中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程與未來(lái)展望

李文爍

摘要：軍用無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)短暫的發(fā)展已經(jīng)從當(dāng)初的無(wú)人靶機(jī)成為了現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中不可或缺的一部分，可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著科技的進(jìn)步，軍用無(wú)人機(jī)在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位還將不斷提高。伴隨著我國(guó)國(guó)力的不斷提升，發(fā)展軍用無(wú)人機(jī)將對(duì)提高我國(guó)戰(zhàn)略影響力、保障地區(qū)安全穩(wěn)定起到重要的作用。本文將對(duì)軍用無(wú)人機(jī)的主要特征進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并從“彩虹”等知名無(wú)人機(jī)型號(hào)分析我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程，通過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)外軍用無(wú)人機(jī)的差距，分析未來(lái)我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：軍用無(wú)人機(jī);發(fā)展歷程;未來(lái)展望

1 引言

無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控或者執(zhí)行程序完成飛行任務(wù)的不載人飛機(jī)，其可以應(yīng)用于軍用或者民用。1917年，英國(guó)人研制出世界上第一款無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)開(kāi)始正式進(jìn)入歷史舞臺(tái)。二戰(zhàn)后，美國(guó)最先重視并大力發(fā)展裝備軍用無(wú)人機(jī)，并把軍用無(wú)人機(jī)投入到越南戰(zhàn)場(chǎng)，這是軍用無(wú)人機(jī)第一次投入到戰(zhàn)爭(zhēng)中[1]。目前軍用無(wú)人機(jī)已經(jīng)被大量裝備并使用，例如美國(guó)“全球鷹”無(wú)人偵查機(jī)，中國(guó)“翔龍”無(wú)人機(jī)，它們?cè)谇閳?bào)搜集和地形勘察等方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，并且可以適應(yīng)多樣化的任務(wù)需求。研究和發(fā)展軍用無(wú)人機(jī)對(duì)我國(guó)繼續(xù)保持國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大全球政治影響力和適應(yīng)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)，探索打好未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)有著重要意義。

2 軍用無(wú)人機(jī)主要特征

軍用無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代空中軍事力量中的一員，具有無(wú)人員傷亡、使用限制少、隱蔽性好、效費(fèi)比高等特點(diǎn)[2]。

相較于有人飛機(jī)需要依靠機(jī)場(chǎng)跑道或航空母艦起降，無(wú)人機(jī)可以有更簡(jiǎn)單的起降平臺(tái)和起降方式，因此，軍用無(wú)人機(jī)可以適應(yīng)多樣化的任務(wù)需求。同時(shí)，軍用無(wú)人機(jī)還需要具備傳統(tǒng)有人飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性，如大型無(wú)人機(jī)就需要考慮到作戰(zhàn)半徑，巡航速度，最大速度，任務(wù)載荷，續(xù)航時(shí)間等硬性指標(biāo)。并且，現(xiàn)代軍用無(wú)人機(jī)隱蔽性好，生存能力強(qiáng)，而且控制穩(wěn)定，不容易出現(xiàn)事故，便于操作，不會(huì)造成人員損失。

正是由于軍用無(wú)人機(jī)具有以上特點(diǎn)，所以軍用無(wú)人機(jī)在空中偵查、對(duì)地攻擊、提供支援等領(lǐng)域都有重要應(yīng)用，例如在偵察中發(fā)現(xiàn)敵方重要目標(biāo)，在搜索中識(shí)別評(píng)估對(duì)方身份和危險(xiǎn)性、重要性，在軍事打擊中提供情報(bào)和對(duì)地攻擊。

3 中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)發(fā)展歷程

3.1 從仿制到自主

中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)仿制到自主的過(guò)程，拋開(kāi)試驗(yàn)用的無(wú)人靶機(jī)，我國(guó)真正發(fā)展自己的無(wú)人機(jī)只有不到四十年的歷史。

上世紀(jì)70年代，我國(guó)開(kāi)始根據(jù)空軍擊落的美國(guó)無(wú)人偵察機(jī)進(jìn)行仿制[3]。1964-1970年間，我國(guó)共擊落19架美國(guó)BQM-147H無(wú)人偵察機(jī)，該無(wú)人偵察機(jī)可以通過(guò)火箭發(fā)射或者大型運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行投放，完成高空拍照偵察任務(wù)后，通過(guò)降落傘進(jìn)行回收。北航根據(jù)擊落的BQM-147H無(wú)人偵察機(jī)成功仿制出了我國(guó)DR-5無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)同樣能夠用于高空偵察、攝影等軍事任務(wù)，該機(jī)型也是唯一經(jīng)歷過(guò)對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的無(wú)人機(jī)。

