在新形勢下促進江蘇內河港口高質量發展

李輝

【摘 要】 基于江蘇省內河航運發展現狀，分析江蘇省內河港口發展面臨的新形勢和新要求，提出江蘇省內河港口發展的方向、定位和主要規劃布局，給出下一階段江蘇省內河港口發展和管理工作的主要實施路徑和建議。

【關鍵詞】 江蘇省;內河港口;布局規劃

江蘇省濱江臨海、河網密布，內河航道里程約2.43萬km，占全國內河航道總里程的1/5;擁有Ⅲ級以上航道（滿足1 000噸級船舶）通航里程達 km，位居全國各省份之首;內河干線航道網覆蓋了江蘇省境內67個縣級節點，覆蓋率達85%，發展內河水運的條件十分優越。

內河港口是現代綜合交通運輸體系的重要組成部分。近年來，交通強國、“一帶一路”建設、長江經濟帶等國家戰略的實施，要求加強內河港口與沿江沿海港口的銜接，進一步增強對內對外、東西雙向開放服務功能;深入貫徹“共抓大保護、不搞大開發”“生態優先、綠色發展”的環保理念，要求進一步推進內河港口集約化、規模化、綠色化發展;“統籌保護好、傳承好、利用好”大運河寶貴遺產，要求內河港口更加注重品質提升和文化傳承。為適應新形勢、新任務、新要求，更加充分地發揮江蘇內河水運的資源優勢，更好地服務支撐“強富美高”新江蘇建設和推動全省高質量發展走在全國前列。本文通過詳細的調研和分析，提出了新形勢下內河港口的發展方向、定位和重點發展舉措，以期能夠為江蘇省在新階段促進內河港口發展提供思路和方向。

1 江蘇內河……