美國小學離校制度

張秀麗

美國小學WES的學生接近一千人。下午放學后，他們的離校方式多種多樣：有的乘坐校車;有的家長開車來接;有的家長步行來接;有的上托管班，有的上課外班，需要下課后家長來接……這么多學生，如此多種離校方式，若想保證他們每天都能安全、安靜、有序地離開，比較困難。然而，WES卻做得很好。它是如何做的呢？這要歸功于班車卡的使用。有了班車卡，孩子們是否每天都能順利回家？家長是否每次都能按自己的意愿接到孩子呢？那可不一定。WES有一套嚴格的離校制度。家長如果想讓孩子變更離校方式，卻沒按制度要求告訴老師，將會遇到很大麻煩。重視學校通知、按照制度規定辦事應成為美國留學生必須重視的一課。

“萬能”的班車卡

2015年8月10日，女兒五年級開學第一天，新班主任蒙薩爾維老師給同學們發了一張“交通（離校）方式變更（Transportation/Dismissal Changes）” 通知，詳細介紹了WES的離校制度，其中第五條規定是這樣的：

“5. 學生可能會通過以下某種方式離開學校：

A. 乘坐校車

B. 合乘家庭轎車（carpool，以下簡稱“轎車”）——所有轎車都需要登記，登記后的車輛將得到一個2015～2016學年使用的、帶有紅色“木陸”（Woodland）標識的轎車號碼。所有過去使用的轎車號碼將不再使用。你可以在學校開放日或從前臺領取一個2015～2016學年使用的轎車號碼。家長不能攜帶轎車號碼從步行者入口接學生。只有帶轎車號碼的車輛才可以在轎車專用道接學生。學校將為每個家庭提供兩張轎車掛牌。每個家庭都有責任確保來接學生者攜帶轎車掛牌。

C. 步行者 （家長來接）——家長將得到一個必須在步行者入口出示的步行牌。步行牌上顯示有“步行者”和一個號碼。家長在步行者入口接學生時，必須出示這個步行牌。

D. 課外班、托管班（黃金時間、健康青年，等等）。

WES有近千名學生，僅通知中提到的離校方式就有四、五種。另外，有些學生有時上課外班、有時不上，一周五天的離校方式并不完全相同……面對如此復雜的情況，老師如何知道每位同學每天以哪種方式離校？怎么才能保證他們每天都能安全、有序地離開呢？這就不能不提WES“萬能”的班車卡。

開學第一周，每天下午放學前，班主任老師都會發給學生一張空白班車卡，要求他們填寫。一周五天，班車卡的顏色每天都不一樣：周一是紅色，周二是藍色，周三是黃色，周四是綠色，周五是橙色。班車卡正面有“日期”“學生姓名”“班主任老師名字”和“所在年級”四個空格，以及五種離校方式：乘坐校車、合乘家庭轎車、步行回家、課后托管班、課外班。學生以哪種方式離校，就把哪一項圈起來。班車卡最下面是“信息”欄，留給學生填寫需要補充說明的信息。比如：乘坐校車的學生寫校車車牌號，乘坐家庭轎車的學生寫轎車號碼，有課外班的學生寫課外班名稱。班車卡的背面是空白頁，乘坐校車的學生要在這里寫上班級代碼，其他同學則什么都不需要寫。例如：女兒班的班級代碼是38，她就在班車卡背面寫上“38”。

下面是一張女兒2016年1月25日（星期一）的紅色班車卡（正面）：

日 ?期 ? ?2016年1月25日

學 ?生 ? 劉 悠 悠

教 ?師 ? 蒙薩爾維

年 ?級 ? ?5

校 ?車 ? 合乘家庭轎車 ?步行

課后托管班 ? ?課外班

補充信息 ? ? ? （西班牙語，略）

學生填完班車卡，便開始等待學校廣播站的放學通知。通知分批進行，先后順序是：乘坐校車的同學、乘坐家庭轎車的同學、步行回家的同學。乘坐校車的學生人數最多，他們排隊從教學樓右側出口離開，分別趕往各自的校車;其他同學則全部走前門。校車與家庭轎車都有專用車道。校車車道在校園最右側，轎車車道經過教學樓前門。轎車魚貫而來。守候在前門外的老師看到懸掛在轎車擋風玻璃處的轎車號碼后，便對等候在前門內的學生高聲報出這個號碼。學生聽到是自家車的轎車號碼，便走出教學樓，上自家轎車。乘坐轎車的學生一一離開后，步行接孩子的家長就可以手持步行牌進入教學樓了。學生在上校車、轎車或跟家長離開之前，都要把班車卡交給各自的收卡老師，再由他們轉交給班主任。課外班與日托班的學生情況稍有不同，他們是在上課之前把班車卡交給任課老師。下課后，家長要在任課老師的簽名本上簽名后才能把孩子帶走。

