司事

京東

發揮互聯網平臺經濟優勢，以產業創新帶動更高質量就業

脈脈與京東在日前共同發布的《2019高校畢業生就業趨勢報告》顯示，隨著國內消費互聯網逐步轉向產業互聯網，以京東為代表的一大批互聯網公司的業務模式，也正在從電商零售轉向“以零售為基礎的技術與服務”。伴隨著從傳統的一體化走向一體化的開放，這些原屬于企業的資源和能力，逐步對外開放給全社會，在企業自身需要吸納更多技術人才滿足創新性崗位的同時，也在為零售基礎設施平臺上成長起來的成千上萬個創業項目提供支持，為全社會提供更多元的就業崗位，更有效地發揮了互聯網平臺經濟在促進高質量就業上的價值。（中國青年網）

海爾

日均工作15小時無加班費，有人下跪求轉崗

近日，因被曝出將4名飯后午休的工作人員開除，海爾集團陷入了輿論的漩渦中。在海爾的回應中，4名被開除的員工是由于工作時間在公共接待場所睡覺，而非在休息時間午睡。海爾方面還表示，公司的制度及公司制定的《員工行為規范》既符合我國法律法規，也通過了海爾集團及各法人公司職代會的討論。但許多網友對上述回應并不買賬。知情人士表示海爾的正式員工每天平均工作時間在15小時左右。有的女孩子用涼水沖澡，想引起發燒去就醫，換得短暫的休息，甚至有男生向領導下跪求轉崗。截至目前，關于海爾的用工爭議仍在持續發酵。（財經天下周刊）

360

新建企業安全團隊亮相，不做產業破壞者顛覆者

近日，360集團董事長兼CEO周鴻祎召開360政企安全新戰略3.0升級發布會，并宣布360企業安全集團新團隊亮相。這是今年4月360公司創始人之一的齊向東帶領原360企業安全集團團隊脫離360集團、獨立建立奇安信集團后，360新的企業安全集團的首次亮相。周鴻祎表示，新的360企業安全集團有來自公安部門、軍隊、大學等網絡安全領域的人才，招募隊伍仍在不斷擴大中。3.0時代的360企業安全集團將執行以“共建、分享、賦能、投資”構建安全大生態的發展模式，不做網絡安全產業的破壞者和顛覆者。 （澎湃新聞）

百度

14億元入股東軟控股，稱利于AI在智慧城市等領域落地

百度以14.43億元戰略投資了大連東軟控股有限公司（以下簡稱東軟控股），東軟控股正是A股上市公司東軟集團的第一大股東。此外，百度方面還透露，百度CTO王海峰將出任東軟控股的董事。工商資料顯示，東軟控股9月9日完成了百度入股的工商變更。而今年3月，百度注資了東軟醫療。此外，百度與東軟集團也進行了多項合作。東軟控股旗下有東軟集團、東軟教育科技、東軟醫療、東軟熙康、東軟望海等公司，在政府、行業客戶等領域經驗豐富。百度方面表示，這次戰略合作，有利于百度人工智能技術實現規模化落地，特別是在智能城市、醫療健康等關鍵領域。（每日經濟新聞）

英航

飛行員大罷工，或損失10.57億元

日前，英國航空公司的飛行員們舉行了該航司百年歷史上首次飛行員罷工，導致數百架航班取消。英航在其官方網站上表示，“我們別無選擇，只能取消幾乎所有的航班。”英國航空飛行員協會表示，在一場曠日持久的薪酬糾紛過程中，他們將罷工48小時，如果他們的薪酬問題仍未得到解決，他們將在9月27日舉行進一步的罷工。此次罷工將對28萬人的出行造成阻礙。罷工的成本每天約為4000萬英鎊左右，計劃的三天罷工將導致英航總共損失1.2億英鎊（約10.57億元）。（每日經濟新聞）

谷歌

在中國推出Grow with Google成長計劃

日前，谷歌開發者大會在上海舉行。會上，谷歌大中華區總裁陳俊廷發表主題演講，宣布Grow with Google成長計劃在中國正式推出。該計劃通過提供一系列免費的工具，向企業、學生的學習、工作和業務等提供幫助。在“谷歌成長指南”微信小程序上，任何人都可以選擇自己感興趣的開發、營銷等專題，獲得相應的免費課程推送。另外，谷歌旗下優達學城（Udacity）的人工智能和機器學習領域中，一系列免費的TensorFlow課程也隨之推出。（澎湃新聞）

Uber

宣布在芝加哥建新總部，將投20億美元擴張貨運部門

美國網約車巨頭Uber宣布將在美國伊利諾伊州芝加哥市建立新總部，還表示公司將在未來10年內至少花費20億美元擴展其貨運業務。Uber表示，公司已經租下了老芝加哥郵局總部大樓，計劃未來三年在芝加哥雇傭2000名貨運業務員工。Uber貨運（Uber Freight）于2017年推出，客戶包括雀巢、高露潔棕欖、百威英博等大公司，并在全美擁有40萬司機的貨運網。在貨運等業務中，Uber的大規模人員招募仍在繼續，2019年底，達拉斯分部將雇傭或調來400個員工。（澎湃新聞）

通用

近5萬工人開始罷工，或造成數億美元損失

美國汽車工人聯合會（UAW）宣布，從當地時間9月15日晚開始，美國通用汽車公司全美范圍內約4.9萬名員工開始罷工。這是通用自2007年以來的首次全國罷工，原因是勞資雙方在勞工合同談判中未達成一致。當地時間16日凌晨，通用汽車在美國的33個制造廠和22個倉庫的工人集體罷工，罷工時長取決于通用汽車勞資雙方何時能達成協議。UAW副主席泰里·迪特斯表示，通用汽車勞資雙方在工資、醫保、利潤分享等議題上存在“分歧明顯”，無法達成一個新的勞工合同。美媒CNBC稱，這次罷工可能給通用汽車帶來數億美元損失，具體數額取決于罷工的時長。 （新京報）