淺議道路橋梁過渡段路基路面施工技術特點

摘 要：過渡路段路基路面是道路橋梁工程的重要組成部分，對道橋工程質量的影響非常大。深入探討過渡段路基路面的施工技術特點，正能充分發揮其自身優勢，保證到道橋工程質量。文章就此展開了論述，先是分析了道路橋梁過渡段路基路面施工涉及到的幾種技術，然后對其技術特點進行了總結。

關鍵詞：道路橋梁;過渡段路基;路面施工技術

隨著我國社會經濟的發展，道路橋梁工程的建設規模也在逐漸擴大。與此同時，其施工技術也在不斷創新、發展，尤其是過渡段路基路面施工技術。因此，為了科學應用施工技術，實現工程施工預期目標，施工單位應加大過渡段路基路面施工技術的研究。只有這樣才能保證過渡段路基路面的施工質量。

一、道路橋梁過渡段路基路面施工技術分析

（一）過渡段施工設計

在設計階段，設計人員應充分考慮過渡段路基路面的施工問題，并針對這些問題提出有效的設計方案。這樣才能有效保證過渡段路基路面工程的施工質量。比如設計人員應綜合考慮各種方面的影響因素，對路基路面的強度進行深入分析。然后結合實際情況，提出合理的施工技術、施工材料、施工方案。只有這樣才能滿足實際施工需求，提升過渡段路基路面的施工質量。

（二）邊坡防護施工技術

在道路橋梁過渡段路基路面的施工中，若是不做好周邊邊坡的排水、防護工作，就有可能造成路基路面的坍塌，影響到道路橋梁過渡段的施工質量。

通過運用邊坡防護施工技術正能有解決上述問題，穩固道路橋梁過渡段。在具體實施該技術時可從以下幾個方面入手：第一，合理排水。比如可采取橫向、縱向、過渡的排水方法，提前進行軟土路基的處理。第二，要依據工程實際情況，科學設計保護樁，有效解決地基處理、樁孔布置等問題。第三，加強邊坡的保護，提升道路的強度。如設置防護網。第四，重視周邊防護欄的設計，應對過渡段地形變化問題。

（三）搭板設計

為了有效解決跳車問題，在過渡段路基路面的施工中，施工人員可采用搭板設計方法。但是在實際應用中，施工人員應根據工程實際選擇合適的應用標準。尤其是應根據不同路段的差異性及不均勻沉降實際數值等，合理選擇搭建方法。

目前，較為常見的搭板設計包括兩種：第一種是充分利用搭板、路面之間的構造差異，反向設計坡度，然后依據坡度需求計算路面標準高度。第二種是以縮小橋臺、搭板間的距離為導向，結合實際設計搭板。需要注意的是這種方法比較特殊，施工人員要嚴格把控坡度的選擇，并依據所選擇應用方法，確認坡度設計是否合理。另外，無論選擇哪種方法，都應合理選擇搭板長度，保證搭板設計的質量。只有這樣才能減少阻力，降低工程施工難度。除此之外，施工人員還應注意搭板施工過程中底部地基的變化情況，并以此為基礎判斷搭板的應用效果。

（四）填筑施工

就目前來說，填筑施工是路基路面施工的關鍵環節。在具體施工中，施工人員應充分結合道路橋梁工程的施工需求，科學把控填筑施工工序，從而保證工程質量。

首先，在應用中可選擇碎石、砂礫等作為填筑材料。這種材料可以有效降低工程沉降。需要注意的是應盡量就地取材，減少工程投資。其次，在具體施工前施工人員應當先進行試驗段的施工，然后明確壓實設備運行參數，如壓實次數、土層厚度等。同時，施工人員還應當積極應用挖掘機、裝載機等機械進行施工，并在土層厚度達到28厘米時，采用灑水、翻曬等方法控制土層的含水量。另外，由于過渡段路基路面的施工會受到環境的影響。所以，盡量采用水泥或石灰進行施工，提高路面壓實度。最后，施工人員應重點關注橋背回填施工。因為橋背工程是最容易被忽視的工程部分。而且在碾壓的過程中橋背還有可能出現振幅擴大的情況，給周邊部分造成影響。所以在具體施工中，施工人員應盡量控制橋背與其周邊部分的厚度，并盡量保證其內部結構、表層結構的一致性。另外，在橋背填筑施工中還可以半剛性材料作為填筑材料。

（五）地基處理技術

進行地基處理的目的是提高道路橋梁工程的穩固性，減少過渡段沉陷、坍塌等問題的發生。但是地基處理技術需要結合實際情況。畢竟軟弱土層、松散土質、膨脹土壤、缺水黃土等不同地質下的地基特征存在差異。只有采取合適的地基處理技術，才能實現最初的施工目標。另外，在過渡段地基的處理過程中，施工人員還應結合施工工藝要求、道路設計圖，科學設置排水系統，從而進一步提升地基的穩固性。

除此之外，在過渡段路基路面的施工中施工人員還可采用樁柱打入、擠密樁地基處理方法。然后在完成在過渡段打入樁柱、擠密樁地基施工后，再設置橋臺基礎樁基。需要注意的是在這一過程施工中，施工人員應同時進行橫向結構物、相鄰路堤、隧道等工序的基底處理，并保證每個工序的基底處理高度能達到三米。這樣再進行密實碾壓施工就能有效提高地基系數，并提升地基的承載力、穩定性。

二、道路橋梁過渡段路基路面施工技術特點總結

結合上述道路橋梁過渡段路基路面施工技術來看，這些技術呈現了以下特點：第一，實用性。所謂實用性是指施工技術可用于道橋工程施工，且能取得一定的效果。而上述幾種施工技術正符合這一特征。第二，可行性。施工技術本身會受到人力、設備、材料、資金等的約束。施工技術的可行性就是指既能滿足這些約束條件，也能滿足實際施工需求。結合實際來看，無論是邊坡施工，還是地基處理，這些技術都可以滿足道橋工程過渡段的施工需求，且能適應過渡段比較復雜的施工環境，保證道橋工程質量。因此，可認定這些施工技術具有可行性特點。第三，經濟性特點。只要工程施工技術既能促進工程施工，也能節約工程投資，就可認定該技術具有經濟性特點。比如地基處理技術，它不僅僅能提高地基的承載力，保證道橋工程的順利進行，而且還可以針對不同的地質出具不同的處理方案，從而高效完成各種地基的處理，降低工程投資。

綜上所述，深入了解道路橋梁過渡段路基路面施工技術及其技術特點，對道橋工程施工非常有利。因此，施工人員應重視過渡段路基路面施工技術，并結合工程施工需求，設置相應的技術方案。

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作者簡介：崔劍（1975-），男，本科，現任助理工程師。