上世紀(jì)80年代，我國(guó)從以色列引進(jìn)“先鋒”無(wú)人機(jī)，我國(guó)購(gòu)入先鋒無(wú)人機(jī)實(shí)驗(yàn)性質(zhì)比較大[3]。這種無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)是可以使用氣動(dòng)軌彈射發(fā)射，也可以使用液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)射，可以回收，且由于是復(fù)合材料制成，所以不容易被發(fā)現(xiàn)。

時(shí)至今日，我國(guó)已經(jīng)研發(fā)出一系列具有中國(guó)特色的軍用無(wú)人機(jī)，組成了自己的軍用無(wú)人機(jī)部隊(duì)。例如“翼龍”、“翔龍”、“彩虹”等無(wú)人機(jī)，已經(jīng)走出國(guó)門(mén)，取得了很多其他國(guó)家的認(rèn)可。

3.2 多機(jī)型同步發(fā)展

時(shí)至今日，我國(guó)的軍用無(wú)人機(jī)已經(jīng)形成了一個(gè)較完善的作戰(zhàn)體系和一些較成熟的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品系列，在中國(guó)軍隊(duì)大量裝備并在國(guó)際上享有一定的知名度。

1）彩虹系列

彩虹無(wú)人機(jī)是一款中程偵查無(wú)人機(jī)，最新的彩虹4型無(wú)人機(jī)具備察打一體和高空長(zhǎng)航時(shí)的特點(diǎn)。其裝備有4個(gè)武器掛架，可以裝載345公斤炸藥，飛行高度最高可達(dá)8千米，速度每小時(shí)250千米，飛行時(shí)長(zhǎng)可達(dá)40小時(shí)，具備不錯(cuò)的機(jī)動(dòng)性能和滯空時(shí)間，輕載狀態(tài)下作戰(zhàn)半徑2000公里。作為我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)中較為成功的系列，彩虹系列無(wú)人機(jī)不僅裝備解放軍，在外軍中也有大量裝備。2015年伊拉克軍隊(duì)接收了數(shù)架從中國(guó)購(gòu)買(mǎi)的“彩虹4B”無(wú)人機(jī)，2016年以來(lái)，伊拉克的“彩虹”無(wú)人機(jī)部隊(duì)對(duì)ISIS恐怖組織實(shí)現(xiàn)了260余次精確打擊，得到了伊拉克軍方的肯定。另外，彩虹無(wú)人機(jī)用途廣泛，功能齊全，不僅可以用于軍用，還可以用于民用，在森林防火，氣象勘測(cè)，地質(zhì)勘探等民用領(lǐng)域也有很多用途。

2）翼龍

翼龍是我國(guó)最新研制的一款察打一體無(wú)人機(jī)，它主要應(yīng)用于中空、長(zhǎng)航時(shí)的偵察和打擊任務(wù)。無(wú)人機(jī)飛行員可以在數(shù)百公里外遙控翼龍無(wú)人機(jī)，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的偵察和巡邏任務(wù)。翼龍身上可以攜帶多種武器，可掛載8種制導(dǎo)導(dǎo)彈及無(wú)控航彈，它們能夠幫助翼龍完成不同類(lèi)型的任務(wù)。翼龍具備精準(zhǔn)的打擊能力，一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，能夠直接攻擊，迅速摧毀目標(biāo)，讓敵人無(wú)處可逃。翼龍無(wú)人機(jī)參加了多次聯(lián)合軍演，均取得了不錯(cuò)的實(shí)戰(zhàn)效果，2015年7月，空軍部隊(duì)出動(dòng)了翼龍無(wú)人機(jī)對(duì)地震災(zāi)區(qū)進(jìn)行了勘察，展示了非凡的偵查技術(shù)，為地震救援提供了可靠的災(zāi)情情報(bào)。

