司長張相木

鑒于目前全國多地都時受霧霾之苦，在節能減排、環境保護的呼聲下，建議在政策層面給予新能源客車更為有力的支持，延續既有混合動力客車補貼政策，擴大新能源客車推廣，有助于非試點城市地方政府從現在就開始規劃、籌備相應的配套設施，有助于運營單位逐步建立運營保障能力，為后續新能源客車的推廣應用奠定基礎。

——鄭州宇通客車股份有限公司董事長湯玉祥

企業要想生存、要想持續發展，沒有絕活肯定是不行的。應該選定一個方向，專注地做下去，力求精益求精。要是企業天天想著多元化，急功近利就達不到應該具備的質量標準，肯定不會發展得太好。專業化是企業該考慮的事情，而多元化是政府應該考慮的。

——德國托克斯沖壓技術（公司）中國區總裁夏元海