如果學生的離校方式有變，原先的班車卡就要取消，換一張新卡。比如說：2016年1月初，女兒五年級下學期開學后，每周一乘校車回家，班車卡補充信息處填寫的是校車車牌號：#4239。1月25日以后，她每周一要上西班牙語課，不坐校車了，班車卡就換成了一張新卡，補充信息便改成了“西班牙語”。

WES使用班車卡，至少有三個優點：一、老師在確保把學生安全交給校車司機或家長后，才收卡，同意他們離開，使他們能夠安全離校。二、班主任老師能夠掌握學生每天的離校方式，假如有學生發生意外，可以迅速查找到前來接他的人。三、用班車卡對學生進行分流，使近千名學生在不同時間，通過不同出口先后離開教學樓，有利于保持校園的安靜有序。

坐不上的校車

WES的校車只在統一的放學時間送學生回家，課外班的孩子下課后沒有校車可坐，只能等家長來接。課外班的開班時間偶爾會臨時改變，這樣，學生的離校方式就要隨之改變。假如他們不能及時接到變更通知，很可能就會錯過校車，給自己和家長帶來麻煩。

五年級上學期，女兒報了一個名為“海鱸（SeaPerch）”的興趣班（針對四、五年級學生開展水下機器人項目），每周三下午2：30～4：00上課，直到下學期3月份才結束，是一個跨學期課程。2016年1月6日，下學期開學后的第一個星期三，女兒和同學妮可放學后去上“海鱸”課。走到教室一看，一個人也沒有。她倆正納悶，忽見“海鱸”課老師朝這邊走來，便迎上前去詢問原因。老師回答說：那天沒課，下一周才開始上課呢！兩個小姑娘一下慌了，趕忙跑回班里，找到班主任蒙薩爾維老師，把上“海鱸”課的卡換成了乘坐校車的卡。

換完卡之后，她們倆急急忙忙往外跑。跑出教學樓右側門，遠遠看到校車車道上，排在最前面的一輛校車已經準備啟動了。負責維持秩序的老師見她倆氣喘吁吁地跑來，忙問：“你們是要坐校車嗎？”她倆說“是”。這位老師立刻朝校車方向高聲喊道：“有兩個孩子沒上車！”距離校車稍近的一位老師聽到她的喊聲，又把這句話傳遞給距離校車更近的老師：“有兩個孩子沒上車！”就這樣，老師們像跑接力賽一樣，一個個把這句話往前傳，一直傳到距離第一輛校車最近的老師耳中。這位老師聽罷，揮起手臂，對著第一輛校車高喊：“校車停！校車停……”所有準備啟動的校車都停了下來。女兒和妮可分別跑向各自的校車，交卡后上了車。

回到家，女兒向我描述完這件事，感嘆道：“好險啊！要是再遲到一分鐘，我們可能就趕不上校車了！”假如女兒坐不上校車，我就要步行去學校接她。從我們家到WES要走四十多分鐘。女兒走得慢，等我接了她，再走回家，半個下午就過去了……

這件事似乎是想給我們一個警告：假如女兒不能及時了解課外班的信息，會惹出很多麻煩！可是，我們并沒有以此為戒。此后不久，又發生了一件事，由于“想當然”心理作祟，我們沒有采取積極措施，結果真的惹上了麻煩。

2016年1月，新學期開學不久，女兒報了一個西班牙語課外班。招生簡章上寫的是：開課時間為1月25日下午2：30～3：30。這天上午，一位老師給我先生打電話說：下午的西班牙語課取消了，改為下周一上。我先生用微信把這個消息轉告給我，并補充說：女兒下午坐校車回來，我不用步行去接她了。我回復說“好”。本想問問他：女兒知道這件事嗎？要不要讓老師通知她一聲？轉念一想：學校既然連家長都通知了，還能不通知學生嗎？況且，先生只讓我在家等著，并沒有提女兒知不知道這件事，也許他心里有底，我就不必再問了。

WES下午2點20放學，女兒到家時間一般是2點45。下午2點40，我正準備迎接女兒回來，突然收到先生發來的一條微信：學校給他打電話說，女兒沒坐上校車，讓他去學校接女兒，他沒有時間，讓我馬上過去。我一聽就急了：女兒怎能沒趕上校車呢？肯定是因為想去上西班牙語課給耽誤了。難道老師沒通知她今天不上課嗎……我一路急行來到學校。走進教學樓前門，看到頭發花白的梅雷迪思女士正在前臺整理文件。對面的座椅上，女兒獨自跪坐在那里，無聊地朝門口張望著。我問她為何沒趕上校車。女兒說，放學后，她去上西班牙語課。因為不知道教室在哪兒，就到處找。后來終于找到了，又聽老師說今天的課不上了，改從下一周開始上。她慌了，急忙跑回班去換班車卡。等換完卡再跑去趕校車，校車已經開走了……