3）翔龍

翔龍是我國(guó)一款高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，鑒于我國(guó)目前戰(zhàn)略定位和航空工業(yè)水平，翔龍無(wú)人機(jī)并沒(méi)有“全球鷹”無(wú)人機(jī)那樣頂尖的性能，不過(guò)仍有自己的可取之處，翔龍無(wú)人機(jī)采取的菱形聯(lián)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以在高亞音速條件下具備良好的飛機(jī)飛行姿態(tài)恢復(fù)能力，翔龍無(wú)人機(jī)的氣動(dòng)布局可以有效簡(jiǎn)化無(wú)人機(jī)的控制系統(tǒng)[4]。一般來(lái)說(shuō)，如果需要降低高度觀察目標(biāo)再恢復(fù)工作高度是很困難的，但翔龍無(wú)人機(jī)采用的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的氣動(dòng)布局使其可以在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到工作高度，這是“全球鷹”等大型無(wú)人機(jī)所不具備的[4]。翔龍無(wú)人機(jī)具備優(yōu)異的生存能力，它的最大飛行高度可以達(dá)到20000米，這是很多防空武器無(wú)法企及的高度，在這個(gè)高度上，進(jìn)行有效的機(jī)動(dòng)目標(biāo)攔截也十分困難[4]。

4 國(guó)內(nèi)外軍用無(wú)人機(jī)對(duì)比

美國(guó)是最先將無(wú)人機(jī)運(yùn)用到戰(zhàn)場(chǎng)上的國(guó)家，美國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展歷程長(zhǎng)，技術(shù)先進(jìn)，體系可靠，后勤保障完善，是軍用無(wú)人機(jī)強(qiáng)國(guó)。美國(guó)軍用無(wú)人機(jī)一定程度上代表世界軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向和先進(jìn)水平，在世界范圍內(nèi)具有很強(qiáng)的參考價(jià)值。本文列舉了兩款我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)與同類(lèi)型美國(guó)軍用無(wú)人機(jī)的性能參數(shù)比較，進(jìn)而分析我國(guó)與世界先進(jìn)軍用無(wú)人機(jī)的差距。

我國(guó)的“翼龍”無(wú)人機(jī)和美國(guó)的“全球鷹”無(wú)人機(jī)都是大型無(wú)人機(jī)，其性能參數(shù)對(duì)比如表1所示[3]。

由此可見(jiàn)，我國(guó)“翔龍”無(wú)人機(jī)除了速度以外其他指標(biāo)與美國(guó)“全球鷹”無(wú)人機(jī)差距較為明顯，表明我國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)力相較于世界先進(jìn)國(guó)家仍有不小差距。因此，我國(guó)需要探索更好的無(wú)人機(jī)氣動(dòng)布局，改良飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)材料，升級(jí)飛機(jī)電子系統(tǒng)，解決翔龍無(wú)人機(jī)的“腿短”和“近視”問(wèn)題。

我國(guó)“翼龍-1”和美國(guó)“捕食者”都是攻擊無(wú)人機(jī)，表2為其性能參數(shù)對(duì)比[3]。

由表2可知，我國(guó)“翼龍-1”無(wú)人機(jī)與美國(guó)“捕食者”無(wú)人機(jī)盡管在性能上互有優(yōu)劣，但大多數(shù)性能指標(biāo)較為落后。因此，我國(guó)目前迫切需要解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題，可以考慮新的能源，或者開(kāi)發(fā)更高效的電池。

綜上所述，目前，我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)在某些指標(biāo)上優(yōu)于美國(guó)軍用無(wú)人機(jī)，但在大多數(shù)指標(biāo)中仍然較為落后，尤其在無(wú)人機(jī)自身的性能參數(shù)上。我國(guó)要想發(fā)展先進(jìn)的無(wú)人機(jī)必須攻克無(wú)人機(jī)滯空能力弱的難題，并且美國(guó)軍用無(wú)人機(jī)具備先進(jìn)的電子對(duì)抗和情報(bào)收集能力，因此，升級(jí)電子對(duì)抗能力也是我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)需要解決的問(wèn)題。

