基于空間維的湖北省水運競爭力評價

蔣惠園　侯晨　趙珊珊　鄧國清　裴大菊　張龍俊

【摘 要】 為提升湖北省水運發展水平，加快武漢航運中心建設，在明確水運競爭力概念的基礎上，從空間維角度選取湖北省、湖南省、江西省為研究對象，將因子分析法應用于水運競爭力評價，建立評價指標體系，評價結果更具有客觀性。結果表明，三省中湖北省水運競爭力處于領先地位，但基礎競爭力和環境競爭力相對薄弱，應重點從探索水運與經濟融合發展、提高政府對水運發展的支持力度等方面提高湖北省水運競爭力。

【關鍵詞】 湖北省;水運競爭力;空間維;因子分析法

湖北省具有得天獨厚的水運資源優勢。自“十三五”期以來，湖北省水運基礎設施得到進一步完善，水運運量在綜合運輸中的占比穩步增長。但湖北省水運資源集中利用程度相對較低，水運基礎設施難以發揮整體聚集力，與“水運強省”有一定的差距。2016年，國務院提出建設長江黃金水道，發揮內河航運作用，為湖北省水運發展提供了契機。因此，研究湖北省水運競爭力，找出湖北省水運發展面臨的薄弱環節，具有重要的理論和現實意義。

目前學術界對水運競爭力的研究已取得一定成果，現有文獻研究對象集中在國家、單一省份、某一流域等層面，如：張華[1]從生產要素等多個角度對國際水運競爭力進行比較，徐斌等[2]分析了浙江省水運業發展的薄弱環節。研究方法主要集中在主成分分析法、系統聚類法、灰色關聯分析法……