我問女兒：“你不知道今天不上課嗎？”“不知道。”“老師沒通知你嗎？”“沒有。”后來，先生告訴我說：通知他不上課的是西班牙語老師，不是女兒的班主任蒙薩爾維老師。我這才意識到：WES課外班的老師都是從校外請來的，如果上課情況有變，會直接通知家長，并不告知班主任。家長若想讓孩子知曉，要自己想辦法。我先生又說：他也跟我一樣，以為老師一定會通知女兒的，沒想到……

在國外做事最好不要憑“想當然”。國外與國內差別巨大：我們認為的“理所應當”，他們或許感覺不可思議;我們認為的“不可思議”，在他們看來也許是天經地義。遇到事情多問一句，不僅憑在國內的經驗做事，有時會減少許多麻煩。

不能接的孩子

學生由于沒接到學校的調課通知，想坐校車而不得，尚且可以理解;學生不想坐校車，想跟前來接自己的家長離開卻不行，是我和先生萬萬沒有想到的。在1月底的誤車事件過去不久，我們就遭遇了這樣一樁“怪事”。

美國小學是五年制，女兒將在8月份升入中學。美國中學也有優劣之分，競爭也比較激烈。有些學校為了搶生源，很早就開始跟附近的小學聯系，邀請該校的畢業生家長前去參觀或開會，桑迪斯普林斯特許中學（Sandy Springs Charter Middle School，以下簡稱SSCMS）就是其中之一。在亞特蘭大所有中學里，SSCMS排名中等偏上，但在教學質量普遍較高的亞城北部地區，它并沒有很強的競爭優勢。由于WES距它較近，這里的畢業生便成為它極力爭取的對象之一。2015年11月，女兒還在五年級上學期，就收到了來自SSCMS的海報，邀請WES的畢業生家長于12月7日前去參觀。2016年1月，五年級下學期開學不久，SSCMS又送來海報，邀請WES的畢業生家長去該校開會，時間是2月2日下午2點45到3點30。

WES位于我們家與SSCMS之間。打車從我們家到WES，大約需要7、8分鐘;再從WES到SSCMS，大約需要10分鐘。女兒放學回到家一般是2點45。如果這時我們再打優步去SSCMS開會，肯定會遲到。假如女兒2點20放學后，我們從WES接上她，立即打優步去SSCMS，還有可能會按時到達。于是，我們決定采用后一種方案。2月2日早晨，女兒臨出門前，我對她說：“今天下午放了學，你別坐校車回來了。我們去學校接了你之后，咱們打車直接去桑迪斯普林斯。一會兒，你也跟校車司機說一下。”女兒答應了。

為了盡量節省時間，這天下午1點半，我和先生就離開了家。由于走得快，來到WES時，才2點過5分。我先生按了一下教學樓門鈴。可是，門卻沒像往常一樣迅速打開。我們在門外等了幾分鐘，頭發花白的梅雷迪思女士面無表情地從里面走出來，問我們有何事。我們說想接女兒去SSCMS開會。不料，她卻一口拒絕了：“不行！要想接孩子，必須提前給學校寫請假條！”我心里一驚：以前似乎也聽說過學校有這樣一條規定，但沒想到執行起來會如此嚴格！我先生說：“悠悠已經告訴校車司機了。”梅雷迪思女士冷冷地回應：“給司機說不行，要給學校寫請假條！”“我現在寫可以嗎？”“不行！現在寫已經晚了，她今天只能坐校車回家！”“我們家里沒人，悠悠即便坐校車回去，也進不了家門！”我趕忙補充道：“一個孩子在外面，很危險的！”想以此勾起她的同情心。可是，梅雷迪思女士似乎不為所動，仍堅持說女兒必須坐校車回家。

眼看放學時間越來越近，我先生急得臉色都變了：“我們沒有車，是走著來的！要是再走回去，至少也要30分鐘！那時候再打車去桑迪斯普林斯開會，會可能就快開完了！”聽說我們是走著來的，梅雷迪思女士的態度有些緩和，但仍說“不行”。先生突然開玩笑似地將了她一軍：“如果悠悠誤了校車，是不是就可以了？” 梅雷迪思女士的臉上掠過一絲不易覺察的笑容。我猛然想到：女兒上次因為去上西班牙語課錯過了校車，給先生打電話去學校接女兒的，很可能就是梅雷迪思女士。女兒作為WES僅有的幾名中國學生之一，獨自在前臺對面等了我四五十分鐘，她肯定有印象。