5 未來(lái)展望

5.1 隱身性

隨著殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)的問(wèn)世，我國(guó)也具備了制造大型隱身作戰(zhàn)飛機(jī)的能力。縱觀全世界，F(xiàn)22隱身戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)形成戰(zhàn)斗力，并逐漸替代F15、F16等戰(zhàn)斗機(jī)，成為美國(guó)空軍的主力，英國(guó)、法國(guó)、澳大利亞、日本等國(guó)也裝備了F35隱身戰(zhàn)斗機(jī)。隱身戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)必將改變未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的格局，所以無(wú)人機(jī)必須邁過(guò)“隱身性”這道坎，成為“隱身無(wú)人機(jī)”才能在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中生存。我國(guó)的隱身涂料研發(fā)已經(jīng)取得了重大突破，相信不久之后，我國(guó)的第一代“隱身無(wú)人機(jī)”將會(huì)提上日程，屆時(shí)我國(guó)的無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)能力將顯著提高。

5.2 高空長(zhǎng)航型

擁有長(zhǎng)滯空能力的無(wú)人機(jī)，在戰(zhàn)場(chǎng)上空長(zhǎng)時(shí)間提供情報(bào)和支援的情形在美國(guó)電影中已經(jīng)多次出現(xiàn)。達(dá)到高空的無(wú)人機(jī)必須擁有一定的材料硬度和抗干擾能力，能在強(qiáng)電磁干擾的高空環(huán)境清晰與地面?zhèn)鬟_(dá)信息、接受指令，同時(shí)還能根據(jù)地面形勢(shì)的變化給地面人員提供支援[5]。不僅如此，戰(zhàn)場(chǎng)的形勢(shì)還要求這些無(wú)人機(jī)能夠以較短的起降時(shí)間和起降距離進(jìn)行起降，以適應(yīng)多樣化的任務(wù)需求。因此，大型無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)平臺(tái)將是未來(lái)軍用無(wú)人機(jī)的重要發(fā)展趨勢(shì)。

5.3 微小型

未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)，特種作戰(zhàn)必不可少，微小型無(wú)人機(jī)也是未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向。這種無(wú)人機(jī)不但便于攜帶，而且具有較強(qiáng)的單兵作戰(zhàn)能力[6]。微小型無(wú)人機(jī)要求在功能多樣的同時(shí)成本可控，是一個(gè)單兵支援平臺(tái)，能在較短的時(shí)間內(nèi)為士兵提供準(zhǔn)確的戰(zhàn)場(chǎng)信息。例如，美軍即將裝備的一種微型無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)全長(zhǎng)僅16.7厘米，重量?jī)H為28.3克，完全可以輕松的放入到口袋里，并且能夠抵近目標(biāo)偵查而完全不用擔(dān)心被發(fā)現(xiàn)，其拍照清晰程度也完全不遜于大型無(wú)人偵察機(jī)。

5.4 智能化

未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的情況更加復(fù)雜，這就要求無(wú)人機(jī)更加智能，并且具備一定的計(jì)算能力。未來(lái)的智能化無(wú)人機(jī)不僅可以由“人”來(lái)操控，也可以自主運(yùn)動(dòng)，成為一個(gè)與人并肩作戰(zhàn)的支援單位或者作戰(zhàn)平臺(tái)。這種無(wú)人機(jī)應(yīng)該具備強(qiáng)大的運(yùn)算能力、情景識(shí)別能力以及電子對(duì)抗能力，智能化的無(wú)人機(jī)是未來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展的一個(gè)必經(jīng)之路。

6 總結(jié)

目前軍用無(wú)人機(jī)及其相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅猛，世界軍事強(qiáng)國(guó)也在大力支持本國(guó)軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展。本文從軍用無(wú)人機(jī)主要特征分析了軍用無(wú)人機(jī)的重要性，從我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，分析了我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展軌跡。并將我國(guó)與美國(guó)同類(lèi)型的兩款軍用無(wú)人機(jī)進(jìn)行了對(duì)比分析。最后，從未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的需要和當(dāng)前軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r簡(jiǎn)要分析未來(lái)軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。

可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)無(wú)人機(jī)將在戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)揮巨大的作用。因此，我國(guó)現(xiàn)階段應(yīng)該繼續(xù)完善基礎(chǔ)航空領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)空白，同時(shí)開(kāi)展新能源新材料方面的研究，我國(guó)還應(yīng)該持續(xù)加快軍隊(duì)改革步伐，培養(yǎng)新作戰(zhàn)理念，加大科技研發(fā)投入，屆時(shí)我國(guó)的軍用無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)水平將顯著提高。

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