我先生見她態度不那么強硬了，趕緊反復強調我們的難處。梅雷迪思女士終于松了口，同意我先生跟她進教學樓去補請假條。我不敢再提要求，獨自站在教學樓外面等。不久，放學時間到。又過了幾分鐘，我先生帶著女兒從教學樓里走了出來……

嚴格的離校制度

接女兒去SSCMS開會遇阻這件事，最初給我的感覺是梅雷迪思女士有些不近人情。后來，我無意中發現了一張WES發的通知單，仔細閱讀之后，恍然大悟：原來，并非梅雷迪思女士不近人情，而是我們那天的做法嚴重違反了WES的校規！

這張通知單就是在前面第一部分中提到的，開學第一天發的“交通（離校）方式變更”通知。當時，由于女兒剛開學，需要為她做的事情太多，我以為這張通知不重要，再加上對上面密密麻麻的英文感到頭疼，就把它丟到一邊了。如今再看到這張通知，我擔心還有什么不清楚的地方，會給以后帶來麻煩，便硬著頭皮、逐條細讀起來：

1. 所有學生，只有當老師在同意離校的表格中登記之后，才可以離開。如果以往的離校方式需要改變，你必須在當天早晨給老師寫便條，或者發傳真或電子郵件給巴布·梅雷迪斯，吉爾·埃利斯，或珍妮·瓊斯，傳真號碼是……

2. 所有變更離校交通方式（臨時的或永久性的）的申請，必須要寫成文字（便條、電子郵件或傳真），提交時間不得遲于下午1：00。通過電子郵件發出的申請必須發送到巴布·梅雷迪斯的郵箱……吉爾·埃利斯的郵箱……和珍妮·瓊斯的郵箱……用傳真發的申請必須發送到……

3. 如果直接向老師提出改變交通方式的請求，必須在當天早晨通過日常的文件夾、日志（agenda）或手寫的便條交給老師。在正常工作日，老師因為忙于教學活動，沒有時間查看電子郵件或手機短信，因此，他們不接受通過電子郵件或手機發送的交通方式變更請求。

4. 不能通過電話告知學校要改變交通方式。所有改變交通方式的請求必須在當天下午1：00之前發出。1：00之后發出的請求，將不被接受。這樣做是為了確保教學樓內所有學生的安全。

5. ……

6. 家長不能從校車中、校車停車點、走廊中或教室里直接把學生帶走。學生只能通過乘坐校車、合乘家庭轎車、步行或在課外托管班放學地點放學。這是為了保證所有學生的安全。

7. ……

8. ……

9. 如果要早退，必須在2：00之前。我們的前門每天2：00關閉，2：30開啟。家長不能在2：00～2：30之間接孩子。這是為了確保教學樓內所有學生的安全和放學秩序不被打亂。下午2：00之后，學生將按照他們常規的交通方式放學。

我一邊看通知，心里一邊自責：我們那天的所作所為，不是違反了“交通（離校）方式變更”通知中的某一條規定，而是違反了一系列規定！首先，學生若想改變離校方式，提交申請的對象應為學校老師或學校指定的三名職員（巴布·梅雷迪斯，吉爾·埃利斯和珍妮·瓊斯），而不是校車司機;我們卻只是讓女兒給校車司機簡單打了一聲招呼。其次，學生若想變更離校方式，要寫便條、發傳真，或者發電子郵件，是用文字表達，而不是口頭說明;我們卻連一個字都沒寫。第三，申請送達的時間不能遲于下午1：00，而我們見到梅雷迪斯女士的時候已是下午2點多。第四，家長不能從教室或走廊里直接把孩子帶走，而我們正打算那么做。第五，2：00～2：30是WES教學樓前門關閉時間，也是前臺最忙碌的時間之一，家長不能在這個時間接孩子，而我們恰恰是在這個時間段——2點零5分——去按了門鈴……

如此說來，我們那天分明是故意跟WES的校規作對啊，難怪梅雷迪斯女士那么不高興！原來，不是她故意刁難我們，而是我們在給她“搗亂”！開學第一天，學校就下發了這個通知，這些規定我們早就應該知道，可是，直到發生了這件事，我才真正重視起來，太不應該了……學校發的每一張通知，都有它的用途，都不可置之不理。重視學校通知，按照制度要求辦事應成為美國留學生必須重視的一課。